Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: LH, Singapore, Thai Airways
Klasse: Biz, First
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3106 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: August 2018

Flyvninger:
LH 859 OSL - FRA Biz - A321
TG 921 FRA - BKK First - A380
TG 431 BKK - DPS Biz - A350-900

SQ 939 DPS - SIN Biz - A330-300
TG 414 SIN - BKK Biz - B777
TG 920 BKK - FRA First - A380
LH 866 FRA - OSL Biz - A321

Bestilt hos 05400 og beregnet skatt og avgifter umiddelbart, slapp og vente.
 
Sist redigert:
Flyselskap: SAS & Avianca
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Cartagena (CTG)
Antall poeng brukt: 140.000
Skatter & avgifter (per person): 2700 NOK
Antall reisende: 2 voksen + infant
Reisen finner sted i: Jan/Feb 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-ARN / SAS Plus (B737)
ARN-LAX / SAS Business (A330)
LAX-BOG / Avianca Business (B787)
BOG-CTG / Avianca Business (A320)

BOG-LHR / Avianca Business (B787)
LHR-OSL / SAS Plus (B737)

Bestilt hos 05400 på 5 minutter etter å ha sittet i telefonkø hos Tallin i 50 minutter hvorpå jeg tilslutt la på og forsøkte 05400. Veldig fornøyd med å få SAS Business til LAX og tilhørende Avianca 787 flyvning ned til Bogota fra Los Angeles. Får nesten en full dag i LA på veien ned til litt beinstrekk og strandlek for minstemann.
 
Sist redigert:
DanH skrev::
Flyselskap: LH, OZ, SQ, SK
Klasse: First og Biz/Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Singapore (SIN)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 3.100 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2018
Booket: Juli 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz A321
FRA-ICN / Asiana First A380-800
ICN-SIN / Asiana Biz A330-300

SIN-CPH / Singapore First 777-300ER
CPH-OSL / SAS Plus A321

Vis vedlegget 35699

Egentlig ønsket jeg å reise i januar men alt av SQ flights hadde maks F2. Stor fare for at hele turen blir endret da jeg er usikker på destinasjon og en reise i slutten av november. Men alle her kjenner jo til regel #1: Book først, spør etterpå!
Vis alt...

Da ble det noen endringer. Fortsatt ikke enig med meg selv om dette blir den endelige ruten.
Klasse: First og Biz/Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 190.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 3500 SEK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Juli 2018, endret august 2018

Flyvninger:
OSL-CPH/ SAS Plus 737-700
CPH-SIN / Singapore Airlines First 777-300ER
SIN-DPS / Singapore Airlines Business 787-10

SIN-ICN / Singapore Airlines Business 777-300ER
ICN-FRA / Asiana First A380-800
FRA-OSL / Lufthansa Business A320

map2.gif
 
Flyselskap: SK, LH, SQ
Klasse: First, Business, Plus
Avreise fra: Trondheim (TRD)
Destinasjon: Auckland (AKL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 240.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 4500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: nov 2018 - des 2018
Booket: mars 2018 (LH F i april)

Flyvninger:
TRD-OSL / SAS Plus
OSL-FRA / LH Biz (A321)
FRA-HND / LH First (747-800)
overnight
HND-SIN / SQ Biz (777-300ER)
SIN-AKL / SQ First (A380)

AKL-SIN / SQ First (A380)
SIN-CPH / SQ First (777-300ER)
CPH-TRD / SK Plus

map


Bakgrunn:
Første CT. Hadde opprinnelig TG C via BKK. Da det åpnet seg LH C via FRA på EF ringte jeg for å booke om og tror du neimen ikke det fantes LH F. Skulle gjerne flydd i SQ F HND-SIN, men det er vel lite sannsynlig. Har for øvrig ikke flydd i SQ C flyr heller. God tid (6-7 timer) både i FRA og SIN og 19 timer i Tokyo. Kunne godt hatt kortere tid i CPH, men da må vi få et ekstra leg via OSL.

Er det slik at denne egentlig er ulovlig med to stopp i Asia?
 
Flyselskap: SK, OZ
Klasse: Plus, Business, First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Tokyo (NRT/HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2305 SEK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Des 2018
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus
CPH-NRT / SAS Biz (A340)

HND-ICN / OZ Biz (A321)
ICN-FRA / OZ First (A380)
FRA-CPH / SK Plus
CPH-OSL / SK Plus

Relativ lang ventetid i Talling i dag, men ikkje så gale.
Hadde allerede ruta meir eller mindre klar.
Snakka med Kristina, og eg må sei det var super hyggeleg samtale og service i dag.

