ccurrahee
Flyglad!
Hvordan fikk du søkt opp denne?
Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise
- Trådstarter bighc
- Startdato
Hvordan fikk du søkt opp denne?
Shyneno
Okama
siden han sier glitch regner jeg med den bare dukket opp når han søkte OSL-SFO?
spennende routing!
ccurrahee
Flyglad!
Magnus1001
Veteran
Denne ble idag endret til:Flyselskap: SK, LH, CA, SQ og TG
Klasse: Plus, Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN/MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2206 SEK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2019
Booket: Juli 2019
Flyvninger:
OSL-FRA / LH C
FRA-LHR / LH C
LHR-PEK / CA F
PEK-SIN / SQ F
SIN-MNL bookes på egen billett
MNL-BKK / TG C
BKK-FRA / TG F
FRA-AMS / LH C
AMS-OSL / SK Plus
Ønsker å kvitte meg med FRA-LHR-PEK, for så å booke LH F direkte FRA-PEK 14 dager før, pr nå er det F8A8 så dette lover godt
Kommentar:
22 timer etter å ha ankommet bopel etter en uforglemmelig CT tur alene fikk jeg avtalt datoer med en kamerat som passet for begge.
Vi hadde forskjellige ønsker med turen og noen ruter burde nok vært gjort annerledes for en maksimal F opplevelse, etc. vi går glipp av TPR siden reisen stopper i SIN.
Etter CA F friskt i minne er ikke dette en optimal rute som jeg er 100% fornøyd med, men når SQ F ligger i andre enden som et deilig kakestykket skal det nok gå helt fint om ikke LH åpner F
Det blir lagt opp til 2-3 dager i Singapore og 6 netter på filippinene.
Flyvninger:
OSL-FRA / LH C
FRA-LHR / LH C
LHR-PEK / CA F
PEK-SIN / SQ F
SIN-MNL egen billett (ikke booket enda)
MNL-SIN egen billett (ikke booket enda)
SIN-BKK / SQ C
BKK-FRA / TG F
FRA-AMS / LH C
AMS-OSL / SK Plus
Dyr endring, men siden det er Singapore Formula 1 i perioden vi drar var valget enkelt. Det ble også booket en svindyr natt på MBS, men dette må til for å endelig få oppleve infinity pool'n
Flytter oppholdet i Singapore til slutten av turen og prøver helst å få inkludert SIN-MNL(blir nok vanskelig mtp. "most reasonable route") på utreise om vi får kapret LH F og kuttet ned til 3 stk segment.
Gullars
Veteran
Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019
Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380
NH F HNL-NRT / 77W
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320
Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.
Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019
Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380
NH F HNL-NRT / 77W
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320
Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.
Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing
Sist redigert:
paramberg
Veteran
Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019
Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380
NH F HNL-NRT / 77W
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320
Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.
Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing
Helsikke for en bra tur @Gullars , 2 i NH F! Det får man si.
jgroneng
Fastboende
Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019
Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380
NH F HNL-NRT / 77W
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320
Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.
Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing
Ganske lik en jeg snekret sammen i dag (men via SIN). Men fant ut at Hawaii ikke er så fristene midt på sommeren i juli.
Gullars
Veteran
Å? Skal innrømme at jeg ikke har gjort altfor mye research, men etter hva jeg kunne se virket juli å være en veldig fin tid der borte?
jgroneng
Fastboende
Dont get me wrong.
Mer det at 4-5 uker på Sørlandet frister mer enn Hawaii (har vært standard i uminnelige tider her i huset). Hawaii er nok minst like bra som Sørlandet på våren eller høsten.
Flight Cancelled
Bonusjeger
Har lekt meg litt med denne og klart å funnet flere muligheter med Eva business VIE-TPE-SEA/SFO/LAX/IAH, i tillegg til OS business VIE-NRT og NH business NRT-LAX/SEA.Jeg søkte VIE-SFO og la på OSL-VIE per telefon med sas.
ARN-LAX via Kina er også en kjent routing «glitch»
OS til NRT og NH til LAX dukker og på VIE-LAX
Problemet er at jeg sliter med å bestemme meg for hva jeg skal bestille. De to jeg har funnet som er aktuelle med tanke på datoer og ytterligere/videre flyvninger er:
- VIE-NRT OS business B772 + NRT-LAX NH business B77W
- VIE-TPE-SEA BR business B789 + B77W, med mellomlanding i BKK på VIE-TPE.
Anbefalinger? Av alternativene har jeg kun flydd NH business før, men ikke med B77W som ser bedre ut enn B788. OS ligner veldig på LX som jeg liker svært godt.
flying_all
Finnair Platinum + EBD / EBG lifetime
Er ikke en glitch.
Jeg får den opp som OS C VIE NRT og NH C NRT SFO mange dager. Samt den du fikk booket.
flying_all
Finnair Platinum + EBD / EBG lifetime
Værmessig er juli helt prima på Hawaii
sness
Medlem
Rått at du fant full F-klaff begge veier så langt fram i tid! Vi har fortsatt C hos LOT på utreisen. Håper det dukker opp en "akseptabel" F-routing i god tid før utreise siden CT går ut i januar.Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019
Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380
NH F HNL-NRT / 77W
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320
Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.
Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing
Gullars
Veteran
Mye ledig med CA
Pyro
Aktivt Medlem
Kom akkurat hjem fra Hawaii på mandag, og kan fint anbefale juli
sness
Medlem
Finner også det nå, men sliter med å finne vettuge connections fra TRD som får det hele til å gå opp. Selv om skulle klare å få tak i FRA-HND, så kreves 3 legs for å komme seg til FRA.
indahla
Flyr for lite...
paramberg
Veteran
3 legs? TRD-OSL / OSL-FRA?