Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Jeg opplever SAS sin side som litt mangelfull da den ikke viser mulige flights med litt lengre stopover. Forsøk å bruke SAS’ søk, men leg for leg hvis du har tenkt deg ut en reiserute.

 

Jeg liker https://travelhacks.azurewebsites.net/star

Du kan fly swiss til japan første juledag f.eks:



K

 

Da ble den gjort litt endringer, venter fortsatt på åpning til/fra cph, ser ut som jeg må vente 1 mnd til før det er i box.

Flyselskap: Singapore Airlines (Håper også på Connection i SAS til Norge)
Klasse: Business

TUR:
Avreise fra: CPH
Destinasjon: SYD

RETUR:
Avreise fra: MEL
Destinasjon: CPH

Antal poeng brukt: 430 000
Skatter & avgifter: Ca 6000,- NOK
Antall reisende: 2 voksen + 2 Barn
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2020
Booket: April 2019

Tur
CPH - SIN SQ C (777-300ER)
SIN - SYD SQ C (777-300ER)

Retur:
MEL-SIN SQ C (777-300ER)
SIN-CPH SQ C (777-300ER)

 

Flyselskap: DY
Klasse: Lowfare
Avreise fra: Oslo Torp (TRF)
Destinasjon: Alicante (ALC)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 2244 CP
Skatter & avgifter (per person): 0,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2019
Booket: April 2019

Flyvninger:
TRF-ALC / DY
ALC-TRF / DY

Bakgrunn:
Usikker på om dette kan regnes som en bonusreise men alt ble betalt med CashPoints opptjent ifm. Dagbladet (og en til) sin kampanje i 2018 der jeg tjente 2460 CashPoints for ca. 300,- (hvis jeg husker riktig).

Blir uansett en trivelig helgetur for kona og meg.

 

Cashpoints nesten i 10-gangen? Hvilken kampanje var dette?

Må følge bedre med på CP skjønner jeg...!

 

Open-jaw SYD/MEL blir veldig bra! Vi kjører selv andre veien, altså fra MEL til SYD, og har kost oss helt vanvittig! Fire dager igjen før returen

 

^

Dette blir bra! Australia er utrolig spennende
Som Gullars her kjørte jeg også motsatt vei, men en litt mer eksotisk variant i telt
God tur!

 

Hva mener du "låse opp" segmenter mellom sin og hkg? fikk du økonomi på det siste leget på utreisen? og ville ha business? og ringe du SQ til å låse C billetter eller var det Tallinn som gjorde for deg?

 

Hvordan kontaktet du dem når du ba dem om å åpne opp flere award seter mellom cph og oslo? gull emailen eller ringte du direkte til dem?

 

Sendte mail til gullmailen

 

Er det noen som har tips til setevalg på 777-300 ER?
Vi er 2 voksne som reiser med 2 barn, så vi vil ha enkel mulighet til å kommunisere/hjelpe de ved behov.

Her er det jeg har valgt til nå.

1 flyging rad 17/18
3 flyginger rad 12

Er dette greit, eller bør man ha Window - Aisle / Windows - Aisle på 2 rader etter hverandre? Finnes det noen bilder over hvordan det egentlig er inne i flyet?

 

Jeg hadde LHR-SIN i F og SIN-HKG i C. Da jeg ønsket å endre ruten til SIN-PEK fikk jeg beskjed om at LHR-HKG er married segments og at da måtte hun kansellere hele ruten, uten garanti for at LHR-SIN i F åpnet seg igjen. Jeg tok derfor kontakt med SIA som åpnet for dette. Ringte Tallinn på nytt som endret til SIN-PEK i F, uten påvirkning på LHR-SIN. Litt rotete skrevet, men håper du skjønte poenget.

 

Hvilket selskap reiser du med? (Kan se ut som SQ)

 

Prøvde to forskjellige varianter med åtteåringer nå i julen på SQ, den beste var når vi rett og slett hadde hele raden, da kunne en voksen hjelpe på hver sin side ved behov/ når juicen ble veltet. Velger dere denne er det greit å sitte ikke så langt unna toaletter/galley slik at en enkelt kan komme seg over på andre siden om det er behov.

Den andre varianten som også funket greit var at ungene satt på to vinduseter og jeg og kona i midten, hun ut mot ungene, og derfor funket dette også greit for mitt vedkommende

 

SQ ja

 

Det kommer også an på hvilken flight.

En bra guide her:
https://mainlymiles.com/sq-business-seats-by-route/

 

Da ble det 4 på rad på alle reisene. Er det noen grunn til at rad 11 er booka på alle flightene? Når nesten ingen andre er tatt? Eller er de blokka pga noe? Syns dette er rart på 4 flyginger. På 3 av de flyginene, så er kun 1 rad i begge kabinene tatt, og så er det kun oss 4 ellers.

 

De er blokkert frem til noen dager før avgang. Mest da de er tilpasset de som reiser med mini-barn ...

 

De som ikke har bassinett også?

 

Det vet jeg ikke, men jeg ser ofte at feks rad 91/96 på A380 er blokkert frem til noen dager før avreise.