Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: LH, Ethiopian og SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105 000 + CT
Skatter & avgifter (per person):
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Apr 2024
Booket: Nov 2023

Flights:
OSL - LGW | A320neo/A319
LGW - ADD| ET719
ADD - SEZ | ET879

SEZ - ADD | ET878
ADD - LHR | ET700
LHR - OSL | A320neo


Kommentarar:
Første biz reise på fruen og meg. Gleder oss til den opplevelsen. Har lenge ønsket å prøve Seychellene og nå fikk vi det til. Fant reisen via Awardfares og ringte inn og fikk god hjelp. Blir nesten ett døgn i London før turen går videre. Ca 14 timer i Addis Ababa på tur ned, men flyselskapet har bekreftet at vi får gratis hotellopphold.

 

Flyselskap: LH, TP
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 130 000 + CT og 65.000 + CT
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn
Reisen finner sted i: Mars 2025
Booket: April 2024

Flights:
OSL - FRA | LH A320 neo
FRA - MIA| LH 747 8i

MIA-LIS | TP A330 900 neo
LIS - OSL | TP A320 neo

Som nevnt i en annen post her, er det ikke så alt for lett å finne 3 seter i C som også er barnevennlige i den forstand at man når frem til en 2 åring som evt ikke vil sitte stille i eget sete under take off og landing. Men fant heldigvis passende flighter og flytyper begge veier. Blir en overnatting i FRA på vei ned etter eget ønske.

Planen for turen er litt strandliv, samt en tur til Disneyworld. Kidden blir 3 i april, så vi rekker det akkurat før han koster en formue i inngangspenger.

 

Flyselskap: SAS og Turkish Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: HAV
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1893kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Sept 2024
Booket: Feb 2024

Flights:
BGO - CPH| SK (CRJ 900)
CPH - IST| TK (A321)
IST - HAV | TK (787-9)

HAV - IST| TK (787-9)
IST - CPH| TK (A321)
CPH - BGO| SK (CRJ 900)




Kommentarar:
Første booking med CT og første reise for begge to på business. Har lenge hatt lyst å oppleve Cuba så derfor bestemte vi oss for å bestille reise når både poeng og CT var tilgjengelig. Vi gleder oss veldig og håper at både Cuba og TK business er noe vi kommer til å huske.

 

Flyselskap: Lufthansa, Air Canada, SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEA
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 65.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1800 NOK
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen finner sted i: November 24
Booket: November 23 og April 24

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz (A320)
FRA-SEA / LH Biz (A330)

SEA-YYZ / AC Biz (A220)
YYZ-LHR / AC Biz (B777)
LHR-OSL / SK ØKO (A320)

Fikk endelig gjort om mjølkeruta på hjemturen til direkte flyvning fra LHR, fikk dog kun booket øko med SAS, selvom det var ledige billetter i Pluss, ingen større krise all den tid forskjellen er gratis ræl fra vogna, men likevel merkelig.

Damen på CT-telefon var effektiv og dyktig, hadde dog flaks, da jeg etterspurte tidspunkt for når jeg kunne forvente ferdigstillelse av booking, sjekket hun billettene og fant ut at de måtte bookes "asap" ellers ville de forsvinne, innen en time tikket mail med nye billetter inn, og endringer var synlig i app.

Fikk også lov å booke turen ned til FRA dagen før, så da blir det en fin liten stopover i FRA, og forhåpentligvis noe livesport der.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: CPH
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R, Open Jaw: 2 x enveis
Antall poeng brukt: 180 000 grunnet FP4
Antall reisende: 2 voksne + 2 barn
Reisen finner sted i: Jul 2024
Booket: Apr 2024

Flights:
CPH-IAD SK C
IAD-CPH-OSL SK C

Kommentarar:
SAS slapp nettopp biz for sommeren så jeg fikk booket 4 pax (2+2) på både utreise og hjemreise i sommerferien. Nesten 3 uker east coast denne gang. Var ikke ledige plasser OSL-CPH på online søk, og ref annen tråd fikk jeg nei på å legge til OSL-CPH noen dager før. Kommer til å prøve den igjen så vi får noen dager på Tivoli før Six Flags, om de godtar endringsgebyr på 150 kr og ikke 750 kr per pers.
180K EB + omlag 3000 kr i tax er ikke verst for hele familien i C i sommerferien

 

Flyselskap: SAS og Lufthansa
Klasse: Business og First
Avreise fra: BGO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 97500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1800 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: April 2024
Booket: April 2024

Flights:
BGO-OSL / SK Plus (A320N)
OSL-FRA / LH Buisness (A320N)
FRA-ICN / LH Business (Boeing 747-800)
ICN-FRA / LH First (Boeing 747-800)
FRA- BGO / LH Business (A319)

Kommentarar:
Siste farvel til Lufthansa first og FCT. Glad for å få muligheten til å oppleve det ein gong til, trist fordi eg veit det blir siste gong!

