Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

I dag var en fin dag å våkne på.

I innboksen lå det en mail fra ExpertFlyer om at det var sluppet to billetter i klasse O på Frankfurt - Singapore .

Var på jobben i god tid før Tallinn åpnet, og sjekket EF igjen, og fikk bekreftet at det var billetter i First tilgjengelig. Det som var mer bekymringsfullt var at det var kun en mulighet til å komme seg OSL - FRA, og det var 06:45 på morgenen, med avgang fra Frankfurt 21:55 så var det i meste laget, Porsche eller ei.

Iallefall, ringte Tallinn på det norske nummeret 09:15.

Surprise nr. 1: Jeg ble spurt om å taste inn mitt Eurobonus nummer for prioritering i køen...

Surprise nr. 2: Jeg fikk svar umiddelbart...

Surprise nr. 3: Vel, kanskje ikke SÅ mye surprise, men iallefall, en svenske svarte.

Han kunne bekrefte at det var to stykk O tilgjengelig FRA - SIN

Surprise nr. 4: Han beklaget at det dessverre ikke var tilgjengelighet på 18:40 flighten fra Oslo til Frankfurt, men han hadde plasser til oss på 16:05 flighten (som ikke viste noe ledig i EF), i lykkerus sa jeg at det gikk aldeles utmerket. Det kunne ikke blitt bedre.

Så, for 2.920 kr i skatter og avgifter pr pers har fru Roadking og jeg nå ikke bare en perfekt reise (noen vil sikkert hevde at det mangler en par legs i F med andre selskaper for at det skal bli perfekt, men det får så være), men også fått utvidet oppholdet i Singapore med nesten 12 timer

OSL - FRA LH Biz
FRA - SIN LH First
...
SIN - CPH SQ First
CPH - OSL SK Plus

Det innebærer at om noen ønsker seg 17 mai på SQ First fra CPH til SIN, så skal det være tilgjengelig 2 billetter nå. Så også at det var tilgjengelig 2 stk SIN - FRA med LH First den 20/5.

Billettene i LH First ble sluppet en uke før avreise.

Det er forøvrig mitt inntrykk at EF ikke er helt pålitelig (ref at den rapporterte null tilgjengelighet OSL - FRA på den avgangen vi fikk), alternativt så er Tallinn, eller iallefall svenskene instruert om å tilby rasjonell tilslutning uansett.
Jeg baserer denne påstanden på at jeg tidligere for begge mine søstre m følge også har greid å få booket CT biz til hhv FRA - EZE - FRA og EWR - CPH som ikke har vistes på hverken EF, United eller i SK sitt tilfelle på deres availability chart.
Det kan hende at dette er en diskre benefit som man har begynt å innrømme diamanter, ettersom alle disse er bestillinger for diamanter.

Jeg innrømmer glatt at jeg normalt sett ikke akkurat gleder meg til å ringe Tallinn, fordi det er så lang ventetid og vanskelig å få det man ønsker seg. Men de siste gangene jeg har vært i kontakt med dem, så har det vært meget bra.

 

Dette er oppsiden til married segments.. Lufthansa lar deg booke OSL-SIN, men ikke OSL-FRA alene..

 

Men det er jo ikke bestandig det er married segs da. F.eks den opprinnelige bookingen med sq var til å begynne med ink 12 timer på Kastrup på returen inntil diamantmailen grep inn...

 

Nei ikke bestandig.
Men dette er typisk eksempel.
Skrekkelig uforutsigbart dessverre, eksempelvis viser united ofte disse, og det avhenger av utreisen hvilke, og om noen, OSL flights som er mulig å booke.
Eksempelvis fulgte jeg dette tett før påske. På noen destinasjoner fikk man tidlig fly fra FRA, på andre fikk man neste og noen fikk ingen fra FRA.
Og dette sjekket jeg på alle som hadde LH F ledig fra både USA og Asia..

 

Avreise/posisjonering 15. mai.
Fikk altså ikke reise til Hawaii via Asia, men 9 segment for å komme meg hjem fra MUC var tilsynelatende uproblematisk. Hadde opprinnelig BKK-OSL-TRD.
Ville dere ha valgt NH C HND-BKK for å prøve det også? Eller er TG F såpass mye bedre at jeg tåler to etapper?

TRD-OSL SK +
OSL-FRA LH C
FRA-ICN LH F
ICN-HND OZ Z
HND-BKK TG F
BKK-MUC TG F
MUC-ARN LH C
ARN-OSL SK +
OSL-TRD SK +

 

Jeg ville vurdert det med riktig ANA flight. Men for intra-Asia er det nok regionale seter og da er det ingen tvil...

 

AES-OSL, SAS PLUS 737
OSL-MUC, LH C A320
MUC-MEX, LH F A340-600

PTY-MEX, COPA C 737-800
MEX-FRA, LH C 747-8i
FRA-OSL, LH C A320
OSL-AES, SAS PLUS 737

75.000 poeng med CT.

Ferie. Booket i april. Turen starter i morgen

 

Flyselskap: SAS, Thai, SQ, Lufthansa
Klasse: First
Avreise fra: OSLO
Destinasjon: Singapore
T/R
Antal poeng brukt: 190 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3.089 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Vinterferien / Februar 2019
Booket: Mai 2018

Flyvninger:
OSL - CPH (SK Plus)
CPH - SIN (SQ First)


SIN - BKK (SQ Biz)
BKK - MUC (Thai First)
MUC - OSLO (LH Biz)

 

Da har jeg endret min rute igjen. Fruen ville selfølgelig til Maldivene og ikke Bali så prøvde meg idag og fikk gjennom følgende rute:

OSL-AMS / B737//SAS PLUS
AMS-IST / TK / A330//C
IST-MLE / TK /A330//C
MLE-SIN/ SQ/ A330// ØKONOMI-VENTER PÅ LEDIG I C
SIN-BKK/ SQ/ B787 //C
BKK-FRA / TG /A380 / F
FRA-OSL /SAS/ A737 /SAS PLUSS

Ble trukket 190000 poeng men fikk da lov til å reise hjem via SIN. Hadde jeg villet endret noe her så ville det ha vært å vente på LH sin 747 F til Delhi også videre derifra med Air India. Får se hva som dukker opp fremover.

 

OSL - LHR SAS PLUS
LHR - SIN SQ F
SIN - SYD SQ C

SYD - SIN SQ C
SIN - NRT SQ C
NRT - FRA LH F
FRA - OSL LH C

240000 poeng.
Etter noen timer på telefonen må jeg si meg fornøyd

 

Hvilken flight mellom LHR og SIN?
Andre som kanbekrefte at vi kan booke SQ F på dette strekket?

 

SQ 321 er det i november

 

Nye F suiter det?

 

Det er vel SQ 317 som har nye F-suiter hvis jeg ikke tar helt feil.

 

Uansett mange gode nyheter i den bookingen der! SQ F LHR-SIN har i hvert fall ikke jeg sett før, og tydeligvis går det fortsatt an å booke LH F langt frem i tid

 

Ifølge expertflyer er det følgende fly på avgangene med SQ mellom LHR og SIN:
SQ305 77W
SQ317 388
SQ319 77W
SQ321 388

SQ321 har samme seat map som avgangen mellom SIN og AKL, så denne er nok gamle suiter. SQ317 har kun 8 seter (i to rader), så det er vel den nye.

Uansett ganske sykt om man nå kan reise LHR-SIN-AKL i de gamle F-suitene

 

Hvilken flight er dette?

 

Eg må sei at når eg såg LHR-SIN det var bra, har jo både tur og retur med LH i F men ynskjer egentleg retur med SQ. Og den dagen me tenkjer og fly så er ikkje SIN-CPH ruta tilgjengeleg. Spørs om dei klarar og finne ICN-SIN-LHR eller TPE-SIN-LHR

 

Flyselskap: SAS, SQ, Thai, Lufthansa
Klasse: First
Avreise fra: OSLO
Destinasjon: Bali (DPS)
T/R
Antal poeng brukt: 190 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3.186 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: 2-9. desember 2018
Booket: Mai 2018

Flyvninger:
OSL - CPH (SK Plus)
CPH - SIN (SQ First)
SIN - DPS (SQ Biz) (787-10)

DPS- BKK (TG Biz)
BKK - CDG (Thai First)
CDG - FRA (LH Biz)
FRA - OSL (SK Plus)

 

Ja, dette er godt nytt