Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[cooolcatz]

lyselskap : OS, QS, NH
Klasse Business
Avreise fra : OSL
Destinasjon :NRT, HND
Enveis/ T/R ,Open Jaw : T/R
Antall poeng brukt : 165000 + CT
Skatter og avgifter per person : 1741 per pers
Antall reisende : 2
Reisen finner sted : Oktober 2022
Booket: Oktober 21

Flyvninger:

OSL - VIE / OS Biz (E195)
VIE - LHR / OS Biz (A321)
LHR - ICN / OZ Biz (A350-900)
ICN - NRT / OZ Biz (A321-200)

HND - LHR / NH Biz (B777-300ER 2019)
LHR - VIE / OS Biz (A321)
VIE - LHR / OS Biz (E195)

Min første CT booking. Traff på en hyggelig svenske etter 30+ min i kø. Han var meget behjelpelig under hele prosessen. Prøvde å bestille ANA F som sto som ledig på Awardfares, men de ble snappet opp mens booking foregikk Fikk tak i 2 ANA biz som plaster på såret. Setter opp varsler for å se om det er mulig å få 2 x F siden.

Da ble det endring til First på returen fra HND

Flyselskap : OS, OZ, NH, LH
Klasse First, Business, Økonomi
Avreise fra : OSL
Destinasjon :NRT, HND
Enveis/ T/R ,Open Jaw : T/R
Antall poeng brukt : 195000 + CT
Skatter og avgifter per person : 1741 per pers
Antall reisende : 2
Reisen finner sted : Oktober 2022
Booket: Oktober 21

Utreisen er lik:

OSL - VIE / OS Biz (E195)
VIE - LHR / OS Biz (A321)
LHR - ICN / OZ Biz (A350-900)
ICN - NRT / OZ Biz (A321-200)

Retur er nå:

HND - LHR / NH First (B777-300ER 2019)
LHR - MUC / LH X (A320neo)
MUC - OSL / LH X (A320)

Vil vurdere å endre til LHR - OSL med SAS når det slippes billetter og legge på tur hjem til MOL.

Traff samme hyggelige svenske som heter Markus (tror jeg), var noe lang ventetid så de F jeg hadde mest lyst på var allerede i bestilling kunne det virke som, men fikk tak i de 2 siste som kom opp på AF. Så nå er jeg en happy camper som ser fram til min første F tur sammen med min far etter en laaang pandemi utsettelse for utførelsen av 75 år´s gaven han fikk.

 

[awt]

Flyselskap: SAS
Klasse: +
Avreise fra: SVG
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 192282 (132593 - 25311 + 60K + 30K)
Skatter & avgifter (per person): 958 + 548 + 548
Antall reisende: To voksne og et barn
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: Oktober 2021

Flyvninger:
SVG - OSL (A320 Neo)
OSL - ARN (A318)
ARN - MIA (A330)

MIA - OSL (A330)
OSL - SVG (A320 Neo)

Følte jeg måtte utnytte 4x-kampanjen, og endte da opp med en plus-billett til Miami ettersom de skal åpne snart etter planen. Tjener en del mer poeng enn jeg egentlig trenger, men dette fristet mer enn tre-fire turer til Gdansk.

Bestilte samtidig bonusbilletter til ene datteren min og en kamerat av meg på samme flighter, og har fått disse bestillingene linket sammen.

Hadde igrunn ikke trodd det ble noe av dette, og er fortsatt ikke helt overbevist, men ingenting tyder på at det ikke lar seg gjøre enda.

 

[rookietrader]

Flyselskap: SAS + Thai Airways
Klasse: ECO + Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca. 1500
Antall reisende: 1 (Solotur)
Reisen finner sted i: Januar 22
Booket: November 21

OSL -> FRA (SAS Eco)
FRA -> BKK (Thai Business)
BKK -> FRA (Thai Business)
FRA -> OSL (SAS Eco)

Der satt den endelig!

Har trodd det har vært meg det har vært noe feil med når det gjelder bookingegenskaper, men i dag satt den endelig. Agenten på CT-telefonen fant de rutene jeg fant på united og fikk booka Thai Air business begge veier til en ukes tur i Januar!

Unngikk bevisst Swiss siden jeg har lest veldig mye om kanselleringer der.

Denne ble booka på 2019-CT`en min som har vist seg å ha nesten like mange liv som en katt...

Agenten brukte litt tid. Sa først at han ikke satt på riktig "kontor". Blei så belastet 165k poeng selv om det her skulle brukes en CT. Han fikk det til på forsøk 2.

Så gjenstår det å se om det faktisk blir tur i Januar, eller om noe kommer i veien. Det ser lovende ut akkurat nå, det gjør jo det!

 

[trygveat]

Flyselskap: Swiss, Turkish, SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN / DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 315000 + 2xCT
Skatter og avgifter per person: kr 1291 per pers (ink. service fee)
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted: Juni/juli 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-ZRH / LX Business
ZRH-SIN / LX Business

DPS-IST / TK Business
IST-DUS / TK Business
DUS-OSL / SK Go

Kommentar:
Det er ikke lett å finne fornuftige forbindelser ut fra Oslo for tiden, da det meste av Lufthansa virker å være utilgjengelig for SAS. Det hjelper heller ikke at mange av SAS' egne seter ikke kan kombineres med *A-bookinger:

Forsøk 1: Jeg fant seter OSL-FRA-IST + IST-DPS og hjemreise DPS-IST-OSL på United.com. Agenten fant setene mellom IST og DPS, men ingen forbindelser fra OSL. På hjemreisen var også IST-OSL utilgjengelig. Denne samtalen tok 33 minutter, inkludert ca. 25 minutter venting. Tilbake til tegnebrettet.

Forsøk 2: Ettersom Lufthansa er vanskelig, og det ellers så ut til å være dårlig med forbindelser til IST, ble Swiss til SIN løsningen. Tilgjengelighet bekreftet på både United.com og Aircanada.com. For hjemreisen endte jeg opp med å søke opp reiser fra DPS til flyplasser rundt i Europa hvor SAS har direkterute til OSL, for deretter lete opp matchende tilgjengelighet på SAS.no. Med ny plan i notatblokken ringte jeg CT-telefonen igjen. Etter nye ca. 25 minutters venting traff jeg på en hyggelig agent som etter litt veiledning fant hele reiseruten, med unntak av Plus på siste flight. Avgifter beregnet og nye billetter utstedt i løpet av samtalen.

 

[Gnilre]

Flyselskap: Lufthansa, Thai, SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKT
T/R
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter og avgifter per person: kr 1283 (ink. service fee)
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: Januar 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-MUC / LH ECO Airbus A320neo
MUC-HKT / TG Business Boeing 777-300ER

HKT-CDG / TG Business Boeing 777-8
CDG-OSL / SK Plus Boeing 737-800

Kommentar:
Jeg har bestilt og avbestilt 5 flyturer i koronaperioden. Ingen gjennomførte flyvninger siden januar 2020. Dette er bestilling nr.6 som jeg har litt tro på kan gjennomføres. Jeg har benyttet en CT fra 2019 som brukes i løpet av november 2021. Ikke så veldig spennende tur kanskje, men det tryggeste jeg kunne finne med tanke på at Thailand har prioritert vaksinering i Phuket. Jeg ville ikke innom for mange steder på veien denne gangen og slapp unna med absolutt minimum. Begge turene er nattflyvninger som jeg ikke er så glad i, men det fungerer jo bedre i business. Jeg må lese meg opp på hvordan jeg skal komme meg inn i Thailand mhp søknadsprosessen, men det finner jeg vel ut av her på forumet.

 

[holmen]

Flyselskap: SAS og Thai
Klasse: Go, Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500p + CT
Skatter & avgifter (per person): 1234,-
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Go / A320neo
ARN-BKK / TG Biz / A350-900

BKK-LHR / TG Biz / B777-300ER
LHR-OSL / SK Plus / B737-800



Kommentar:
Satt plutselig med en CT som gikk ut til nyttår. Så da tenkte jeg at jeg måtte finne noe "nyttig" å bruke den på. Litt varme på skrotten i januar er ikke å forakte, så da brukte jeg ca 10 minutter på AF, og fant en reise til BKK. A350 ned, og B777 tilbake. Rapporter sier at 777 begynner å bli slitt, men skal vel overleve uansett. Alternativet var hjem med A350 til CPH, men flytidene er ikke optimale (synes jeg). I tillegg gikk flyet et døgn tidligere, så turen ble litt vel kort. Utreise ble med Go kl 09.30 til ARN, da alternativet var avgang to timer tidligere for å få Plus. Det gadd jeg ikke.

Så da gjenstår det å se om det er mulig å reise til Thailand i januar.

Nesten 45 minutter i telefonkø for å få booket. Gleder meg til *A-booking åpner på SAS.no igjen.. I tillegg glemte agenten å legge inn EB-nr på bookingen, så jeg fikk ikke velge sete på OSL-ARN. 79 kr skulle de ha av meg for det. Det gikk selvfølgelig ikke an å legge inn dette selv på nettsiden.

Mail til diamanten sendt, så får vi se om de kan hjelpe med å legge inn EB-nr på bookingen, eller om jeg må ringe inn for å få fikset det.

 

[trygveat]

Flyselskap: Swiss, Turkish, SAS
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN / DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 315000 + 2xCT
Skatter og avgifter per person: kr 1291 per pers (ink. service fee)
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted: Juni/juli 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-ZRH / LX Business
ZRH-SIN / LX Business

DPS-IST / TK Business
IST-DUS / TK Business
DUS-OSL / SK Go

Kommentar:
Det er ikke lett å finne fornuftige forbindelser ut fra Oslo for tiden, da det meste av Lufthansa virker å være utilgjengelig for SAS. Det hjelper heller ikke at mange av SAS' egne seter ikke kan kombineres med *A-bookinger:

Forsøk 1: Jeg fant seter OSL-FRA-IST + IST-DPS og hjemreise DPS-IST-OSL på United.com. Agenten fant setene mellom IST og DPS, men ingen forbindelser fra OSL. På hjemreisen var også IST-OSL utilgjengelig. Denne samtalen tok 33 minutter, inkludert ca. 25 minutter venting. Tilbake til tegnebrettet.

Forsøk 2: Ettersom Lufthansa er vanskelig, og det ellers så ut til å være dårlig med forbindelser til IST, ble Swiss til SIN løsningen. Tilgjengelighet bekreftet på både United.com og Aircanada.com. For hjemreisen endte jeg opp med å søke opp reiser fra DPS til flyplasser rundt i Europa hvor SAS har direkterute til OSL, for deretter lete opp matchende tilgjengelighet på SAS.no. Med ny plan i notatblokken ringte jeg CT-telefonen igjen. Etter nye ca. 25 minutters venting traff jeg på en hyggelig agent som etter litt veiledning fant hele reiseruten, med unntak av Plus på siste flight. Avgifter beregnet og nye billetter utstedt i løpet av samtalen.

Vis vedlegget 87806

Flyselskap: SAS, Turkish
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 315000 + 2xCT
Skatter og avgifter per person: kr 1150 per pers (ink. service fee)
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted: Juni/juli 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-AMS / SK Plus / 737-800
AMS-IST / TK Business / 787-9
IST-DPS / TK Business / 787-9

DPS-IST / TK Business / 787-9
IST-OSL / TK Business / A321



Kommentar:
Jeg var ikke helt fornøyd med open-jaw til Singapore og det å måtte være avhengig av åpne grenser og karantenefri innreise til flere land, så jeg fortsatte å lete etter mulige forbedringer. Ved å skyve på reisen en ukes tid dukket det nå opp seter hele veien til DPS som jeg ikke så sist jeg scannet gjennom aktuelle datoer. Igjen stemte tilgjengelighet fra Aircanda.com godt med det SAS kunne booke.

For utreisen ble jeg først plassert i SAS Go og agenten hevdet dette var det eneste som var tilgjengelig. Etter at jeg påpekte at sas.no viste flere seter i Plus slettet han segmentet og la det tilbake på "en annen måte", og fikk dermed bekreftet plass i riktig bookingklasse.

En observasjon er at Turkish aldri viser mer enn fire seter på én flyvning, og når noen av disse bookes forsvinner resten. Ved avbestilling blir heller ikke seter tilbakeført umiddelbart, som man gjerne ser hos andre selskap.

Ventetid ca. 40 minutter (EBD) og nye billetter utstedt av Eurobonus-avdelingen 25 minutter etter at agenten la bookingen på kø.

 

[Maggie]

Avreise fra: OSL
Destinasjon: CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260 000 poeng + 2xCT
Skatter & avgifter (per person) : 1606,-
Antall reisende: 2 voksne+2 barn
Reisen finner sted i: Jun/Jul fellesferien 22
Booket: Nov 2021

Flyvninger:

OSL-VIE / Austrian Airlines Biz EMB 195
VIE-LIS / TAP Biz A321 NEO
LIS-CUN / TAP Biz A330 NEO

CUN-IST / TK Biz 789
IST-OSL / TK Biz A321

Tap endret avgangstidene fra Lis og Sas IT ga meg en ny booking med avgang 1 Man-Lis og avgang 2 Osl-Man. Brukte ca 70 min i kø før en blid Svenske svarte. Siden endringene var gjort av Tap prøvde jeg først på om agenten kunne frigi bonusseter fra Tap på Osl-Lis i biz. Han måtte høre med en kollega, men det var dessverre ikke mulig. Han fant biz Osl-Vie-Lis med Austrian og Tap dagen før, noe som innebærer en overnatting ved flyplassen i Lisboa.

Jeg spurte om Sas dekker denne ufrivillige overnattingen, noe han ba meg høre med sales avdelingen.
Noen med erfaring om overnattingen kan dekkes av Sas?

 

[Marshall]

Flyselskap: SAS, Lufthansa, United
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LAS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130 000 poeng + CT
Skatter og avgifter per person: kr 970 per pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November 2021
Booket: Oktober 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz / A320neo
FRA-ORD / LH Biz / 747-8i
ORD-LAS / UA Eco / 737-900

LAS-LAX / UA Eco / Embraer 175
LAX-CPH / SK Biz / A350-900
CPH-OSL / SK Plus / A320-100/200

Nå som USA åpner opp 8/11 var det på tide å fly over dammen. En langhelg i Las Vegas blir et velkomment avbrekk fra hverdagen. Det tok flere runder med CT-telefonen og SAS kundeservice på kveld/helg for å få business begge veier samt kutte ned på antallet mellomlandinger. Awardfares viser 2 billetter i First på flyvningen FRA-ORD men de er ikke synlige for EuroBonus. Krysser fingrene for at det likevel vil la seg gjøre å oppgradere 1-2 dager før avreise da ingen av oss har fløyet F og har et stort ønske om å oppleve FCT.

 

[bXmi]

Denne turen ble dessverre kansellert av meg da det er overveiende sannsynlighet for at det verken er tillatt med transit i Japan eller innreise til USA for europeere i mars. Covid har eksplodert i Japan og økt på Hawaii.

Ny reise

Flyselskap: Lufthansa, ANA, Austrian
Klasse: Economy, Business, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2168 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: desember 20 - januar 21
Booket: januar 20

Flyvninger:
OSL - MUC / LH Eco (A320)
MUC - LHR / LH Eco (A320)
LHR - HND / NH Biz (B777-300, 2019-kabin)
HND - FRA / NH First (B777-300, 2019-kabin)
FRA - VIE / OS Biz (A321)
VIE - OSL / OS Biz

Reisen ovenfor ble kansellert av ANA, så jeg booket en erstatningsreise

Flyselskap: ANA, Austrian
Klasse: Economy, Business, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Pt ukjent
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: okt 22
Booket: nov 21

Flyvninger:
OSL - VIE / OS Biz (Embraer 195)
VIE- BRU / OS Biz (A320)
BRU - NRT / NH Biz (B787-9)
HND - LHR / NH First (B777-300, 2019-kabin)
LHR - FRA / LH Eco (A320-Neo)
FRA - OSL / LH Eco (A320-Neo)

 

[Propflyer]

Flyselskap: LH, ANA
Klasse: Economy, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 112500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2029kr
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: okt 22
Booket: nov 21

Flyvninger:
OSL - FRA / LH Eco (A320)
FRA- LHR / LH Eco (A320-Neo)
LHR - HND / NH First (B777-300 2019)
HND - LHR / NH First (B777-300 2019)
LHR - FRA / LH Eco (A320-Neo)
FRA - OSL / LH Eco (A319)

Jeg prøver igjen! Langhelg i Tokyo for å spise sushi og wagyu Tredje gangen jeg booker ANA F, hittil har det vært stang ut pga pandemi. Håper og tror det går an å reise til Japan innen oktober 2022.
Utreise og hjemreise byttes til SK fra/til TOS når de slippes.

 

[mrt]

Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 630000 + 3xCT
Skatter & avgifter (per person): 1383
Antall reisende: 3 voksne, 3 barn
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: Mai 2021

Flyvninger:
OSL-ZRH/ LX (Biz)
ZRH-SIN / LX (Biz)

SIN-ZRH / LX (Biz)
ZRH-OSL / LX (Biz)

Kommentar:
Høstferie 2021 til Cancun ble for optimistisk, så med utgående CTer og funn av 6! ledige billetter med Biz begge veier mellom OSL-SIN, ble valget ganske lett.

Jeg har inntrykk av at Singapore har bedre rutiner og evt bedre kontroll enn mange andre lande i området og hvis det er noen land i Sør-Øst Asia som åpner opp og har kontroll, føler jeg at Singapore er en av dem.

Nedsiden er den økte poeng-prisen, men akkurat nå betyr ikke det så altfor mye

Vis vedlegget 82431

Flyselskap: LH
Klasse: Economy
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 350.000 + 4xCT
Skatter & avgifter (per person): 1598
Antall reisende: 4 voksne, 3 barn
Reisen finner sted i: Februar 2022 (Vinterferie)
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-FRA-MUC-SIN / LH (Øko)

SIN-MUC-OSL / LH (Øko)

Kommentar:
Swiss sa ifra at det ikke ble noen retur med dem fra SIN i Biz. I tillegg ville svigermor være med, så da ble enkleste å booke helt om (hvem skal sitte bakerst alene mens de 6 andre sitter i Biz?!). Da blir det alle mann alle i bak i "fjøset". Litt dårlig connection ut, men det er for å få med siste skoledag til barna - litt dumt å ta fri fredag OG mandag - onsdag etter vinterferien.

Nå er det bare å satse på at det blir lov for oss nordmenn å beøke Singapore samt at VTL blir enten avsatt eller LH sine flighter blir lagt til programmet. Endel som skal klaffe, men det er vel alltid lov å håpe?

 

[Lars J]

Flyselskap: SAS, Turkish
Klasse: Plus,Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: DXB
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 210 000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 1501,-
Antall reisende: 4 (2 voksne, 2 barn)
Reisen finner sted i: Feb 22
Booket: nov 21

Flyvninger:
OSL - FRA / SK Plus
FRA - IST / TK Biz / A321
IST - DXB / TK Biz / A350

DXB-IST / TK BIz / 777-300ER
IST-CPH / TK Biz / A321
CPH-OSL / SK Plus


Vinterferie 2022.
Første tur med barna etter pandemien brøt løs.
Ikke akkurat drømmereisen og bruke CT på, men gitt dagens verdensbilde trumfer tilgjenglighet eksklusivitet

Blir stas å få noen timer i A350, aldri flydd med den selv om det har vært meningen mange ganger

 

[mrt]

Flyselskap: SK, OS, TG, OZ, TK
Klasse: Economy, Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 550.000
Skatter & avgifter (per person): 2052kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: mars 22 (hvis Japan ikke åpner opp innen den tid)
Booket: november 21

Flyvninger:
OSL - LHR / SAS Plus (B737-800)
LHR - VIE / OS Biz (A320)
VIE - BKK / OS Biz (B777-200 ER)
BKK - SYD / TG Biz (B777-300 ER)
SYD - ICN / OZ Biz (B777-200 LR)
ICN - IST / TK Biz (A330-300)
IST - OSL / TK Eco (A321)



Kommentar:
Hovedturen er: https://insideflyer.no/forums/threa...r-vanlig-poengreise.9284/page-236#post-399242
Dette er backup i tilfelle Japan ikke åpner opp i tide. Australia begynner å åpne opp, så jeg _tror_ at det er større sjanse for å få komme inn i her mars 2022, vi får se. En av reisene vil bli forhåpentligvis gjennomført, den andre kansellert.

 

[holmen]

Flyselskap: SAS og Thai
Klasse: Go, Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500p + CT
Skatter & avgifter (per person): 1234,-
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Go / A320neo
ARN-BKK / TG Biz / A350-900

BKK-LHR / TG Biz / B777-300ER
LHR-OSL / SK Plus / B737-800

Vis vedlegget 87836

Kommentar:
Satt plutselig med en CT som gikk ut til nyttår. Så da tenkte jeg at jeg måtte finne noe "nyttig" å bruke den på. Litt varme på skrotten i januar er ikke å forakte, så da brukte jeg ca 10 minutter på AF, og fant en reise til BKK. A350 ned, og B777 tilbake. Rapporter sier at 777 begynner å bli slitt, men skal vel overleve uansett. Alternativet var hjem med A350 til CPH, men flytidene er ikke optimale (synes jeg). I tillegg gikk flyet et døgn tidligere, så turen ble litt vel kort. Utreise ble med Go kl 09.30 til ARN, da alternativet var avgang to timer tidligere for å få Plus. Det gadd jeg ikke.

Så da gjenstår det å se om det er mulig å reise til Thailand i januar.

Nesten 45 minutter i telefonkø for å få booket. Gleder meg til *A-booking åpner på SAS.no igjen.. I tillegg glemte agenten å legge inn EB-nr på bookingen, så jeg fikk ikke velge sete på OSL-ARN. 79 kr skulle de ha av meg for det. Det gikk selvfølgelig ikke an å legge inn dette selv på nettsiden.

Mail til diamanten sendt, så får vi se om de kan hjelpe med å legge inn EB-nr på bookingen, eller om jeg må ringe inn for å få fikset det.

Fant ut at det var ledig plass via CPH dagen etter, med A350 og bedre flytider. Så da tok jeg kontakt med CT-telefonen, og fikk flyttet hjemreisen en dag. Slapp å betale noe endringsgebyr, og skattene ble ca 400 kr lavere, siden jeg ikke reiser via LHR. Fornøyd med det.

Fant ikke noe annet enn Go på OSL-ARN og CPH-OSL, men det tror jeg at jeg skal overleve. Håper jeg..

Så nå blir det slik:

Flyselskap: SAS og Thai
Klasse: Go og Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82500p + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 834,-
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-ARN / SK Go / A320neo
ARN-BKK / TG Biz / A350-900

BKK-CPH / TG Biz / A350-900
CPH-OSL / SK Go / A320

 

[sutenai]

Flyselskap: NH, LH, SK
Klasse: Eco/First
Avreise fra: TRD
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 125000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2200
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Februar 21

Planen var egentlig å teste A380 til HNL, men den klarte ikke Vibeke å finne så da ble det litt ekstra F i stedet. Kunne vært spenstigere, men det ble så mye rot med denne bestillingen at jeg ikke ville mase mer. CT'n går jo ut på søndag. Eller, det vil si det var det jeg fikk beskjed om fra kundeservice for en uke siden. Nå fikk jeg beskjed om at den går ut 31. mars. Reisen ble også først poengpriset som Nord-Amerika, men fikk Asia-pris når jeg endelig fikk lagt til TRD. Tror det har vært intenst borti Frösundavik i dag...
Er uansett fornøyd bare jeg får ut å fly!

Flyselskap: NH, SK
Klasse: Biz/First
Avreise fra: TRD
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 125000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2200
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen finner sted i: Jan 2022
Booket: Februar 21 (redigert opptil flere ganger)



Har fått denne litt mer gjennomførbar og tillater meg derfor å gjøre en liten oppdatering. Bonusjegere med falkeblikk legger kanskje merke til et par utfordringer. Pr. nå er det vanskelig å komme seg fra Haneda til Narita, så NRT-BRU må nok revurderes (dessverre ingenting ledig fra HND på de aktuelle dagene). Derfor har jeg ikke gjort noe med den (dobbelt) kansellerte leg'en BRU-OSL. Skal vel alltids klare å komme meg hjem hvis jeg først kommer meg til Europa!

 

[melind]

Flyselskap:SK,LH,OZ,TG.
Klasse: Eco
Avreise fra:TRD
Destinasjon MNL
T/R
Poeng brukt 300000 + CT
Antall reisende: 2 voksne og 2 Barn
Skatter og avgifter 1245 per pers
Reisen finner sted Juni-August 22
Booket November 21


Snakket med Tommy på ct telefonen i dag, og han gjorde alt for og forsøke og finne plass biz til alle, han søkte leg for leg og så etter løsninger men uten hell.
Så vi får ta til takke men eco denne gangen, kanskje like greit da det blir 3 åringen sin første lange reise.
Vi kunne tengt oss Cebu men det var også ikke enkelt og finne.
Grei bruk av CT egentli da en betalt reise nedover nå ligger på ca 40k for 4 stk.
Manila er greit nå som cebu pacific begynne og fly 2 ganger i uken til CGM også fra der.
Sommerferien forhåpentlig vis i boks

 

[Origo]

Flyselskap: SN/AC
Klasse: Business/Economy
Avreise fra: Brussel
Destinasjon: Toronto/Montréal
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 130.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1219,- pr pax
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juli 22
Booket: November 21

Flyvninger:
BRU-YUL /SN biz (A333)
YUL-YOW /AC Express øko (DH4)
YOW-YYZ /AC øko (A320)
(Tog Toronto-Montréal)
YUL-BRU /AC biz (77W)

En CT som utløper i november. Tar med svigerfar på Canadaferie.
Blir nytt land og to nye biz produkter å teste.
En overnatting i Ottawa (23t layover med fine tider), 3 overnattinger i Toronto, togtur fra Toronto tilbake til Montréal, og en overnatting før hjemreise.
Hyggelig svenske som fant alle AC flighter som jeg hadde funnet i EF!

 

[paramberg]

Flyselskap: Lufthansa, ANA, EVA & Austrian
Klasse: Eco & Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND og HAN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1800,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober & November 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:

OSL-FRA / LH Eco (A320)
FRA-LHR / LH Eco (A320)
LHR-HND / ANA Biz (777-300ER)

HAN-TPE / EVA Biz (777-300ER)
TPE-VIE / EVA Biz (787-9)
VIE-OSL / OS Biz (A320)



Kommentar:

Har to CTer som løper ut nå i November. Hadde booket en tur til Tokyo og Saigon i februar med min bror men valgte å avbestille den.

Ny tur booket til Tokyo og Hanoi istedet. Får flydd EVA Air hjem denne gangen i hvertfall sånn at jeg får plukket opp en rimowa aminity kit

Fornøyd med å finne billetter. Var ingenting ledig gjennom hele okt / nov utenom den ene datoen

Blir mye EVA på meg i 2022. Skal fly med de både i mai, august og november. Det blir bra
Har en CT til som løper ut nå i November. Vet helt ærlig ikke hva jeg skal bruke den på :/

 

[jvsandem]

Flyselskap: SAS og Thai
Klasse: Biz, Plus, Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 127.500p + CT
Skatter & avgifter (per person): 700,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar / februar 2022
Booket: November 2021

Flyvninger:
OSL-MUC / SK Plus / 737-700 (winglets)
ARN-BKK / TG Biz / 777-300ER

BKK-ARN / TG Biz / A350-900

Kjøpt CT av en meget trivelig kar her inne. Skal (forhåpentligvis) på 4 ukers ferie sammen med noen kompiser i januar / februar, og selv om et par av herrene har valgt å reise med Finnair i eco så velger Svein og meg å reise i de mer eksklusive klasser.

C med Thai er fremdeles ikke sluppet på den datoen vi skal hjem, så jeg booket i X bare for å ha bookingen inne. Har jo fremdeles god til til å endre, CT går ut til nyttår. Grunnen til at turen ender i Stockholm er så enkel som at det på angjeldende dato ikke fantes en eneste bonusbillet hverken i GO eller i Plus.