Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Jeg opplever SAS sin side som litt mangelfull da den ikke viser mulige flights med litt lengre stopover. Forsøk å bruke SAS’ søk, men leg for leg hvis du har tenkt deg ut en reiserute.
 
Da ble den gjort litt endringer, venter fortsatt på åpning til/fra cph, ser ut som jeg må vente 1 mnd til før det er i box.

Flyselskap: Singapore Airlines (Håper også på Connection i SAS til Norge)
Klasse: Business

TUR:
Avreise fra: CPH
Destinasjon: SYD

RETUR:
Avreise fra: MEL
Destinasjon: CPH

Antal poeng brukt: 430 000
Skatter & avgifter: Ca 6000,- NOK
Antall reisende: 2 voksen + 2 Barn
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2020
Booket: April 2019

Tur
CPH - SIN SQ C (777-300ER)
SIN - SYD SQ C (777-300ER)

Retur:
MEL-SIN SQ C (777-300ER)
SIN-CPH SQ C (777-300ER)

a3t skrev::
Flyselskap: Singapore Airlines (Håper også på Connection i SAS til Norge)
Klasse: Business
Avreise fra: LHR
Destinasjon: MEL (Mulig denne blir endret til SYD)
Tur/retur
Antal poeng brukt: 430 000
Skatter & avgifter: Ca 14000,- NOK (Håper på å få åpnet opp slik at avreise er fra OSL, da blir det mindre avgifter.
Antall reisende: 2 voksen + 2 Barn
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2020
Booket: April 2019

Tur
LHR - SIN SQ C (A380)
SIN - MEL SQ C (A380)

Retur:
MEL-SIN SQ C (777-300ER)
SIN-CPH SQ C (777-300ER)
Vis alt...
 
Flyselskap: DY
Klasse: Lowfare
Avreise fra: Oslo Torp (TRF)
Destinasjon: Alicante (ALC)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 2244 CP
Skatter & avgifter (per person): 0,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2019
Booket: April 2019

Flyvninger:
TRF-ALC / DY
ALC-TRF / DY

Bakgrunn:
Usikker på om dette kan regnes som en bonusreise men alt ble betalt med CashPoints opptjent ifm. Dagbladet (og en til) sin kampanje i 2018 der jeg tjente 2460 CashPoints for ca. 300,- (hvis jeg husker riktig).

Blir uansett en trivelig helgetur for kona og meg.

77894ED5-1407-408C-9EE5-39B156A355FB.png
 
indahla skrev::
CashPoints opptjent ifm. Dagbladet (og en til) sin kampanje i 2018 der jeg tjente 2460 CashPoints for ca. 300,- (hvis jeg husker riktig).
Vis alt...
Cashpoints nesten i 10-gangen? :eek: Hvilken kampanje var dette?

Må følge bedre med på CP skjønner jeg...!
 
Sist redigert:
a3t skrev::
Da ble den gjort litt endringer, venter fortsatt på åpning til/fra cph, ser ut som jeg må vente 1 mnd til før det er i box.

Flyselskap: Singapore Airlines (Håper også på Connection i SAS til Norge)
Klasse: Business

TUR:
Avreise fra: CPH
Destinasjon: SYD

RETUR:
Avreise fra: MEL
Destinasjon: CPH

Antal poeng brukt: 430 000
Skatter & avgifter: Ca 6000,- NOK
Antall reisende: 2 voksen + 2 Barn
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2020
Booket: April 2019

Tur
CPH - SIN SQ C (777-300ER)
SIN - SYD SQ C (777-300ER)

Retur:
MEL-SIN SQ C (777-300ER)
SIN-CPH SQ C (777-300ER)
Vis alt...
Open-jaw SYD/MEL blir veldig bra! Vi kjører selv andre veien, altså fra MEL til SYD, og har kost oss helt vanvittig! Fire dager igjen før returen :)
 
a3t skrev::
Da ble den gjort litt endringer, venter fortsatt på åpning til/fra cph, ser ut som jeg må vente 1 mnd til før det er i box.

Flyselskap: Singapore Airlines (Håper også på Connection i SAS til Norge)
Klasse: Business

TUR:
Avreise fra: CPH
Destinasjon: SYD
Vis alt...
^

Dette blir bra! Australia er utrolig spennende :D
Som Gullars her kjørte jeg også motsatt vei, men en litt mer eksotisk variant i telt :)
God tur!
 
