Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Fekk snappa til oss to F-seter på returen i dag

Klasse: Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R, Tur/Retur
Antall poeng brukt: 225000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3589 (base) + 500 (endring x2) NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24

OSL-FRA LH C
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-OSL: LH C

Også fått bekrefta at The_Dude med følge er på samme fly nedover, så det blir hyggelig

 

Klasse: Turist Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Tur/Retur
Antall poeng brukt: 152500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2800 (base) venter på siste forandring) + 500 (endring x2) NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: våren 24


LX F slippet i våres. Med endel reiseplaner og tvunget booking gjennom USA var det ikke en perfekt billett som så sånn ut inntil i dag :

OSL-FRA LH C A321
FRA-MEX LH C 747-8i

MEX-PTY Copa C 737
PTY-JFK Copa C 737

LGA-YUL AC X

YUL-ZRH LX O A330
ZRH-OSL SK + A320



I dag fant jeg endelig et reisbart alternativ :

OSL-FRA LH C A321
er flyttet en dag fram, sånn at vi får en natt i Frankfurt. For posisjonering til LH F

FRA-MEX LH C 747-8i


3 Fligts Med nesten 2 døgn reisetid, og sightseeing i Panama er byttet ut med
MEX-YUL AC C 737


YUL-ZRH LX O A330 1 og 2 K

ZRH-OSL LX X Embraer
Ble lagt til og SK + fjernet for å få en lang dag i Zurich og riktig flyselskap hjem.

 

Klasse: First
Avreise fra: SVG og BGO
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R: Tur/Retur
Antall poeng brukt: 337.500 + 2xCT
Skatter & avgifter (per person): 1.372,- + ?,- i endringer
Antall reisende: 3 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24

2 pax:
SVG-FRA LH C
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-SVG: LH C

1 pax:
BGO-FRA LH X
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-BGO: LH C

Den lange historien:
Jeg og fruen fikk et par år med First-turer til Japan (x2), USA, Costa Rica, Bali og Australia. Så kom covid, og deretter et par avkom, og i denne perioden har bare poengkontoen fortsatt å vokse. Med SAS på vei over i SkyTeam fikk jeg klar beskjed på hjemmebane om å få meg en siste tur i LH F -- og da må man jo gjøre som man får beskjed om.

Reisepartner ble min bror, og kartleggingen startet for noen uker siden. Torsdag-søndag til/fra ICN skilte seg ut som en soleklar førsteprioritet, med rause slipp og statistikken på vår side (F6 på utreisen og F8 på returen). Med samme status en uke før avreise, og med to CT-er på bakhånd, valgte jeg å invitere inn vår far i reisefølget også (som strengt tatt er eier av begge CT-ene...), med beskjed om at det var 50/50 om jeg klarte å ordne en tur for ham. Dagen etter ble det F4 på utreisen, og optimismen sank et par hakk.

Fem dager før avreise ble det slupper 2 seter med TG F på BKK-LHR. Dette ble litt for fristende, og første booking ble dermed via BKK med to i F og én i C på returen (to separate bookinger). Dette var nok veldig dumt i retrospekt, da det virket som om TG-flightene kan ha skapt trøbbel for ombooking til LH(?). Bookingene ble lagt inn uten CT-er for å ha muligheten til å endre uavhengig av CT-telefonens åpningstider.

Fire og et halvt døgn før avreise ble det sluppet 2 av 4 seter i LH F FRA-ICN (med avreise fra SVG), som gikk til meg og min bror. Ca. 34 timer før avreise ble det sluppet et tredje sete. Dette setet kunne ikke brukes ved endring av en booking, men agenten (grytidlig på morgenen) aksepterte å la den waitlistede flighten bli liggende for booking slik at jeg kunne ta videre dialog med CT-telefonen. Veldig fint slik at ingen andre kunne ta den.

For returen hadde jeg siktet meg inn på en BR-flight dagen før retur fra ICN (for å kunne bruke trikset nevnt i en annen tråd her inne), og ringte CT-telefonen fire døgn før avgang på denne. Som jeg håpet på klarte de ved å starte returen i TPE å finne 5 F-billetter på ICN-FRA hele 5 døgn før avreise. Returen ble altså lagt inn som TPE-ICN-FRA-SVG/BGO. Det waitlistede segmentet på utreisen til tredjemann var det umulig å gjøre noe med. Agenten fjernet det, men fortsatt var det ikke mulig å legge det til (antakelig pga. TG-segmentene). Jeg bad derfor agenten om å rydde opp i denne bookingen slik at kun retur fra TPE til BGO stod igjen. Straks billettene var billettert ringte jeg inn igjen, og da fikk de til å legge på OSL-FRA-ICN med FRA-ICN i F (utreise fra BGO var umulig). Jeg benyttet også anledningen til å få fjernet TPE-ICN, og dette var helt uproblematisk. Helt til slutt fikk jeg lagt til en siste endring slik at tredjemann fikk utreise fra BGO (som plutselig var greit så snart OSL-FRA-ICN var utstedt), og var da i mål med begge bookingene, to dager før avreise og fem dager før retur.

Den korte historien:
Det gledes!

 

Imponert.

 

Klasse: C, F
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ICN
Enveis, T/R, Tur/Retur
Antall poeng brukt: 225000+ CT
Skatter & avgifter (per person): 3589 (base) + 600 (endring) NOK
Antall reisende: 1 voksen, 1 barn
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24

OSL-FRA LH C
FRA-ICN: LH F
ICN-FRA: LH F
FRA-OSL: LH C

Da ble F-seter sluppet for retur og billettene er bekreftet, seter (1A, 1K) plukket. Ganske lykkelig far her nå som skal vekke 11-åringen med de gode nyhetene. F-trøkket fra EB-folk er merkbart da vi flyr med @oleredv +1 til ICN og tydeligvis @Gullars +2 tilbake til FRA.

 

Fikk ordnet litt på denne så nå blir det jul i Florida for alle 3

Flyselskap: LH
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Miami (MIA)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 195.000 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2500
Antall reisende: 2 voksne + 1 barn
Reisen finner sted i: Des 2024
Booket: Juli 2024

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz (A321)
FRA-MIA / LH Biz (747-8i)

MIA-FRA / LH Biz (747-8i)
FRA-OSL / LH Biz (A321)

 

Klasse: C & F
Avreise fra: OSL
Destinasjon: IAD
Enveis, T/R: Tur/Retur
Antall poeng brukt: 76.250 + 1xCT
Skatter & avgifter (per person): 2354,- (tror jeg) + 150,- i endringer
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: Aug 24

OSL - FRA LH C
FRA - IAD: LH F (1K)
IAD - MUC: LH C
MUC - OSL: LH C

Jeg vil også fly LH F en siste gang og jaggu gikk det ikke i boks. Hadde booket OSL-VIE-MUC-BOS osv for en uke siden i håp om å se F tidligere enn 96 timer, men det fungerte ikke. Fant tur til IAD i går og ringte engelsktalende EB agent på kvelden som tryllet det hele frem på laaaange 45 min. Hun var overrasket selv da hun fant ledig F. Billettering måtte igjennom før midnatt og hun fulgte direkte opp med backoffice til det var i orden. Så nå blir det OSL-FRA i kveld og hele formidagen på FCT i morgen. Juhu!

 

Enda en oppdatering siden reisen nå har retur fra Santiago.

Oppdatering:
Flyselskap: SAS, Lufthansa, Avianca, Swiss
Klasse: Business
Avreise fra: Trondheim (TRD)
Destinasjon: Buenos Aires (EZE) med retur fra Santiago (SCL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2443 + to ganger 150 for endringer
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: Januar 2024, fikset og trikset i mars 2024 og endret i august 2024

TRD - OSL | SK I | Airbus A320neo
OSL - FRA | LH I | Airbus A321-100/200
FRA - EZE | LH I | B747-8i

SCL - BOG | AV I | Boeing 787-8
BOG - BCN | AV I | Boeing 787-8
BCN - ZRH | LX I | Airbus A320-100/200
ZRH - OSL | LX I | EMBRAER EMB 190 / EMB 195 (Flys av Helvetic Airways)
OSL - TRD SK I | Airbus A320neo

Målet er å endre returen til KLM (SCL -stopp på EZE- AMS - TRD) eller Air France (SCL-CDG-OSL-TRD) når vi bytter alliansen. Så blir det 2 enveis reiser med bruk av 2 CT. Evt at vi også endrer utreise til TRD-AMS-EZE, hadde vært smidig og fint om det går an, men å sitte på andre etg på en 747 er jo også veldig gøy (men det har jeg gjort før).

 

Flyselskap: SAS, EVA
Klasse: Eco, Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1398 NOK + 450 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2024
Booket: August 2024

TRD-OSL: SK X
OSL-LHR: SK X
LHR-BKK: BR I

BKK-LHR: BR I
LHR-OSL: SK X
OSL-TRD: SK X

Med for mange feriedager til gode og for mange poeng og CTer på konto, måtte jeg booke en litt sen høstferie. Av en eller annen grunn fant ikke fyren i andre enden av telefonrøret Plus på SAS-flightene, men det spiller ingen rolle da maten de serverer der uansett er uspiselig.

 

Flyselskap: SAS, ET, LH
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CPT / JNB
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 per pers (ingen CT enda)
Skatter & avgifter (per person): 2194 NOK + 450 NOK (og 400 NOK ekstra i telefongebyr som jeg må få fjernet, ser jeg nå)
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: August 2024

OSL-LHR: SK I
LHR-ADD: ET I
ADD-CPT: ET I

JNB-ADD: ET I
ADD-FRA: ET I
FRA-DUS: LH I
DUS-OSL: SK I

Litt melkerutetendenser på hjemveien, og skulle i en perfekt verden fått poengbillett mellom CPT og JNB, men det var skrapt på tampen av påskeferien og ikke verre enn 2000 kr/pers for en avbestillbar billett.

Lander 14:45 i Addis og flyet går ikke videre før 23:40, så satser på tilstrekkelig med tid til en liten bytur. På hjemveien lander vi i Frankfurt 06:25 og drar ikke videre før 17:05 så da blir det nok en bytur og oppstykking av reisen.

Ikke verdens mest effektive reise kanskje, men det blir perfekt match med påskeferie og det er vi happy med enn så lenge. CT senere og om det blir noen fine SkyTeam-ruter blir det kanskje litt endrings.

 

Klasse: First, Business, Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 97.500 pts + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1613 + 450
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Jan/Feb 2025
Booket: Mars 2024
Endret: Flere ganger i August

Flyvninger:
OSL-LHR / SAS Plus (A320neo)
LHR-HND / ANA First Class "The Suite" (777-300ER)
NRT-CGK / ANA Business (787-9)
CGK-BKK / Thai Business (787-8)

BKK-VIE / EVA Business (787-10)
VIE-OSL / Austrian Business (E195)



Kommentar:

Måtte droppe F-returen på denne da den ikke passet med datoene for
UnKonscious Festival 2025 i Phuket som nylig ble annonsert. Det gjør ikke så fryktelig mye da jeg også har fått booket en ny T/R i ANA F til neste sommer.
Ble flere endringer før jeg ble fornøyd med denne reisen. Endret først til retur med EVA via London med overnatting, men når det så dukket opp BKK-VIE med 787, så var det no-brainer å endre igjen.. men videre fra VIE var det ikke helt optimalt med VIE-FRA-BRU-OSL.
Fra HND til BKK hadde jeg ANA Economy, men endret dette til NRT-CGK-BKK i business etter tips fra @trygveat. Etter et par uker uten å finne VIE-OSL verken i økonomi eller business søkte jeg gjennom hele rutenettet til Austrian og fant en overnight longhaul dagen før som inkluderte det segmentet jeg trengte. Griseflaks med agenten jeg traff på da hun ikke hadde problemer med litt booking manipulation (marriage breaks) eller "splitt og hersk" på segmentene for å ordne reisen akkurat slik jeg ville ha den.

 

Klasse: First, Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 152.500 pts + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2200 + 150
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: August 2024

SVG - FRA LH C A319
FRA - EWR: LH F B748
EWR - FRA: LH C B748
FRA - SVG: LH C A319

Suget og FOMO ble for stort, så onsdag kl0845 ble det booket en dummybooking, og på slaget 9 ringte jeg inn. Agenten fant utreise billettene umiddelbart, men kun 1 sete hjem igjen. Forsøkte mange varianter og ulike søk, men det gikk ikke. Turen er gjennomført og C hjem igjen var helt OK, da vi sov frem til det var 30 min til landing. 1 natt i NY var akkurat passe

 

Flyselskap: SAS, EVA
Klasse: Eco, Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1396 NOK + 450 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Mars 2025
Booket: August 2024

TRD-OSL: SK I
OSL-LHR: SK X
LHR-BKK: BR I

BKK-LHR: BR I
LHR-OSL: SK X
OSL-TRD: SK X

Siden det er så bra tilgjengelighet med EVA for tiden booket jeg en sen vinterferie også.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa
Klasse: Eco, Plus, Business , First
Avreise fra: BGO
Destinasjon: BOS
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis som ble til tur/retur
Antal poeng brukt: 152.500 + CT
Skatter & avgifter (for 2): 4410 + 492 + 75$ + 75$
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: August 2024

BGO - FRA: LH Eco ( A320 )
FRA - MUC: LH Eco ( A321 )
MUC - BOS: LH F ( A380 )

BOS - CPH: SAS Business ( A350 )
CPH - BGO: SAS Plus ( CRJ )

Etter veldig mye om og men, kan det se ut som om det løste seg på en finurlig måte å få enda en siste tur i F med LH før overgangen til SkyTeam, håpet er at det åpner seg F på returen også
Blir mykje endringsgebyr, men la gå

Løsning for å unngå 72t "regelen"

- Book feks. en retur fra en eller annen by
- Legg til utreise på den bookingen, slik at det blir tur/retur, då var det ifølge kundeservice ok, kunne reise imorgen om vi ville
- Ny booking med under 72t til avreise var ikke aktuelt ( Gav opp etter 5 tyvar )
- Legg til enda en endring om det kommer fleire F billetter

 

Flyselskap: SAS, EVA
Klasse: Eco, Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1402 NOK + 450 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni/Juli 2025
Booket: August 2024

TRD-OSL: SK X
OSL-LHR: SK X
LHR-BKK: BR I

BKK-LHR: BR I
LHR-OSL: SK X
OSL-TRD: SK X

Tok en sommerferie også.

 

Flyselskap: SAS, United
Klasse: Eco, Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: MBJ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 5 000 NOK inkl. endr.gebyr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Nov/des 2024
Booket: Desember 2023, med en del endringer fram til nå

SVG - CPH: SK1875, E95 - I
CPH - EWR: SK909, A333 - I
EWR - MBJ: UA2126, B739 - X

MBJ-EWR: UA1628, B739 - X
EWR-LHR: UA904, B763 - I
LHR-SVG: SK4628, A32N - I

Så fikk vi endelig landet høstferien til Karibien i år. Ble litt "amper" stemning når SAS CT-telefonen ikke klarte å billettere og vi måtte starte planleggingen på ny. Kom endelig i mål og får forsøkt United sitt Polarisprodukt fra EWR til LHR.

Vi gleder oss!

 

Oppdatering på denne
Plutselig var det åpnet 2 F billetter på returen fra Boston
Heiv seg på CT telefon, endret ok, venter fremdeles spent på billettering, men det ble lovet at det skulle gjøres iløpet av dagen
En har vel før sagt at det var siste gang på bonus i LH F, men dette blir nok defintivt siste gang i bonus med LH F

Flyselskap: Lufthansa, Widerøe
Klasse: Eco, Plus, First
Avreise fra: BGO
Destinasjon: BOS
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis som ble til tur/retur
Antal poeng brukt: 175.000 + CT
Skatter & avgifter (for 2): 4410 + 492 + 75$ + 75$ + ( 150+150 + 1600 )
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: August 2024
Endret : August 2024

BGO - FRA: LH Eco ( A321 )
FRA - MUC: LH Eco ( A320 )
MUC - BOS: LH F ( A380 )

BOS - MUC: LH F ( A380 )
MUC - BGO: Widerøe Eco ( Embraer )

 

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Eco, Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BOS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 76.250 + CT
Skatter & avgifter: 2368 + 282 + 150
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: August 2024
Endret : August 2024

OSL- FRA: LH Eco (A320)
FRA - BOS: LH F (A340)

BOS - MUC: LH Biz (A380)
MUC - OSL: LH Biz (A320)

Da blir det en tur til Boston for meg også. Vi ses der, @Kvalvaag

Dette er min første CT booking og blir første tur i First.
Har møtt en del utfordringer og har sikkert snakket med 10 agenter før billeten var i boks. Kompetansen (eller viljen ) varierte mye, men til slutt fikk jeg det jeg ønsket.
Veldig fornøyd med å kunne teste både A340 og A380, skal se om det dukker opp F på hjemreisen også.

 

Etter agentrulett for å få dette billettert, ender det opp med at Widerøe flygninger ikke kan legges til på en StarAlliance award... Derfor kan ikke billettene bekreftes...
Fjerner dermed Widerøe legget til BGO og booker dette på SAS bonus billett...

45 nervepirrende minutter senere er bookingen omsider bekreftet

Flyselskap: Lufthansa, Widerøe
Klasse: Eco, Plus, First
Avreise fra: BGO
Destinasjon: BOS
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis som ble til tur/retur
Antal poeng brukt: 175.000 + CT + 10.000 + 10.000
Skatter & avgifter (for 2): 4410 + 492 + 75$ + 75$ + ( 150+150 + 1600 ) + 1869
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: August 2024
Endret : August 2024

BGO - FRA: LH Eco ( A321 )
FRA - MUC: LH Eco ( A320 )
MUC - BOS: LH F ( A380 )

BOS - MUC: LH F ( A380 )
MUC - BGO: Widerøe Eco ( Embraer ) Seperat booking

 

Da fikk jeg booket (antakeligvis) siste sprell med Star Alliance og oppfulgt konas drøm om Japan.
Utifra det jeg har lest så vil det bli en betydelig reduksjon i alternativer til å fly østover på bonuspoeng i Skyteam, så det passer også fint.

Litt Wien-kaos på hjemreisen, men får se om jeg kan få ryddet opp litt der. Noen som har erfaring med å fjerne omveien via Wien på vei hjem forresten?


Flyselskap: SAS, LH, ANA & Austrian
Klasse: Sas Plus, Business
Avreise fra: SVG, 30 mai
Destinasjon: Tokyo
Hjemreise: Osaka, 18 juni
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter: Usikker....
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mai/Juni 2025
Booket: August 2024

SVG - CPH: SAS Plus (E195)
CPH - PVG: SAS Biz (A340/350?)
PVG - HND: ANA Biz (787-8)

KIX - MUC: LH Biz (A350-900)
MUC - VIE: OS Biz (E195)
VIE - FRA: OS Biz (A320)
FRA - SVG: LH Biz (A319)