Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 87 500 + CT
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: Mars 2023
Booket: Mars 2023

OSL - FRA / LH Business
FRA - IAD / LH First

IAD - FRA / LH First
FRA - OSL / LH Business

Kommentar: Egotrip i helgen pga noen poeng som går ut 31. Mars.

 

Gammel klassiker, til glede for nye lesere

Dersom man ønsker å stille spørsmål om (eller bare kommentere) reiser som er postet her, så kan dere nå (enda en gang) lære hvordan man gjør det i riktig tråd.

Trykk "svar" som vanlig, så du får opp sitatet nedenfor her, i skrivefeltet. Så markerer du all teksten, og hopper over i dertil passende tråd, feks denne:
https://insideflyer.no/forums/threads/diskusjon-om-ct-flyvninger-eller-andre-poengreiser.16163/

Så limer du inn teksten i skrivefeltet, og skriver svaret ditt under.

Når du så trykker på "send svar", så ligger svaret i den nye tråden, men linker fortsatt til innlegget i denne tråden.

Takk for oppmerksomheten!

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 90.000 (FP4)
Antall reisende: En voksen(?) og ett barn
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: Mars 2023

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus - A320neo
CPH-HND / SK Biz - A350-900

HND-CPH / SK Biz - A350-900
CPH-OSL / SK Plus A320neo

Kommentar:
Leste helt tilfeldig på Facebook(!) at SAS hadde sluppet billetter til Tokyo. Min eldste sønn har fått tur til både California og Chicago så vi har snakket en stund om at nå er det minstemenn (11 år) sin tur. Siden han går på skolen er det ikke så enkelt å reise når som helst, men her slapp SAS billetter i sommerferien. Perfekt!
Fikk booket 24-30/6 og dermed 5 hele dager i Tokyo.

Et lite skår i gleden er at det ikke var ledig OSL-CPH samme dag og dermed ikke mulig å booke hele reisen på nett. Så jeg booket først CPH-HND t/r og ringte deretter inn samme kveld for å legge til OSL-CPH kvelden før og CPH-OSL samme dag som vi kommer tilbake fra Tokyo. Agenten kunne legge det til og informerte om at det kun ble en endring av skatter. Hun kunne ikke billettere så den ble send til EB-avdelingen. Jeg hørte ikke noe før idag, men da dukket en mail opp med krav om betaling på 2472,-. Her har selvsagt SAS lagt på 1500,- i endringsgebyr
"Kranglet" (litt, men ikke mye) med en (hyggelig) agent om dette men selv om hun sjekket med "backoffice" kunne hun ikke droppe gebyret. Vi ble enige om å betale det og deretter sende inn claim. Jeg forstår at SAS "juridisk" har sitt på det rene ift. gebyret, men når det ikke er mulig å gjøre bookingen på nett OG jeg ringte samme kveld for å legge til flightene syns jeg det er drøyt å kreve 1500,- i gebyr ..

Vi får se hvordan det ender. Tur blir det iallfall!!

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Los Angeles (via CPH)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 100.000 + CT
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Jan 2024
Booket: Mars 2023

Flyvninger:
OSL-CPH // SK C
CPH-LAX // SKC

LAX-CPH // SK C
CPH-OSL // SK C

Booket i dag. En del ledig kapasitet i business fra Norge, men lite ledig hjem igjen i C.

Er tralleservicen tilbake i business nå etter Covid?

Liten oppdatering på denne. To kamerater som skulle fly ned dagen etter fikk schedule change (bare noen timer) men fikk da endret til samme dager som oss. Da blir det 4 kamerater på Rad 1 begge veier, uten barn.. Det kan bli artig!

 

Flyselskap: Lufthansa, Avianca, Copa, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: BOG/CUR
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antal poeng brukt: 165.000 + 1 stk CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 2456 NOK + noen hundrelapper
Antall reisende: 2 personer
Reisen finner sted i: Påsken 2023
Booket: I dag (Januar 2023)

Flyvninger:
LH 879 - SVG-FRA - Biz (A319)
LH 916 - FRA-LHR - Biz (A320neo)
AV 121 - LHR-BOG - Biz (B788)

CM 289 CUR-PTY - Biz (B738
CM 494 PTY-BOG - Biz (B737)
AV 120 - BOG-LHR - Biz (B778)
SK 4628 - LHR-SVG - Biz (A320neo)

