Gullars
Veteran
Klasse: First
Avreise fra: SVG og BGO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R: Tur/Retur
Antall poeng brukt: 337.500 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 1.372,- + ?,- i endringer
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24
2 pax:
SVG-FRA LH C
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-SVG: LH C
1 pax:
BGO-FRA LH X
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-BGO: LH C
Den lange historien:
Jeg og fruen fikk et par år med First-turer til Japan (x2), USA, Costa Rica, Bali og Australia. Så kom covid, og deretter et par avkom, og i denne perioden har bare poengkontoen fortsatt å vokse. Med SAS på vei over i SkyTeam fikk jeg klar beskjed på hjemmebane om å få meg en siste tur i LH F -- og da må man jo gjøre som man får beskjed om.
Reisepartner ble min bror, og kartleggingen startet for noen uker siden. Torsdag-søndag til/fra ICN skilte seg ut som en soleklar førsteprioritet, med rause slipp og statistikken på vår side (F6 på utreisen og F8 på returen). Med samme status en uke før avreise, og med to CT-er på bakhånd, valgte jeg å invitere inn vår far i reisefølget også (som strengt tatt er eier av begge CT-ene...), med beskjed om at det var 50/50 om jeg klarte å ordne en tur for ham. Dagen etter ble det F4 på utreisen, og optimismen sank et par hakk.
Fem dager før avreise ble det slupper 2 seter med TG F på BKK-LHR. Dette ble litt for fristende, og første booking ble dermed via BKK med to i F og én i C på returen (to separate bookinger). Dette var nok veldig dumt i retrospekt, da det virket som om TG-flightene kan ha skapt trøbbel for ombooking til LH(?). Bookingene ble lagt inn uten CT-er for å ha muligheten til å endre uavhengig av CT-telefonens åpningstider.
Fire og et halvt døgn før avreise ble det sluppet 2 av 4 seter i LH F FRA-ICN (med avreise fra SVG), som gikk til meg og min bror. Ca. 34 timer før avreise ble det sluppet et tredje sete. Dette setet kunne ikke brukes ved endring av en booking, men agenten (grytidlig på morgenen) aksepterte å la den waitlistede flighten bli liggende for booking slik at jeg kunne ta videre dialog med CT-telefonen. Veldig fint slik at ingen andre kunne ta den.
For returen hadde jeg siktet meg inn på en BR-flight dagen før retur fra ICN (for å kunne bruke trikset nevnt i en annen tråd her inne), og ringte CT-telefonen fire døgn før avgang på denne. Som jeg håpet på klarte de ved å starte returen i TPE å finne 5 F-billetter på ICN-FRA hele 5 døgn før avreise. Returen ble altså lagt inn som TPE-ICN-FRA-SVG/BGO. Det waitlistede segmentet på utreisen til tredjemann var det umulig å gjøre noe med. Agenten fjernet det, men fortsatt var det ikke mulig å legge det til (antakelig pga. TG-segmentene). Jeg bad derfor agenten om å rydde opp i denne bookingen slik at kun retur fra TPE til BGO stod igjen. Straks billettene var billettert ringte jeg inn igjen, og da fikk de til å legge på OSL-FRA-ICN med FRA-ICN i F (utreise fra BGO var umulig). Jeg benyttet også anledningen til å få fjernet TPE-ICN, og dette var helt uproblematisk. Helt til slutt fikk jeg lagt til en siste endring slik at tredjemann fikk utreise fra BGO (som plutselig var greit så snart OSL-FRA-ICN var utstedt), og var da i mål med begge bookingene, to dager før avreise og fem dager før retur.
Den korte historien:
Det gledes!
Avreise fra: SVG og BGO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R: Tur/Retur
Antall poeng brukt: 337.500 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 1.372,- + ?,- i endringer
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24
2 pax:
SVG-FRA LH C
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-SVG: LH C
1 pax:
BGO-FRA LH X
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-BGO: LH C
Den lange historien:
Jeg og fruen fikk et par år med First-turer til Japan (x2), USA, Costa Rica, Bali og Australia. Så kom covid, og deretter et par avkom, og i denne perioden har bare poengkontoen fortsatt å vokse. Med SAS på vei over i SkyTeam fikk jeg klar beskjed på hjemmebane om å få meg en siste tur i LH F -- og da må man jo gjøre som man får beskjed om.
Reisepartner ble min bror, og kartleggingen startet for noen uker siden. Torsdag-søndag til/fra ICN skilte seg ut som en soleklar førsteprioritet, med rause slipp og statistikken på vår side (F6 på utreisen og F8 på returen). Med samme status en uke før avreise, og med to CT-er på bakhånd, valgte jeg å invitere inn vår far i reisefølget også (som strengt tatt er eier av begge CT-ene...), med beskjed om at det var 50/50 om jeg klarte å ordne en tur for ham. Dagen etter ble det F4 på utreisen, og optimismen sank et par hakk.
Fem dager før avreise ble det slupper 2 seter med TG F på BKK-LHR. Dette ble litt for fristende, og første booking ble dermed via BKK med to i F og én i C på returen (to separate bookinger). Dette var nok veldig dumt i retrospekt, da det virket som om TG-flightene kan ha skapt trøbbel for ombooking til LH(?). Bookingene ble lagt inn uten CT-er for å ha muligheten til å endre uavhengig av CT-telefonens åpningstider.
Fire og et halvt døgn før avreise ble det sluppet 2 av 4 seter i LH F FRA-ICN (med avreise fra SVG), som gikk til meg og min bror. Ca. 34 timer før avreise ble det sluppet et tredje sete. Dette setet kunne ikke brukes ved endring av en booking, men agenten (grytidlig på morgenen) aksepterte å la den waitlistede flighten bli liggende for booking slik at jeg kunne ta videre dialog med CT-telefonen. Veldig fint slik at ingen andre kunne ta den.
For returen hadde jeg siktet meg inn på en BR-flight dagen før retur fra ICN (for å kunne bruke trikset nevnt i en annen tråd her inne), og ringte CT-telefonen fire døgn før avgang på denne. Som jeg håpet på klarte de ved å starte returen i TPE å finne 5 F-billetter på ICN-FRA hele 5 døgn før avreise. Returen ble altså lagt inn som TPE-ICN-FRA-SVG/BGO. Det waitlistede segmentet på utreisen til tredjemann var det umulig å gjøre noe med. Agenten fjernet det, men fortsatt var det ikke mulig å legge det til (antakelig pga. TG-segmentene). Jeg bad derfor agenten om å rydde opp i denne bookingen slik at kun retur fra TPE til BGO stod igjen. Straks billettene var billettert ringte jeg inn igjen, og da fikk de til å legge på OSL-FRA-ICN med FRA-ICN i F (utreise fra BGO var umulig). Jeg benyttet også anledningen til å få fjernet TPE-ICN, og dette var helt uproblematisk. Helt til slutt fikk jeg lagt til en siste endring slik at tredjemann fikk utreise fra BGO (som plutselig var greit så snart OSL-FRA-ICN var utstedt), og var da i mål med begge bookingene, to dager før avreise og fem dager før retur.
Den korte historien:
Det gledes!
Derfor kan ikke billettene bekreftes...
