Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

CPH flighten ankommer vel EWR 10 minutter før Osloflighten? Og med mellomlanding i CPH ink layover vil den vel krype over i tid?

 

SK901 kunne redusert tidsbruken med ca 5 timer, men den flyr kun om sommeren

 

Skal du måle tidsforbruk RTW så gjelder tiden fra hjulet letter fra bakken til det treffer bakken igjen.
MAO. OSL-CPH-OSL er utenom, det er jo bare posisjonering

Nå klarer man vel ikke en rekord uansett uten concorde men...

 

Så når jeg har ambisjoner om å lande OSL-FRA-X-X-SJO-PTY-PEK-FRA-OSL på to uker så er ikke det en spesielt imponerende RTW?

 

Imponerende om du får den til "riktig" pris

 

Prøvde å booke kun EWR - SIN via SAS sin *A bookingside. Fant seter i C men når jeg går videre fikk jeg «prisen har endret, prøv igjen». Tips?

 

Spørsmål ang. prisen:
Hvordan blir dette 171.000 poeng?
Jeg kommer til 99.000 for EWR-SIN, 36.000 for hver av OSL-EWR og HKG-CPH-OSL. Det blir totalt 171.000. Hva da med SIN-HKG?

 

Kanskje EWR - HKG?

 

EWR-SIN-HKG med SQ. Samme booking

 

Må ringe sier 05400. Søkemotoren sliter med å prise SQ flyvninger

 

Takk!

Dette må prøves!

 

Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, Asiana Airlines, Lufthansa (Malaysia Airlines, Malindo Air)
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Kuala Lumpur (KUL) (Langkawi LGK)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 140.000
Skatter & avgifter (per person): 3768,- kr
Antall reisende: 2st
Reisen finner sted i: 22 November 2018
Booket: 22 Oktober 2018

Flyvninger:
OSL-LHR/ SAS Biz B737-800
LHR-SIN / Singapore Airlines Biz A380-800 V3
SIN-KUL / Singapore Airlines Biz A330-300

(KUL-LGK / Malaysia Airlines B737-800)
(LGK-KUL / Malaysia Airlines B737-800)
(KUL-SIN / Malindo Air Biz B737-800 )

SIN-ICN / Asiana Airlines Biz A330-300
ICN-FRA / Asiana Airlines Biz A380-800
FRA-OSL / Lufthansa Biz A320neo

Bakgrunn:
Har mer än 3 uker ferie kvar i år + 2st CT. Frugan har 0 dagar ferie så här fikk jag lura med en kompis på min förste CT. Noob som jag er missade jag en tilgjengelig reise i TG F, visste ikke hur jag skulle booka den på en lördag kväll.

Skall bli intressant med SQ & OZ BIZ med A380-800. Vi två som åker er mer öl gubbar än bubbel drickare så jag hoppas det finnes spännande öl på flygen og alla lounger. Får med ett par nätter på Marina Bay Sands i Singapore.

Avstickaren til Langkawi med Malaysia Airlines + Malindo Air är självklart ikke med på CT biljetten. Bookade en månade för avreise, två dager före de höjde EB priset på alle Star Alliance reiser.

 

Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: Business, Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Oslo (OSL)
Enveis, T/R, Open Jaw: RTW
Antall poeng brukt: 171.000
Skatter & avgifter (per person): 677,- kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2019
Booket: November 2018

Flyvninger:
OSL-EWR (SK907) / SAS Biz A330-300
EWR-SIN (SQ21) / Singapore Airlines Biz A350-900 ULR
SIN-PVG (SQ826) / Singapore Airlines Biz B777-300
PVG-CPH (SK998) / SAS Biz A340-300
CPH-OSL (SK1472) / SAS Plus A320-200

Bakgrunn:
Vel - hva kan man si. En RTW challenge fra @bighc som jeg plukket opp. Måtte ta en dag layover i Shanghai (kun ledig GO hjem samme dag som flighten fra SIN lander) men det klarer jeg. Så noen flere timer enn @bighc sin tur.
Skal bli gøy å teste SQ21, verdens lengste non-stop flight!

OSL-EWR og PVG-CPH-OSL er booket med FP nivå 4. 36.000 poeng x 2.
EWR-SIN-PVG er booket som en normal EB-reise. 99.000 poeng.

 

Hvor er det man får laget slike maps?

 

http://www.gcmap.com/

 

Sweet! Det greiene der blir både bra og slitsomt på samme tid

 

Forøvrig gutta boys..
Dette er en jukse-RTW.
Noen må komme med de dårlige nyhetene.
Etter FAI regler er dette for kort til å regnes..
Men er nok gøy uansett

 

Ja, ja.. Jeg vil påstå at å reise over atlanterhavet og stillehavet samme vei fra samme utgangspunkt er jorden rundt. Mulig reiselengden er for kort og vi ikke krysser ekvator, men for meg var det viktigere med SQ21 enn RTW =)

 

SQ21/22 krysser ikke Stillehavet "dessverre". Men blir dritkule turer uansett, 18t i ny SQ Biz er ikke til å forakte!

EDIT: SQ22 gjør det, men ikke SQ21!

 

Ser at SQ22 hadde vært veien å gå..
Hm.. Må jeg endre planene...?