Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[artanis]

Flyselskap: SK, LX, OS, LH
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 130k + ct
Skatter & avgifter (per person): Ca 1900
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: August 22

Reiserute:
OSL-ZRH / SK+ / A320n
ZRH-ORD / LX C /A340-300

ORD-VIE / OS C /B777-200
VIE-FRA / LH "C"/A320
FRA-OSL / LH "C"/A320n

Hadde opprinnelig Tokyo tur med kamerat, men denne har blitt forflyttet siden 2020...Etter 3 kanselleringer, gir vi opp i denne omgang. Han har ikke vært i Usa før, så booket egentlig der vi fant billetter til i aktuelle datoer. Håper LH er generøse med åpning av F seter når det nærmer seg avreise...Ellers får jeg sjekket av LX og OS på listen over nye business seter jeg har prøvd.

Edit: Hadde tenkt å booke på sas sin hjemmeside, men der dukket ikke ORD-VIE opp. Var ikke så interessert i å fly med LOT, så da måtte jeg ringe inn og betale servicegebyr for det..

 

[bighc]

Kommentar:
Ikke bare bare å sy sammen denne runden. Den store fordelen er at JAL har åpnet F seter på samtlige flyvninger til USA - alle dager hele uken. Så fleksibiliteten der er stor. Alaska tilbyr også gratis ombooking på nett, noe som fungerer utmerket. Men å komme seg til Tokyo på en flight som helst lander mellom 06 og 08 om morgenen på riktig dag - det er utfordringen. JAL flightene går så og si annenhver dag fra HND og NRT, noe som selvfølgelig sjelden stemmer med Star Alliance tilgjengeligheten - som gjerne er motsatt på de dagene jeg trenger det.

Men ting går fremover, og per i dag står jeg med følgende:

Flyvninger:
Tirsdag utreise fra Norge.

OSL-ZRH / Swiss Biz
ZRH-NRT / Swiss Biz (ankomst 08:55)

Avreise fra Tokyo på onsdag morgen
NRT-ORD / JAL First (avreise 11:45)

//Hvordan komme seg videre til Toronto?

Avreise fra Toronto torsdag ettermiddag
YYZ-ARN / SAS Biz
ARN-OSL / SAS Plus

Ønsker primært å fly TYO til LAX eller SFO med retur derfra, men det er risky slik jeg ser det og det er ikke mye som slippes herfra...
Vi får se utover uken hvordan det hele potensielt endrer seg. Kan skje mye i dagene før avreise.

Runden er satt - selv om jeg ikke ser bort fra endringer de neste 4 dagene. Tricky å inkludere San Francisco i runden, da flighter derfra er notorisk vanskelig dessverre. Selv gode gamle LH som man alltid kunne finne biz hos i uken før avreise viser seg å være knusk tørt. Uansett:

OSL-CDG / SAS Plus
CDG-VIE / Austrian Biz
VIE-BKK / EVA Biz 787-10
BKK-NRT / Thai Biz B777

NRT-SFO / JAL First B777

SFO-YUL / Air Canada Biz
YUL-VIE / Austrian Biz B767
VIE-OSL / Austrian Biz



Det blir et tøft løp for å holde motivasjonen oppe, så jeg er spent på å se hvordan det går. SFO-Europa er primært flighten jeg ønsker å forbedre. UA kunne vært interessant og forsøkt for eksempel.

 

[Are]

Runden er satt - selv om jeg ikke ser bort fra endringer de neste 4 dagene. Tricky å inkludere San Francisco i runden, da flighter derfra er notorisk vanskelig dessverre. Selv gode gamle LH som man alltid kunne finne biz hos i uken før avreise viser seg å være knusk tørt. Uansett:

OSL-CDG / SAS Plus
CDG-VIE / Austrian Biz
VIE-BKK / EVA Biz 787-10
BKK-NRT / Thai Biz B777

NRT-SFO / JAL First B777

SFO-YUL / Air Canada Biz
YUL-VIE / Austrian Biz B767
VIE-OSL / Austrian Biz

Vis vedlegget 102887

Det blir et tøft løp for å holde motivasjonen oppe, så jeg er spent på å se hvordan det går. SFO-Europa er primært flighten jeg ønsker å forbedre. UA kunne vært interessant og forsøkt for eksempel.

Hvor lang tid tar denne reisen alt i alt?

 

[Rscott]

Flyselskap: SK, TG
Klasse: Go, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 165K + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca 1250
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Februar 2023
Booket: Sept 22

Reiserute:
OSL-CPH / SK Go A320
CPH-BKK / TG I 777-300 ER

BKK-FRA / TG I 777-300 ER
FRA-CPH / SK Go A320
CPH-OSL / SK Go A320

Utrolig! Et helt tilfeldig søk på Awardfares en fredags kveld, og så har man plutselig tur til Thailand i vinterferien neste år. Veldig dyktig engelskspråklig agent som ordnet alt, inkludert CT og billettering på under 5 min. Hun plukket til og med kona fra point sharing-gruppen, noe enkelte andre agenter har hatt tungt for i det siste.

Må forbedre connecting flights og finne endelig destinasjon fra BKK, men storfornøyd med å ha landet vinterferien med mindre enn 10 min innsats.

 

[bighc]

Hvor lang tid tar denne reisen alt i alt?

Søndag ettermiddag til torsdag morgen. Tar full dag i Bangkok, Tokyo, SF og Montreal

 

[Are]

Søndag ettermiddag til torsdag morgen. Tar full dag i Bangkok, Tokyo, SF og Montreal

Ikke dårlig, skulle jo nesten sett på måter å effektivisere

 

[Maggie]

Flyselskap: SK
Klasse: Go, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60K x2
Skatter & avgifter (per person): Ca 750
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mars 2023
Booket: Sept 22

Reiserute:
OSL-CPH / SK Plus A320
CPH-MIA / SK Biz A350

MIA-ARN SK Go A350
ARN-OSL SK Go A320

Kommentar:
Dukket opp 2 pax ledige i biz til Miami i avbestillingstråden i går ettermiddag, det måtte bookes. Ikke helt optimalt med Go tilbake og ingen direkteflyvning. Vi får se om det åpner seg opp muligheten til spesielt en bedre retur.
En uke i Florida i mars blir uansett aldri feil

 

[Berlioz]

Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter & avgifter (pr person): Kr860+450+150+116+150 = Kr 1726 pr snute
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar/februar 2023
Booket: August 2022/revidert september 2022

Flyvninger:
OSL-ARN SAS pluss A320neo
ARN-VIE Austrian Business A320
VIE-BKK / Austrian Business B777-200
BKK-TPE/ Thai Business A330
TPE-VIE EVA Business B787-10
VIE-OSL / Austrian Business A320

Dette er en endring av innlegg #5410. Bedre datoer, bedre flytider hjem, sparer overnatting i AMS, samt alle strekninger er i business. Får tre turer med Austrian, pt vår europeiske favoritt, og et strekk med EVA, alltid vår favoritt.

Det beste av alt var nesten at CT-telefonen svarte etter ca fem minutter, og Patrick ordnet opp så effektivt som bare det. Og billettene var ferdige innen en time. Har SAS skjønt alvoret, eller hadde jeg bare flaks?

 

[Rohass]

Avreise fra: Kristiansund 15 dager
Destinasjon: Filippinene / Palawan
T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT
Skatter & avgifter: Kr 1320
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2022
Booket: September 2022

Flyvninger:
KSU - OSL / SAS pluss A320neo
OSL-CPH / Austrian Business A320
CPH-BKK / Thai Business B777-300ER
BKK-MNL / Thai Business 787-8
(Manila / Coron / El Nido / MNL Separat lokal booking )
MNL-TPE / EVA Business A330-300
TPE-VIE / EVA Business
VIE-FRA / Austrian Business A320
FRA - OSL / Lufthansa Business A320
OSL - KSU / SAS plus

Hadde egentlig ANA business flights DUS - HND - MNL, men dette ble desverre kansellert av ANA, så fant etter 9 dagers søk en THAI erstatning

 

[MrBonus]

Flyselskap: SK, OS, BR, LH
Klasse: Business, Go
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TPE
T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Antall reisende: 2 voksne
Skatter og avgifter: 1876,- pr pers
Reisen finner sted i: feb/mars 2023
Booket: September 2022

Flyvninger:
OSL-LHR / SK Pluss A320
LHR-VIE / Austrian Biz A320
VIE-TPE / EVA Biz B787-10

TPE-PVG / EVA Biz B777
PVG-FRA / LH Biz B747-8i
FRA-CPH / LH BIz A320
CPH-OSL / SK Go A320

Et første forsøk på å skaffe meg og jr en fin vinterferie med bruk av CT. Ble 4 dager i Taipei som destinasjon per nå så får vi se om det i det hele tatt er fornuftig å reise dit i februar pga covidrestriksjoner og sinte kinesere. Sikkert noen her inne som har god erfaring med Taiwan som feriedestinasjon. Del gjerne tips her eller i en lenke til annen tråd. Tar gjerne også i mot forslag til hvordan reisen kan forbedres ytterligere.

Dette var virkelig dagen for agentrulett. Intet mindre enn 5 pers tok det før reisen var bekreftet. Agent 1: Trøtt, umotivert, og sur. Fant ingenting og mente jeg ikke kunne booke connection flights på *A med forskjellige flyselskap…. da la jeg på.
Agent 2: Meget serviceinnstilt og lette etter gode løsninger i omtrent 1 time. Da hun endelig fant en god løsning forsvant to bizbilletter før hun rakk å sette det hele i bestilling.
Agent 3: Fant egentlig ikke noe annet enn det agent 2 gjorde så kom ingen vei videre og mente at det ikke var mulig å booke en slik flight med ulike flyklasser. Enten biz eller Økonomi på hele reisen. Da la jeg også på….
Agent 4: Forstod antageligvis ingenting av det jeg sa og agenten la på etter 2 min.
Agent 5: Fantastisk person som fant alternativer og meislet dette sammen fortere enn jeg rakk å trykke oppdater på egen skjerm. Spurte også om han kunne se om det fantes billetter i F på LH men der var det ingen ledige pr nå (Slippes kanskje senere?)

Brukt totalt 5 timer av dagen til å komme i mål men håper det vil være verdt det Legger til at de to første agentene svarte etter under 1 min. De tre siste brukte mellom 10-15 min på svar.

 

[MrBonus]

Flyselskap: SK, OS, BR, LH
Klasse: Business, Go
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TPE
T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Antall reisende: 2 voksne
Skatter og avgifter: 1876,- pr pers
Reisen finner sted i: feb/mars 2023
Booket: September 2022

Flyvninger:
OSL-LHR / SK Pluss A320
LHR-VIE / Austrian Biz A320
VIE-TPE / EVA Biz B787-10

TPE-PVG / EVA Biz B777
PVG-FRA / LH Biz B747-8i
FRA-CPH / LH BIz A320
CPH-OSL / SK Go A320

Et første forsøk på å skaffe meg og jr en fin vinterferie med bruk av CT. Ble 4 dager i Taipei som destinasjon per nå så får vi se om det i det hele tatt er fornuftig å reise dit i februar pga covidrestriksjoner og sinte kinesere. Sikkert noen her inne som har god erfaring med Taiwan som feriedestinasjon. Del gjerne tips her eller i en lenke til annen tråd. Tar gjerne også i mot forslag til hvordan reisen kan forbedres ytterligere.