Modegard skrev::
Så er endring nummer to på plass:

Flyselskap: SAS, SQ, CA, TG, NH, LH
Klasse: FIrst, Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Hong Kong (HKG)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 112,500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1740,- NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2019
Booket: April 2019

OSL - LHR / SAS Plus (737)
LHR - SIN / SQ First (777-300ER)
SIN - PEK / SQ Suites (A380)
PEK - HKG / CA Biz (A320)

HKG - BKK / TG Biz (A330)
BKK - HND / TG First (747-400)
HND - FRA / NH First (777-300ER)
FRA - OSL / LH Biz (A320)

Vis vedlegget 48008

Kunne ikke la muligheten gå fra meg, da jeg så @bighc meldte om åpning for SQ Suites med A380 mellom SIN-PEK. Den er forøvrig vidåpen, med ledig alle dager i November. Måtte få SIA til å låse opp married segments mellom SIN og HKG, men dette gikk fint. Endringen ble gjort av Tallinn uten spørsmål.
Vis alt...
Hva mener du "låse opp" segmenter mellom sin og hkg? fikk du økonomi på det siste leget på utreisen? og ville ha business? og ringe du SQ til å låse C billetter eller var det Tallinn som gjorde for deg?
 
a3t skrev::
Snakket med SAS, og de ville ikke åpne opp for flere bonusseter fra OSL til LHR og heller ikke CPH til OSL.

Er det mulig å få splittet bookingen til to nr, og bestille 2 økonomi og 2 plus på strekningene? Slik at jeg får sammenhengende rute hele veien?
Vis alt...
Hvordan kontaktet du dem når du ba dem om å åpne opp flere award seter mellom cph og oslo? gull emailen eller ringte du direkte til dem?
 
Er det noen som har tips til setevalg på 777-300 ER?
Vi er 2 voksne som reiser med 2 barn, så vi vil ha enkel mulighet til å kommunisere/hjelpe de ved behov.

Her er det jeg har valgt til nå.

1 flyging rad 17/18
3 flyginger rad 12

Er dette greit, eller bør man ha Window - Aisle / Windows - Aisle på 2 rader etter hverandre? Finnes det noen bilder over hvordan det egentlig er inne i flyet?

2019-04-17 08_24_06-Seat Selection - Manage My Booking.png
2019-04-17 08_25_16-Seat Selection - Manage My Booking.png
 
SVG_flyer skrev::
Hva mener du "låse opp" segmenter mellom sin og hkg? fikk du økonomi på det siste leget på utreisen? og ville ha business? og ringe du SQ til å låse C billetter eller var det Tallinn som gjorde for deg?
Vis alt...

Jeg hadde LHR-SIN i F og SIN-HKG i C. Da jeg ønsket å endre ruten til SIN-PEK fikk jeg beskjed om at LHR-HKG er married segments og at da måtte hun kansellere hele ruten, uten garanti for at LHR-SIN i F åpnet seg igjen. Jeg tok derfor kontakt med SIA som åpnet for dette. Ringte Tallinn på nytt som endret til SIN-PEK i F, uten påvirkning på LHR-SIN. Litt rotete skrevet, men håper du skjønte poenget.
 
a3t skrev::
Er det noen som har tips til setevalg på 777-300 ER?
Vi er 2 voksne som reiser med 2 barn, så vi vil ha enkel mulighet til å kommunisere/hjelpe de ved behov.

Her er det jeg har valgt til nå.

1 flyging rad 17/18
3 flyginger rad 12

Er dette greit, eller bør man ha Window - Aisle / Windows - Aisle på 2 rader etter hverandre? Finnes det noen bilder over hvordan det egentlig er inne i flyet?

Vis vedlegget 48919
Vis vedlegget 48920
Vis alt...
Prøvde to forskjellige varianter med åtteåringer nå i julen på SQ, den beste var når vi rett og slett hadde hele raden, da kunne en voksen hjelpe på hver sin side ved behov/ når juicen ble veltet. Velger dere denne er det greit å sitte ikke så langt unna toaletter/galley slik at en enkelt kan komme seg over på andre siden om det er behov.

Den andre varianten som også funket greit var at ungene satt på to vinduseter og jeg og kona i midten, hun ut mot ungene, og derfor funket dette også greit for mitt vedkommende :D
 
Da ble det 4 på rad på alle reisene. Er det noen grunn til at rad 11 er booka på alle flightene? Når nesten ingen andre er tatt? Eller er de blokka pga noe? Syns dette er rart på 4 flyginger. På 3 av de flyginene, så er kun 1 rad i begge kabinene tatt, og så er det kun oss 4 ellers.
 
Sist redigert:
a3t skrev::
Da ble det 4 på rad på alle reisene. Er det noen grunn til at rad 11 er booka på alle flightene? Når nesten ingen andre er tatt? Eller er de blokka pga noe? Syns dette er rart på 4 flyginger. På 3 av de flyginene, så er kun 1 rad i begge kabinene tat, og så er det kun oss 4 ellers.
Vis alt...

De er blokkert frem til noen dager før avgang. Mest da de er tilpasset de som reiser med mini-barn ...
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen