Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Nå leste du ikke hele teksten kompis...

Bestill turen igjennom Tallin og får utstedt billetten(med første klasse).
Så får ut utstedet billeten....

Ønsker du deretter å gjøre endringer f.eks med WF så ringer du bare SAS.
Er ikke SAS raske nok til å utstede de nye billettene.. så mister du ikke din opprinnelige bestilling. Og flere har tydeligvis hatt problemer med å bestille WF igjennom Tallin, så det var også et tips til dem.

 

9150 5400 (standardpriser) - Vanlig SAS kundeservice
Du MÅ ikke ringe Tallin på hverken svensk eller norsk nr for å få ordnet deg Amex CT tur. Kan også ringe til det nevnte nr. Med 1 unntak, da jeg byttet fra SQ F til TG F, så har hele den nevnte reisen blitt bestilt igjennom vanlig SAS kundeservice

 

Da har jeg brukt min aller første CT.
Takk til dette fantastiske forumet som gav meg tips til anskaffelse av Amex Plat, til å bli trumf-hore deluxe samt kunnskapsoverføring med å finne bonusbilletter.

Det har vært mye blod, svette og tårer til å finne ett reisemål begge er fornøyd med. Ett sted som gir oss mye sol og slaraffen-liv. Satser på en tur i F neste år.

Flyselskap: SAS, Avianca
Klasse: Business /SAS-Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Aruba (AUA)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 140.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 4.507 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 2018
Booket: Juni 2018

Håper på å kutte ned ett segment tur/retur, da reisen er lang nok som den er og SAS-Plus er ikke sååå stas å fly. Samt at returen gjennomsyres av at ingenting av ankomster klaffer med avganger

OSL - CPH - SAS-Plus - A321
CPH - LHR - SAS Plus - A321
LHR - BOG - Biz - 787-8
BOG - AUA - Biz - A319
AUA - BOG - Biz - A319
BOG -LHR - Biz - 787-8
LHR - CPH - SAS Plus - A321
CPH - OSL - SAS-Plus - A321

Kanskje ikke det tøffeste av biz, men dette blir første turen i biz på oss begge. Det var også det eneste stedet vi klarte å finne ledige billetter, i tillegg til Krabi og Bali med våre kriterier og ønsker om reisemål. Har troen på at Aruba kan bli riktig så bra

 

Et poeng man skal merke seg her, er det som @Insomnia4u sier, at Tallinn beregner skatter&Avgifter.
Når man endrer en eksisterende booking er praksisen hos agentene variererende. Noen beregner beregner det nye beløpet og trekker deg / tilbakebetaler mellomlegget. Andre belaster det nye beløpet i sin helhet og refunderer det gamle.
Det som har vist seg ved et par anledninger for meg, er at den tilbakebetalingen dessverre har en tendens til å forsvinne...
Derfor, dersom du endrer en booking og får mindre avgifter så du skal ha tilbakeført penger, eller de belaster deg for den nye reisen i sin helhet, så følg med på at du får pengene. For det er ikke sikkert det skjer.
Jeg tror ikke dette skjer med viten og vilje, men jeg mistenker at prosessen for å tilbakeføre ikke er så veldokumentert og smur som prosessen for å få betalt.

 

Dette ante jeg ikke. Hva er argumentene for å bruke Tallinn da, hvis SAS kundeservice kan gjøre samme jobben gebyrfritt?

 

Tallinn informerte meg om dette i dag. De fortalte at reglene deres er at ved endring til færre segmenter, skal de beregne nye skatter og avgifter og trekke dette beløpet. Det segmentet som kuttes ned blir tilbakebetalt, men at det kan ta inntil 6 uker før disse blir tilbakebetalt.

 

De kunne det ikke før Så det er jo en grunn

 

Jeg gjør i alle fall et forsøk på dette nå - endrer det siste legget på hjemreisen på en booking t/r Vietnam gjort med CT. Ringte 915 05 400 og snakket med en hyggelig svensk konsulent. Hun ville refundere både 190.000 EBP, samt skatter og avgifter, for så å trekke det på nytt.

Tilbakebetalingen av skatter og avgifter ville skje i løpet av ti bankdager, og billetten skulle utstedes på nytt enten i dag eller i morra. Spurte detaljert om hun måtte kansellere noen av de andre leggene for å gjøre endringen, men det skulle ifølge henne ikke være nødvendig. Hun kunne imidlertid ikke oppgi hva prisforskjellen på skatter og avgifter ville bli, men antok at det ville bli minimal endring.

 

Jeg ble fortalt at det skulle ta et par uker, og jeg ble belastet full pott.
Uansett, betaling fikser de på sekunder og retur skal ta 6 uker... henger ikke på greip.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Boston
Antall poeng brukt: 120.000 (Fly Premium)
Skatter & avgifter: 642,- per pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: April 2019 (påsken)
Booket: Juni 2018

Hadde egentlig gitt opp påsketuren til Boston da SAS så ut til å kjøre blackout i midten av april, men snudde meg rundt da det dukket opp diverse varsler fra expertflyer i dag. Kunne gjerne sett et noe kortere opphold på CPH på vei bort og vil vurdere retur direkte EWR-OSL hvis den muligheten åpner seg, men sykt fornøyd med å ha fått en tilnærmet optimal tur som utnytter påskeuken maksimalt!

12/4:
OSL-CPH SK Plus 0710-0820
CPH-BOS SK Biz 1250-1455

21/4:
BOS-CPH SK Biz 1730-0655
CPH-OSL SK Plus 0910-1020

 

Vel vel kompis... nå tror jeg ikke du leste min post korrekt.

Når man endrer et leg, forandrer som regel skatter&avgifter seg. Det kan være fra 1kr og oppover. Da er vanlig praksis å utstede billetter på nytt.

Som jeg skriver, om SAS skal endre, er det de som må utstede billettene på nytt. Selv om du har vært heldig, betyr ikke dette at andre kommer til å være det. Praksis er at konsulenten sender til en annen avdeling.

Basert på alle tidligere erfaringer og rapporter her på forumet og andre forumposter når SAS skulle avlaste Tallin, så gikk det mer galt enn rett. Så jeg regner ditt tilfelle som et unntak.

Det blir derfor ikke rett å anbefale andre å gjøre dette uten å opplyse om risikoen for å miste billetten.

@steinaraa : Anbefaler deg å følge opp utstedelse av billett daglig, ringe inn å purre.

Jeg synes forøvrig det er helt topp at dere begge fikk endret

 

Søker hjelp til vurdering av mulig bytte fra SQ (I)+(I) - til OZ (O)+(I).

Jeg har booket:
OSL-CPH SAS Plus
CPH-SIN SQ (I) 777-300ER
SIN-SYD SQ (I) 777-300ER

Vurderer å bytte til
OSL-FRA LH (I)
FRA-ICN OZ (O) A380
ICN-SYD OZ (I) 777-200LR

Jeg har flydd noen ganger med SQ (J), så jeg vet hva de leverer.
Jeg har ingen erfaring med OZ. Det hadde derfor vært fint hvis noen kunne gitt meg noen innspill på dette mulige byttet.

Jeg vil få ca 8timer venting i ICN.
Hadde også vært fint med noen synspunkter på eventuell utnyttelse av ventetiden. Jeg har ikke vært i Seoul tidligere og vet ikke om det er fornuftig å ta en tur til sentrum eller lignende.

 

OZ F var knallbra. Les gjerne våre erfaringer her: https://insideflyer.no/forums/threads/første-ct-tur-japan-med-lufthansa-f-og-asiana-f.10906/page-5

Edit: Vet jo ikke datoene dine, men har registrert at Asiana også flyr A380 ICN-SYD. Her kan du ikke booke F-billetter, men den har førsteklassekabin hvor setene visstnok kan reserveres. Hadde jo vært spennende å høre dine erfaringer med den om du ønsker/klarer å få til OZ F FRA-ICN og OZ C ICN-SYD med sistnevnte i F-kabin

 

Flyselskap: LH, OZ, TG, SK
Klasse: Eco, First og Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Tokyo
Antall poeng brukt: 190 000 + CT
Skatter & avgifter: 3200,- per pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: April 2019 (påsken)
Booket: Juni 2018
Då blir det Eco til FRA, og Asiana i First til Tokyo, også tek me turen om Bankok på veg heim med Thai, og tre timer i BKK, og alt med Thai er i first class. Avsluttes med SK Plus frå MUC til OSL

Finnes OSL-FRA i Biz med LH på expertflyer, men Tallin vil ikkje let meg booke den. Satser på å finne LH-F på veg ned, men beheld nok Thai F om ikkje SQ-F dukker opp!
Flyg A321*3 -380*2 og 747!

 

Jeg opplevde i alle fall ikke noe som lignet på problemer med dette. Umiddelbart etter jeg at ringte inn i 1600-tida i går, så ble bookingen min forandret både i SAS-appen og på sas.no. Da jeg sjekket "Min booking" på SAS sine hjemmesider stod det i rød ramme i toppen av skjermen at "Deler av reisen foreløpig ikke er bekreftet", eller noe i den stil.

Sjekket igjen i dag tidlig, og det samme stod fremdeles. Klokka 08:49 tikket billettene inn på mail, og det finner jeg absolutt akseptabelt. Sparte meg tydeligvis 70,- per billett i skatter og avgifter også... Når det opprinnelige beløpet blir refundert inn på kredittkortet gjenstår selvsagt å se, men resten har gått på skinner.

Poengene ble også tilbakebetalt, for så å bli trukket fra kontoen min umiddelbart etter jeg la på. Dersom dette er standard håndtering har jeg i alle fall ingen betenkeligheter med å gjør det samme igjen, men mulig jeg hadde flaks.

 

Takk for innspill. Det var er fantastisk reisebrev Jeg heller nå mot å endre bookingen. Reisen min er i April 2019. Jeg har ikke sett på andre muligheter enn den med 777-200LR.

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Chicago (ORD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 120.000
Skatter & avgifter (per person): 578,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Juni 2018

Flyvninger:
OSL-ARN / SAS Biz (A320)
ARN-ORD / SAS Biz (A330-300)
ORD-CPH / SAS Biz (A340-300)
CPH-OSL / SAS Biz (A320)



Etter tips fra @Gullars om at SAS slapp masse seter for påsken 2019 ble det booking på kona og meg.

 

Når i april er det?

Edit: virker dessverre ikke som om Asiana flyr A380 ICN-SYD i april 2019.

 

er det mulig å bestille en open jaw (altså feks osl - fra - hnd (destinasjon) - auh) ?

starte i en sone og ende opp i en annen? finner ingenting om det i reglene.. hva blir isåfall poengprisen?

 

Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: New York
Antall poeng brukt: 120.000 (Fly Premium)
Skatter & avgifter: 373,- per pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Mars 2019
Booket: Juni 2018