 

Flyselskap: Lufthansa &
Klasse: Business
Avreise fra: Brussels Airport (BRU)
Destinasjon: New York City (EWR)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/Retur
Antal poeng brukt: 152.500
Skatter & avgifter (per person): 1609 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: 11.-13. april 2024
Booket: 7. april 2024

Flyvninger:
BRU - MUC / LH Biz (A321)
MUC - EWR / LH First (A346)
EWR - YUL / AC Biz (777)
YUL - CDG / AC Biz (A321)



Kommentar:
Endelig fant vi en "helg" der madammen lot seg overtale til å bli med på en tur i LH F og det var ledige billetter. Booket søndag ettermiddag, av en veldig hjelpsom danske. Servicen på telefon som diamant er upåklagelig.

Krysser fortsatt fingrene for at det dukker opp noen billetter i LH F på retur også. Særlig siden vi ikkke fikk til et stopp i FCT på utreise, så hadde perfekt om det lot seg gjøre på retur

 

Flyselskap: SAS og Lufthansa
Klasse: Business og First
Avreise fra: BGO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 112 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca NOK1800+150 i endringsgebyr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: April 2024
Booket: April 2024

Flights:
BGO-FRA / LH Buisness (A320)
FRA-ICN / LH First (Boeing 747-800)
ICN-FRA / LH First (Boeing 747-800)
FRA- BGO / LH Business (A319)

Kommentarar:

Edit: Fekk jackpot i dag tidleg og fekk dermed kapra det siste ledige setet i First-kabinen også nedover. Fekk samtidig kutta vekk runda om OSL, så tar flyet direkte frå BGO til FRA. Det betyr 7 timar i FCT på veg ut

Siste farvel til Lufthansa first og FCT. Glad for å få muligheten til å oppleve det ein gong til, trist fordi eg veit det blir siste gong!

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 120.000 (+FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1.068,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: April 2024
Booket: April 2024

Flights:
BGO-CPH/ SK Plus (A320neo)
CPH-ORD/ SK Business (A330)
ORD-CPH/ SK Business (A330)
CPH- BGO / SK Plus (E195)

Kommentar:
Min første tur i Business i februar var ganske grei. Suveren utreise (A330) som fint kunne vart i flere timer til. Hjemreisen (A350) var dog preget av mye turbulens og lite søvn. Når jeg var hjemme igjen konkluderte jeg med at opplevelsen var verdt reisen, men at det ikke hastet med å reise på ny med det første. Så feil kunne jeg ta. Etter at min svoger antydet at det virket som en kul opplevelse startet jeg jakten etter to billetter på Awardhacks. Helst med avreise en til åtte uker fram i tid, og helst med widebody. I mars måned har det virket som uvanlig lite billetter hjem fra statene - med mindre man ville til Boston eller Toronto. Når det dukket opp 3-5 billetter til Chicago i går grep jeg muligheten. Som rapportert av andre så fungerte det ikke å booke med app, mobil, nettbrett eller PC, så jeg måtte ringe inn for å få landet billettene. Jeg har aldri vært i United Polaris lounge tidligere, så håper jeg ikke har hauset det for mye opp til svogeren min

PS: kommer ikke over hvor raus våre koner er som lar to småbarnsfedre (0-5 år) bare stikke avgårde tre netter på to ukers varsel
PPS: det var mye enklere å velge sete når man bare var én person som reiste. Så mye mer å velge mellom når man er to og førstevalget ikke er tilgjengelig

 

Du dro av gårde på tirsdag og retur torsdag formiddag fra Seoul?
Lurte på om jeg skulle ta den. Men fant ut at jeg ikke orka å vase rundt et døgn i Seoul med superjetlag.

Fortell åssen turen er.
Jeg liker å kjenne på hva jeg går glipp av.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: BOS
Enveis, T/R: Enveis
Antall poeng brukt: 90.000 (+FP4)
Skatter & avgifter (per person): 543kr pr pers + endringsgebyr/avgifter på 425kr pr pers
Antall reisende: 2 voksne og 2 barn
Reisen finner sted: Juli 2024
Booket: April 2024

Flights:

TRD-CPH / SK Go (CRJ900)
(stopover 46 timer)
CPH-BOS / SK Business (A359)

SAS slapp en del seter i starten av april for sommerferien. Ser ut som de har satt inn A359 på Boston-ruten og da var det flere dager hvor det var 4xBusiness billetter ledig. Booket CPH-BOS på nett.

Ringte inn og fikk lagt på TRD-CPH 2 dager tidligere. Dvs vi har 2 netter i CPH før vi drar videre. Agenten holdt på lenge med denne og fikk masse feilmeldinger underveis. Tror det både hadde med at det var forskjellige bookingklasser på en ren SAS-booking og at det var lang stopover.

@milehigh Det er altså mulig med lengre stopover på SAS-bookinger (slik som det også står på websiden).

 

Nesten, reiser ned i dag og retur i morgon. Fekk ikkje ihop reise med 26t i Seoul så då blei det ein "snu i døra"-operasjon for å ta farvel med LH F og FCT.

 

Jeg har faktisk ikke vært på FCT.
Men håper å få til en tur om et par uker.
Vurderte å dra til IAD eller NYC i stedet for jetlag i ICN, men det var meldt regn. Så ble med tanken. Et slags luksusproblem mao.

Riktig god tur og nyt FCT.

 

Flyselskap: LH, TK
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: PTY
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 260.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person):2348,-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Februar 2025
Booket: April 2024

Flights:
OSL - FRA: LH C
FRA-IST: LH C
IST-PTY: TK C

PTY-IST: TK C
IST-FRA: LH C
FRA-OSL: LH C

Vinterferie 2025

 

Forbedret hjemreisen i stedet for å vente på TG som det nå er så store problemer med booking frem i tid. Blir TG bare bookbar ca 60 dg frem i tid som nå, så rekker jeg ikke endring av retur for SAS er over i ST. Iallefall kvitt layover i VIE.

Traff en veldig hyggelig svensk dame på CT-telefonen i dag, fikk kun GO når hun prøvde å booke ZRHOSL etter BKKZRH, deretter prøvde hun ZRHCPH men samme der. Så spurte jeg om hun kunne ta bort BKKZRH, booke ZRHOSL først i Plus og så legge til BKKZRH. Det gjorde hun med glede, og da gikk det selvsagt i Plus(s). I tillegg sjekket hun uoppfordret når billettene måtte utstedes for ikke å miste bookingen, det var i dag og hun kontaktet backoffice mens jeg ventet, og alt var på plass en time etterpå. Kudos til Anita. Godt å oppleve folk som kan og vil!! Ser frem til en måned i Østen til høsten Så får jeg se om jeg kan få bort omveien via BRU på utreise når det nærmer seg, kanskje det kommer noen bill. selv om det nå er blackout pga. høstferiestart i Oslo den helgen. Men et par timer på The Loft er greit nok..

Retur endret i dag til
BKK-ZRH / Swiss Biz (777-300ER)
ZRH-CPH / SAS Plus (ERJ195)
CPH-OSL / SAS Plus (A320)

 

Flyselskap: Austrian, Lufthansa, Asiana, ANA, Swiss
Klasse: First/Business
Avreise fra: VIE
Destinasjon: NRT
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R, evt RTW om du vil
Antall poeng brukt: 195 000
Skatter & avgifter (per person): 2093 + endringsgebyr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: April 2024

Flyvninger:
VIE-FRA / OS C (787-9)
FRA-ICN / LH C (747-8i)
ICN-NRT / OZ C (A333)

NRT-ORD / NH F (777-300ER)
ORD-ZRH / LX C (A333)
ZRH-VIE / OS C (A320)

Etter å ha kansellert en tur til Tokyo i ANA F pga lungebetennelse så prøver vi igjen. Denne gangen som solotur uten pointearner. Det blir to netter i Tokyo og en natt i Chicago og ellers er målet å oppleve NH F samt å få dyttet inn LH F så mye som mulig. Forhåpentligvis blir det også mulig å bytte ut VIE-FRA med OSL-FRA og ZRH-VIE med ZRH-OSL neste gang jeg skal endre denne. Klart.. VIE-FRA er satt opp med 787-9, så det er nesten fristende å beholde denne. Tror dog at det isåfall blir en natt i Wien, så det skjer vel neppe.

 

Flyselskap: LH, OS
Klasse: Business
Avreise fra: EWR
Destinasjon: VIE
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 156.000 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 925,-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Juli 2024
Booket: April 2024

Flights:
EWR - FRA | Lufthansa C | B748
FRA - VIE | Austrian C | A320

Retur fra New York etter mini-roadtrip fra Boston. En god del å velge i på retur med "vie-trikset" - både fra EWR og JFK. Følte denne avgang var den beste riktignok; avreise kl 18:00, polaris på EWR, gjensyn med B748 og grei vei fra Jersey City. Veldig kronglete å komme seg fra FRA/VIE til TRD akkurat nå, men satser på at det dukker opp bedre muligheter før den tid. Booket på nett fordelt på 2stk bookinger.

 

Flyselskap: SAS, Swiss, Asiana, Air China og Lufthansa
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: ICN
Hjemreise fra: TPE
Enveis, T/R: Open Jaw
Antall poeng brukt: 247 500 (+ CT)
Skatter & avgifter (per person): 2244,- (inkl 1 (x3) endring jmf online booking først)
Antall reisende: 2 voksne, 1 barn (3 pax Star Alliance)
Reisen finner sted: Juli / august 2024
Booket: Oktober 2023
Endret, ufrivillig schedule change: april 2024

Opprinnelige flights:
SVG - FRA / LH C
FRA - ZRH / LX C
ZRH - PVG / LX C
PVG - ICN / OZ C

Avreise samme dag som long haul.

Utreise nå endret til:
SVG - OSL / SK Plus
OSL - ARN / SK Plus
ARN - ZRH / SK Plus
ZRH - PVG / LX C
PVG - ICN / OZ C

Avreise -2 dager før ZRH - PVG, dog sent på kveldstid, som innebærer to overnattinger, en på ARN og en i Zurich, samt 27 timer i Zurich.

Retur
TPE - PEK / CA Y
PEK - FRA / LH C
FRA - SVG / LH C



Ble opprinnelig booket ved hjelp av VIE-trikset på nett (VIE - FRA - ZRH - PVG), så ringt inn og lagt på SVG - FRA og fjernet VIE. Lagt så på PVG - ICN. Retur var ikke så komplisert, men kun økonomi på første segment.

Denne var jeg faktisk greit fornøyd med å finne, samt å booke. Men den ble endret av LH til avreise dagen før, med en natt i FRA. Greit nok. Så ble også disse kansellert. Etter utallige telefonsamtaler med SAS har jeg lært følgende:

• Agenter ser ulik tilgjengelighet enn det vi ser på Star Alliance søk til SAS - dette gjelder spesifikt ved endring. Jeg hadde et drøss med alternativer de ikke så, eller som var waitlisted
• Tilgjengelighet er avhengig av operatørens regler (for eksempel var nok VIE en del av et married segment, som ved en slik kansellering medfører krøll
• SAS-agentene har ingen mulighet til å "sende saken videre". De må enten løse den der og da, eller la den ligge
• EB gullmailen var ikke til noe hjelp. Svar etter 3-4 dager med ser at du har ny rute allerede - jepp, thanks for nothing. Chat var like dårlig

Til slutt traff jeg på en agent som var villig til å sjekke om SAS kunne gjøre om 3x revenue billetter til bonus. Dette kunne de dersom det var SAS som hadde kansellert, og ikke LH.

Plan C: Jeg hadde funnet en ruting fra SVG - OSL - ARN - ZRH med SK, men det innebar 27 timer i Zurich. Ba han sjekke med supervisor om unntak til 24t regelen. Etter en god stund, fikk jeg OK på dette, og billetten kunne endelig billetteres på nytt.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise fra: AES
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 28.000 + FP4
Skatter & avgifter (per person): 452
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: April 2024

Ikke mye eksotisk dette, men slo til på poengrabatt med SAS og får meg en gratis tur med Kielferga som mine foreldre betaler, mens jeg spanderer flybilletter

 

Klasse: Plus og Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: LAX
Enveis, T/R: Open jaw
Antall poeng brukt: 120.000 (+FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1.072,- + 750,- (endring)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: April 2024
Booket: April 2024

Flights:
BGO-CPH/ SK Plus (A320neo)
CPH-LAX/ SK Business (A350)
ORD-CPH/ SK Business (A330)
CPH- BGO / SK Plus (E195)

Kommentar:
Det vokste raskt fram et mål om NBA-kamp i Chicago etter at turen var bestilt. Play-off kampene skal spilles fra neste uke av, men det er først nå (1 uke før kamp) at datoer og lokasjoner ble avgjort. Vi var maks uheldige og ingen av lagene i/rundt Chicago hadde hjemmekamp den fulle dagen vi var der. En kort titt på Awardhacks viste to billetter til Los Angeles i Business på samme avreisedag som planlagt, og LA Lakers har hjemmekamp den éne dagen vi har til disposisjon. Jeg spurte derfor kundeservice om det var tillatt å endre opprinnelig booking til en open jaw. Det er jo ikke flust med hjemreiser i C fra statene om dagen, og jeg har ganske lyst til å prøve Polaris Lounge når jeg først har en Business-billett hjem. Fikk tre forskjellige svar fra kundeservice, men etter et kvarter på telefon så løste det seg. Var åpen for å avbestille hele reisen og heller bestille turen som en SA Bonusreise med CT, men kundeservice klarte ikke å finne noen flights med United LAX-ORD, eller andre Business SA-flighter hjem til BGO fra LAX.

Videre plan er å kjøpe LAX-ORD for penger (2,5k per stk), få fatt i (overprisede?) kampbilletter og velge prisklasse på hotell.