Spurt litt angåande SQ A380 First, ho påstod at det kun var CPH-SIN-CPH som var gjort tilgengeleg for Eurobonus i First. (Europa-Asia)
Så A380 First er nok kun tilfeldighetar og flaks?
 
sness skrev::
Flyselskap: SK, LH, SQ
Klasse: First, Business, Plus
Avreise fra: Trondheim (TRD)
Destinasjon: Auckland (AKL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 240.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 4500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: nov 2018 - des 2018
Booket: mars 2018 (LH F i april)

Flyvninger:
TRD-OSL / SAS Plus
OSL-FRA / LH Biz (A321)
FRA-HND / LH First (747-800)
overnight
HND-SIN / SQ Biz (777-300ER)
SIN-AKL / SQ First (A380)

AKL-SIN / SQ First (A380)
SIN-CPH / SQ First (777-300ER)
CPH-TRD / SK Plus

map


Bakgrunn:
Første CT. Hadde opprinnelig TG C via BKK. Da det åpnet seg LH C via FRA på EF ringte jeg for å booke om og tror du neimen ikke det fantes LH F. Skulle gjerne flydd i SQ F HND-SIN, men det er vel lite sannsynlig. Har for øvrig ikke flydd i SQ C flyr heller. God tid (6-7 timer) både i FRA og SIN og 19 timer i Tokyo. Kunne godt hatt kortere tid i CPH, men da må vi få et ekstra leg via OSL.

Er det slik at denne egentlig er ulovlig med to stopp i Asia?
Vis alt...
Ja, denne er ulovlig nå med nye regler. Prøver du å forandre slettes den. Kan ikke klage med LH F, SQ Fx2 på samme bookingen ;)
 
Flyselskap: SAS & United
Klasse: Økonomi, Plus og Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Cancun (CAN)
Antall poeng brukt: 110.000
Skatter & avgifter (per person): 1800 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Feb 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (B737)
CPH-ORD / SAS Business (A340)
ORD-CAN / United Business (B787)

CAN-EWR / United Economy (B737)
EWR-OSL / SAS Business (A330)
 
Pinsetur med kompis i boks! Satser på at en litt tidligere flight blir ledig på vei hjem fra Køben (20:50 vs 22:55), ellers veldig fornøyd.

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz, Plus og Eco
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Shanghai (PVG)
Antall poeng brukt: 120.000 (Fly Premium)
Skatter & avgifter (per person): 574 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320)
CPH-PVG/ SAS Business (A340)

PVG-CPH / SAS Business (A340)
CPH-OSL / SAS Go (B737)
 
Insomnia4u skrev::
Ja, denne er ulovlig nå med nye regler. Prøver du å forandre slettes den. Kan ikke klage med LH F, SQ Fx2 på samme bookingen ;)
Vis alt...
SQ Fx3, faktisk. Ingen sutring over denne nei :cool:

Slettes? :eek: Det var drastisk. Må innrømme jeg ikke har fått med meg de nye reglene. Det er jo en stor degradering av awardreiser da, om man bare kan reise korteste vei. Det er jo ikke alltid så lett å finne tilgjengelighet.
 
Logiflyer skrev::
Flyselskap: LH, Singapore, Thai Airways
Klasse: Biz, First
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3106 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: August 2018

Flyvninger:
LH 859 OSL - FRA Biz - A321
TG 921 FRA - BKK First - A380
TG 431 BKK - DPS Biz - A350-900

SQ 939 DPS - SIN Biz - A330-300
TG 414 SIN - BKK Biz - B777
TG 920 BKK - FRA First - A380
LH 866 FRA - OSL Biz - A321

Bestilt hos 05400 og beregnet skatt og avgifter umiddelbart, slapp og vente.
Vis alt...
Ble en endring her når OZ kom opp med First fra ICN. Så har jeg og tid til å kjøpe noen julegaver i FRA på vei hjem :p

Flyselskap: LH, Singapore, Thai Airways, Asiana
Klasse: Biz, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3106 NOK
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: August 2018

Flyvninger:
LH 859 OSL - FRA Biz
TG 921 FRA - BKK First
TG 431 BKK - DPS Biz

SQ 947 DPS - SIN Biz
SQ 608 SIN - ICN Biz
OZ 541 ICN - FRA First
LH 858 FRA - OSL Biz

Prøvde meg på en liten spansk en hos en svensk frøken:
Hva om jeg flyr DPS-ICN-LAX-EWR-OSL, hun var ikke vanskelig og be. Men strandet når hun ikke fant annet en ECO på utreise fra LAX, så jeg tror det er mulig at man kan finne en agent på ruletten som sender deg østover. Hvis ikke dette blir stoppet en annen plass i systemet?
 
Sist redigert:
Fikk booket vinterferien i dag.

OSL-FRA-BKK-SYD-BKK-FRA-OSL. F med TG tur retur BKK og BKK-SYD. C på resten. Helt greit, selv om 744 og C ikke er knall.

Det jeg stusset på var at dama på TLL insisterte på at jeg og Jr kun skulle ha ett fornavn på billettene, det ble for langt å bruke begge. Ser jo for meg at det blir kaos. Noen andre som har opplevd det samme? Kvinnen meldte det var nye «regler».

Ps: om noen finner en rute fra OSL til GUM i uke 40 så tar jeg gjerne ett tips.
 
Wiolenze skrev::
Fikk booket vinterferien i dag.

OSL-FRA-BKK-SYD-BKK-FRA-OSL. F med TG tur retur BKK og BKK-SYD. C på resten. Helt greit, selv om 744 og C ikke er knall.

Det jeg stusset på var at dama på TLL insisterte på at jeg og Jr kun skulle ha ett fornavn på billettene, det ble for langt å bruke begge. Ser jo for meg at det blir kaos. Noen andre som har opplevd det samme? Kvinnen meldte det var nye «regler».

Ps: om noen finner en rute fra OSL til GUM i uke 40 så tar jeg gjerne ett tips.
Vis alt...

Det ser bra ut! Kor mange poeng kom det på?
 
sness skrev::
Flyselskap: SK, LH, SQ
Klasse: First, Business, Plus
Avreise fra: Trondheim (TRD)
Destinasjon: Auckland (AKL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 240.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 4500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: nov 2018 - des 2018
Booket: mars 2018 (LH F i april)

Flyvninger:
TRD-OSL / SAS Plus
OSL-FRA / LH Biz (A321)
FRA-HND / LH First (747-800)
overnight
HND-SIN / SQ Biz (777-300ER)
SIN-AKL / SQ First (A380)

AKL-SIN / SQ First (A380)
SIN-CPH / SQ First (777-300ER)
CPH-TRD / SK Plus

map


Bakgrunn:
Første CT. Hadde opprinnelig TG C via BKK. Da det åpnet seg LH C via FRA på EF ringte jeg for å booke om og tror du neimen ikke det fantes LH F. Skulle gjerne flydd i SQ F HND-SIN, men det er vel lite sannsynlig. Har for øvrig ikke flydd i SQ C flyr heller. God tid (6-7 timer) både i FRA og SIN og 19 timer i Tokyo. Kunne godt hatt kortere tid i CPH, men da må vi få et ekstra leg via OSL.

Er det slik at denne egentlig er ulovlig med to stopp i Asia?
Vis alt...

Syke ting! Det er der er jo tilnærmet optimalt, kjenner jeg blir misunnelig:rolleyes: Eneste måtte være TG F tilbake fra SYD istedenfor SQ fra AKL.. men at du har fått til både LH F og SQ F, både i Suites og vanlig F, det er jo ren flyporno så gjerne greit å holde seg unna CT-telefonen:p
 
watchaddicted skrev::
Syke ting! Det er der er jo tilnærmet optimalt, kjenner jeg blir misunnelig:rolleyes: Eneste måtte være TG F tilbake fra SYD istedenfor SQ fra AKL.. men at du har fått til både LH F og SQ F, både i Suites og vanlig F, det er jo ren flyporno så gjerne greit å holde seg unna CT-telefonen:p
Vis alt...
Tja, SYD BKK kan raskt bli en gammel TG maskin uten nye first og da er det ikke så morro.

Hold ruten som den er :)
 
watchaddicted skrev::
Syke ting! Det er der er jo tilnærmet optimalt, kjenner jeg blir misunnelig:rolleyes: Eneste måtte være TG F tilbake fra SYD istedenfor SQ fra AKL.. men at du har fått til både LH F og SQ F, både i Suites og vanlig F, det er jo ren flyporno så gjerne greit å holde seg unna CT-telefonen:p
Vis alt...
ANA F på AKL HND hadde vært KONGE!!!!
 
EJN skrev::
map


Flyselskap: SAS, EVA Air, Asiana, Austrian
Klasse: First, Business, Eco
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Tokyo/Okinawa (Open Jaw)
Antal poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): ca 3.400 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Juni 2018

Lenge til turen går, så ser for meg å flikke en del på denne. Ideelt sett blir det LH F på utreisen og en mer behagelig hjemtur fra Frankfurt på returen, men samtidig er jeg litt i tenkeboksen på å spare noen poeng og heller kjøre EVA biz på returen også. Reisefølget mitt er litt likegyldig til FCT og den slags, så mulig det er like greit å spare det til en solotur senere.
Vis alt...

Da er første endring i boks - vekk med OS via Wien hjem fra Frankfurt. Da er det enten å få endret TPE - NRT til Biz, eller helst å få LH F til HND som gjenstår.

Flyvninger:
OSL-CDG: SAS Plus (B737)
CDG-TPE: EVA Biz (B777)
TPE-NRT: EVA Eco (A330)
(KIX - OKA): Bookes separat
OKA-ICN: Asiana Biz (A321)
ICN-FRA: Asiana First (A380)
FRA-OSL: Lufthansa Biz (A320)
 
flying_all skrev::
Tja, SYD BKK kan raskt bli en gammel TG maskin uten nye first og da er det ikke så morro.

Hold ruten som den er :)
Vis alt...

Kommer an på øyet som ser;) Har man ikke fløyet TG før så er det et nytt selskap på listen for dem som interesserer seg for slikt:cool:
Og som jeg skrev, sikkert greit å holde seg unna CT-telefonen med den routingen som foreligger..
 
watchaddicted skrev::
Kommer an på øyet som ser;) Har man ikke fløyet TG før så er det et nytt selskap på listen for dem som interesserer seg for slikt:cool:
Og som jeg skrev, sikkert greit å holde seg unna CT-telefonen med den routingen som foreligger..
Vis alt...
Joda, men skal man først prøve thai så er det best å få med seg loungen på utreise og nye first seter istedenfor gamblingen med flytype :p
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen