Flyselskap: SAS, United, ANA
Klasse: Business & First
Avreise: TRD
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112 500p
Skatter & avgifter (per person): 1853 NOK
Antall reisende: 1 pax
Reisen finner sted i: November 2023
Booket: Opprinnelig desember 2022 - mange endringer
TRD-OSL / SK Plus (E195)
OSL-LHR / SK Plus (A320neo)
LHR-ORD / UA Biz (767-300ER)
ORD-NRT / NH F (777-300ER)
HND-LHR / NH F (777-300ER)
LHR-FRA / LH Biz (A320neo)
FRA-CPH / LH Biz (A319)
CPH-TRD / SK Plus (CRJ900)
Kommentar:
Denne bookingen har fått kjørt seg litt.. Hadde opprinnelig en booking T/R mellom TRD til ORD i Biz og en annen booking fra ORD til MNL i First.
På søndag så slapp de HND-LHR i first på retur flighten slik at selve turen blir noen dager kortere, men da var jeg ihvertfall sikret å få prøvd ut ANA sin nye first class ettersom de bruker gammel config på nesten alle flightene ut av ORD.
Dropper da Manila og får 2,5 dag i Tokyo - Land og by jeg aldri har vært i før kontra Filippinene så det var nice.
Ringte da inn, fikk lagt til HND-LHR og fjernet NRT-MNL og MNL-NRT slik at turen skulle være ORD-NRT-HND-LHR-CPH-TRD
Samtidig så endrer jeg på den andre bookingen jeg har med å reise ned dagen før til OSL på den bookingen som går fra TRD til ORD. So far so good.
Agenten klarer å bruke to nye CTer istedet for eksisterende, og informerer meg ikke om at den ene bookingen som var fra ORD til MNL opprinnelig ble booket med en voucher exp i 2022.. Jeg hadde nok ikke orket å gjøre endringen fra HND til LHR om jeg visste det, men han skulle se hva han kunne gjøre for å få tilbake CTen men det klarte han ikke så jeg måtte ringe inn dagen etter sa han for å få fikset det.
Ringer inn, kommer til en fyr som heller ikke klarer å fikse på det men han sier at han kan slå sammen de to bookingene jeg har til en komplett booking sånn at jeg får tilbake ihvertfall en CT.
Takker selvfølgelig ja til det og ender da opp med å kansellere TRD-ORD og får TRD-OSL-LHR-ORD-NRT / HND-LHR-FRA-CPH-TRD på samme bookingref. Han sender den til billettering og jeg får en CT tilbake. I løpet av kvelden så forsvinner TRD-OSL-LHR og CPH-TRD som er SK flights, billetten er ikke billettert.
Ringer inn, agenten som svarer da visste ikke hva greia var og la de tilbake igjen da i Go og ikke Plus men samma det og sender til billettering.
I går så forsvant igjen SK flightene til LHR og fra CPH så ringer på nytt. Etter mye fram og tilbake sier agenten at grunnen er at det er ikke lov å fly til Japan via USA og at det var derfor. Han kunne ikke hjelpe til med det etter å ha snakket med sin supervisor og sa jeg måtte finne en tur fra Europa til Japan, og at det var ingenting å gjøre med det. Eventuelt kunne han få agenten som ordnet bookingen i utgangspunktet til å ta kontakt med meg. Sier ja til det..
2 timer senere ringer agenten som ordnet bookingen i utgangspunktet og sier at han fikser bookingen men da må jeg overnatte i London på vei ut til Chicago. Helt OK - billetten blir billettert i går kveld og alt er nå good.
Ryker nok muligheten å få lagt til LH First på utreisen til ORD siden bookingen er ikke er OK men er happy med å teste United sin 767 og at jeg har spart både poeng og cash.
Klagde inn til SAS etter denne behandlingen og fikk 2 companion tickets tilbakeført med utløpsdato 29 feb 2024 så det var kjempe bra service. Men fyf for noe rot. Syns det verste er at de gir totalt blanke i at du potensielt står der uten en gyldig booking når det er de som har gjort endringen og fått det bekreftet og OK.
Men nå blir det tur på søndag ihvertfall
Da blir det 7h på FCL i MUC, og deretter første gang med både First og Biz.
. Hadde posisjonert meg til FRA etter jobbreise et annet sted i Tyskland, og trur jaggu jeg har funnet en bedre (beste?) måten å få seg en nesten garantert F tur. Overnattet i Frankfurt og ringte SAS på morgen, var åpen for alt. Så å si alle flyvninger som hadde ledige seter i F nå hadde award plass, men valget falt på ORD grunnet sen avgangstid, som gir meg ca. 8 timer i FCT.