Sjefen likte strendene på CUR bedre enn i Costa Rica. Er det det hun vil ha, er det det hun skal få. Fant BOG-CUR online, men da HUACA ikke virket på tredje forsøk slo jeg med til ro med at det er noen O&D-begrensninger og at man får krype til korset og booke egen billetter med AV. Sure 3,000,-, men det får så være.
Spurte agenten om hun kunne 'åpne' seter fra SVG-LHR og sa hun skulle forsøke (positiv innstilling). Det var ikke mulig, dessverre.
Basert på mine egne beregninger ved hjelp av ITA Matrix skulle det være en besparelse i skatter og avgifter, men det kom 310,- per pers på toppen. Er det noen som har erfaring med å få tilsendt skatteberegningen fra SAS for å 1) sjekke om det er riktig 2) forstå bedre hvordan det henger sammen?

 

Flyselskap: SAS & Singapore Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Seoul (RTW)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (FP) + 165.000+CT
Antall reisende: 2 voksne
Skatter & avgifter (per person): ca 1900,- pr pers
Reisen finner sted i: Slutten av januar 2024
Booket: Februar/Mars 2023

Flyvninger:
OSL-EWR / SK Biz - A321Neo (8t40m)
Layover New York 9t15m
JFK-SIN / SQ Biz - A350 (18t30m)
Layover Singapore 1t55m
SIN-ICN / SQ Biz - B787 (6t25m)
Layover Seoul 7t45m
ICN-SIN / SQ Biz - B787 (6t40m)
Layover Singapore 7t40m
SIN-JFK / SQ Biz - A350 (17t50m)
Layover New York 6t30m
JFK-CPH / SK Biz - A321Neo (7t50m)
CPH-OSL /SK Plus - A320Neo (1t15m)

Kommentar:
Undertegnede og @dkvt skal på RTW guttetur!
Dette er en tur som vi har drømt om i mange år. Fly jorden rundt og fly verdens lengste flight. Å gjøre dette på en og samme tur føles nesten litt uvirkelig....
Reisen skal også gjennomføres uten hotellovernatting. Vi reiser på en mandag og er hjemme igjen på fredag. Vi er da borte 4d og 6t (102t) og vil tilbringe 67t av 102t i luften. Helt absurd når jeg tenker over det
Om reisen defineres som en RTW eller ikke, er vi usikre på. Vi flyr ihvertfall østover, over Europa fra JFK-SIN og nord-øst fra SIN-JFK. For oss så er det godt nok
Reisen var ganske enkel å booke. JFK-SIN-ICN t/r ble booket på sas.no med CT. Vi overvåket OSL-EWR og booket den 00:00 når den ble sluppet på sas.no. Det samme ble gjort med JFK-CPH-OSL som ble bestilt i dag morges.
Selvom det er 325 dager til avreise, med flere reiser innen den tid, så er det denne turen vi ser mest frem til.
Noen som har tips til raskeste og enkleste transport inn til byen og tilbake til flyplassen til de ulike byene? Forslag til hva vi kan finne på mens vi er der? Andre generelle tips mottas også med takk!

 

Definitivt RTW.

Da Jules Verne lot sin romanfigur Phileas Fogg reise jorden rundt på 80 dager i sin tid, var Singapore hans sørligste punkt underveis. Han befant seg altså hele tiden på den nordlige halvkule, da Singapore som kjent befinner seg en drøy grad nord for Ekvator.

God tur !

 

Flyselskap: Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2CT
Antall reisende: Fire
Reisen finner sted i: Februar 2024
Booket: Mars 2023

Kommentar: Å finne langdistanse biz billetter på award til fire personer i en skoleferie er en tålmodighetsprøve. Men endelig klaffet det og vinterferien 2024 planlegges til Cancun. Gleder meg alt til å komme tilbake å dykke cenoter!

T - 338

 

Tok dessverre gleden på forskudd her. Agenten hadde glemt å oppgi at det kun var waitlist på returen. Og det funker dårlig å sitte å vente på at det kanskje blir plass på flyet så da ble hele skiten kanselert

 

Nytt forsøk, Denne gangen bekreftet, men med avreise fra ARN og ikke OSL, så får håpe jeg får koblet på et segment mellom OSL-ARN etterhvert. Videre er nå forsamlingen delt opp i grupper på 2*2 Pax, så det blir litt varierende avreise og ankomsttidspunkt, men mulig man får knyttet opp i det, dykkes i cenoter skal det i alle fall!

Flyselskap: Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: ARN
Destinasjon: CUN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2CT
Antall reisende: Fire
Reisen finner sted i: Februar 2024
Booket: Mars 2023

 

Flyselskap: SAS & EVA Air
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: TRD
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2099,- kr (2 personer)
Reisen finner sted i: September 2023
Booket: Mars 2023

Flyvninger:

TRD-OSL / SK Plus / A320
OSL-LHR / SK Plus / A320
LHR-TPE / BR Biz / 777
TPE-BKK / BR Biz / 787-10

BKK-TPE / BR Biz / 777
TPE-AMS / BR Biz / 777
AMS-CPH / SK Plus / A320
CPH-TRD / SK Plus / CRJ900



Kommentar:

Kjenner jeg spyr litt av den bookingen her. Hadde en tur booket til Bali i august hvor vi skulle være borte i en hel måned. Så får samboer seg ny jobb i mai og jeg har mer enn nok med ting som skjer i min jobb så passet egentlig greit å kansellere den. Hadde jo da håpet å booke noe med SQ så hadde kansellert den andre bookingen og fått tilbake den utgående CTen pga en schedule change sånn at SQ kunne bookes når det åpnet opp. Men, jeg reiste til Panama og tenkte det kunne fint bookes når jeg kom hjem igjen men da var det jo stengt. Litt vanskelig å finne noe som passet i september men fant til slutt.

Det som derimot er nedtur med bookingen her som jeg da kjenner jeg spyr av er at vi må fly til TPE med stopp i BKK før vi kan returnere til BKK. Samme gjelder hjemturen hvor vi må fly til TPE for også fly tilbake med stopp i BKK før turen går til AMS... Så det gjør turen så mye lengre enn det som er nødvendig. I tillegg blir det overnatting i Bangkok på utreisen ettersom vi lander 01.30 på natta og skal videre til Koh Samui. På returen blir det overnatting i Taipei og Amsterdam.... Men ok, ferietur på 2,5 uker blir det så skal ikke klage Lov å håpe at SQ åpner opp igjen sånn at vi kan finne en kortere routing...

Liten sidenot: Sofia på CT telefonen som hjalp til med bookingen her var helt rå. Fikset så SAS flightsene ble i plus og ikke go, kalkulerte skatter og avgifter og billetterte med en gang. Gjorde en annen endring på en annen booking samtidig og da fikk hun ordnet med LH Biz blant annet hvor vi skal videre med EVA Air da også ut fra VIE.

 

Flyselskap: SAS, Ethiopian, Brussels
Klasse: Business, Plus, Øko
Avreise fra: SVG
Destinasjon: ZNZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + 1878+450 per pers i skatter og avgifter
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2023
Booket: Mars 2023

Flyvninger:
SVG-CPH / SK Plus -
CPH-BRU / SK Plus - 737-800
BRU-ADD / ET Biz - 787-9
ADD-ZNZ / ET Biz

ZNZ-ADD / ET Øko -
ADD-BRU / ET Biz
BRU-CPH / SN Biz - A319
CPH-SVG / SK Plus


Kommentar:
Kort svartid og en strålende agent. Tok flight for fligth og fant det meste. Fant ZNZ-ADD-BRU, men ikke videre da vi tok flightene i kronologisk rekkefølge. Jeg foreslo å søke først BRU-CPH-SVG, da fant han det jeg var på jakt etter. Ingen problem å legge til ZNZ-ADD-BRU i forkant. Fikset skatter og billettering selv, så alt på plass. Fikk også brukt voucher som delbetaling for skatter og avgifter.
Han klarte selvfølgelig å stave navnet feil (to bokstaver feil i samboers fornavn), men hadde veldig selvtillitt på at det ikke ble noe problem ved innsjekk og boarding. Jeg var ikke helt fornøyd, så han sa han skulle sjekke opp internt og evt med de andre selskapene om det går an å oppdatere navnet i ettertid. Jeg stiller meg tvilende, men får heller sende en e-post til ET for å få skriftlig ok på at det ikke blir et problem for dem.
Lifehack'en til @trygveat om å søke opp bookingen på Saudia.com for å få en oversikt over skatter og avgifter fungerer fint (må bruke billettnummer da bookingref ikke fungerer). Noe forvirrende at den danske avgiften merkest som 'Greenland. Dom. Psgr. Service Charge'

Edit: Etter å ha sjekket med Ethiopian angående mismatch mellom billett og pass valgte jeg å kansellere opprinnelig booking. Alle setene kom tilbake og identisk reise ble booket.

 

Flyselskap: Ethiopian
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT og ca 3K i skatter og avgifter
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: Jan/feb 2024
Booket: Mars 2023

Flyvninger:
OSL - ADD / ET Biz 787-9 (stopover ARN)
ADD-SEZ / ET Biz 737

SEZ-ADD / ET BIZ 737
ADD-OSL / ET Biz 787-9 (stopover ARN)

Hadde opprinnelig booket en alt for optimistisk rute via ca tusen flyplasser til HKG og hjem i påsken, men innså at det antagelig bare hadde vært en av to som fikk glede av den sjuke ruta, så da ble det kraftig omkalfatring.

Med premium abo på Awardfares og noen dager med snoking endte jeg plutselig opp med en fin og rask rute til varmere strøk på tampen av Januar neste år. Første agent fant "tyvärr inga biljetter" selv om de lå tilgjengelig på sas.no. Da sa jeg takk og farvel og ringte igjen. Neste agent fant alt med en gang og fikset i en fei. Virkelig utrolig at det kan være så stor forskjell på hva disse agentene får til/ gidder. Var forøvrig rikelig med ledige flights rundt jan/ feb om flere trenger tropisk avkobling.

Aldri prøvd ET og kun vært i Tunisia tidligere så blir moro å krysse av litt mer på listen i Afrika. Da har jeg noe å glede meg til i lang tid! Enda ikke fått billettene, men all info ser korrekt ut i SASappen så de dukker vel opp snart.

 

Flyselskap: SAS, Austrian, Lufthansa
Klasse: Business, Plus, eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 371250+ 3 CT
Antall reisende: 5 voksne
Reisen finner sted i: mars/april 2023
Booket: Høsten 2022, og endret siste gang i Mars 2023

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus - A320neo
CPH-VIE / OS Biz - A321
VIE-FRA / OS Eco - A320
FRA-HND / LH Biz - B747

HND-CPH / SK Biz - A350-900
CPH-OSL / SK Plus A320neo

Dette var opprinnelig en bestilling fra våren 2020 som er endret flere ganger. Inntil nylig var hjemreisen i eco, men så leste jeg her inne at SAS skulle fly noen datoer til Tokyo og at det var ledige seter i Biz, og vi fikk booket om takket være schedule change. Kjekt at det faktisk er mulig å booke til så mange personer med poeng

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 90.000 (FP4)
Antall reisende: En voksen(?) og ett barn
Reisen finner sted i: Juni/juli 2023
Booket: Mars 2023

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus - A320neo
CPH-HND / SK Biz - A350-900

HND-CPH / SK Biz - A350-900
CPH-OSL / SK Plus A320neo

Kommentar:
SAS har endret på flyvningene til/fra Japan og flyr kun tre dager i uken. Ingen av våre opprinnelige flighter var på disse dagene..
Vi ble automatisk booket om til avreise en dag før og hjemreise en dag etter. Så to ekstra dager i Tokyo. Sier ikke nei takk til det

Sidekommentar: Det har gått noen dager siden vi ble booket om. Fortsatt ikke fått verken mail eller melding fra SAS om dette ..

 

Flyselskap: SAS/Avianca/Copa/Turkish
Klasse: Business/Plus/Eco
Avreise fra: TRD
Destinasjon: SSA Salvador
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (1 person): 1638,-
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Mars 2023


Flyvninger:

TRD-SVG / SK Plus / CRJ900
SVG-LHR / SK Plus / A320neo
LHR-BOG/ AV Biz / 787-8
BOG-CNF/ AV Eco / A320neo

Separat booking for cash:

CNF-SSA
SSA-CNF


CNF-PTY / CM Biz / 737-800
PTY-IST / TK Biz / 787-9
IST-OSL / TK Biz/ A321-100/200
OSL-TRD / SK Eco/ A319


Kommentar:
Selve destinasjonen er Salvador, på Brasils østkyst. Jeg skal besøke foreldrene mine som heller foretrekker langtidsferie i tropiske Brasil i stedet for vinteren i Trondheim.

TAP er eneste Star Allianceselskap som flyr til Salvador, men det er null og niks ledige billetter dit med TAP. Via GRU/Sao Paulo med andre selskap kunne og vært et alternativ, men da måtte jeg uansett kjøpt billetter siste strekket til SSA.

Plus/Biz hele veien bortsett fra Bogota til Belo Horizonte/CNF da Avianca kun har eco bortsett fra på flygningene til Europa. I tillegg var det visstnok klin umulig å få Plus siste strekket fra Oslo til Trondheim, selv om det vises ledige billetter på Plus i Awardfares og hos SAS.

Med nåværende rute får jeg en dag i Bogota i Colombia på turen nedover, samt en dag i Panama City og en dag og ei natt i Istanbul på returen. Herlig å utnytte muligheten for å oppleve nye land/byer når man er underveis.

 

Fant ut at det var på tide å bidra litt til forumet så her kommer to bestilte reiser i samme slengen.

Reise 1:
Flyselskap: SAS, ET
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: AES
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 105 000 + CT
Antall reisende: To voksne
Skatter & avgifter (per person): ca 2000,- pr pers
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: November 2022

Flyvninger:
AES - OSL/ SK Plus - A320neo
OSL - LHR / SK Plus - A320neo
LHR - ADD / ET Biz - A350
ADD - SEZ / ET Biz - 737 M8

SEZ - ADD / ET Biz - 737 M8
ADD - LHR / ET Biz - A350
LHR - OSL / SK Plus A320neo
OSL - AES / SK Plus CRJ900

Kommentar:
Valgte å fly via London da Ethiopian har nyere fly til Addis på denne ruten.

Reise 2:
Flyselskap: SAS, AI, SQ
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: AES
Destinasjon: MLE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 140 000 + CT
Antall reisende: To voksne
Skatter & avgifter (per person): ca 2000,- pr pers
Reisen finner sted i: Desember 2023
Booket: Februar 2023

Flyvninger:
AES - OSL/ SK Plus - A320neo
OSL - LHR / SK Plus - A320neo
LHR - BOM / AI Biz - 787-8
BOM - MLE / AI Biz - A320neo

MLE - SIN / SQ Biz - A350-900
SIN - LHR / SQ Biz - A380-800
LHR - OSL / SK Plus - A320neo

Kommentar:
Nyttårsaften skal feires på Maldivene. Har forstått det slik at AI ikke er det mest eksklusive innenfor SA, men er veldig fornøyd med å finne biz hele veien til MLE. Returflygningen med SQ som er gulleroten på denne reisen. Mangler retur OSL- AES.

 

Flyselskap: Lufthansa, Thai, SAS
Klasse: Business, Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127.500 + CT
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: Des 22 / Mar 23

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz
FRA-BKK / TG Biz

BKK-ARN / TG Eco
ARN-OSL / SK Eco

Kommentar:
Booket opprinnelig denne fullt ut i eco pga tilgjengelighet og litt begrensninger på aktuelle reisedatoer hos meg selv og følget (min mor), og at vi uansett måtte ned for å ordne opp i et dødsbo. Etter hvert så jeg at det åpnet seg biz på utreisen, så da slo jeg til.

Det måtte 4 samtaler inn til SAS for å få til dette. Førstemann kunne ikke finne routingen i det hele tatt og nektet å søke leg for leg, før han sa at systemet hans var fryst og at jeg skulle ringe igjen senere. Nestemann ønsket ikke røre borti min "kompliserte booking" og ba meg ringe igjen neste virkedag (ringte inn i helgen) når EB-teamet var på jobb. Ringte så inn i dag og tredjemann fant kun FRA-BKK og ikke OSL-FRA, og mente det måtte være forsinkelser i visningen på SAS sine nettsider som gjorde at jeg så 5 ledige seter der, for det fantes ikke.. Spurte om han kunne prøve å søke OSL-FRA først for så å legge på FRA-BKK etterpå, det ville han ikke. La på og ringte igjen, denne gangen fant hun i andre enden alt og endret bookingen som jeg ønsket uten noe fuzz. Puh!

 

Var nettopp i CUN selv med familien på 4. Usikker på hvilken rute du har booket, men personlig synes jeg TAP hadde mye bedre routing. Spesielt på veien til får du vel et veldig langt opphold i MEX?

Vi fløy OSL-LIS, en natt i Lisboa, så direkte LIS-CUN dagen etter. En VELDIG behagelig variant med små barn. Returen var uten overnatting.

TAP slipper konsekvent 9+ billetter i C fra LIS til bla. CUN, så burde være veldig enkelt å snekre sammen en reise. Bare et tips om reiseruten din føles litt seig

Ta forøvrig en titt på Hotel Xcaret Mexico, var helt magisk! Anbefales!

 

Har testet både TAP og Turkish på ruten før og falt vel ned på at servicen var såpass mye bedre på Turkish at vi heller tok en litt lengre routing.