Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Lars J skrev::
Jeg feiget ut på denne.. grunnet usikkerhet om jeg kom til å få boarde flyet fra LHR...

Etter å kontaktet den japanske ambasadden og spurte hva de mente med "Travelers who are not entering Japan and transferring directly to a third country by transit, are not required to submit any documents and undergo inspections in Japan."

Fikk jeg til svar:
Thank you for your email. ”third country" in the context with transit implies different country than the place of departure or the place of previous transit place, but we are afraid to say that the Embassy cannot provide detailed information on transit. Please inquire directly the airline company about your question.


Det er godt mulig at det er gjennomførbart, men har ikke lyst til å være den første til å prøve..
Etter en telefon til SAS føler jeg at jeg fikk endret til det bedre

OSL-LHR (SK Plus)
LHR-HND (ANA F)
HND-LAX (ANA F)
7 timer transit på HND

På egen Flypremium booking:
LAX-CPH (SK Business)
CPH-OSL(SK Plus)


Var usikker på om denne skulle gå igjennom, men etter ett par timer venting er billett blitt utstedt, reisen har også blitt priset som en ènveis, slik at jeg fikk tilbake 40% av poengene.. klager ikke..
Vis alt...
Er nok tryggere ja! Fant du ledig seter på både ANA F HND LAX, SK C LAX CPH som passet datoene, på sparket?? :D
 
Flyselskap: Turkish
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 330k + 2xCT
Antall reisende: 4 voksne
Reisen finner sted i: Desember/Jan 2022/23
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL-IST / Turkish Biz
IST-SGN / Turkish Biz

SGN-IST / Turkish Biz
IST-OSL / Turkish Biz

Kommentar:
Utreise og retur plukket på slippdato. 8 stykk som reiser sammen. Hadde i utgangspunktet lagt opp til ulike reisedager med 4 i hvert følge. Men til min overraskelse slapp Turkish 4 seter til i Biz etter at 4 var booket. Så jammen fikk man inn 8 stykk i Biz på samme flyvninger t/r
 
Flyselskap: SAS, ANA
Klasse: Biz, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: TR
Antall poeng brukt: 225 000 + 120 000 + 1x CT
Skatter & avgifter (per person): 1681,- NOK + 529,- NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2022
Booket: Desember/Januar 2021/2022

Flyvninger
OSL-EWR // SK Biz
JFK-HND // NH F

Retur:
NRT-JFK // NH F
EWR-OSL // SK Biz

Kommentar
Booket ANA F i desember på en CT som hadde dato 31.12.2021, var ikke lett å finne noe ledig i F, men fant til slutt nåla i høystakken:) Var en meget hyggelig engelsktalende dame som var veldig serviceinnstilt:). hun prøvde også å legge til reise fra OSL via brussel i business, men den ble stoppet av systemet, hun sjekket det også med sin sjef. Reise t/r New York ble da bestilt separat med SAS premium. ANA F var planlagt i 2020 og flyttet til 2021 og nå blir det 2022. Får en dag i New York på vei ned, 5 netter i Tokyo og 1 natt i New York på vei hjem.
 
Flyselskap: Turkish
Klasse: Biz,
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Tokyo
Enveis, T/R, Open Jaw: TR
Antall poeng brukt: 330 K + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): Så mange endringer at jeg ikke har oversikt lenger
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Desember 2022/ Januar 2023
Booket: Januar 2022

En evigvarende bookingreferanse har nok en gang blitt skjøvet frem i tid, disse CT'ene er i sin femte iterasjon med SAS, og vi håper at det denne gangen faktisk blir en tur, og nyttårsaften 22 i Tokyo.

Tidligere bookinger på samme poeng/CT'er har vært (tror CT opprinnelig gikk ut på dato i årsskiftet 19/20!):

- Vietnam - Høstferien 20
- Vietnam - Påskeferien 21
- Tokyo - Høstferien 21
- Tokyo - Påskeferien 22
Og nå til sist - Tokyo - Juleferien 22/23
 
Flyselskap: SK, LX
Klasse: Plus, Business
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Chicago (ORD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 130.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1400kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: mars 22
Booket: desember 21

Flyvninger:
TOS - OSL / SK Plus (B738)
OSL - ZRH / LX Business (A220)
ZRH - ORD / LX Business (A343)
ORD - ZRH / LX Business (A343)
ZRH - OSL / LX Business (A220)
OSL - TOS / SK Plus (B737)

Laaanghelg med litt sightseeing og besøk på Michelin-restaurant :D
Hadde en booking med SAS biz til samme destinasjon med FlyPremium, men etter å ha både lest på nettsider og hørt fra bekjente at SAS sitt biz produkt er ganske trist om dagen, valgte jeg å heller bruke CT på å få fly med Swiss og ny kabin A340. Håper å få prøvd Throne Seat!:cool:
 
ccurrahee skrev::
Oppturer og nedturer ja.....


SK+ OSL-LHR A320-neo
NH O LHR-HND 1F The Suite 777-300ER
UA C HND-ORD 787-9 Polaris
UA C ORD-HND 787-9 Polaris
NHO NHD-LHR 1F The Suite 777-300ER
SK + HLR-OSL 737-800

Japan slipper slettes ikke inn folk fra Korea og Kina i praksis. Dvs de får lov til å fly, men bare i begrensede mengder på hvert fly, og kun lande på NRT og KIX. Noe som gjør det umulig for meg å komme meg fra NRT til HND. Flyvningen er i Januar, og jeg vil gjennomføre den. Så da var det å bite det veldig sure eplet, og kaste Krug ( og mye viktigere god sake og kaviar) på sjøen og ta til takke med en Amerikansk Helga som serverer iskrem i plastbeger.

Denne hobbyen er grusom og nådeløs!
Vis alt...


Ting går i blant bedre også :)

SK+ OSL-LHR A320-neo
NH O LHR-HND 1F The Suite 777-300ER
UA C HND-ORD 787-9 Polaris new suite
UA O ORD-LAX 767 Domestic First
NH O LAX-HND 1F The Suite 777-300ER
NHO NHD-LHR 1F The Suite 777-300ER
SK + HLR-CPH 737-800
SK + CPH-OSL 737-800
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise frå: «Verdens vakreste by» (BGO)
Destinasjon: Milano (MXP)
Einvegs, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 75000
Skattar & avgifter (per person): 683,-
Antal reisande: 2 voksne, eit born og ein infant
Vi reiser i: Oktober’22
Booka: Januar’22

Flightar:
BGO-OSL | SK+ | 737-800
OSL-CPH | SK+ | 320neo
CPH-MXP | SK+ | 320neo

MXP-OSL | SK+ | 320neo
OSL-BGO | SK+ | 737-800

Kommentarar:
Madammen planlegg venninetur til Milano i haust, men eg fryktar dei vil gje seg på det. Det vil ikkje vere bra for mine egotripplanar, so då gjeld det å hedge seg, slik at det i alle fall vert litt flyging i år. Sete 1D er reservert på samtlige flights :cool:
 
Flyselskap: SK
Klasse: Business og Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Chicago (ORD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 60.000
Skatter & avgifter (per person): 738
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 22
Booket: Januar 21

Flyvninger:
OSL - CPH / SK Plus
CPH - ORD / SAS Biz
ORD - CPH / SAS Plus
CPH - OSL / SAS Plus

Kommentar:
Ser ikke lyst på å få gjennomført noen påsketur til ORD, så da ble det en backupbooking.
 
Flyselskap: SK
Klasse: Plus
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Kristiansund (KSU)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 10.000
Skatter & avgifter (per person): ca 600
Antall reisende:
Reisen finner sted i: April 22
Booket: Januar 21

Flyvninger:
OSL - KSU / SAS Plus
KSU - OSL / SAS Plus

Kommentar:
Fotballtur til Kristiansund, kombinert med langhelg. Ny by, ny flyplass og ny stadion.
 
Flyselskap: SAS, Turkish, Austrian
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 210 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1 376
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: Juni 2022 - Februar 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL-VIE / Austrian Business (E-195)
VIE-IST / TK Business (330-300)
IST-DPS / TK Business (787-9)

DPS-IST / TK Business (787-9)
IST-AMS / TK Business (787-9)
AMS-OSL / SK Go (737-800)

Kommentar:
Første CT er planlagt brukt på en måneds pappaperm i Bali med mor og arving. Hjemreisen er noe ukurant med 10 timer venting på IST. Ideelt hadde det dukket opp direkte fra OSL - IST, for kortest mulig reisetid for sjefen på 9 måneder.
 
mariuso skrev::
Flyselskap: SAS, Turkish, Austrian
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 210 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1 376
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: Juni 2022 - Februar 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL-VIE / Austrian Business (E-195)
VIE-IST / TK Business (330-300)
IST-DPS / TK Business (787-9)

DPS-IST / TK Business (787-9)
IST-AMS / TK Business (787-9)
AMS-OSL / SK Go (737-800)

Kommentar:
Første CT er planlagt brukt på en måneds pappaperm i Bali med mor og arving. Hjemreisen er noe ukurant med 10 timer venting på IST. Ideelt hadde det dukket opp direkte fra OSL - IST, for kortest mulig reisetid for sjefen på 9 måneder.
Vis alt...
Det finnes egne rom med seng i loungen på IST. Dog er det vel beregnet for de med transfer mellom 4 og 8 timer tror jeg.. Er flere som som har kommet inn ved lengere connection også.
 
mariuso skrev::
Flyselskap: SAS, Turkish, Austrian
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 210 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 1 376
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: Juni 2022 - Februar 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL-VIE / Austrian Business (E-195)
VIE-IST / TK Business (330-300)
IST-DPS / TK Business (787-9)

DPS-IST / TK Business (787-9)
IST-AMS / TK Business (787-9)
AMS-OSL / SK Go (737-800)

Kommentar:
Første CT er planlagt brukt på en måneds pappaperm i Bali med mor og arving. Hjemreisen er noe ukurant med 10 timer venting på IST. Ideelt hadde det dukket opp direkte fra OSL - IST, for kortest mulig reisetid for sjefen på 9 måneder.
Vis alt...
Sikkert ikke alle som er enig, men jeg kan ikke fatte at folk tør å ta med en så liten baby på langreise i disse tider. Spesielt utenfor Europa.

Jeg er ikke her for å skremme eller lage kvalme… men bare minner om å ha alt i orden og vær klar over konsekvensene dersom noe oppstår. Så små barn er veldig sårbare og med ukjent klima og mange regler, blir jeg svett bare av å lese at noen våger på langtur med et barn under 1 år.

https://www.dagbladet.no/nyheter/isolasjon-i-thailand--traumatisk/75028179/amp
 
Flyselskap: SK
Klasse: Biz,plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: TR
Antall poeng brukt: 60K x2 FP4
Skatter & avgifter (per person): 866 NOK
Antall reisende: 2 bonusnisser
Reisen finner sted i: Des 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL - CHP // SK Plus A320neo
CHP - HND // SK Biz A350

HND - CHP// SK Biz A350
CPH - OSL // SK Plus A320neo

Kommentar:
Min første tur til ramens hjemland :)
Jeg og en fellow bonusnisse fra IF skal på jomfru tur til Tokyo.
Har forsøkt meg på Tokyo tidligere men aldri klart få begge leg i biz og derfor kansellert, samt usikkerheten det har vært med åpne grenser i Japan.
Satser på at dette ikke er et problem i desember. 3 dager skal utnyttes maksimalt. Sas premium gir virkelig valuta for pengene til denne turen.
 
Sist redigert:
Flyselskap: LH, AV, SK
Klasse: Biz, plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CTG/BOG
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 165K 1xCT
Skatter & avgifter (per person): 1634 NOK (598 for infant)
Antall reisende: 2 + infant
Reisen finner sted i: jan-mars 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL - FRA // LH Biz A319
FRA - MEX // LH Biz 747-8i
MEX - BOG // AV Biz 787-8
BOG - CTG // AV Øko

BOG - BCN// AV Biz 787-8
BCN - OSL // SK Plus A320

Kommentar:
Opprinnelig booket vi via BCN begge veier, men ettersom SAS kansellerte utgående OSL - BCN kansellerte vi hele turen og fikk igjen CT med gyldighet til 28. feb 2022 (gikk ut i desember 2021). Har en natt i MEX og en natt i BOG før Cartagena.
 
Flyselskap: SK, AV
Klasse: Biz, Øko
Avreise fra: SVG
Destinasjon: SJO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130K 1xCT
Skatter & avgifter (per person): under utregning
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
SVG - LHR // SK Øko A320
LHR - BOG // AV Biz 787-8
BOG - SJO // AV Biz A319

SJO - BOG// AV Biz A319
BOG - LHR // AV Biz 787-8
LHR - SVG // SK Øko A320

Kommentar:
Det dukket ikke opp noe ved søk til/fra SVG, men fikk booket til/fra LHR på nett. Ringte inn for å få lagt på SVG-LHR-SVG i SAS Plus. Det viste ledige billetter både i *A-portalen og ved 'vanlige' poengbilletter, men agenten sa at disse var i en klasse som kun kunne bookes med 'vanlige' poengbilletter og at det som stod som 2 ledige i *A-portalen var en bug.

upload_2022-1-19_16-33-0.png
 
Flyselskap: SK
Klasse: Plus
Avreise frå: "Hordalands svar på Førde" (BGO)
Destinasjon: Dubrovnik (DBV)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 75 000
Skattar & avgifter (per person): 680,-
Antal reisande: To vaksne, eit born og ein infant
Reisa finn stad i: Juli 2022
Booka: Januar 2022

Flygingar:
BGO - OSL | SAS Plus | 737-8
OSL - CPH | SAS Plus | 320neo
CPH - DBV | SAS Plus | 320neo

DBV - CPH | SAS Plus | 320neo
CPH - BGO | SAS Plus | 320neo

Kommentar:
Madammen er skeptisk til om det kan verte Asia-tur i sommar. Både grunna pandemien og at ho truleg ikkje får ferie dei vekene vi etter planen skal vere vekke. Då må det bookast backuptur. Vi vil begge reise til Kroatia, so då var det berre å leite opp nokre høvelige datoar. Om turen vert noko av håpar vi kan få til ein rundtur rundt Adriatarhavet og vitje både Italia, San Marino, Bosnia og Montenegro i tillegg til Kroatia.
 
Sist redigert:
Flyselskap: TK
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Ho Chi Min / Saigon (SGN)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 330 000
Skatter & avgifter (per person): 1071,- (inkl. 450 i gebyr pga. manuell bestilling)
Antall reisende: 4
Reisen finner sted: Desember 2022
Booket: Januar 2022

Flyginger:
OSL - IST | Turkish Business | A321
IST - SGN | Turkish Business | A330

SGN - IST | Turkish Business | A330
IST - OSL | Turkish Business | 737-800

Kommentar:
Da satser vi på juleferie i Vietnam. Foreløpig plan er noen netter i Ho Chi Min, så resten av ferien ved stranden i Mui Ne. Ikke den råeste kabinen i A330 men vi skal vel overleve. Noe godt å se frem til da vinterferieplanene på Bali ikke blir noe av.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen