Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[kosvines]

Så du kan altså bestille reisen med EB?

Det er normalt tilgjengelighet hver eneste dag på den.

 

[SVG_flyer]

Det er normalt tilgjengelighet hver eneste dag på den.

Takk for den.

 

[Sunnfjordingen]

Jeg søkte VIE-SFO og la på OSL-VIE per telefon med sas.

ARN-LAX via Kina er også en kjent routing «glitch»

OS til NRT og NH til LAX dukker og på VIE-LAX

Er det kurrant å få «lagt på» segment slik? Eg var på telefonen med SAS før i veka og skulle legge til FRO-OSL på ein flight til Asia, men fekk beskjed om at eg ikkje kunne endre avreiseflyplass eller destinasjon. Eg var nødd å kansellere reisa og tinge på nytt.

 

[jgroneng]

Er det kurrant å få «lagt på» segment slik? Eg var på telefonen med SAS før i veka og skulle legge til FRO-OSL på ein flight til Asia, men fekk beskjed om at eg ikkje kunne endre avreiseflyplass eller destinasjon. Eg var nødd å kansellere reisa og tinge på nytt.

Har hatt flere bookinger som har startet fra FRA/LHR/CDG/MUC og så lagt til fra/til OSL når det har åpnet seg billetter fra/til OSL.

Ring på nytt, og prøv igjen.

 

[Xflipper]

Kan det dukke opp ledig plass nærmere avreisedato? (Jeg er uerfaren med dette).

Noen dager før og omtrent 90 dager er dager du bør følge nøye med. Du kan også sette opp varsel på feks expertflyer, awardfares slik at det sjekkes for deg daglig. Mener faktisk at du kan sette opp alert gratis på :https://travelhacks.azurewebsites.net/
De 2 andre koster.

 

[CKe]

Noen dager før og omtrent 90 dager er dager du bør følge nøye med. Du kan også sette opp varsel på feks expertflyer, awardfares slik at det sjekkes for deg daglig. Mener faktisk at du kan sette opp alert gratis på :https://travelhacks.azurewebsites.net/
De 2 andre koster.

Takk for svar. Noen idé å ringe sas og høre eller å følge med på SAS no og se om noe dukker opp på datoene? (Jeg booket der og må fly med sas).

 

[Xflipper]

Takk for svar. Noen idé å ringe sas og høre eller å følge med på SAS no og se om noe dukker opp på datoene? (Jeg booket der og må fly med sas).

finner du ikke noe på SAS sine sider finner ikke kundeservice heller.
Men når/om det dukker opp må du mest sannsynlig ringe SAS for å endre.
det beste er og sette opp en alert, så slepper du søke deg i hjel..

 

[MortenH1960]

Hei, er det vanlig at SAS kundeservice er så ujevn?

Her forleden traff jeg en dame som virkelig ordnet opp, men i dag
har jeg snakket med to forskjellige som virkelig ikke kunne noe som helst!
Den ene jobbet ikke i avdelingen for endringer, bare nybestillinger...
Hun påsto at jeg hadde valgt feil med tastene når jeg ringte.
Jeg la umiddelbart på, og ringte igjen. Ingen slike valg!

Og den andre forlangte en PIN for EBG-kortet? Fins det en PIN?
Har aldri blitt spurt om tidligere.

Og å slå sammen to SAS-reiser, BGO-EWR og EWR-CPH, kunne de ikke.
Greit at de er bestilt separat, men seriøst?

Kanskje jeg burde vente noen dager og håpe på en bedre kundebehandler??

 

[oddA]

Hei, er det vanlig at SAS kundeservice er så ujevn?

Her forleden traff jeg en dame som virkelig ordnet opp, men i dag
har jeg snakket med to forskjellige som virkelig ikke kunne noe som helst!
Den ene jobbet ikke i avdelingen for endringer, bare nybestillinger...
Hun påsto at jeg hadde valgt feil med tastene når jeg ringte.
Jeg la umiddelbart på, og ringte igjen. Ingen slike valg!

Og den andre forlangte en PIN for EBG-kortet? Fins det en PIN?
Har aldri blitt spurt om tidligere.

Og å slå sammen to SAS-reiser, BGO-EWR og EWR-CPH, kunne de ikke.
Greit at de er bestilt separat, men seriøst?

Kanskje jeg burde vente noen dager og håpe på en bedre kundebehandler??

Dette stemmer dessverre 100% ...

 

[Sonictravel]

Og den andre forlangte en PIN for EBG-kortet? Fins det en PIN?
Har aldri blitt spurt om tidligere.

Ja det finnes, antar du som meg ikke lenger har denne.

For å få ny, logg inn på profilen din på SAS, velg "settings" og klikk deg videre til "EuroBonus Security Code" undermenyen, her kan en bestille ny kode.

 

[KRS]

For å få denne tråden back on topic...

Flyselskap: SK, OZ, NH, TK
Klasse: Business/Økonomi
Avreise fra: SVG (OSL)
Open Jaw til KMI/CTS
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1147 NOK + 450 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: juni/juli 2020
Booket: August 2019



Utreise:
Måtte legges til for å unngå double open jaw, skal fjernes:
Oslo OSL - Stavanger SVG, SAS Go
Flyavgang SK 4035 |
16:00 – 16:50 (45m )

Stavanger SVG – London LHR, SAS Plus
Flyavgang SK 4627 | Boeing 737-700
17:50 – 18:50 (02h )

London LHR – Seoul ICN, OZ Business
Flyavgang OZ 522 | Airbus A350-900
20:50 – 15:50 (11h )

Layover i Seoul: 22h 15m

Seoul ICN – Osaka KIX, OZ Business
Flyavgang OZ 114 | Airbus A330-300
14:05 – 15:50 (01h 45m)

Layover i Osaka: 23h 50m

Osaka ITM – Miyazaki KMI, NH Økonomi
Flyavgang NH 507 | De Havilland Canada DHC-8 Dash 8
15:40 – 16:50 (01h 10m)

Hjemreise:
Sapporo CTS – Osaka KIX, NH Økonomi
Flyavgang NH 1718 | Boeing 737-800
18:40 – 20:55 (02h 15m)

Osaka KIX – Istanbul IST, TK Business
Flyavgang TK 087 | Boeing 787-9
22:50 – 05:10 (12h 20m)

Istanbul IST – Oslo OSL, TK Business
Flyavgang TK 1751 | Airbus A321-100/200
07:45 – 10:30 (03h 45m)

Skal legges til når bonusbilletter legges ut:
Oslo OSL - Stavanger SVG

Var lysten på BR eller NH i business men fant ingenting som passet. Kan leve godt med OZ og TK. Blir drøye 4 uker i Japan

 

[MortenH1960]

Hm, beklager at jeg tydeligvis er off-topic

Ringte en gang til, og da traff jeg en svensk jente som virkelig kunne sine saker.
Hun ordnet alt, og var ikke opptatt av PIN eller annet vas.
Flott service, men kun 33,3% suksess....

Det eneste hun ikke kunne, var å slå sammen BGO-EWR den 29.6.20
med EWR-BGO den 12.7.20. For å gjøre det, måtte hun kansellere
bestillingene og håpe at de fortsatt var ledig når hun søkte opp en samlet reise....
Og jeg tar ikke sjansen på å miste BusinessClass T/R EWR

 

[Travellingalf]

Hm, beklager at jeg tydeligvis er off-topic

Ringte en gang til, og da traff jeg en svensk jente som virkelig kunne sine saker.
Hun ordnet alt, og var ikke opptatt av PIN eller annet vas.
Flott service, men kun 33,3% suksess....

Det eneste hun ikke kunne, var å slå sammen BGO-EWR den 29.6.20
med EWR-BGO den 12.7.20. For å gjøre det, måtte hun kansellere
bestillingene og håpe at de fortsatt var ledig når hun søkte opp en samlet reise....
Og jeg tar ikke sjansen på å miste BusinessClass T/R EWR

Det er ikke mulig å slå sammen to separate reiser. Men, de kan legge inn ett notat i systemene om at det er en reise.

 

[mph90]

Flyselskap: SK, LH
Klasse: Business/First
Avreise fra: SVG
Destinasjon: EWR/JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 175.000+CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Torsdag (22.)
Booket: I dag (20.)

Fikk mail fra Amex på mandag at årets tredje CT var i boks - og da er det vell ingen bedre måte å feire på enn en spontan langhelgtur til New York med LH F? Dessuten passet det bra at madammen måtte til frisøren (de er vist filnke der borte...)

Har ingenting planlagt ennå - bortsett et opphold på FCT i FRA og FCL i MUC

Så tips mottas med åpne armer!

 

[KRS]

Flyselskap: WF, SK
Klasse: Plus/Business
Double Open Jaw: KRS-CPH-HKG; PVG-CPH-SVG
Antall poeng brukt: 60 000 (Fly Premium)
Skatter & avgifter (per person): 673 NOK
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: juni/juli 2020
Booket: August 2019



WIDEROE - WF 278, (Plus)
KRS-SVG, DE HAVILLAND DHC-8 400 SERIES

SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 965, Business
CPH-HKG, AIRBUS INDUSTRIE A340-300

SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 998, Business
PVG-CPH, AIRBUS INDUSTRIE A340-300

SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 1876, Plus
CPH-SVG, AIRBUS INDUSTRIE A320 SHARKLETS

 

[Monkeycat]

OPPDATERING!
Fant ut at jeg ikke ville reise via Istanbul allikevel, og turen er nå blitt om til "Tour de Singapore Airlines", hvor jeg vil få gleden å kunne sjekke ut 4 av de 5 forskjellige businesskabinene SQ tilbyr.

Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Sola (SVG)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Antall poeng brukt: 330.000 + CT x 2
Skatter & avgifter (totalt): 5000-ish NOK
Antall reisende: 2 voksne + 2 ungdommer
Reisen finner sted: April 2020
Booket: Juli 2019 og endret august 2019.

Flighter:
SK4627 SVG - LHR / Plus
SQ317 LHR - SIN / Business A380 (2017 kabin)
SQ942 SIN - DPS / Business 787 (2018 kabin)

SQ939 DPS-SIN / Business A330-300 (2009 kabin)
SQ308 SIN-LHR / Business A380 (2006 kabin)
SK4628 LHR-SVG / Plus 737

Kommentarer:
Som noen skrev tidligere så er det ikke lett å finne ruter til 4 personer. Men noe er det nå heldigvis å velge mellom. Ellers så er det første gang jentungen får testet noe annet enn økonomi.

 

[animals]

Ser frem til å teste TK sin nye businesscabin.

Apparently not...

 

[drsyk]

Apparently not...

Stussa på den selv, kanskje i drømmene, mens sitter på SQ?

 

[Spielhaug]

Noen som har forsøkt Talinns «callback»-funksjon? Ikke imponerende. Gadd ikke vente i kø, så jeg la forventningsfullt inn telefonnummeret og ventet på at de skulle ringe tilbake når de var ledige. Etter 2 min ringte telefonen, med et nr fra Estland. Jammen, det gikk raskt, tenkte jeg. Neida, måtte sitte ytterligere 6 min i kø å vente. Attpåtil hadde det ikke åpnet seg noe F heller. Makan.

 

[Xflipper]

Noen som har forsøkt Talinns «callback»-funksjon? Ikke imponerende. Gadd ikke vente i kø, så jeg la forventningsfullt inn telefonnummeret og ventet på at de skulle ringe tilbake når de var ledige. Etter 2 min ringte telefonen, med et nr fra Estland. Jammen, det gikk raskt, tenkte jeg. Neida, måtte sitte ytterligere 6 min i kø å vente. Attpåtil hadde det ikke åpnet seg noe F heller. Makan.

slik fungere callback hos mange selskaper. dette for og unngå at konsulentene sitter og venter på at folk skal svare og kanskje ikke ta telefonen i det hele tatt.
Systemet ringer deg opp når du er nr 1 i køen. Deretter må du vente til neste konsulent er ledig. Dette er vanskelig og forutsi for systemet, og derfor blir det fort litt venting.