Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Dette kalles god planlegging 4 F til HNL samme dag er bra , mye ledig fram over?

 

De dukker opp 355 dager frem i tid. Om du ikke booker de med en gang forsvinner de som regel relativt kjapt, særlig de med 2 seter. Det dukker opp 1 ledig sete i ny og ne, en sjelden gang 2. HNL-NRT er sjeldnest. De blir lagt ut en gang på natten mellom 01 og 05 norsk tid

 

Så da må man booke de kl: 09 når Tallin åpner med en gang?

 

Det er nok det lureste, ja Det skal sies at jeg har sett de blitt liggende i flere dager og

 

Flyselskap: Lufthansa, Asiana
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Sydney SYD
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antal poeng brukt: 215k + CT
Skatter og avgifter pp: 2280,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Des 2021
Booket: Jan 2020

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz
FRA-ICN / Asiana Biz A380
ICN-SYD / Asiana Biz 777-200LR

SYD-ICN / Asiana Biz 777-200LR
ICN-LHR / Asiana Biz A350
LHR-OSL / SAS Plus

 

Du fikk booket denne leg for leg i dag? Eller fant svenskene denne som en tur?

 

Alt var tilgjengelig leg for leg, men noen av de lange flyvningene var married med andre flyvninger - så en supervisor måtte inn og bistå. Hva som ble gjort vet jeg ikke, men jammen ble married segments åpnet opp og alt falt på plass .

 

Ikke den mest spennende ruten, men er skikkelig glad for de første reiseplanene etter at alt som sto på kalenderen ble kansellert en etter en...
Får guidet rundtur av en god venn som flyttet dit for et drøyt år siden.

Hett tips: om nettsiden driter seg ut ("problemer med å hente dine EuroBonus-detaljer"), bare ring inn til kundeservice for å bestille. Ble ikke belastet servicegebyr denne gangen ihvertfall

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz
Avreise: Oslo OSL
Destinasjon: Tokyo HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 60k (fly premium rabatt)
Skatter og avgifter pp: 667,-
Antall reisende: kosetur alene
Reisen finner sted i: Nov/Des 2021
Booket: Jan 2020

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320Neo)
CPH-HND / SAS Biz (A350)
HND-CPH / SAS Biz (A350)
CPH-OSL / SAS Plus (A320Neo)

 

Flyselskap: Lufthansa, ANA, EVA
Klasse: Øko, Biz, First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Ho Chi Minh (SGN), Vietnam
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antal poeng brukt: 195K + CT
Skatter og avgifter pp: 1515,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Des 2021/ Jan 2022
Booket: 13. jan 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-HND / ANA First The Suite 777-300ER
NRT-SGN / ANA Biz 777-300ER

SGN-TPE / EVA Biz 777-300ER
TPE-CDG / EVA Biz 787-9 Ny kabin
CDG-MUC / LH Biz
MUC-OSL / LH Biz

Håper på å få endret deler av denne ruten senere. Prøve å unngå LH Øko, flyplassbytte i Tokyo og direkte fra CDG til OSL.
Ellers godt fornøyd med ANA The Suite og EVA Biz

 

Flyselskap: SK, TK
Klasse: Plus, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 504 + 450 NOK per voksen, spedbarn gratis
Antall reisende: 2 voksne + spedbarn
Reisen finner sted i: Juli 2021
Booket: August 2020, endret januar 2021

Flyvninger:
OSL-ZRH / SK Plus (B737-800)
ZRH-IST / TK Business (A330-200)
IST-DPS / TK Business (B787-9)
DPS-IST / TK Business (B787-9)
IST-OSL / TK Business (A321)

Flytting av tidligere booket tur etter at det dukket opp litt annet i kalenderen. Planen var å beholde BR en av veiene, men all tilgjengelighet mellom TPE og DPS forsvant over natta.

På returen fant SAS plass direkte fra IST til OSL som ikke dukket opp hos United/Awardfares (married segments?). I ettertid ser jeg at de samme setene er synlige i award-søket til ANA, så kan anbefales å kryssjekke der iblant.

 

Flyselskap: ANA
Klasse: First
Avreise fra: NRT
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 175.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1250-ish NOK per voksen
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: 11 Januar 2021

Flyvninger:
NRT-HNL / ANA First (B777-300ER Gammel kabin)
HNL-NRT / ANA First (B777-300ER Gammel kabin)

Støtte på en skikkelig vrang svenske som nektet å søke leg for leg. Han mente jeg var nødt til å bestille 2 separate turer (og dermed og bruke 1 ekstra CT og poeng).
Jeg fikk da ihvertfall sikret meg setene til og fra Honolulu, og så får jeg se om det er mulig å legge til resten av flightene på et senere tidspunkt.

 

Flyselskap: SAS, EVA, Lufthansa
Klasse: Øko, Biz
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Taipei, Taiwan
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antal poeng brukt: 165K + CT
Skatter og avgifter pp: 1455,-
Antall reisende: 2 voksne som skal ha varme og barnefri
Reisen finner sted i: Nov2021
Booket: 14. jan 2021

Flyvninger:
OSL-CDG / SK plus (737-800)
CDG-TPE/ EVA Royal Laurel (ny biz) 787-9

TPE-CDG / EVA Royal Laurel (ny biz) 787-9
CDG-FRA / LH Eco A320
FRA-OSL / LH Eco A319

Har for første gang i mitt liv vurdert Taiwan som reisemål. Klimaet, spesielt i sør, virker svært forlokkende selv godt ut i november! Og det kan man ikke si om så mange steder i *A-nettverket (i hvert fall av steder vi ikke allerede har vært) med direkteavgang fra Europa.

Ser ut til å være problemer med å rekke seg til CDG innen EVA-avgangen på samme dag (50 minutter før avgang via FRA eller CPH, men det holder nok ikke), så da blir det en dag og en natt i Paris på kjøpet. Aldri feil det, men setter SAS opp morgenfly til CDG samme dag, vil jeg forsøke å bytte.

Returen er også ganske kronglete. Alternativet var å vente 7+ timer på CDG for direktefly. På hjemreise er ikke det noe jeg orker. Vil dermed også se etter kjappere transfer på vei hjem.

 

Flyselskap: SK, LX
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: NRT
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 330.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 2000-ish NOK per voksen
Antall reisende: 2 voksne og 2 ungdommer
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: Desember 2020

Flyvninger:
SVG-BGO / SK Plus 737-800
BGO-CPH / SK Plus A320neo
CPH-ZRH / LX Business A320
ZRH-NRT / LX Business B777-300ER

NRT-ZRH / LX Business B777-300ER
ZRH-CPH / LX Business A320
CPH-SVG / SK Plus A320neo

Den kansellerte Bali-turen med familien er blitt om til ett besøk til Super Nintendo World i Oktober.

 

Denne turen ble dessverre kansellert av meg da det er overveiende sannsynlighet for at det verken er tillatt med transit i Japan eller innreise til USA for europeere i mars. Covid har eksplodert i Japan og økt på Hawaii.

Ny reise

Flyselskap: Lufthansa, ANA, Austrian
Klasse: Economy, Business, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2168 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: desember 20 - januar 21
Booket: januar 20

Flyvninger:
OSL - MUC / LH Eco (A320)
MUC - LHR / LH Eco (A320)
LHR - HND / Ana Biz (B777-300, 2019-kabin)
HND - FRA / ANA First (B777-300, 2019-kabin)
FRA - VIE / OS Biz (A321)
VIE - OSL / OS Biz

 

Kanskje du kunne flydd ut med Austrian i C også til LHR? Mye bedre C enn LH sin.

 

Flyselskap: TK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Taiwan (TPE)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: (165 000 + CT) x2
Skatter & avgifter (per person): 817 NOK
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: desember 21 - januar 22
Booket: januar 21

Flyvninger:
OSL - IST
IST - TPE
TPE - IST
IST - FRA

Da blir det nyttårsfeiring i Taipei for kjernefamilien. Grei måte å få brukt 2x forlenget CT når verden er vanskelig.

Svensken på telefonen fant kun tur (via FRA i eco) Vibeke fikset alt pr post. Beste fordelen med gullkort.

FRA - OSL får legges til når SAS legger ut billetter, eller når TK slipper flere seter.

K

 

Flyselskap: Sas, Lifthansa, Ana
Klasse: Eco, biz og first
Avreise fra: Kristiansund
Destinasjon: Hawaii
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antal poeng brukt: 125000 + CT
Skatter og avgifter pp: 1525,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Nov/des 2021
Booket: Jan 2021

Flyvninger:
KSU-FRA: SAS Eco
OSL-FRA: Lufthansa eco
FRA-HND: ANA 777-300 first ny kabin
NRT-HNL: ANA 777-300 first

HNL-NRT: ANA A388 first
HND-FRA: ANA 777-300 first ny kabin
FRA-OSL: SAS Plus
OSL-KSU: SAS Plus

Da ble endelig årets solo-tur booket. Målet var å får mest mulig first av poengene og synes jeg har lyktes ganske bra med det Skulle gjerne hatt business fra Kristiansund til Frankfurt på utreise, men ståt vel han av! Mange andre og ser jeg som ofte blir henvist til økonomi når de flyr videre med ANA first....

Blir veldig spennede og prøve ut alle de 3 forskjellige first/suite kabinene til ANA

 

Viktig at kontrasten blir så voldsom som mulig

 

Så sant så sant

 

Spennende reise, og dette fikk du booket direkte via CT-telefonen?