Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Lufthansa & ANA
Klasse: Øko & First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Tokyo HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter og avgifter per person: 1780,-
Antall reisende:1 Voksen
Reisen finner sted i: Feb 2022
Booket: Mar 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-HND / ANA First

HND-FRA / ANA First
FRA-MUC / LH Øko
MUC-OSL / LH Øko

 

Avbestilt i dag fordi jeg ikke tror at det blir mulig å reise til USA/Canada i september ...
Og så har jeg testet en ny venninne i Danmark, Linda, hun trenger litt innkjøring i regler ol. men hun var servicevennlig.
Hadde et ønske om å fly EVA, men det jeg fant forsvant og da lette hun opp alternativer.

Ny reise:
Eco/Plus/Business
Avreise: BGO
Destinasjon: HAN
T/R
Antall poeng brukt: 165000+CT
Skatter & avgifter: 1849 kr x 2
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: januar 2022
Reisen booket: mars 2021

Flygninger:
BGO-OSL / SK Eco B737-800
OSL-FRA / SK Plus B737-800
FRA-ICN / OZ BIZ A380-800
ICN-HAN / OZ BIZ A330-300

HAN-ICN / OZ BIZ A330-300
ICN-FRA / OZ BIZ A380-800
FRA-CPH / SK Plus A320 neo
CPH-BGO / SK Plus A320 neo

Det er å bemerke at Linda fortalte at det var stort «trykk» på mail for tiden og derfor litt lang responstid så dersom man ikke ville gå glipp av ledige seter kunne det være lurt å ringe.

 

Flyselskap: Lufthansa & Turkish
Klasse: Øko & Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Bali DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 420.000 + 2 stk CT
Skatter og avgifter per person: 1218,-
Antall reisende: 4 stk (2 voksne + 2 barn hvorav 13 og 16 åring)
Reisen finner sted i: Feb/mars 2022
Booket: Mar 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-IST / TK Business
IST-DPS / TK Business

DPS-IST / TK Business
IST-OSL / TK Business

Så krysser vi fingrene for at det er åpent for turister da.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus og business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Washington DC IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 100 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 772,-
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Feb 2022
Booket: Mar 2021

Flyvninger:
OSL-CPH / plus
CPH-IAD / business

IAD-CPH / business
CPH-OSL / plus

Måtte finne på noe å bruke en CT til , men blir nok flyttet på til senere tidspunkt.

 

Flyselskap: SAS, Swiss & Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: Trondheim
Destinasjon: Singapore
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 315.000 + 2 stk CT
Skatter og avgifter per person: 819,-
Antall reisende: 4 stk (2 voksne + 2 barn)
Reisen finner sted i: Desember 2021
Booket: Endret Mar 2021

TRD-CPH / SAS CRJ900 (Plus)
CPH-ZRH / Swiss A320 (Business)
ZRH-SIN / Swiss B773 (Business)

SIN-IST / Turkish B773 (Business)
IST-OSL / Turkish B738 (Business)
OSL-TRD / SAS CRJ900 (Plus)

Fikk endret påsketuren til å bli en desembertur (kanskje?). Fant rutene på forhånd og Janni gjorde jobben via mail. Tiden vil vise om Singapore åpner opp og vi er vaksinert. Ser ut som vi har fått barnepris på award..?

I ettertid ser jeg at 15 dager overnatting for oss 4 i "prime time" desember blir steikanes dyrt.

PS! Har også kastet kortene for Alicante til storfamilien (8 pers) i Juli...

 

Flyselskap: Swiss & Etopian
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 1683 kr
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Desember 21/Januar 22
Booket: Mars 21

Flygninger:
OSL-ZRH / LX C
ZRH-HKG / LX C
HKG-BKK / ET C
BKK-HKG / ET C
HGK-ZRH / LX C
ZRH-OSL / LX C



Kommentar:
Satser på å kunne feire nyttår på en strand på enten Koh Samui eller Koh Samet. Om det blir Koh Samui så bookes BKK-USM på et senere tidspunkt, men siden vi kun har 6 dager til rådighet trur jeg vi hiver oss i en taxi og tar første båt over til Koh Samet.

Svenskene på telefonen har fortsatt blandet kunnskap.

Agent nr1 fant først ingen ting av mine forslag, etter litt "veiledning" fant han samtlige flygninger, men kun i eco. Jeg fortalte han at jeg kunne se 4+ business billetter på samtlige avganger, etter litt "tyvarr og inte" så fant han plutselig business ogsa. Da begynte han plutselig å lage sine egene regler. Han påstod at det ble for lang stopp i ZRH (6t.55min.), men han ga seg fort når jeg forklarte han reglen om max 24t. Her ble det kluss med security code og agenten sendte ut en ny kode, men hadde ikke tålmodighet til å vente på at den skulle bli mottat.

Agent nr2 var av det kjedlige slaget. Han kunne kun søke OSL-BKK uten unntak.

Agent nr3 var mer hjelpsom. Han fant hele reisen på første forsøk og jaggu fant han ikke direkte ZRH-OSL, jeg hadde kun funnet ZRH-AMS-OSL.
Alt ble ordnet på 5 minutter av agent nr 3

 

Flyselskap: SAS, Air Canada, TAP
Klasse: Business
Rute: OSL- CPH- YYZ- CUN- LIS- OSL
Destinasjon: CUN
T/R
Antal poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 6 500 kr inkl Chatflight kost
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Januar/ Feb 22
Booket: Mars 21

 

Flyselskap: SAS, Austrian, Swiss
Klasse: Business, Plus, Eco
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + 1 stk CT
Skatter og avgifter per person: 1332 kr
Antall reisende: 2 stk
Reisen finner sted i: November - Desember 2021
Booket: Mars 2021

OSL-VIE (OS C)
VIE-BKK (OS C)

BKK-ZRH (LX C)
ZRH-CPH (SK C)
CPH-OSL (SK X)

Da fikk jeg satt den andre CT'en fra 2019 i arbeid og samtidig forhåpentligvis sendt mine foreldre på tur til varmere strøk når kulda setter inn her hjemme. Ikke helt optimale strekninger og flytidspunkter, men satser på å kunne finpussse på denne nærmere avreise.

 

Det var veldig høye skatter og avgifter!
Hva er chatflight kost?

 

https://www.chatflights.com/no

Hjelp til å booke bonusreiser av "proffer"

 

Flyselskap: Cityjet, Austrian, Turkish, Ethiopian
Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: Dar Es Salaam (DAR)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + 1 stk CT
Skatter og avgifter per person: 1611 kr
Antall reisende: 2 stk
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: Mars 2021

SVG-CPH - Cityjet CRJ 900
CPH-IST - Turkish A321
IST-DAR - Turkish A330-300

DAR-ADD - Ethiopian 787-9
ADD-VIE - Ethiopian 787-9
VIE-CPH - Austrian A320
CPH-SVG - Cityjet CRJ 900

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: Shanghai PVG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 100.000 + 1 stk CT
Skatter og avgifter per person: 704 kr
Antall reisende: 2 stk
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: Feb 2021

SVG-CPH - SAS A320Neo
CPH-PVG - SAS A350-900

PVG-CPH - SAS A350-900
CPH-SVG - SAS A320Neo

Da har jeg vell bare 3 CT'er igjen...

 

Ikke lett å få reist til Bali og prøve EVA Air med denne pandemien! Første forsøk i fjor sommer røk med SQ ut og EVA hjem, nå ryker påsken også med EVA ut og TK hjem. Med CT som gikk ut 28. feb og en poengpris på 165K i biz til Bali å forsvare, har jeg ventet i det lengste med å booke om slik at vinterferien 2022 ble mulig, har blitt pepret med schedule changes og kanselleringer fra SAS.

Med barnefri i vinterferien var vi låst til bestemte datoer som gjorde det ekstra vanskelig å finne noe bra. United viste 3-5 ledige på EVA når man søker O&D OSL-TPE og OSL-DPS, mens søk på VIE-TPE alene viser 1 ledig både på United, Lifemiles og Awardfares. Snakket med en flink svensk agent og vi søkte på mange O&Ds, men han fikk uansett bare opp 1 biz på VIE-TPE. Derfor måtte jeg gå for plan B på utreisen:

OSL-FRA LH A320
FRA-ICN OZ A380
ICN-TPE OZ A321
TPE-DPS BR A330-300

DPS-IST TK 787-9
IST-OSL TK A321

Så drømmen om EVA biz faller nå ned på 5-timers flighten TPE-DPS. I tillegg er det bare X-class på LH til FRA, ellers er jeg fornøyd med ruten selv om det bare blir drøyt 5 døgn på Bali og en kveld og natt i Taipei.

Mye kan skje til den tid, Korean Airways sitt oppkjøp av Asiana som venter på grønt lys fra myndighetene, er jo også en faktor...

 

Ser at avgiftene var 1613 SEK pp, så differansen er nok feen deres.
Kostet litt mer enn vanlig, men jeg trengte ikke bruke tid på å lete

 

Justering av denne. Måtte legge på 700kr i gebyrer. Men sparer 6 timer i økonomi hjem via Frankfurt. Så det er vel greit. Ingen spørsmål eller justering av poeng.
Lar vel den stå og håper at ANA fremdeles flyr 777 både øst og vest i 2022. Skulle det åpne seg LH O hadde jo det vært en super bonus, men, den er fin som den står.

LH C OSL-FRA A320-neo, nå med en optimistisk LH First posisjonering.
LH C FRA-LHR A320-neo
NH O LHR-HND 1F The Suite 777-300ER
NH O HND-ORD 1F The Suite 777-300ER
NH O ORD-NRT 1F The Suite 777-300ER
NHO NHD-LHR 1F The Suite 777-300ER
SK + HLR-OSL 737-800

 

Flyselskap: TK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: DPS, Bali
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 210 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 1000,-
Antall reisende: 2 voksen og et spedbarn
Reisen finner sted i: Feb 2022
Booket: Mar 2021

Flyvninger:
OSL-IST/ business TK
IST-DPS/ business TK

DPS-IST / business TK
IST-OSL / business TK

Måtte bruke CTen som går ut 31.mars. I dag spilte nettsidene på United på lag og jeg brukte totalt 15 minutter fra jeg begynte å søke på awardreiser til reisen var bestilt. Uvant å bestille CTreise gjennom en svensk agent.

Dette blir første flytur med kidden som da vil være 14 måneder. Spent på hvordan hun/jeg takler det . Selv mener jeg at dette er en god måte å innvie henne!

 

Flyselskap: TK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: DPS, Bali
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 330 000 + CT (gammel pris på grunn av endring eksisterende booking)
Antall reisende: 2 voksen og 2 barn
Reisen finner sted i: Feb/mars 2022
Booket: Mar 2021

Flyvninger:
OSL-FRA business LH
FRA-IST/ business TK
IST-DPS/ business TK

DPS-IST / business TK
IST-OSL / business TK

Det er lenge siden jeg har hatt lykken med meg når det gjelder booking av bonusbilletter. Men i dag fikk jeg endelig booket en reise jeg virkelig er fornøyd med. Opprinnelig hadde jeg booket denne reisen i høstferien 2021, men jeg var ikke helt fornøyd med antall dager. I tillegg frykter jeg at vi ikke kommer oss til Indonesia i høst. Idag fikk jeg ved hjelp av den danske gullmailen booket om til neste års vinterferie. Attpåtil fikk jeg booket om med gammel pris. Årsaken til det kan være at jeg sendte mail til gullmailen med forespørsel om å booke om i januar (dagen før prisen steg). Etter det har det vært mange mailer att og fram og endelig i dag så fikk jeg booket reisen jeg ønsket, på perfekt tidspunkt. Men jeg fikk beskjed om at dersom jeg skulle gjøre flere ombookinger på denne reisen så ble det til ny poengpris.

 

Flyselskap: SAS, EVA,ANA
Klasse: Plus, Business, First
Avreise fra: TRD
Destinasjon: DPS-Bali / TPE-Taipei
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 217.500 + 1 stk CT
Skatter og avgifter per person: Ca 1900 NOK
Antall reisende: 2 stk
Reisen finner sted i: Januar/februar 2022
Booket: Januar, endret februar og mars 2021


TRD - OSL / SK B737-800 Plus
OSL - CDG / SK B737-800 Plus
CDG - TPE / BR B787-900 Biz
TPE - DPS / BR A330-300 Biz


DPS - TPE bookes på separat billett


TPE - NRT / BR B787-1000 Biz
HND - LHR / NH B777-300ER The Suite
LHR - OSL / SK B737-800 Plus
OSL - TRD / SK B737-800 Plus


Bakgrunn: Skulle egentlig reist til Sørøya på NZ i januar 2021, men så sørget corona for at det ikke gikk. Fortsatt ikke mulig å komme seg dit, så da blir det Asia denne gang. CT som går ut 31.03, så spent på hva som skjer med vaksiner og gjenåpning for turister. Savner Tallinn, for denne svenskebingoen på CT-linja er frustrerende med rot og tyvärr og manglende kompetanse. Får i underkant av et døgn i både Paris, Tokyo og London, så da får jeg en smakebit av de byene også - storfornøyd med det. Da får jeg endelig prøvd EVA og deres nesten-F på turen nedover. Sikret tur nedover i januar, lyktes i februar å kapre retur med ANA og The suite. Fikk lagt til TRD da SAS slapp returen nå i mars. Kjøper separat billett Bali til Taiwan. Satser på rundt 5 døgn på Bali (inkludert 70-årsfeiring for faren min der da foreldrene mine også tar seg en tur dit i samme tidsrom) og 11 døgn i Taiwan fordelt på sørenden og noen døgn i Taipei. «Bare» 10 måneder til avreise i dag!

 

Flyselskap: Ethiopian
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ZNZ (Zanzibar)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105 000 + 1 stk CT
Skatter og avgifter per person: 1018
Antall reisende: 2 stk
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: Mars 2021

OSL-(ARN)- ADD-(JRO)-ZNZ tur/ retur,
Mellomlanding på Arlanda og Kilimanjaro begge veier.
787-8 på alle flighter.

Prøvde å få Lufthansa på tur ned, men selv om United viser tilgjengelighet på Business Saver Award, fant ikke Tobias på CT-telefonen denne.
Prøver evt. å endre når det nærmer seg. Kommer frem 9 timer tidligere med LH.

Hele samtalen var over på 13 minutter- venting inkludert, så det var effektivt.

 

Flyselskap: NH og SK
Klasse: Biz, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225.000
Skatter & avgifter (per person): NOK 1.800
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: Sept-okt 2021
Booket: Oktober 2020. Endret mars 2021.

Flyvninger:
OSL-LHR / SK C
LHR-HND / NH F (ny config)
HND-LHR / NH F (ny config)
LHR-OSL / SK C

Kommentar:
Så skjedde det samme for oss som for mange andre. NH F MUC-HND forsvant en dag fra bookingen. Har holdt den uendret en god stund, og i dag dukket det altså opp to seter samme dag i ny config fra LHR. Fikk da snappet opp disse, og benyttet samtidig anledningen til å legge til infant og korte ned til en drøy time på LHR på returen. Fikk derimot ca. 4,5t på LHR på utreisen, hvilket jeg tenker må være akkurat passelig for litt bleieskift i F-loungen til SQ

Har vel ingen tro på at det blir noe av denne turen, men fint å kunne drømme om noe i disse tider