Dette var virkelig dagen for agentrulett. Intet mindre enn 5 pers tok det før reisen var bekreftet. Agent 1: Trøtt, umotivert, og sur. Fant ingenting og mente jeg ikke kunne booke connection flights på *A med forskjellige flyselskap…. da la jeg på.
Agent 2: Meget serviceinnstilt og lette etter gode løsninger i omtrent 1 time. Da hun endelig fant en god løsning forsvant to bizbilletter før hun rakk å sette det hele i bestilling.
Agent 3: Fant egentlig ikke noe annet enn det agent 2 gjorde så kom ingen vei videre og mente at det ikke var mulig å booke en slik flight med ulike flyklasser. Enten biz eller Økonomi på hele reisen. Da la jeg også på….
Agent 4: Forstod antageligvis ingenting av det jeg sa og agenten la på etter 2 min.
Agent 5: Fantastisk person som fant alternativer og meislet dette sammen fortere enn jeg rakk å trykke oppdater på egen skjerm. Spurte også om han kunne se om det fantes billetter i F på LH men der var det ingen ledige pr nå (Slippes kanskje senere?)

Brukt totalt 5 timer av dagen til å komme i mål men håper det vil være verdt det Legger til at de to første agentene svarte etter under 1 min. De tre siste brukte mellom 10-15 min på svar.

Da ble
TPE-PVG / EVA Biz B777
PVG-FRA / LH Biz B747-8i
FRA-CPH / LH BIz A320
CPH-OSL / SK Go A320

erstattet med
TPE-LHR / EVA Biz B777
LHR-OSL / SK Plus A320

En dag mindre i Taiwan men den hjemreisen trumfet det

 

[flying_all]

Flyselskap: SAS, EVA Air, ANA
Klasse: Business
Avreise fra: AES
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 49.500 poeng + CT
Skatter & avgifter: 1383.kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: i dag.
Booket: i går.

Flyvninger:
AES-OSL / SAS Plus A320
OSL-AMS / SAS Plus A320
AMS-BKK / EVA Business 777-300
BKK-HND / ANA Business 787-9

Hadde opprinnelig AES-OSL (SAS) og OSL-HEL-NRT (Finnair). Eco flex. Finnair var veldig trege med å oppgradere meg med poeng og med under 24 til avgang, bestemte jeg meg for å finne noe artig i Business Class. Fornøyd med funnet.

Nå blir det 2 dager Tokyo, 2 dager Nagoya, 1 dag Osaka.

 

[Sjark]

Flyselskap: SAS, EVA Air, ANA
Klasse: Business
Avreise fra: AES
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 49.500 poeng + CT
Skatter & avgifter: 1383.kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: i dag.
Booket: i går.

Flyvninger:
AES-OSL / SAS Plus A320
OSL-AMS / SAS Plus A320
AMS-BKK / EVA Business 777-300
BKK-HND / ANA Business 787-9

Hadde opprinnelig AES-OSL (SAS) og OSL-HEL-NRT (Finnair). Eco flex. Finnair var veldig trege med å oppgradere meg med poeng og med under 24 til avgang, bestemte jeg meg for å finne noe artig i Business Class. Fornøyd med funnet.

Nå blir det 2 dager Tokyo, 2 dager Nagoya, 1 dag Osaka.

Vis vedlegget 103297

Hvordan går du frem med visum til Japan? Må man ikke reise med organisert tur for å få adgang?

 

[sunshine]

Flyselskap: SN, ET og SK
Klasse: Business, plus og litt eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105.000 poeng + CT
Skatter & avgifter: 1427+450.kr per pers
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: mars/april
Booket: september 2022

Flyvninger:
OSL-BRU SN2284 A319 biz
BRU-ADD ET733 B787 biz
ADD-SEZ ET879 B738 eco
SEZ-ADD ET878 B738 eco
ADD-LHR ET700 A350 biz
LHR-OSL SK804 A320 sas plus


Satt ca 25 min i kø før Sebastian tok opp røret. Fant alle flightene jeg hadde funnet på forhånd, så det ble en kjapp prosess å få gjennomført bestillingen. Godt når alt går raskt og fint.

 

[GlennDi]

Flyselskap: SAS, Brussels & Turkish
Klasse: Plus & Business
Avreise fra: BOO
Destinasjon: KGL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 52,500 poeng + CT
Skatter & avgifter: 1629kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April 2023
Booket: September 2022

Flyvninger:
BOO-OSL - SAS Plus - A320n
OSL-BRU - Brussels Business - A319
BRU-KGL - Brussels Business - A330-300

KGL-IST - Turkish Business - 737-800 Max
IST-OSL - Turkish Business - A321
OSL-BOO - SAS Plus - A320n

Liten 5-dagers ego-trip til Kigali til våren. Tar gjerne mot tips om ting verdt å få med seg, da dette blir min første tur til det afrikanske kontinentet.

 

[Points4Fun]

Flyselskap: SK, LX, AC, TK
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Los Angeles
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 260K + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1641,-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Oktober 2022
Booket: Februar 2022

Flyvninger:
OSL - BRU // SK C A320
BRU - ZRH // LX C A320
ZRH - YUL // LX C A330
YUL - LAX // AC C A330

SFO - IST// TK C 777-300ER
IST - ZRH // TK C A321
ZRH - DUS // LX A320
DUS - OSL // SK A320

Kommentar:
Da blir det familietur til California i høstferien Tok et par runder med agentrulletten før det hele gikk i boks. Fant billetter på AF, EF og på SAS eget Star Alliance søk. Agent nr 1 kunne ikke se billettene som awards, kun åpne for regulært salg. Forklarte at jeg kan klikke book på SAS egne sider leg by leg, men det gikk ikke hjem. I tillegg holdt hun på å glemme å forlenge min utgåtte CT med 30 dager når jeg kansellerte en tur som SAS allerede hadde kansellert flere av flyvningene på. Ny runde i morges med svenske Kristoffer. Han fant alle plassene, booket det hele og sendte meg mail for at jeg kunne bekrefte alt før vi la på. Utrolig at det skal være så stor forskjell i kompetanse! Blir en fin tur med litt ulike selskaper. Skal følge med om det dukker opp en bedre retur enn via IST.

Vis vedlegget 93330

Endret returen til SFO-CPH-OSL med SAS og fant faktisk hele 4 ledig i C Tror agenten ble like overrasket som meg En mye mer effektiv rute hjem. Test av TK får bli en annen gang.

 

[Lnbre]

Flyselskap: LH, OS, SK
Klasse: Business og Plus
Avreise fra: SVG
Destinasjon: VIE
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 60.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca 1700
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Desember 22
Booket: September 22

Reiserute:
SVG-FRA/ LH Business A319
FRA-MUC / LH Business A320neo
MUC-VIE / OS Business

VIE-FRA / OS Business A320
FRA-OSL / LH Business A320neo
OSL-SVG / SK plus A320

Føles litt bortkastet å bruke en CT på en europatur, men har fire ubrukte CT (to går ut ved nyttår) og nok poeng å ta av. Fant dessuten svært lite ledig interkontinentalt, så derfor blir det en langhelg til Wien like før jul. Har ikke vært i byen før og satser på at det blir bra.

 

[Maggie]

Flyselskap: SK
Klasse: Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LYR
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 35K
Skatter & avgifter (per person): Ca 450,-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Desember 22
Booket: Sept 22

Reiserute:
OSL-LYR SK Plus A320
LYR-OSL SK Plus A320

Kommentar:
Denne ble ledig i avbestillingstråden, så da klarte jeg ikke la sjansen gå fra meg.
Med meget gode tider, fredag-mandag. God utnyttelse av FP4.
Litt usikker på Svalbard i Desember, så må ta noen runder med sjefen vedrørende denne.

 

[Magnus1001]

Flyselskap: SAS, Austrian, Eva Air, Thai Airways & Brussels Airlines
Avreise fra: OSL & ORD
Destinasjon: SFO & MNL/OSL
Klasse: Eco, Plus og Biz
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis og Open Jaw
Antall poeng brukt: 36 000 + FP4 & 93 750 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1700
Antall reisende: 1 voksen?
Reisen finner sted i: Januar 2023
Booket: August 2022

Flyvninger:
OSL-CPH / SK Plus
CPH-SFO / SK Plus
SFO-ORD / Betalt billett, ikke booket enda.
ORD-VIE / OS C
VIE-TPE / BR C
TPE-MNL / BR C
MNL-BKK / TG C
BKK-CDG / TG C
CDG-BRU / SN C
BRU-OSL / SN X

Vis vedlegget 101978
Reisen inkluderer:
4 netter i San Francisco (besøke familie)
1 natt i Chicago
2 netter i Manila
og MANGE timer på fly

Reisen betinger 2 vesentlige ting:
Sas består over nyttår.
Kina avslutter aktiviteten rundt Taiwan.

Kommentar:
Vi skal 3 stk til SFO i januar og det er ikke bare bare å oppdrive 3 biz seter med SAS. Jeg måtte derfor ta til takke med plus siden det blir feil å sende 8 åringen på plus aleine.

Hjem igjen har jeg ikke tenkt og ta til takke med SAS plus. Jeg vinker derfor farvel til reisefølge på SFO en dag i Januar og sender de på SAS biz hjem til OSL.
Jeg skal selv til OSL men jeg tar en liten omvei via Asia. Det ville normalt sett vært mest fornuftig og vende snuten vestover og fly den "korte" veien over, men siden SAS bydde på Austrian og Eva i biz klasse via Europa som enveis var valget lett.

Jeg prøvde først å booke alt via en agent, dette gikk forså vidt greit helt til vi kom til betaling. Da ble undertegnede litt for vågal å spurte om det var mulig å knytte til SFO-ORD om hun fant billetter. Hun satte meg på hold og sjekket med supervisor. Gutta på bakrommet sa blankt nei og de nektet plutselig å booke hele reisen.

Historien om en hyggelig kundebehandler følger:
Slukøret logget jeg på sas og booket ORD-VIE-TPE mens jeg stod i kø til neste kundebehandler.
Her må det nevnes at jeg traff på en kundebehandler med STOR K, damen må være noe av det hyggeligste jeg har snakket med siden Krystyna i Tallin.
Damen knyttet til TPE-MNL og hele returen MNL-BKK-CDG-BRU-OSL og kommenterte at jeg måtte være veldig glad i å fly mens hun lo godt for seg selv og informerte om hvor varmt det var på "jobbet".
Skatter og avgifter kunne hun ikke regne ut på direkten men hun skulle holde meg oppdatert og ringe tilbake så fort hun fikk svar fra bakrommet. 2 timer senere ringte hun opp og bekreftet nye skatter og avgifter samtidig som hun ønsket meg en fin dag videre med lovnad om at billettene kom i løpet av kvelden.
ca 30 min senere lå det en ny itinerary i innboksen


Benyttet anledningen til å justere en annen reise hvor hun fant LH C med TG C innkommende (dette har de fleste andre agenter problemer med) og vi slipper derfor FRA-CPH-OSL med bolaget bak gardina.

Fikk lagt til Biz på strekningen CPH-SFO idag.

Har funnet en mer passende rute hjem fra bkk, men tørr rett å slett ikke røre den bookingen.

 

[Upsaker]

Flyselskap: SK
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MIA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000
Skatter & avgifter (per person): 633 NOK
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: mars 2023
Booket: sept 22

Reiserute:
OSL-MIA SK Business A330
MIA-ARN SK Business A330
ARN-OSL SK Plus A320neo

Fant tilfeldigvis en retur til utreisen jeg booket litt tidligere i sommer så da var det bare å avbestille og booke t/r.