Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

indahla skrev::
Flyselskap: Lufthansa og Asiana
Klasse: Eco og Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAN/SGN (Hanoi / Ho Chi Minh)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 EB
Skatter og avgifter: 1440,- pr. pers (inkl. 450,- Service Fee)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November 2021
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH X
FRA-ICN / OZ C
ICN-HAN / OZ C

SGN-ICN / OZ C
ICN-FRA / OZ C
FRA-OSL / LH X

Kommentar:
Har egentlig en tur til Vietnam booket for september men veldig usikker på om verden er OK til å reise da. Så har booket en tur til i November som jeg har "litt" mer tro på. Skjer det ikke så skjer det ikke..

Hadde egentlig funnet en rute med BR begge veier og ringte inn i går for å booke men ser ut som veldig mange BR-seter ble plukket opp i går. Alle jeg hadde på blokka var borte.. Så da lot jeg det være og brukte kvelden i går for å finne en ny rute. Fant en veldig effektiv rute med OZ som passer kona bra (bortsett fra litt over 6 timer på FRA på vei hjem og kun X så ingen lounge ... )
Satser på å bytte til noe mer spennende før avreise =)
Vis alt...
Flyselskap: SAS, Swiss, ANA, Lufthansa og Asiana
Klasse: Eco og Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HAN/SGN (Hanoi / Ho Chi Minh)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165.000 EB
Skatter og avgifter: 1440,- pr. pers (inkl. 450,- Service Fee) + 150,- i endring.
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November 2021
Booket: April 2021, endret April 2021

Flyvninger:
OSL-CPH - SK C / A320neo
CPH-ZRH - LX C / A321
ZRH-NRT - LX C / B777-300ER
NRT-HAN - NH C / B787

SGN-ICN / OZ C / B777
ICN-FRA / OZ C / A380 (neppe)
FRA-OSL / LH X / A320neo

Kommentar:
Asiana er bra det, men utreisen OSL-FRA-ICN-HAN ble i kjedeligste laget. Så dermed blir det LX til NRT og NH videre til HAN isteden. Fornøyd med den.
Får 9 timer i Tokyo (08:30 - 17.50) så rekker kanskje en tur til by'n eller om vi finner på noe spennende i nærheten isteden. Har hatt 6 dager i Tokyo tidligere så kanskje noe i nærområdet blir en bedre løsning =)

Fortsatt nesten 7 timer i Frankfurt på vei hjem så må forsøke å finne på noe lurt der ..
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA / EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 120 000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 835 NOK per voksen, 471 NOK for spedbarn
Antall reisende: 2 voksne + spedbarn
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-MIA: SAS Business (A330-300)
EWR-OSL: SAS Business (A330-300)

Kommentar:
Mulig vinterferie for neste år. Foreløpig ikke helt optimal da det har vært ekstra sparsomt med bonusbilletter til/fra Miami i aktuell reiseperiode.

Noterer meg at SAS nå trekker «U.S. International Arrival & Departure Tax» på $19.10 i hver retning til og fra USA. Avgiften er ikke ny, men frem til for få dager siden har dette vært inkludert i billettprisen og ikke belastet separat på bonusbilletter.
 
Flyselskap: Lufthansa & Asiana
Klasse: Øko & Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Sydney SYD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 275.000 + CT
Skatter og avgifter: 2525,- pp.
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-ICN / Asiana A380 Biz
ICN-SYD / Asiana B777 Biz

SYD-ICN / Asiana B777 Biz
*Overnatting
ICN-FRA / Asiana A380 Biz
FRA-OSL / LH Øko

Merknader:
Noterer meg at agent Simon er svært fleksibel på å sette sammen ruter etter ønskemål. De to første agentene nektet å søke via Seoul, og "kunne bare gjennomføre ende til ende søk" - noe som kun resulterte i Thai økonomi på deres skjerm.

map.gif
 
Sist redigert:
Flyselskap: TAP og Ethiopian
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: GRU / EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1646 NOK per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-LIS: TAP Business (A320neo)
LIS-GRU: TAP Business (A330-900neo)

EZE-ADD: ET Business (787-8), mellomlanding GRU
ADD-OSL: ET Business (787-8), mellomlanding ARN

map.gif

Kommentar:
Road trip i USA i juni 2021 har blitt til kjøtt og vin i Argentina i 2022.
Må finne en artig måte å komme oss fra Sao Paulo til Buenos Aires, det skal vi nok klare.

Ringte kl 0900, og 0910 var billettene i appen. Fikk ikke med meg navnet på han jeg snakket med, men han var en mann av få ord, så det kan hende han ikke sa det.

Kanskje jeg kommer meg til Sør-Amerika i 2022? Hvem vet?
 
mrt skrev::
Flyselskap: LH/ANA
Klasse: X/I
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127500
Skatter & avgifter (per person): 1680 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL-MUC/ LH (X)
MUC-LHR / LH (X)
LHR-HND / NH (I)

HND-MUC / LH (X)
MUC-OSL / LH (X)

Kommentar:
Da er første booking på det som skal være en tur til Japan for å få med seg Sakura neste år på plass.

Alle flightene med LH vil bli byttet ut:
  • SK på utreise når SAS slipper billetter
  • Business på vei hjem, helst med EVA for å få prøvd de
Akkurat nå er sulten etter å kunne reise så stor at jeg finner meg selv i å lete etter connections hvor det er laaange stay overs, så vi får dratt inn i byene for å spise/drikke/se/kjøpe det vi har savnet...
Vis alt...

Klasse: Øko/Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: Driver fortsatt og beregner
Skatter & avgifter (per person): Driver fortsatt og beregner
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL-MUC/ LH (Øko)
MUC-LHR / LH (Øko)
LHR-HND / NH (Biz)

HND-BKK / NH (Øko)
BKK-VIE / OS (Biz)
VIE-OSL / OS (Biz)

Kommentar:
Da hadde gått nok dager slik at jeg kunne bygge videre på turen til Japan. Med over et år med reisetørke, ønsket min bedre halvdel å dra innom Bangkok på veien hjem, så da ble det slik hun ønsket :cool:

Jeg fikk nettopp tak i noen OS billetter mellom BKK og OSL via VIE. De dukket opp som tilgjengelig hver for seg flere dager i løpet av påsken, ringte inn igår og de fant ingenting. Kl 16.54 tikket det inn en alert fra awardfares that den fant BKK-OSL. Ringte inn idag. Da fant ikke konsulenten noe siden han søkte BKK-VIE og VIE-OSL. Da jeg spurte pent om han kunne sjekke BKK-OSL, så fant han billetten. Han fant derimot ikke HND-BKK billetter, så han booket HND-BKK dagen før. På sas.no viser det nå som 3 reiser, så jeg er litt spent på poengpris og skatter i kombinasjon med CT

OSL-MUC-LHR vil bli byttet til SK+ når billettene slippes.
HND-BKK: Denne må jobbes noe mere med for å få business også.

map.gif
 
Sist redigert:
Flyselskap: Lufthansa & Asiana
Klasse: Øko & Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Sydney SYD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 275.000 + CT
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-LHR / LH Øko
LHR-ICN / Asiana A350 Biz
ICN-SYD / Asiana B777 Biz

SYD-ICN / Asiana B777 Biz
*Overnatting
ICN-FRA / Asiana A380 Biz
FRA-OSL / LH Øko

Merknader:
En annen variant av Asianas tilbud mot Sydney - altså via London på deres A350

map-1.gif
 
Flyselskap: Lufthansa & ANA
Klasse: Øko & Business
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Tokyo NRT
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 165.000 + CT
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Øko
FRA-BRU / LH Øko
BRU-NRT / ANA B787 Biz

NRT-BRU / ANA B787 Biz
BRU-MUC / LH Øko
MUC-OSL / LH Øko
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Trondheim TRD
Destinasjon: Washington IAD / New York EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 120.000 (FP4)
Skatter & avgifter (per person): 1051 NOK per person
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Februar 2022
Booket: April 2021

Flyvninger:
TRD-OSL / SAS B738 Plus
OSL-CPH / SAS A320-neo Plus
CPH-IAD / SAS A333 Biz

EWR-OSL / SAS A333 Biz
OSL-TRD / SAS CRJ900 Plus

Plan: Noen dager i Washington, tog til New York og noen dager der før en setter snuten hjemover.
 
Flyselskap: SK, TK, ET, BR, OS og LH
Klasse: Biz og litt eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: NRT/TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 179 000 * 2, pluss 2 CTer som var gått ut i årskifter 2019/2020
Skatter og avgifter: ca 1300 pr pers
Antall reisende: 2 voksne + 2 "barn"(Ei på 14 og ein på 9)
Reisen finner sted: Oktober
Booket: Før nyttår 2020, endret fyrste gong i februar, og no tredje gong

OSL-AMS (SAS Plus), 9 timer i AMS
AMS-IST, 789, TK biz
IST-ICN, 77W, TK biz, 23 timer og 45 min i ICN
ICN-NRT, 788 ET, 2 i biz og 2 i eco, 2 døgn i TYO

NRT-TPE, BR Eco i 333 på alle 4
TPE-VIE, BR Biz på alle 4 i 788
10 timer i VIE
VIE-MUC i OS "biz"
MUC-OSL i LH i "biz"

Når ET kansellerte sin tur frå ICN til Tokyo, så kunne me lage den heilt på nytt!
Haustferien er booka, og når det er skralt med flyvninger med SQ og NH, og LX har dagflygning frå HND, så vart det ein liten eco tur til TPE for å komme seg på Laurel class med EVA til VIE.
Her blir det mange lange layovers, og ungene har lyst til å ta nokre timer i AMS og VIE, der dei ikkje har vore, så får me sjå kor lenge me orker byene før ein må attende til ein Lounge. Seoul i nesten 24 timer er bra, også får me nesten 40 timer i Tokyo, som får vera bra!
Dette er haustferie i år, så det får bli ein heisatur!
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: Trondheim
Destinasjon: Nice
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60 000 poeng
Skatter & avgifter (per person): 672 NOK per person
Antall reisende: 2 Voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2021
Booket: April 2021

Flyvninger:
TRD-CPH / SK Plus
CPH-NCE / SK Plus

NCE-CPH / SK Plus
CPH-TRD / SK Plus

Kommentar:
Tidenes mest kjedelige booking av tur med poeng... Bryllup til en av mine beste venner som skal holdes i Figueres i Spania. Hadde egentlig planen om å fly ned til Barcelona også kjøre opp dit og deretter videre til Nice men det kostet så hinsides mye å levere bilen ifra seg i Nice så da blir det å heller bare fly dit, leie bil og deretter kjøre ned til Spania for å ta turen opp igjen. Er bare 5 timers kjøretur :)

Om SAS slipper noen billige billetter i Oktober så blir det å avbestille og heller betale i cash.
 
Flyselskap: SAS, Ethiopian
Klasse: Business + Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 210 000(ikke brukt CT(enda))
Skatter & avgifter (per person): 1800
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Okt 2021
Booket: April 2021

Flyvninger:
OSL-LHR / SAS Plus // 737
LHR - ADD / ET Business // A350
ADD - SEZ / ET Economy // 737
SEZ-ADD / ET Business // 737
ADD-MAN / ET Business // 787
MAN-OSL / Sas Plus // 737



Backup booking for Maldivene turen som er booket i slutten av Juli, det er vel en viss risiko at den ikke kan gjennomføres.
Fant ingen ledige billetter til MLE i høstferien, så da ble SEZ ett alternativ.
Seychellene har allerde vaksinert 40% av befolkningen, og bør således være ett "trygt" sted i Oktober?

Planen er at hvis Maldivene turen ikke kan gjennomføres, så flytter jeg CT over til denne (hørt at det er mulig? EDIT: SAS gull mail bekreftet at det går fint) slik at poengbruk blir 105 000.

Kan Maldivene gjennomføres blir denne turen trolig avbestillt og det blir en tur med kidsa ett eller annet sted i Europa i høstferien i stedet.
 
Sist redigert:
trygveat skrev::
Kommentar:
Mulig vinterferie for neste år. Foreløpig ikke helt optimal da det har vært ekstra sparsomt med bonusbilletter til/fra Miami i aktuell reiseperiode.
.
Vis alt...

det er ihvertfall ingen overstatement......det er jo stor sett ikke noe business, og noe oppe dager med plus og eco.

Prøvde meg på bookinger til ORD, iAD og EWR.....det gikk helt fint - men å få connection med United er ikke enkelt. stort sett ingenting.
 
Flyselskap: SAS, Avianca, Air Canada, Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: PUJ
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 165.000 + 1x CT
Skatter & avgifter (per person): 1905,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Feb-Mars 2022
Booket: Mars 2021

Flyvninger:
BGO-SVG SAS Plus 737-800
SVG-LHR SAS Plus 737-800
LHR-BOG Avianca Biz 787-8
BOG-PUJ Avianca Biz A320

PUJ-YYZ Air Canada Biz A321
YYZ-FRA Air Canada 777-200LR (Signature)
FRA-OSL Lufthansa X A319
OSL-BGO Sas Plus 737-800

Liten tur tilbake til DR i vinterferien 2022 :) Blir sikkert endret opptil flere ganger før avreise
 
mariusea skrev::
Går det an å booke f.eks. LH fra USA til Frankfurt også C videre til Europa, og deretter endre fra LH fra USA til en annen carrier mens man beholder siste leg?
Vis alt...
Burde fungere det, om du finner LH C på IC i utgangspunktet.
Med forbehold om married segments.
 
Da har Janni ordnet opp og Roadkingen slipper melkeruta via MUC. Ingen endring i avgifter.

Flyselskap: SK/NH
Klasse: Plus/First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112.500
Skatter & avgifter (per person): 1.891,- NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars 2022
Booket: Mars 2021.

SK805 OSL -LHR I
NH212 LHR - NH F

NH211 HND - NH F
SK810 LHR - OSL I

Ikke så fint kart, mindre streker. Men vel, vel
upload_2021-4-14_17-8-52.png
 
bestilte en ukedag i arbeidstid midt i mars. Jeg var nummer 1 eller 2 i køa. CT-fristen min utgikk i slutten av mars. Veldig glad jeg brukte en formiddag på dette ettersom så mange hadde skrekkhistorier "nei vi har ingenting, noensteds" fra telefonen desto nærmere det kom CT-utløpsfrist, for ikke å snakke om timeslang ventetid.

ETHIOPIAN
ET 715/847 - 11-12. NOV
Oslo - Addis Ababa - Cape Town

TURKISH
TK 039/1751 - 24-25. NOV
Johannesburg JNB - Istanbul IST - Oslo

Jeg fant ikke opprinnelige datoer, men var fleksibel så det gikk med utreise torsdag og tilbake på en onsdag. Har alltid vært litt redd for å reise i Afrika, men kjenner lysten kommer sterkere når man blir eldre. Man må jo se dette vanvittige kontinentet et par ganger i løpet av livet.

Reiste til Seychellene i 2017 og sa at jeg "aldri mer" skulle reise med Ethiopian på grunn av Addis Ababa som mellomlanding var totalt galskap som flyplass. MEN nå har de fått ny terminal som visstnok er skikkelig bra! Og ikke minst er det vel eneste selskap som tilbyr FULL FLAT biz hele veien fra Norge. 2 langstrekker nedover med henholdsvis B787 og A350. Kjenner at jeg gleder meg skikkelig nå. 2 hele langstrekker i interkontinental biz har jeg ikke flydd siden Singapore Air OSL-SIN-AKL i 2016 :)

Tilbaketuren med Turkish er med en A330 så den gleder jeg meg lite til, men håper å kunne bli positivt overrasket uansett.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen