SAS har flere avganger til HAM, avhengig av når og hvor på dagen du starter er det fullt mulig å ankomme HAM rundt ett og vente til neste tur rundt 4 før man kommer seg videre. Da er det ingen stress med bussing osv.
SAS har flere avganger til HAM, avhengig av når og hvor på dagen du starter er det fullt mulig å ankomme HAM rundt ett og vente til neste tur rundt 4 før man kommer seg videre. Da er det ingen stress med bussing osv.
Hva gjør en ikke for litt EB status
Denne er avgjørende for å opprettholde gull, så valget var enkelt
SAS har flere avganger til HAM, avhengig av når og hvor på dagen du starter er det fullt mulig å ankomme HAM rundt ett og vente til neste tur rundt 4 før man kommer seg videre. Da er det ingen stress med bussing osv.
Forslag til MR med one world / Finnair C:
Oslo Helsinki New Delhi får man til 7300kr PR vei. Samme med Oslo Helsinki Shanghai med a350.
Dette gir 36000 Finnair poeng med null status og 25% ekstra ved platinum =45.000 poeng.
For å beholde platinum trenger man 150.000 poeng. Dvs 3.3 turer så har man platinum et nytt år 51.000kr for Finnair platinum og 150.000 poeng som rekker til 3 turer i Finnair business + at du får noen oppgraderinger på langdistanse til business.
Tusen takk for forslaget Får vel ikke lov av sjæfen 
Blir fristet mer og mer
Mange points, men det er da slettes ikke særlig god value.
2345 for t/r med 2 stopp? Får den for over 4000 kr her...
2 stopp ene veien, 1 andre - som gir 6561 poeng.
Ja, ratio på 0,42 er absolutt god value!
Riktig! Jeg valgte vanlig sas plus men ser nå at saver (billig sas plus) og vanlig sas plus gir like mange poeng
Jepp, waste of money maoRiktig! Jeg valgte vanlig sas plus men ser nå at saver (billig sas plus) og vanlig sas plus gir like mange poeng
