Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Første gang ringt CT-telefonen og litt sånn, må bare bruke den før den ryker i slutten av mnd. Vil ha sol og sommer til vinteren

Flyselskap: SK, TP, AC
Klasse: Biz
Avreise: Oslo
Destinasjon: Cancun
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 poeng + CT
Skatter & avgifter (per person): kr 1 445,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Forhåpentligvis desember 2021
Booket: 2. mars 2021



OSL - LHR SK Plus A320neo
LHR - LIS TP Biz Airbus A320-100/200
LIS - CUN TP Biz Airbus A330-900neo
CUN - YYZ AC Biz Airbus A330-300 (ser ut som gammel 3 rads config, kjedelig)
YYZ - BRU AC Biz Boeing 787-8 (signature)
BRU - OSL SK Plus Boeing 737-800

Selv om det er risiko for at det ikke blir noe av, gøy å planlegge litt og tenke på reising igjen.

 

Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1073,-
Antall reisende: 1 Voksen(?)
Reisen finner (forhåpentligvis) sted i: September 2021
Booket: April 2020, endret to ganger i november 2020, en gang i februar 2021 og en gang i mars 2021

Flyvninger:
OSL-VIE / OS C
VIE-TPE / BR C
TPE-HKG / BR C
HKG-NRT / NQ C
NRT-ZRH / LX C
ZRH-OSL / LX X

Kommentar:
HND-MUC med ANA ble kansellert så da fikk jeg endret til LX C NRT-ZRH. Kun Eco ZRH-OSL men det ordner seg vel =)

 

Avreise fra: CPH
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 418 SEK,-
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner (forhåpentligvis) sted i: Januar 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
CPH-SFO SK C A350-900
SFO-CPH SK C A350-900

Kommentar:
Har et par reiser til USA booka til høsten, men det begynner å gå opp for meg at det ikkje kjem til å bli noke av. Så då var det hyggelig at det var ledig CPH-SFO ei langhelg i januar. Booka den og legger på ruter fra og til Norge i ettertid.

 

Flyselskap: Lufthansa, Austrian, EVA
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Taipei (TPE)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter: kr. 1881
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Jan + Feb 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz (A320)
FRA-VIE / OS Biz (A321)
VIE-TPE / BR Biz (B787)

TPE-VIE / BR Biz (B787)
VIE-OSL/ OS Biz (E-195)

Kommentarer:
En Taiwan-tur som nesten gikk i vasken da svenskene på CT-telefonen rotet det til. Hadde reise over til Asia med ANA F som agenten glemte å låse mens de skulle beregne skatter og avgifter. Da jeg ringte dem for å purre opp betalingen var billettene borte. Tyvärr! Reserveløsning ble EVA i biz – fin tur, men har prøvd ut denne før, og hadde sett frem til noe nytt. Litt ekstra bittert nå når jeg ser at oktober-turen min med ANA i C og F nå enten blir kansellert eller i beste fall nedgradert fra ny 777 til 787.
Returen ble som ønsket. Har ikke prøvd EVA tilbake til Europa før så det blir bra.

 

Hvor ser du equipment change for ANA-flightene? Er det HND-LHR eller FRA?

 

FRA-HND og retur, NH203 + NH204

 

Flyselskap: ANA & LH
Klasse: First og Economy
Avreise fra: JFK
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 105.000
Skatter & avgifter (per person): 1227,-
Antall reisende: 1 voksen(?)
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: November 2020, endret mars 2021

Flyvninger:
JFK-HND / ANA First - B777ER
HND-FRA / ANA First - B777ER
FRA-MUC / LH X
MUC-OSL / LH X

Kommentar:
ANA kansellerte HND-FRA og dermed måtte jeg flytte hele reisen.
Fant en ny med samme flyvninger i februar men har i etterkant funnet ut at dette er vinterferieuken når vi har planlagt en tur til Koh Samui. Så denne blir flyttet igjen når gode alternativer dukker opp.
Har dermed beholdt SAS-flyvningen til EWR foreløpig.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus / Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: LAX / hjem fra SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 60 000 (Fly Premium)
Skatter & avgifter (per person): 580 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juli 2021
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL - CPH / SK Plus (A320Neo)
CPH - LAX / SK Business (A350-900)
SFO - CPH / SK Business (A350-900)
CPH - OSL / SK Plus (A320Neo)

Så er det bare å håpe at det blir mulig å ta denne reisen!
Siden jeg ikke klarte å booke open jaw online, booket jeg to enkeltreiser for å sikre meg plassene. Det er ikke mange av de midt i juli. Så kontaktet jeg den danske Diamant-mailen og spurte om de kunne slå de sammen. Jeg trodde at det var måten å gjøre det på, men er nå litt usikker. For svaret var ganske nølende, men at de kunne gjøre det fordi det fortsatt var ledige plasser! Er det noe problem når jeg hadde to enkeltreiser som jeg bare ville slå sammen?
I tillegg fikk jeg beskjed om å ringe den vanlige SAS-telefonen neste gang jeg har dette problemet. Jeg var litt overrasket over det.

 

Når jeg har behøvd dette har jeg alltid booket utreisen, og så sendt e-post og bedt de legge til returen.

 

Jeg pleier å ringe for å få litt fortgang, de billettene er ofte populære.

 

Flyselskap: Turkish, Austrian
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: SIN / hjem fra BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 187500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1128NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: 28.des - 6.feb 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL - IST / TK Business (737)
IST - SIN / TK Business (777-300ER)
BKK - VIE / OS Business (777-200)
VIE - OSL / OS Business

Pratet med en kjempehyggelig svenske som fant fram billetter som var forsvunnet fra awardfares. Søkte flere forskjellige datoer for å sjekke bedre routing, og fikk generelt kjempegod hjelp.
Min første CT brukt for pappaperm i Thailand i januar 2022.
Håper å booke om etterhvert for å få en litt bedre routing.

 

Hvordan klarte du å få tak i både tur og retur til MIA? Jeg har varsel på MIA men de billettene forsvinner jo gjerne samme dag, så å få tak i utreise og retur på samme bonusbestilling virker like sannsynlig som at et afrikansk lotteri skal velge tallene 5, 6, 7, 8, 9 og bonustall 10 ;-)

Har de tilgjengelige bonusbilletter selv om det ikke står på sas.no?

 

Flyselskap: SAS, Swiss
Klasse: Plus, Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Miami
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 130000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1796 NOK (+450 service fee)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: Mars 2021



Flyvninger:
OSL-FRA: SK4755 (Boeing 737-800)
overnatting i Frankfurt, muligens bruke bonuspoeng på Hilton på flyplassen
FRA-ZRH: LX1069 (Airbus A320-100)
ZRH-MIA: LX064 (Boeing 777-300ER)
12 dager i Miami og området rundt, kanskje man plutselig møter @mrhaakon ;-)
MIA-ZRH: LX067 (Airbus A330-300)
ZRH-OSL: LX1210 (ukjent fly)

Annet:
Hadde CT som går ut i Mars. Håper både vi og USA er vaksinert før den tid og at det er åpnet for ESTA-reisende.
Brukte Awardfares for å finne tilgjengelighet. Var nr 3 i kø på telefonen, og totalt brukte jeg ca en halvtime på å booke tur for oss og svigerforeldre (med en litt annen reiserute).
CT-telefonen fikk ikke opp tilgjengelighet for eurobonus på den foretrukne utreisedatoen vår, men dagen etterpå var det greit. Ser ikke helt logikken når vi snakker samme flyselskap og rute, men det er nå så.
Vi hadde også en alternativ plan om å fly via Lisboa med TAP men foretrakk Swiss.

Hvis det åpner seg direktefly fra FRA til MIA (kanskje i First) med Lufthansa og vi får lov til å endre, så gjør vi gjerne det.

 

Haha, ja kanskje det! @HaraldOslo
Her er nok planen å ta en billig innlandsflyvning fra nord og ned til en av plassene rundt Orlando. Så leie bil og farte rundt i Orlando, vestsiden av Florida. Er nok der i starten av november

 

Denne måtte jeg endre litt på, da ANA kansellerte hjemreisen HND-FRA.
Fant et par ruter som kunne være aktuelle, og ringte CT-telefonen.
Kom gjennom på under 1 minutt, og fikk en relativt trivelig svenske på tråden. Han laget mye lyd mens han pratet, men han hadde stor forståelse for at det var en lei situasjon jeg hadde havnet i. Han mente at ANA burde ha funnet en ny flight til meg, men her hadde de bare kansellert flighten og ikke gjort noe mer.

Han begynte med å tilby med Eco på samme flight, det var jeg ikke så interessert i. Det var ingen F i sikte, så jeg nevnte at jeg hadde funnet OZ HND-ICN-FRA i Biz på tidspunkter som kunne passe. De billettene fant ikke han, så da tenkte jeg fort mitt om dette "nye Tallinn". Men, han brukt 2 sekunder på å finne omtrent samme rute, men til LHR i stedet, med SAS direkte til OSL derfra. Det hørtes greit ut for meg, og da gikk jeg for det. Hele samtalen tok maks 5 minutter fra jeg slo nummeret.

Har nå fått ny billett, men jeg har ikke fått tilbake noe poeng. Så det må jeg ringe og melde fra om. Slapp i alle fall å betale for endringen. (skulle bare mangle)

Ny rute blir dermed slik:
Flyselskap: NH, OZ, SK
Klasse: First, Biz, Plus
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112 500 + CT (Men, skal jo ha tilbake litt poeng her)
Skatter & avgifter (per person): 1306 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Okt. 2021
Booket: Okt/nov. 2020, endret i desember 2020 og mars 2021

Flyvninger:
OSL - LHR: SK Plus (737-800)
LHR - HND: NH First (B777-300ER) ny kabin
HND - ICN: OZ Biz (A321)
ICN - LHR: OZ Biz (A350-900)
LHR - OSL: SK Plus (737-800)

 

Flyselskap: LH, ANA
Klasse: Eco/Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MLN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 210 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1500
Antall reisende: 2 Voksen
Reisen finner sted i: Feb 2022
Booket: Mars 21

Flyvninger:
OSL-FRA / LH C
FRA-LHR / LH C
LHR-HND / ANA C
HND-MNL / ANA X

MNL-HND / ANA X
HND-CDG / ANA C
CDG-MUC / LH C
MUC-OSL / LH C





Kommentar:
CT billett som går ut nå i mars så fikk denne. Hadde noen ANA F segmenter klare, men de var visst borte når agenten skulle sjekke. Endte opp med denne routingen. Utrolig nok gikk den igjennom. Ikke slik jeg ønsket, men får overvåke litt frem til april for å se om det åpner seg noe C eller F på resten av reisen.

 

Ryktes mulig rom på loungen i IST når du har over 8t stopover, og reise videre er over 8t? Noen som har vært borti dette?

 

Ja, du har krav på gratis overnatting om du flyr business og det er minst 9 timer til neste flyvning, OG at det ikke er en annen avgang før denne. Hvis det fins en annen avgang til din destinasjon med Turkish airlines før den du har gjelder ikke dette.

https://www.turkishairlines.com/en-us/flights/hotel-service/

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business, eco
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Toronto (hjem fra Vancouver)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1712 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL - BRU / Brussels Airline C
BRU - YYZ / Air Canada C

YVR - LHR / Air Canada C
LHR - FRA / Lufthansa X
FRA - OSL / Lufthansa X

 

Se så, dette var dagen for CT-bestillinger. Jeg tror jeg kan konstatere at suget etter å reise, og redselen for å ikke få brukt den ene CT-billetten ( Grace-utløp 31.mars) har gjort at jeg ikke fikk prikket inn de HELT optimale turene, men her skal det i hvert fall reises!:

Tur 1: Langhelg til Tokyo med sønn: Poeng brukt: 165 000, 1 CT: Avgifter: 1194,- / pax

23 Nov: SK: OSL-BRU (i)
NH : BRU NAR (I)
28.Nov: LX : NAR-ZRH (I)
ZRH-OSL (I)

Planlagt aktivitet : Shikhansen langs SV kysten forbi Fuji til OSAKA. Tempeltur der. Videre til Kyoto. Templer og tesermoni. Videre med tog til Nagano m/besøk i parken med varme kilder og badende silkeaper. Overnatting på lite hotell m/kildebad ( hvis vi finner). Tilbake til Tokyo og Wyagu-biff før hjemreise.

Tur 2: "Den store Sør Amerikaturen" m/datter:
Poeng brukt: 165 000, 1 CT, 1892,- / pax

Det er jo notorisk vanskelig å finne internbilletter med *A, så vi kommer til å basere oss på å kjøpe internbillettene og har sikret oss en Open Jaw på langtransporten.

11.jan : SK: OSL-LHR (I)
AV: LHR-BOG (I)
AV: BOG-LIM (I)
24.jan : ET: EZE-ADD (I)
ET: ADD-OSL (I)

1. S.A. leg blir til Cuzco med tur til Machu Picchu. 2) Så til Juliaca og Titicaca (ekskursjon til sivøy/landsby). Har ikke ferdigsnekret resten av turen men skal forøke å få med 3) Iguazufallene og 4a) Enten Ushuaia (og nasjonalparken på Ildlandet ) eller 4b) Nasjonalparken ved Lago Argentina. Så blir det retur til Buenos Aires før returen .


Og jada, her skal det skrives reisebrev

EDIT: Etter litt gode råd fra en utflyttet nordmann, vurderer jeg sterkt å droppe Ushuaia. Fjellene der nede er i grunnen ikke mer imponerende enn her i Steinrøysa. Jeg er fristet til å bytte det "geografiske "Bucket-liste-poenget" med noe virkelig spektakulært, - Monte Fitzroy i grenselandet Patagonia/ sørlige Andesfjellene. Da blir det i så fall 4c: Calafate (FTE) med buss til El Chalten