Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[kaldal]

Flyselskap: SAS, Thai
Klasse: Eco, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis, foreløpig
Antal poeng brukt: 135.000 + CT
Skatter & avgifter: 1324,- pp
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: September 2024
Booket: August 2024

OSL- LHR: SK Eco (A320neo)
LHR - BKK: TG F (B777)

Etter 4,5 år med corona- og "sjølve livet"-avlyste reiser bl.a. i SQ C (på A380) til DPS og BR C (vi var 8 gode venner som hadde booka C sammen i 787!!!) til TPE, ser det endelig ut til å bli tur igjen. Våkna etter nattarbeid til en mail fra AF om 2 ledig F på en perfekt avreisedag. Tusen takk til den som utløste den mailen (forstår det sånn at alert utløses først når noen søker og får treff)!
Reisefølget er min bestekompis, som aldri har flydd annet enn billigste øko før, men som virkelig vet å sette pris på god mat og drikke. PERFEKT!

OBS/TIPS:
Ringte først vanlig SAS kundeservice fordi jeg ville booke for poeng _uten_ CT for å ha muligheten til å endre når som helst på døgnet. Ba om OSL-LHR i SAS+ og LHR-BKK i F, men hun sa det bare var én ledig F fra LHR til BKK. Jeg la på og ringte CT-tlf med samme bestilling. "Om vi endrer OSL-LHR til Go får jeg opp 2 billetter i F." Så da ble det Go til London og F derfra. Kommer til å sjekke på nytt når jeg ringer inn endring/retur.

Vurderer å ta formiddagsfly videre til Osaka, Taipei eller Seoul. Det føles litt mer "sentralt" beliggende for en retur f.eks. i LH F fra ICN eller NH C, i tillegg til at jeg aldri har vært i de byene.

For returen er ønskelista som følger:
Urealistisk 1a: NH F
Urealistisk 1b: BR i C (ser ut til å være slutt på å slippe mer enn 1 tett opptil)
2 (delt): LH F i 747 (prøvd før i a380. Ikke vært på FCT, men ikke SÅ stas på returen som på utreisa).
2 (delt): NH C
3: LH C fra PVG (kun hvis a350 med ny Allegris)
4. LX C
5. TG C (kun hvis a350, helst direkte til OSL)

Tror jeg står over TG F på returen uansett om det skulle dukke opp, siden vi får det på utreisa.

 

[Sonictravel]

Flyselskap: Austrian, Swiss, Lufthansa
Klasse: Biz + Eco
Avreise fra: VIE
Destinasjon: JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 260.000 + 2*CT
Skatter & avgifter: 2102,- pp
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: August 2024

VIE- ZRH: Austrian Biz (A320)
ZRH - JFK: Swiss Biz (A330- 300)

JFK - FRA - Lufthansa Biz (B747-400)
FRA - VIE - Austrian Biz (A320)
VIE - OSL Austrian eco (A320?)

Tømt EB kontoen for nesten alt for å posisjonere familien for sommerferie neste år. Tilknytning til VIE, eller helst ZRH - om jeg kan få droppet strafferunden hit - får vi se om vi får sneket inn i løpet av neste uke. Om ikke blir det å kjøpe separat billett ned dit.

I tillegg må billetter EWR-BON bestilles separat for at dette skal funke, men har fortsatt god tid til å få detaljene på plass.

 

[bombusfervidus]

Flyselskap: Swiss, Austrian, EVA og LOT
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 82500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2313 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: August 2024
Poeng pr. mile: 3,42

Vis vedlegget 142567

Flyvninger:
OSL - ZRH: Swiss (A220-300)
ZRH - VIE: Austrian (A320-100/200)
VIE - BKK: EVA (B787-10)

BKK - TPE: EVA (B787-10)
TPE - MUC: EVA (B787-9)
MUC - WAW: LOT (E170/175/195)
WAW - OSL: LOT (B737-800)

Kommentar:
Neste sommers solotur er booket. Det blir en rundreise fra Bangkok til Kambodsja, Vietnam, Laos og tilbake til Bangkok før hjemreisen finner sted. Ingen telefonkø i dag og bookingen fullført og billetten billettert i løpet av ti minutter. Det spørs om jeg er blant de siste som gjennomfører bonusreiser med *A blant reiseglade folk på IF. Så det gjenstår å se om turen blir gjennomført slik den er planlagt nå da det er såpass lenge til avreisedato.

Det blir en liten endring i hjemreisen. Istedenfor å fly fra BKK til TPE, flyr jeg fra HAN til TPE. Da får jeg med meg en ny by og ny flyplass.

Flyvninger:
OSL - ZRH: Swiss (A220-300)
ZRH - VIE: Austrian (A320-100/200)
VIE - BKK: EVA (B787-10)

HAN - TPE: EVA (B777-300ER)
TPE - MUC: EVA (B787-9)
MUC - WAW: LOT (E170/175/195)
WAW - OSL: LOT (B737-800)

 

[Schlandy]

Flyselskap: Swiss, Brussel airlines
Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 260.000 + 2*CT
Skatter & avgifter: ca 7500,-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Februar 2025
Booket: August 2024

OSL-ZRH: LX biz
ZRH-MIA: LX biz (777)

MIA-ZRH: LX biz (777)
ZRH-BRU: LX biz
BRU-OSL: SN biz

booket først som VIE-ZRH-MIA-ZRH-VIE, men ytterst oppegående agent klarte at booke fra Oslo til Zurich, men fant dessverre ikke direkte til Oslo på hjemreisen så blir en strafferunde om BRU. Ellers fornøyd med at få 4 personer på biz til Miami i vinterferien

 

[KainBenwi]

Flyselskap: SAS, ANA, Air India
Klasse: Plus, Business, First
Avreise fra: KRS
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 135.000 + CT
Skatter & avgifter: 1612 + 150
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: April/Mai 2025
Booket: Juni 2024
Endret : August 2024

KRS - OSL: SK Plus
OSL - LHR: SK Plus
LHR - HND: NH First

NRT - BOM: NH Biz
BOM - LHR: AI First
LHR - CPH: SK Plus
CPH - OSL: SK Plus
OSL - KRS: SK Plus

Takket være Markus i Poengreiser var jeg så heldig at jeg fikk booket ANA F neste år. Denne bookingen ble gjort i juni. Det ble i første omgang bestilt en enveis-billett. Jeg vurderte en stund å booke meg videre til Hawaii via Guam og ha det som endestasjon, men jeg kom til slutt frem til at reisen ble i det drøyeste laget. Valgte derfor å se på hjemreise fra Tokyo, noe det ikke var allverdens av. Endte til slutt opp med å fly til Mumbai, hvor jeg har en lengre layover. Da blir det overnatting her og avreise klokken 14.00 dagen etter. Da rekker jeg å få litt av flyplassopplevelsen som reisende i First med Air India. Lander klokken 19.00 i London og flyr videre til København 20.30. Så blir det overnatting i København og hjemreise til Kristiansand via Oslo klokken 07.00 på morgenen. Gleder meg til denne!

 

[Flyskrekk]

Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: Dagen før utreise
Type: Avskjedsreise *A/LH

OSL - FRA: LH Biz
FRA - EZE: LH First
EZE - FRA: LH First
FRA - OSL: LH Biz

Ble først avvist av CT-telefonen pga. ny regel om min 3 dager til avreise. La inn en dummy-booking mot slutten av neste uke og ringte på nytt etter at reisen var billettert. Agenten satte meg på vent tidlig i samtalen, trolig for å sjekke om den åpenbare omgåelse var akseptabel. Det ble ikke nevnt og booking gikk igjennom.

Jeg hadde egentlig siktet meg inn mot slutten av neste uke, men pga. streik (risiko for fulle fly til FRA/MUC) ble den fremskyndet til i i morgen. Ingen spektakulær tur i seg selv, men jeg gleder meg over LH F begge veier. I tillegg er det like idiotisk som det er gøy å dra på dagstur til Argentina.

 

[Kjetil L]

Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK, CEB
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 187.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1738 + 450
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars/April 2025
Booket: Mai 2024

Flyvninger:
OSL-GVA / Swiss Business
GVA-VIE / Austrian Business
VIE-ZRH / Austrian Business (A320)
ZRH-BKK / Swiss Business (777-300ER)

CEB-IST / Turkish Business (A350-900)
IST-BRU / Turkish Business (A330-300)
BRU-OSL / Brussels Business (A319)

Kommentar:

Veldig dyktig agent som gjorde alt for å booke CEB-IST-OSL, men selv om strekningen var tilgjengelig på sas.no ble det waitlist på IST-OSL uansett. Men vi fant en løsning til BRU og videre derfra med litt triksing.

Dette blir sannsynligvis siste tur på *A award, så hvorfor ikke kjøre på og besøke noen lounger på veien.

Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK, HAN
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1400 + 450 + mange endringsgebyr
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars/April 2025
Booket: Mai 2024

Flyvninger:

OSL-VIE / Austrian Business (A320)
VIE-BKK / Austrian Business (777-200)

HAN-IST / Turkish Business (A350-900)
IST-ZRH / Turkish Business (A330-300)
ZRH-OSL / Swiss (Helvetic) Business (E195)

Kommentar:

Kortet litt ned på denne turen og flyttet hjemreisen litt nærmere da det også blir mange andre reiser neste år.
Var litt trøbbel å få ombooka denne som jeg ville. I første omgang klarte ikke SAS å tickete innen TK sin tidsfrist på 24t, og awardbilletene var også helt borte. Jeg fant da et alternativ med ET som jeg var langt fra fornøyd med. Men par dager senere kom TK flightene tilbake, og jeg fikk da booka HAN-IST-ZRH i biz, og ZRH-OSL i economy. Å få endra siste legget til business tok ca en uke med daglige telefoner før jeg endelig traff på en hyggelig svensk dame som ikke hadde noe problem med litt O&D/booking manipulering ved å søke opp VIE-OSL og kutte VIE-ZRH..

 

[Krjemb]

Flyselskap: EVA, ANA
Klasse: First, Business
Avreise fra: Singapore
Destinasjon: Chicago
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 135.000
Skatter & avgifter (per person): 1.459 NOK
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2025
Booket: August 2024

Flyvninger:
SIN - TPE / BR Business
TPE - HAN / BR Business
HAN - NRT / NH Business
NRT - ORD / NH First

Aller siste Star Alliance booking. Posisjonerer meg for en reise til Asia. Har snart nok poeng i Miles & More til en enveis First tur til Asia. Finner LH eller LX til Asia et sted og prøver evt å komme meg til Singapore med Skyteam. Så blir det vel SAS hjem fra Chicago.

 

[Josch]

Klasse: Business, First, Business x2
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 97.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1600 + 150kr endring
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: 4 dager før avreise

Flyvninger:
OSL-FRA: LH Business
FRA-HND: LH First

NRT-ZRH: LX Business
ZRH-OSL: LX (Helvetic) Business

Kommentar:
Originalt booket på fredag som:

OSL-FRA: LH Business
FRA-DEL: LH First
DEL-HND: NH Business

Med avgang tirsdag morgen som et desperat forsøk på å få inn første tur i First fra Frankfurt som fersk bonusjeger før alliansebyttet. Samtidig som Tokyo fristet mest som destinasjon og det var fint å få prøvd ANA Business selv om det ikke var "The Room" siden det ikke var ledige ANA billetter i retur.

Lørdag mens jeg kikker på hotell plinger det derimot fra awardfares om ledige seter på LH F FRA-HND direkte og i vill panikk ringer jeg SAS kundeservice som gullkunde og spør pent om å få endret utreise. Det ser ut til å gå strålende fram til betaling hvor agenten fort blir uinteressert i å utføre endringen pga CTen jeg hadde brukt og mente prisen kom til å bli feil, men frykt ikke for han kunne reservere setet i bookingen min så skulle jeg bare ringe inn på mandag til CT telefonen for endelig prisjustering, jippi! Ikke bare blir det lengre tid i first men også 747-8 i stedet for A340-600 og ikke minst lengre tid i First Class Terminal.

Mandag kommer og jeg ringer spent 09:01 og møter ei hyggelig svensk dame som selvfølgelig skulle hjelpe, det eneste problemet var at hun ikke kunne se noe reservert sete på bookingen min... Med puls på 200 overhørte jeg henne mumle noe om "tur", men jeg sa ikke noe tilbake for skjønte ikke hva med turen hun snakket om før hun igjen presiserer "Du har tur! Det finns en ledig plats kvar!". Har aldri vært mer fornøyd med en språkbarriere!

 

[Preference]

Flyselskap: Ethiopian Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 220.000 (legger på CT senere hvis mulig)
Skatter & avgifter (per person): 1649 + 150kr endring
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Juni/Juli 2025
Booket: 26. august 2024 (kjøpte utreise tidligere, men fullførte i går da jeg fikk nok poeng uten CT)

Flyvninger:
OSL-ADD: ET Business
ADD-SEZ: ET Business

SEZ-ADD: ET Business
ADD-OSL: ET Business

Kommentar:
Bryllupsreise i boks! Skal teste ET til Zanzibar i desember, så da får vi se om det gir mersmak eller om vi evt skal booke om denne til noe annet med SkyTeam senere. Uansett digg å ha sikret en siste bestilling med Star Alliance i tilfelle det ikke blir bedre i september.

 

[larsmagnus]

Du vet det sikkert, men SEZ er ikke Zanzibar, det er Seychellene. (Bare dobbeltsjekker så du ikke havner et annet sted en forespeilet). Deilig tur!

Flyselskap: Ethiopian Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 220.000 (legger på CT senere hvis mulig)
Skatter & avgifter (per person): 1649 + 150kr endring
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Juni/Juli 2025
Booket: 26. august 2024 (kjøpte utreise tidligere, men fullførte i går da jeg fikk nok poeng uten CT)

Flyvninger:
OSL-ADD: ET Business
ADD-SEZ: ET Business

SEZ-ADD: ET Business
ADD-OSL: ET Business

Kommentar:
Bryllupsreise i boks! Skal teste ET til Zanzibar i desember, så da får vi se om det gir mersmak eller om vi evt skal booke om denne til noe annet med SkyTeam senere. Uansett digg å ha sikret en siste bestilling med Star Alliance i tilfelle det ikke blir bedre i september.

 

[McBuljo]

Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: (Osaka) KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 330.000 + 2 stk CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2520,- NOK per pers
Antall reisende: 4 pers; 2 voksne og 2 barn
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: August 2024

Flyvninger:
OSL-VIE - OS Business
VIE-MUC - OS Business
MUC-KIX - LH Business - A350-900

KIX-MUC - LH Business - A350-900
MUC-VIE - OS Business
VIE-ZRH - OS Business
ZRH-OSL - LX Business


Sønnen i familien hatt lyst til å besøke Nintendo World i Japan, så det var overraskende å se at det var MEGET god tilgjengelighet til Osaka hele Juli 2025 om man flyr VIE-MUC-KIX (ser ut til å være married segments).
Det var flere dager hvor det var 5-8 seter i business tilgjengelig, midt i fellesferien. Så her er bare å slå seg løs før kalenderen sier 1. september

 

[Lars J]

Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: (Osaka) KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: OJ
Antall poeng brukt: 495.000 + 1 stk CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2820,- NOK per pers
Antall reisende: 4 pers; 3 voksne og 1 barn
Reisen finner sted i: Juli/August 2025
Booket: August 2024

Flyvninger:
OSL-FRA - LH Business
FRA-VIE - OS Business
VIE-MUC - OS Business
MUC-KIX - LH Business - A350-900

HND-MUC - LH Business - A350-900
MUC-VIE - OS Business
VIE-FRA- OS Business
FRA-OSL - LH Business


Som @McBuljo har jeg fulgt med på tilgjenglighet til Japan sommeren 2025...

Veldig mye tilgjenglig med VIE trikset til og fra KIX og HND

Litt panikkbooking i frykt for å ikke finne tilgjenglighet med ST for sommeren 2025.

ca. 3 uker i Japan uten å ha lagt så mye planer, blir muligens å bestille separate billetter til Okinawa(hovedøya og/eller de små øyene) og iallefall tilbringe halvannen uke der.

Så får vi se om denne bookingen står seg, har ett håp om å få lagt til en CT til etter 31. August, og kanskje bytte ut til ruting med ST selskaper om tilgjenglighet skulle by seg.

Ordtaket "Liten tue kan velte stort lass" gjør seg også gjeldende her, blir ett leg kansellert faller hele turen sammen om jeg har skjønt de nye regelene riktig.

Ser A359 er satt opp med gammel kabin, men er vel sannsynlig at det er Allegris som gjelder sommeren'25 ?






'

 

[ccurrahee]

Klasse: Turist Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Tur/Retur
Antall poeng brukt: 152500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2800 (base) venter på siste forandring) + 500 (endring x2) NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Aug 24
Booket: våren, sommeren og 4 døgn før avreise

LH F lagt inn i dag, på utreise.

OSL-FRA LH C A321
overnatning
FRA-IAD LH F A340-600

IAD-MEX United X
Ferie

MEX-YUL AC C

YUL-ZRH LX F A330
Full dag på ZRH
ZRH-OSL SK + A320

Kort LH F, og United X A340-600 og ikke 747-8i. Det går bra. vi kan spise kveldsmat på FRA og lang frokost i FCT og kanskje kjøres både hit og dit. Og reisefølget får oppleve Lh F før ST tar over.

 

[1884derby]

Flyselskap: SAS, Swiss og TAP
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Chicago / San Fransisco
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 260.000
Skatter & avgifter (per person): ?
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: ferdigendra 27. august 2024

Flyvninger:
OSL-ZRH: SK Business
ZRH-ORD: LX Business

SFO-LIS: TAP Business
LIS-OSL: TAP Business

Kommentar:
En sikring for neste sommer ref. usikkerheten rundt tilgang i ST. Blir i så fall en farveltur med *A, så har valgt ut selskaper jeg aldri har prøvd BIZ longhaul i før.
…men denne reisen ryker om jeg finner SK-billetter i samme tidsrom, for det sparer meg for 2 x 70 000 EB-poeng, og SAS longhaul er meget bra etter min erfaring. Kortere reiserute også hvis SK.
Utreisa ble forøvrig booka med Wien-trikset…uten problemer eller innvendinger fra agenten i dag.

Nå kan 1. september bare komme…

 

[McBuljo]

Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: (Osaka) KIX, retur fra Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 330.000 + 2 stk CT
Skatter & avgifter (per person): 2570,- NOK per voksen, 2463,- per barn
Antall reisende: 4 pers; 2 voksne og 2 barn
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: August 2024

Flyvninger:
OSL-VIE - OS Business
VIE-MUC - OS Business
MUC-KIX - LH Business - A350-900

HND-MUC - LH Business - A350-900
MUC-VIE - OS Business
VIE-FRA - LH Business
FRA-OSL - LH Business


Fant ut at det ble slitsomt å ræke frem og tilbake med Shinkansen Osaka-Tokyo-Osaka, så ble inspirert av @Lars J til å kansellere turen og booke på nytt til Open Jaw, med retur fra HND og én dag lengre på tur.
Hadde opprinnelig funnet retur med married segments HND-FRA-VIE i C med 747-8, tror barna hadde syns det er gøy med jumbojet.
Men eneste tilgjengelige routing fra VIE til OSL var igjen married segment via FRA, og systemet tillot selvfølgelig ikke å booke HND-FRA-VIE-FRA-OSL..
Menmen, fornøyd med 4 hoder på samme fly med C til Japan i fellesferien.

 

[Froland]

Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Kapp Verde og Sao Tome
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw og enveis (to bestillinger)
Antall poeng brukt: 165.000 + 1 stk CT
Skatter & avgifter (per person):
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 2025
Booket: August 2024

Flyvninger:
OSL-LIS - TP Business (booking 1 t/r med CT)
LIS-SID - TP Business (booking 1 t/r med CT)

VXE-LIS - TP Business (booking 2 enveis)
LIS-TMS - TP Business (booking 2 enveis)

TMS-LIS - TP Business (booking 1 t/r med CT)
LIS-OSL - TP Business (booking 1 t/r med CT)

Siste sjanse for å bestille tur til Kapp Verde og Sao Tome for bonuspoeng og tok derfor begge i en smekk. Tur/retur Europa-Nord Afrika er 105.000 poeng. Bestilte denne som open jaw med tur til Kapp Verde (SID) og retur fra Sao Tome (TMS). La så inn en enveis mellom Kapp Verde (VXE) til Sao Tome (TMS). Dette blir innenfor samme sone og koster derfor kun 30.000 poeng pr. person. Flyr internt på Kapp Verde (SID-VXE) med betalt billett.

Spennende reise...

 

[Nordlands]

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus, Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 160 000 (FP3)
Skatter & avgifter (per person): ca 1100 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2024
Booket: Juli 2024

Flyvninger:
OSL - CPH | SK + | A320neo
CPH - HND | SK + | A350-900

HND - CPH | SK C | A350-900
CPH - OSL | SK + | A320neo

Kommentarer:
Funnet og booket for mine foreldre. Var bare ledig for 2 per vei, så må ev. finne annen rute om jeg skal bli med (ser noen muligheter med LX). Vil følge med for om mulig å få endret utreise til C med SAS.

Kan oppdatere denne, fikk tak i business utreise til mine foreldre med avreise 2 dager tidligere. Ble booket som enveis fra min konto for å sikre de raskest mulig etter varsel fra awardfares. Eneste minus var ikke ledig bonus tilslutningsfly på utreise så det måtte bestilles utenom. Fikk også tak i overlappende reise til meg selv med samme rute så jeg kan være guide de første dagene de er der

Klasse: Plus, Business
Avreise fra: København (CPH)
Destinasjon: Tokyo (HND)
Retur til: Bodø (BOO)
Enveis, T/R, Open Jaw: 2(+2) enveis
Antall poeng brukt: 100 000 (FP3) + 60000 (FP4) (+ 2x30000 (FP4))
Skatter & avgifter (per person): ca 900 NOK + endringsgebyr
Antall reisende: 2(+1) voksne
Reisen finner sted i: September 2024
Booket: Juli/August 2024

Flyvninger:
CPH - HND | SK C | A350-900

HND - CPH | SK C | A350-900
CPH - OSL | SK + | A320neo
OSL - BOO | SK + | A320neo

 

[Biegelo]

Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (NRT)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 82.500 + CT
Skatter & avgifter: 1.642kr
Antall reisende: 1 pers
Reisen finner sted i: Mai 2025
Booket: August 2024

OSL-BRU -> SAS øko
BRU-NRT -> ANA biz
NRT-TPE -> EVA biz
TPE-VIE -> EVA biz

Fikk litt FOMO og måtte bestille en siste tur med Star Alliance. Blir ANA på vei dit og EVA tilbake, begge er nye for meg.
Retur fra VIE må bestilles separat, men det går bra.
Var ikke så lett å finne billetter til Japan utenom sommeren, ikke så glad i 23+ grader.

 

[PerFlyer]

Flyselskap: SAS, Turkish, Ethiopian, Lufthansa, Swiss
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Zanzibar
Antall poeng brukt: 105 000 + CT
Skatter & avgifter + service fee: 2 x 2390 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: september/oktober 2024
Booket: August 2024

Flyvninger
OSL - CPH / SAS Plus
CPH – IST / Turkish biz
IST – ADD / Ethiopian biz
ADD – ZNZ / Ethiopian biz
ZNZ – ADD / Ethiopian biz
ADD – AMM / Ethiopian biz
AMM – FRA / Lufthansa biz
FRA – GVA / Swizz biz
GVA – OSL / Swizz biz

Siste reise med SA før alliansebytte. Reisen er bare en uke, men sol og sommer i Afrika er perfekt for et såpass korte opphold fordi vi slipper jetlag (en time tidsforskjell).

Er fornøyd med at jeg fant dette så nærme avreisetidspunkt. Brukte Awardfares, men sjekket alle flygningene hos SA før jeg ringte SAS en søndag. Først var det en nybegynner som avsluttet samtalen når CT ble nevnt. Ringte på nytt og fikk alt gjennom svært enkelt. Ringe CT-telefonen noen dager senere og la til CT.

Kunne gjerne ønske meg en litt mindre kronglete vei hjemover, helst FRA-OSL uten stopp GVA. Det ble et stopp for mye, så OSL-CPH er egen booking (Fly Premium). Noen som vet, om det går greit å sjekke inn hele veien fra OSL eller må jeg sjekke inn på nytt i CPH?

Jeg har lagt inn setereservasjon hos Ethiopian ved å bruke booking-referanse jeg fikk på telefon av SAS. Referansen jeg fikk til Turkish fungerer ikke. Noen tips?