Takk! Er det lenge til LH og TG slipper billetter og vet du noe om hvor mange seter de pleier å slippe?
Vi har så vidt begynt å se på det, men ser ut til å begynne i underkant av 20K for et rom og to pers.
Hjelp til å finne bonusbilletter / Tips om ledige billetter
- Trådstarter Rapolo
- Startdato
Takk! Er det lenge til LH og TG slipper billetter og vet du noe om hvor mange seter de pleier å slippe?
Vi har så vidt begynt å se på det, men ser ut til å begynne i underkant av 20K for et rom og to pers.
Rapolo
Veteran
LH slipper billetter 85 dager før avreise, her er det veldig dynamisk med tanke på hva som slippes. TG slipper 180 dager før, stort sett 2 seter på alle flighter.
indahla
Flyr for lite...
Hvor mange netter?
Jeg skjønner, så da burde man bare bestille og håpe det åpner seg noe senere?
Det var vel rett under en uke vi så på da mener jeg.
Thomas123
Senior Medlem
Avreise: Oslo
Destinasjon: Cape Town
Reisedatoer: Januar 2025
Lengde: 1-2 uker
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Business
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: så få som mulig, faktisk
Preferanser: Kort reisetid er å foretrekke
Jeg er tidlig ute, men planen er å bruke en CT så snart som mulig i 2024, for en reise ett år lenger frem i tid.
Jeg ser at Lufthansa flyr nedover dit, er det å foretrekke? Er det noe jeg bør være obs på før jeg begynner aktivt å se etter billetter ned dit, eksempelvis hvor lenge i forveien seter slippes, hvilke flyplasser jeg trolig må fly via, osv.?
Destinasjon: Cape Town
Reisedatoer: Januar 2025
Lengde: 1-2 uker
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Business
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: så få som mulig, faktisk
Preferanser: Kort reisetid er å foretrekke
Jeg er tidlig ute, men planen er å bruke en CT så snart som mulig i 2024, for en reise ett år lenger frem i tid.
Jeg ser at Lufthansa flyr nedover dit, er det å foretrekke? Er det noe jeg bør være obs på før jeg begynner aktivt å se etter billetter ned dit, eksempelvis hvor lenge i forveien seter slippes, hvilke flyplasser jeg trolig må fly via, osv.?
indahla
Flyr for lite...
CT utgår ikke ved nyttår?
Rapolo
Veteran
Søk til fra/til VIE. Det bør dukke opp mye tilgjengelig, selv et år frem i tid. Mener LH flyr 747 ned dit. Mulig du også får opp alternativer med LX den ene eller andre veien. Ring deretter inn for å legge til flighter fra og til Oslo.
Thomas123
Senior Medlem
Nei, ikke den jeg skal bruke, men jeg har ikke anledning til å reise langt før i januar 2025
Thomas123
Senior Medlem
Takk - jeg prøver det. Det er ikke et problem å booke turen 330 eller XXX dager før avreise heller, så lenge det skjer før SAS forlater SA, og at reisen blir i januar 2025
Eddie47
1D
Du må nok vente til januar/februar 2024 med å søke etter reise i januar 2025 …
CptSideslip
EBD
God kveld,
Etter en dag med høy stemning etter varsel fra Awardfares om ledige biz billetter på BKK-SYD 25. mars neste år kom SAS med kalddusjen i kveld. Det viser seg at opprinnelig booking har ikke mindre enn 3 married segments (AMS-BKK, BKK-TPE og TPE-BNE, alle med EVA), der vi er avhengig av første om vi ikke finner alternativ.
Segmentet som må erstattes er AMS-BKK (BR076) med EVA lørdag 23. mars kl 21:30. Påfølgende fly er BKK-SYD (TG475) mandag 25. mars kl 08:30, så kriteriet her er at vi må lande tidligst søndag 24. mars kl 08:31.
Har letet meg både grønn og blå, men finner ikke mye. For øyeblikket heller jeg mot CPH-IST (TK1784), IST-DAC (TK712) og DAC-BKK (TG322), men frister lite med lang mellomlanding i Bangladesh.
Regner med at det dukker opp bedre alternativ for ruten senere, men hadde vært kjekt med en rute vi kan leve med om ikke annet skulle dukke opp. Det sees primært på biz, men om det blir vanskelig får vi vurdere eco også.
Alle forslag mottas med stor takk
Etter en dag med høy stemning etter varsel fra Awardfares om ledige biz billetter på BKK-SYD 25. mars neste år kom SAS med kalddusjen i kveld. Det viser seg at opprinnelig booking har ikke mindre enn 3 married segments (AMS-BKK, BKK-TPE og TPE-BNE, alle med EVA), der vi er avhengig av første om vi ikke finner alternativ.
Segmentet som må erstattes er AMS-BKK (BR076) med EVA lørdag 23. mars kl 21:30. Påfølgende fly er BKK-SYD (TG475) mandag 25. mars kl 08:30, så kriteriet her er at vi må lande tidligst søndag 24. mars kl 08:31.
Har letet meg både grønn og blå, men finner ikke mye. For øyeblikket heller jeg mot CPH-IST (TK1784), IST-DAC (TK712) og DAC-BKK (TG322), men frister lite med lang mellomlanding i Bangladesh.
Regner med at det dukker opp bedre alternativ for ruten senere, men hadde vært kjekt med en rute vi kan leve med om ikke annet skulle dukke opp. Det sees primært på biz, men om det blir vanskelig får vi vurdere eco også.
Alle forslag mottas med stor takk
Molde
Medlem
God kveld,
Etter en dag med høy stemning etter varsel fra Awardfares om ledige biz billetter på BKK-SYD 25. mars neste år kom SAS med kalddusjen i kveld. Det viser seg at opprinnelig booking har ikke mindre enn 3 married segments (AMS-BKK, BKK-TPE og TPE-BNE, alle med EVA), der vi er avhengig av første om vi ikke finner alternativ.
Segmentet som må erstattes er AMS-BKK (BR076) med EVA lørdag 23. mars kl 21:30. Påfølgende fly er BKK-SYD (TG475) mandag 25. mars kl 08:30, så kriteriet her er at vi må lande tidligst søndag 24. mars kl 08:31.
Har letet meg både grønn og blå, men finner ikke mye. For øyeblikket heller jeg mot CPH-IST (TK1784), IST-DAC (TK712) og DAC-BKK (TG322), men frister lite med lang mellomlanding i Bangladesh.
Regner med at det dukker opp bedre alternativ for ruten senere, men hadde vært kjekt med en rute vi kan leve med om ikke annet skulle dukke opp. Det sees primært på biz, men om det blir vanskelig får vi vurdere eco også.
Alle forslag mottas med stor takk
Du har unnlatt å bruke malen i første post, så hva du faktisk ønsker er noe uklart.
Oppfatter at du ber om erstatning for et enkelt leg AMS-BKK, men ofte vil alternative ruter til destinasjonen gi bedre resultat.
CptSideslip
EBD
Avreise: CPH (men andre avreise plasser i Europa kan også brukes)
Destinasjon: BKK
Reisedato: Må lande i BKK mellom 24.03 kl 0830 og 25.03 kl 0630
Lengde: Se over
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: I
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: 3
Preferanser: Ingen utover begrensningene med connecting flight fra BKK
Destinasjon: BKK
Reisedato: Må lande i BKK mellom 24.03 kl 0830 og 25.03 kl 0630
Lengde: Se over
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: I
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: 3
Preferanser: Ingen utover begrensningene med connecting flight fra BKK
Kjetil L
Senior Medlem
CptSideslip
EBD
Helt strålende, disse er nå lagt til på reisen og venter på billettering
Takker så mye for hjelpen!
Flymunda
Veteran
Hvorfor i all verden vil du bytte bort EVA AMS-TPE-BNE med EVA med å fly Thai? EVA C er mye bedre enn Thai C.God kveld,
Etter en dag med høy stemning etter varsel fra Awardfares om ledige biz billetter på BKK-SYD 25. mars neste år kom SAS med kalddusjen i kveld. Det viser seg at opprinnelig booking har ikke mindre enn 3 married segments (AMS-BKK, BKK-TPE og TPE-BNE, alle med EVA), der vi er avhengig av første om vi ikke finner alternativ.
Segmentet som må erstattes er AMS-BKK (BR076) med EVA lørdag 23. mars kl 21:30. Påfølgende fly er BKK-SYD (TG475) mandag 25. mars kl 08:30, så kriteriet her er at vi må lande tidligst søndag 24. mars kl 08:31.
Har letet meg både grønn og blå, men finner ikke mye. For øyeblikket heller jeg mot CPH-IST (TK1784), IST-DAC (TK712) og DAC-BKK (TG322), men frister lite med lang mellomlanding i Bangladesh.
Regner med at det dukker opp bedre alternativ for ruten senere, men hadde vært kjekt med en rute vi kan leve med om ikke annet skulle dukke opp. Det sees primært på biz, men om det blir vanskelig får vi vurdere eco også.
Alle forslag mottas med stor takk
CptSideslip
EBD
Vi har EVA tilbake (BNE-TPE-VIE) , men ønsket en open jaw med utreise til Sydney. Dessverre flyr EVA kun til Brisbane.
Henrik
Veteran
Jeg klarer ikke å lese kalenderen riktig... Bommet med en uke på påskeferie jeg.
Avreise: OSL
Destinasjon: CPT (hjem fra JNB kan funke)
Reisedato: Påske 2024. Tidligst ut 27.03 ettermiddag, helst hjemme 08.04/09.04 (mulig hjem 12/13.04)
Lengde: Som over - om tidlig utreise med noen feriedager før påskeuken, så bør vi være hjemme uten å ta fri tirsdag 09.04. Kan potensielt bli noen dager og hjem fredag ettermiddag 12.04/lørdag 13.04
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Business
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: N/A
Preferanser: alt funker. Vi har flydd Ethiopian på denne ruten før, så gøy å kunne prøve noe nytt.
Kan fint kjøpe billetter for cash på CPT-JNB.
Funnet hittil, utreiser
27.03 OSL-BRU-ADD(+1) SN2284, ET733
28.03 ADD-CPT ET847
Denne kan funke og drar onsdag ettermiddag etter jobb, det bør kunne gå greit.
29.03 VIE-ADD(+1) ET725
30.03 ADD-LLW-JNB-CPT ET877, SA172, SA369
Litt melkerute på vei ned, men kan sikkert overtale på hjemmefronten at det går.
Funnet hittil, hjemreiser
06.04 JNB-IST(+1) TK043
07.04 IST-FRA/MUC TK1587/TK1633
og så slenge på en billett opp til Oslo fra MUC/FRA. Litt kjipt, går 18.45 lørdag fra JNB, så mister i praksis en lørdag som kunne vært brukt i CPT
07.04 JNB-ADD ET808
08.04 ADD-VIE-OSL ET724, OS335
Bedre avreisetid, 6 lange timer i VIE.
07.04 JNB-CAI(+1) MS840
08.04 CAI-CPH/BRU/MUC
pluss siste legget. Bra med sen avreise 21.45, får da nesten hele dagen ekstra i CPT.
Destinasjon: CPT (hjem fra JNB kan funke)
Reisedato: Påske 2024. Tidligst ut 27.03 ettermiddag, helst hjemme 08.04/09.04 (mulig hjem 12/13.04)
Lengde: Som over - om tidlig utreise med noen feriedager før påskeuken, så bør vi være hjemme uten å ta fri tirsdag 09.04. Kan potensielt bli noen dager og hjem fredag ettermiddag 12.04/lørdag 13.04
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Business
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: N/A
Preferanser: alt funker. Vi har flydd Ethiopian på denne ruten før, så gøy å kunne prøve noe nytt.
Kan fint kjøpe billetter for cash på CPT-JNB.
Funnet hittil, utreiser
27.03 OSL-BRU-ADD(+1) SN2284, ET733
28.03 ADD-CPT ET847
Denne kan funke og drar onsdag ettermiddag etter jobb, det bør kunne gå greit.
29.03 VIE-ADD(+1) ET725
30.03 ADD-LLW-JNB-CPT ET877, SA172, SA369
Litt melkerute på vei ned, men kan sikkert overtale på hjemmefronten at det går.
Funnet hittil, hjemreiser
06.04 JNB-IST(+1) TK043
07.04 IST-FRA/MUC TK1587/TK1633
og så slenge på en billett opp til Oslo fra MUC/FRA. Litt kjipt, går 18.45 lørdag fra JNB, så mister i praksis en lørdag som kunne vært brukt i CPT
07.04 JNB-ADD ET808
08.04 ADD-VIE-OSL ET724, OS335
Bedre avreisetid, 6 lange timer i VIE.
07.04 JNB-CAI(+1) MS840
08.04 CAI-CPH/BRU/MUC
pluss siste legget. Bra med sen avreise 21.45, får da nesten hele dagen ekstra i CPT.
Sist redigert:
