Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Sas.
Klasse: Biz / Plus.
Avreise fra: OSL.
Destinasjon: HND

Antall poeng brukt: 240000 med FP 4.
Skatter og avgifter pp: 670,-
Antall reisende: 4 voksne (2 voksne på 12 år )
Reisen finner sted i: Des 2021
Booket: Jan 2021

Flyvninger:
OSL-CPH: SAS Plus
CPH-HND: SAS Biz og Plus (A350)

HND-CPH: SAS Biz og Plus (A350)
CPH-OSL: SAS Plus

"Kun" 2 ledige i Biz, så gruppa deles i 2 til og fra HND.

 

Hadde en CT med LH & SQ i C klasse til Kuala Lumpur i januar 2020. Hadde i januar også en tur til Washington DC og kom hjem mindre enn en uke til turen til Kuala Lumpur. Ble litt vel mye reising på kort tid, og booket derfor om turen til mai 2020.

Alle vet hva situasjonen var i mai 2020, så booket på nytt om til september 2020. Ingen bedring, så ny ombooking til april 2021. Denne blir nok heller ingen ting av, så booket om på nytt i dag:

Flyselskap: Turkish
Klasse: C
Reisen finner sted: november 2021
OSL-IST
IST-KUL
KUL-IST
IST-OSL

Ringte det norske CT nummeret. Gikk fort å få svar, og ombookingen ble gjort kjapt og effektivt av en svensktalende medarbeider. Det hele fungerte veldig bra. Hadde gjort jobben på forhånd ved å sjekke tilgjengeligheten på United.com. Da er det bare å krysse fingrene at november blir åpen for reising igjen....

 

Flyselskap: SAS, UA, LH
Klasse: Biz / Plus / Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SAT
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 130000 + CT
Skatter og avgifter pp: ca 1350,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Nov 2021
Booket: Jan 2021

Flyvninger:
OSL-LHR: SAS Plus
LHR-IAH: UA Biz (777)
IAH-SAT: UA Eco

SAT-IAH: UA Eco
IAH-FRA: UA Biz (777)
FRA-OSL: LH Eco



Kommentar:
Konferanse i San Antonio. Ikke så alt for fleksibel på datoer, men det løste seg greit. Mellom IAH og SAT er det 1 time, det skal vi overleve i Eco.
FRA-OSL også. Selv om det hadde vært fint med Biz.

 

Som en Italiensk kollega beskrev det en gang: "the shithole San Antonio, Texas".

Jeg tror det var mest fordi det var noe drit å komme seg dit....mellomlanding uansett - og at han var der annen hver uke..... ....så en konferanse kan det jo hende du tåler hvis det skulle åpnes for slike ting igjen.

(nå ble det veldig negativt - men jeg ønsker god tur altså ...bare kom på hans veldige oppgitthet over stedet)

 

Flyselskap: Turkish
Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MRU
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: Skulle vært 105.000 men er hittil kun trukket for enveisbillett
Skatter og avgifter pp: 1142+ 150 kr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Nov 2021
Booket: Dec 2020

Flyvninger:
OSL-IST/ TK Biz (B737-800)
IST-MRU/TK Biz (A330)
MRU-IST/TK Biz (A330)
IST-OSL / TK Biz (B737-800)

Det store spørsmålet blir selvsagt om en kan reise..

 

Spesielt siden dere faktisk skal ha tilgang til Polaris lounge med innkommende United biz interkontinentalt og United eco videre

 

Flyselskap: Turkish
Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105 000 +CT
Skatter og avgifter pp: 1289,-
Antall reisende: 2 voksne + 1infant
Reisen finner sted i: Des 2021- januar 2022
Booket: februar 2021

Flyvninger:
OSL-IST/ TK Biz (B737-800)
IST-SEZ/ TK biz (A330-300)
SEZ-IST/ TK biz (A330-300
IST-OSL/ TK biz (B737-800)

 

Fikk ombooket denne med avreise 3 dager før. Og pga. SAS sitt salg på bonusbilletter ble prisen nå 73.500 =)

 

Har mistet litt troen på at denne kan gjennomføres i september og siden CT utløper 28/2 booket jeg om turen. Beholder SAS C til LAX inntil videre og tenker å utvide den med noe annet gøy om det er lov å reise i september

Ny tur:

Flyselskap: NH, LH
Klasse: First, Eco
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2760 Tror de har belastet dobbelt!
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Feb. 2021

Flyvninger:
LHR - HND: NH First (B777-300ER 2019 cabin) Sete 1G/1D
HND - FRA: NH First (B777-300ER) Sete 1G/1D
FRA - OSL: LH X (endres om mulig til C senere)
Må også legge til OSL-LHR etter hvert.

Med litt veiledning av kundekonsulenten og involvering av supervisor ordnet det hele seg på 15 min. Burde jo være en enkel tur å booke, men han var kanskje ny i jobben. Slapp i hvert fall "computer says no" eller "nej, tyvärr..."

 

pga du starter på LHR.

 

Booket i dag

Flyselskap: Lufthansa, Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bali (Australia er endelig destinasjon, men bookes separat)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 575.000 + 3 CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1405
Antall reisende: 4 voksne + 1 barn (3 år)
Reisen finner sted i: Okt/Nov 2021
Booket: Feb. 2021

Flyvninger:
OSL - FRA: LH Biz
FRA - IST: LH Biz
IST - DPS: TK Biz

DPS - IST: TK Biz
IST - OSL: LH Biz

 

Flyselskap: NH
Klasse: Biz/First
Avreise fra: London (etterhvert Oslo)
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 3100
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Feb. 2021

Flyvninger:
LHR - HND: NH Biz (B777-300ER 2019 cabin)
HND - LHR: NH First (B777-300ER 2019 cabin)
Legger til OSL-LHR, LHR-OSL etterhvert.

Første CT, første tur til Tokyo, første flight med ANA, første gang i first. GLEDER MEG
Stemmer det at avgiftene blir lavere når jeg legger til legs til og fra OSL?

 

Ja, LHR har en høy avgift når reisen starter der.

 

Flyselskap: TK
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Seychellene
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1500
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Des 2021
Booket: Jan/feb 2021

Flyvninger:
OSL - IST: TK Biz (Boeing 737-800)
IST - SEZ: TK Biz (Airbus A330-300)
SEZ - IST: TK Biz (Airbus A330-300)
IST - OSL: TK Biz (Boeing 737H)

Forhåpentligvis blir det litt varme og sol i desember

 

Flyselskap: LH/ANA
Klasse: Biz/first
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Tokyo, HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 3000
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Des 2021 - Jan 2022
Booket: Des/feb 2021

Flyvninger:
OSL - FRA: LH Biz (Airbus A320 Neo)
FRA - LHR: LH Biz (Airbus A320 Neo)
LHR - HND: ANA First (Boeing 777-300ER 2019 Cabin)
HND - LHR: ANA First (Boeing 777-300ER 2019 Cabin)
LHR - MUC: LH Biz (Airbus A320 Neo)
MUC - OSL: LH Biz (Airbus A320 Neo)

Booket LHR-HND strekningen i desember og fikk endelig lagt på leg for leg med en midlertidig grei rute fra LHR-OSL nå i februar.

 

Flyselskap: LOT
Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CMB
Enveis, T/R, Open Jaw: Oneway
Antall poeng brukt: 84000 + CT
Skatter og avgifter pp: ca 960,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Feb 2021

Agenten glemte en bokstav i etternavnet selv om jeg stavet det. Sendte epost og ba dem rette det, men det er ikke mulig. LOT kan ikke gjøre noe med SK billetter og når jeg klaget igjen fikk jeg beskjed om å avbestille og booke på ny i ECO eller alternativ BIZ tre dager senere. Måtte merke meg at nytt service gebyr på 450kr per pers blir lagt til #service

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Tokyo Haneda (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 200.000
Skatter & avgifter (per person): 680 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2021 - Januar 2022
Booket: Januar / februar 2021

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-HND / SAS Biz (A350-900)
HND-CPH / SAS Biz (A350-900)
CPH-OSL / SAS Plus (A320neo)

Har en kompis som normalt er i Tokyo 3-5 ganger i året i all hovedsak for å handle plater, type vinyl og CD. Har lenge hatt lyst til å bli med, og nå blir det altså tur dersom ting er så på stell igjen til i sutten av desember at det faktisk er mulig i reise til Japan, og det må man jo håpe at det er.

@holmen du må bare si ifra dersom det er noen spennende japanske utgivelser du vil at jeg skal se etter.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EVE
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 24.500
Skatter & avgifter (per person): 237,-
Antall reisende: 3 voksne og 1 barn
Reisen finner sted i: Juli 2021
Booket: Februar 2021

Flyvninger:
OSL-EVE / SAS Plus (B737-800)
EVE-OSL / SAS Plus (B737-800)

Kommentar:
Backuplan for sommerferien. Har bestilt reise til både Kreta og Alicante men om begge disse går i vasken blir det Nord-Norge denne sommeren (igjen..)
Helt greit med 24.500 EB for 3 voksne og ett barn =)

 

Flyselskap: Lufthansa, ANA, LOT
Klasse: Economy, first og business
Avreise fra: OSL (legger til SVG senere)
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 195.000+CT
Skatter og avgifter: 1651kr pr pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: Februar 2021

Flyginger:
OSL-FRA/ Lufthansa economy/ A319
FRA-HND/ ANA first/ 777-300ER
NRT-WAW/ LOT business/ 787-8
WAW-FRA/ LOT business/ 737-800
FRA-OSL/ Lufthansa economy/ A320neo

Fikk endelig startet bestilling av en CT-tur etter lang pause med slikt. Slo til da det var to ledige plasser i ANA first, men det blir nok større endringer i opplegget etterhvert.

 

Flyselskap: TK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Cancun, Mexico (CUN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 130000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1207 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: Februar 2021

Flyvninger:
OSL-IST / TK Biz (A321)
IST-CUN / TK Biz (B787-9)
CUN-IST / TK Biz (B787-9)
ISTOSL / TK Biz (B737-900)

Med CT som går ut i slutten av denne mnd, og etter å vært ute av bonusreisegamet i snart 1 år måtte jeg prøve å sette meg inn i , og klare å finne billetter igjen.
Denne gangen ble det ikke om å gjøre å finne den beste reisen, men å finne en reise som kanskje er sannsynlig å gjennomføre.
Valget falt på TK til Cancun. Har ikke flydd TK Biz tidligere og ikke vært i Mexico.
Gleder oss til begge deler og gleder oss til 5 timer på lounge på IST.

På hjemturen blir det en mellomlanding uten flybytte i MEX. Kan ikke si jeg har vært med på det tidligere, men regner med at man ikke må ut og inn av flyet?