Hvordan funker dette med å søke via VIE? Er det bare selve søket som gjør at en får opp f.eks VIE-FRA-LAX og så kan en booke FRA-LAX eller må en også reise via VIE? Er litt ymse med connections til VIE.
Hjelp til å finne bonusbilletter / Tips om ledige billetter
- Trådstarter Rapolo
- Startdato
Hvordan funker dette med å søke via VIE? Er det bare selve søket som gjør at en får opp f.eks VIE-FRA-LAX og så kan en booke FRA-LAX eller må en også reise via VIE? Er litt ymse med connections til VIE.
CptSideslip
EBD
Avreise: BGO/OSL
Destinasjon: DPS (men BKK, TPE, SIN og andre kan gå fint)
Reisedato: 7 - 18 juli (men +-2 dager går fint)
Lengde: Tur/retur
Antall reisende: 1 voksen
Reiseklasse: Biz
Short-Haul kan være eco: Ja, men helst biz
Maks antall flighter: 4 hver vei
Preferanser: Kan fint ha lange layovers, spesielt i Asia. Som indikert over er både dato og destinasjon ganske fleksibelt, da man kan optimalisere nærmere avreise. Ønsker bare å gjerne få spikret en ok start på ruten. Finner mye med AI, men ønsker helst ikke mellomlanding i India.
Destinasjon: DPS (men BKK, TPE, SIN og andre kan gå fint)
Reisedato: 7 - 18 juli (men +-2 dager går fint)
Lengde: Tur/retur
Antall reisende: 1 voksen
Reiseklasse: Biz
Short-Haul kan være eco: Ja, men helst biz
Maks antall flighter: 4 hver vei
Preferanser: Kan fint ha lange layovers, spesielt i Asia. Som indikert over er både dato og destinasjon ganske fleksibelt, da man kan optimalisere nærmere avreise. Ønsker bare å gjerne få spikret en ok start på ruten. Finner mye med AI, men ønsker helst ikke mellomlanding i India.
Noen som har forslag til en routing ATL-SVG mellom 9-15 Juli 2024 ?
Har vært igjennom følgende uten å finne annet enn ECO
ATL-MUC
ATL-FRA
ATL-ZRH
ATL-VIE
ATL-CPH
Og sikker noen flere jeg ikke husker
har landet BIZ ut 27 Juni og ECO hjem 19 Juli, men skulle gjerne hatt BIZ hjem også
Så hvis noen har en routing jeg kan sjekke, så setter jeg pris på det
Har vært igjennom følgende uten å finne annet enn ECO
ATL-MUC
ATL-FRA
ATL-ZRH
ATL-VIE
ATL-CPH
Og sikker noen flere jeg ikke husker
har landet BIZ ut 27 Juni og ECO hjem 19 Juli, men skulle gjerne hatt BIZ hjem også
Så hvis noen har en routing jeg kan sjekke, så setter jeg pris på det
Molde
Medlem
Noen som har forslag til en routing ATL-SVG mellom 9-15 Juli 2024 ?
Har vært igjennom følgende uten å finne annet enn ECO
ATL-MUC
ATL-FRA
ATL-ZRH
ATL-VIE
ATL-CPH
Og sikker noen flere jeg ikke husker
har landet BIZ ut 27 Juni og ECO hjem 19 Juli, men skulle gjerne hatt BIZ hjem også
Så hvis noen har en routing jeg kan sjekke, så setter jeg pris på det
Det er grei tilgjengelighet på business hele veien hjem:
14.07 ET ATL-ADD 1035-0805
15.07 ET ADD-LHR 1045-1700
15.07 SK LHR-SVG 1950-2240
10.07 AC ATL-YYZ 0625-0843
10.07 TP YYZ-LIS 1740-0545
11.07 TP LIS-ALC 0730-1005
11.07 SK ALC-SVG 1100-1425
ET over TAP, med mindre du setter pris på en dag i Toronto. Bruk gjerne https://www.flightconnections.com/route-map-star-alliance, så ser du alle mulige connections med Star Alliance. Ellers var det tilgjengelighet via YYZ på samtlige datoer, så søk gjerne selv.
Rapolo
Veteran
Her ville jeg ventet til det er 180 til avreise (ca en måned fra nå), for så booket noe med Thai. De slipper ganske konsekvent 2 seter på de aller fleste flyvningene sine. Book først utreisen, så booker du hjemreisen når disse slippes.
Så utrolig greit med denne tråden — skulle gjerne funnet en måte å pay it forward på, men etter å ha nå lett i en times tid på egen hånd tror jeg det er stund til jeg kan finne ting effektivt selv Takk til alle som hjelper iallefall!
Avreise: OSL
Destinasjon: Tokyo
Reisedato: Andre halvdel av oktober
Lengde: Rundt to uker
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: First hadde jo vært flott, men biz.
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: 2, da samboer har migrene som delvis påvirkes av trykkendringer
Preferanser: Liten preferanse for en kort og en lang, men to middels-lengde går også fint. Vet ikke om poengprisene varierer (litt utydelig utifra SAS sine sider om Star Alliance bookinger), men har CT og 380k poeng tilgjengelig om relevant.
Avreise: OSL
Destinasjon: Tokyo
Reisedato: Andre halvdel av oktober
Lengde: Rundt to uker
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: First hadde jo vært flott, men biz.
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: 2, da samboer har migrene som delvis påvirkes av trykkendringer
Preferanser: Liten preferanse for en kort og en lang, men to middels-lengde går også fint. Vet ikke om poengprisene varierer (litt utydelig utifra SAS sine sider om Star Alliance bookinger), men har CT og 380k poeng tilgjengelig om relevant.
Tusen takk for tips!
Glemte å nevne at vi er 3 pax, ellers hadde den routingen med ET vært perfekt
Molde
Medlem
Det går greit med 3 pax også om du har plass til 5 legs på bookingen din og vi bruker VIE for å finne bedre tilgjengelighet. Det finnes tilgjengelighet på andre datoer via IAD(og ORD), men her er to alternativer med henholdsvis LH og LX over dammen:
09.07 UA ATL-IAD 1430-1616 eco
09.07 LH IAD-MUC 2220-1225
10.07 OS ZRH-VIE 1530-1635
10.07 OS VIE-FRA 1710-1840
10.07 SK FRA-SVG 2040-2230
09.07 UA ATL-IAD 1430-1616 eco
09.07 LX IAD-ZRH 2045-1050
10.07 LH ZRH-FRA 1440-1540
10.07 LH FRA-LHR 1700-1740
10.07 SK LHR-SVG 1950-2240
Sist redigert:
Magnus1001
Veteran
Trudde jeg hadde god kontroll på å finne bonusseter selv. Men etter å ha bommet totalt på samboer sin kalender og booket tur til Thailand på helt feil datoer. Har vi funnet ut at vi heller ønsker oss vekk i romjula. Litt låst på datoer både utreise og hjemreise.
Avreise: OSL
Destinasjon: BKK eller andre destinasjoner med varme og mulighet for strand.
Reisedato: Utreise 29 desember (kan posisjonere oss med overnatting i Europa 28 desember, med sent fly den 28).
Lengde: Må være hjemme senest 7 januar.
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Biz
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: NA, men ønsker ikke lang reisetid pga. kort periode.
Preferanser: Har nok poeng til begge soner i Asia.
Avreise: OSL
Destinasjon: BKK eller andre destinasjoner med varme og mulighet for strand.
Reisedato: Utreise 29 desember (kan posisjonere oss med overnatting i Europa 28 desember, med sent fly den 28).
Lengde: Må være hjemme senest 7 januar.
Antall reisende: 2 voksne
Reiseklasse: Biz
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: NA, men ønsker ikke lang reisetid pga. kort periode.
Preferanser: Har nok poeng til begge soner i Asia.
Molde
Medlem
Fant lite for 2 pax til Asia med en fornuftig lengde på oppholdet, men Miami har strender og varme om du er villig til å booke MIA-ORD for cash:
28.12 SK OSL-AMS 1630-1825
28.12 OS AMS-VIE 2000-2150
29.12 OS VIE-FRA 0600-0730
29.12 LH FRA-MIA 1010-1430
06.01 OS ORD-VIE 1620-0810
07.01 OS VIE-OSL 0945-1200
Magnus1001
Veteran
Ingen dum idé dette. Men Miami vil nok sprenge budsjettet og koste mer en det smaker. Lufter forslaget uansett for samboer i kveld.
coccifera
Medlem
Har brukt noen timer på dette allerede selv, men interessert i å se hva dere mer rutinerte rutejegere klarer å trylle frem. Jeg prøver å avklare hvilken rute kan gå an å booke, sånn at jeg er klar for å sikre billettene når de slippes om noen uker. Har brukt oktober/november 2024 som en indikator for dette. Skal bookes først som enveis og legges på retur når de billettene blir tilgjengelige.
Avreise: BGO
Destinasjon: BNE eller OOL.
Reisedato: Romjul 2024
Lengde: 3-4 uker.
Antall reisende: 1 voksen, 1 barn.
Reiseklasse: Eco, biz er nok ikke mulig på denne ruten.
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: Bare begrenset av CT, men ikke så ivrig på 10 segmenter med en 3-åring.
Preferanser: Jo kortere jo bedre.
Beste tilgjengelig jeg klarer å finne selv er:
LH BGO-FRA 12:40-14:50
UA FRA-SFO 17:25-20:10
UA SFO-BNE 23:20-7:30. Totalt 33:50.
Denne ruten nedover er best på alle måter bortsett fra tilgjengelighet. Bare én dag i november man finner tilgjengelighet på 17:25-avgangen, så det går nok ikke (noen som vet hvorfor?). Ellers, mer pålitelig tilgjengelighet:
SK BGO-OSL 9:30-10:20
LH OSL-MUC 11:25-13:50
LH MUC-SFO 15:55-18:45
UA SFO-BNE 23:20-07:30. Totalt 36:50
Tilbake er verre. Beste jeg fant:
UA BNE-SFO 10:30-6:40
LH SFO-FRA 13:25-9:35
LH FRA-OSL 13:00-15:05
SK OSL-BGO 16:20-17:10. Totalt 38:40
Få muligheter via Asia. Beste muligheten jeg fant var:
LH BGO-FRA 12:40-14:50
LH FRA-MXP 20:30-21:40 Overnatting MXP
BR MXP-TPE 11:00-06:20
BR TPE-BNE 9:30-20:20. Totalt 46:40 (men med overnatting).
BR BNE-TPE 22:35-5:05
BR TPE-ICN 7:05-10:30
OZ ICN-FRA 12:00-16:30
LH FRA-BGO 21:20-23:25. Totalt 33:50.
Noen som har bedre forslag? Ser det kunne vært muligheter via HKG/AKL men der er det dårlig med tilgjengelighet.
Avreise: BGO
Destinasjon: BNE eller OOL.
Reisedato: Romjul 2024
Lengde: 3-4 uker.
Antall reisende: 1 voksen, 1 barn.
Reiseklasse: Eco, biz er nok ikke mulig på denne ruten.
Short-Haul kan være eco: Ja
Maks antall flighter: Bare begrenset av CT, men ikke så ivrig på 10 segmenter med en 3-åring.
Preferanser: Jo kortere jo bedre.
Beste tilgjengelig jeg klarer å finne selv er:
LH BGO-FRA 12:40-14:50
UA FRA-SFO 17:25-20:10
UA SFO-BNE 23:20-7:30. Totalt 33:50.
Denne ruten nedover er best på alle måter bortsett fra tilgjengelighet. Bare én dag i november man finner tilgjengelighet på 17:25-avgangen, så det går nok ikke (noen som vet hvorfor?). Ellers, mer pålitelig tilgjengelighet:
SK BGO-OSL 9:30-10:20
LH OSL-MUC 11:25-13:50
LH MUC-SFO 15:55-18:45
UA SFO-BNE 23:20-07:30. Totalt 36:50
Tilbake er verre. Beste jeg fant:
UA BNE-SFO 10:30-6:40
LH SFO-FRA 13:25-9:35
LH FRA-OSL 13:00-15:05
SK OSL-BGO 16:20-17:10. Totalt 38:40
Få muligheter via Asia. Beste muligheten jeg fant var:
LH BGO-FRA 12:40-14:50
LH FRA-MXP 20:30-21:40 Overnatting MXP
BR MXP-TPE 11:00-06:20
BR TPE-BNE 9:30-20:20. Totalt 46:40 (men med overnatting).
BR BNE-TPE 22:35-5:05
BR TPE-ICN 7:05-10:30
OZ ICN-FRA 12:00-16:30
LH FRA-BGO 21:20-23:25. Totalt 33:50.
Noen som har bedre forslag? Ser det kunne vært muligheter via HKG/AKL men der er det dårlig med tilgjengelighet.
Sist redigert:
Rapolo
Veteran
Hvis du ikke finner noe fornuftig er det veldig forutsigbart med Thai som slipper billetter 180 dager frem i tid. Da kan du i det minste fly biz OSL-BKK-OSL, så kan det være noe tilgjengelig i biz også på feks BKK-TPE-BNE-TPE-BKK
Trenger tips for å optimere VIE-trikset. Jeg har postet litt her om å finne biz til HND og fikk sikret en booking her forrige uken med CT (går ut 31.12), men det er en litt kjip melkerute via VIE for å få biz til HND. Dvs ruten til ser nå slik ut:
OSL-FRA-VIE-FRA-HND --> som da legger opp til 1 natt i VIE også. Er ikke nødvendigvis så hypp på den melkeruten og jeg ser jo mange bonusbilletter som er tilgjengelige OSL-FRA som gjør at man fint rekker FRA-HND videre, men når jeg ringer for å forsøke dette så får de ikke dette til som en mulighet i deres systemer sier de.. Har noen noe rutt tips her?! Hvordan kan man unngå denne melkeruten?
--
Bonus-spørsmål: Hvordan kan man tracke/få alert på nye LH-biz-billetter på samme måte som awardhacks sin SK-alert? Any tips?
OSL-FRA-VIE-FRA-HND --> som da legger opp til 1 natt i VIE også. Er ikke nødvendigvis så hypp på den melkeruten og jeg ser jo mange bonusbilletter som er tilgjengelige OSL-FRA som gjør at man fint rekker FRA-HND videre, men når jeg ringer for å forsøke dette så får de ikke dette til som en mulighet i deres systemer sier de.. Har noen noe rutt tips her?! Hvordan kan man unngå denne melkeruten?
--
Bonus-spørsmål: Hvordan kan man tracke/få alert på nye LH-biz-billetter på samme måte som awardhacks sin SK-alert? Any tips?
coccifera
Medlem
Virker som Eva kun slipper 1 biz på TPE-BNE, men dette er et veldig godt poeng. Og heller ikke utenkelig at Thai starter opp BKK-BNE igjen (som de hadde før covid) i løpet av 2024. Eneste problem er at det er ikke sikker det fortsatt går an å booke *A bonus 180 dager før neste romjul...
Så at Thai skulle starte men OSL-BKK direkte igjen men ser ikke ut som det har kommet mer info om oppstart siden september?
Lnbre
Senior Medlem
Jeg og samboeren skal reise Stavanger- Buenos Aires like etter jul neste år (altså 25/26.des 2024), med retur rundt 15. januar 2025. Har en CT.
Jeg vil være så tidlig ute som mulig for å sikre meg bonusbilletter i business, i alle fall på langstrekk. Har derfor begynt å følge med på tidligere datoer (okt/nov), bare for å sjekke hvordan det ligger an med ledige billetter.
Men virker som det er overraskende få ledige billetter (noe i økonomi, men svært lite i biz) på flere av de alternativene jeg har sett på. Finner ingenting via Nord-Amerika eller andre byer i Sør-Amerika. Ikke noe med Turkish. Litt via Addis (ekstremt lang reise og stort sett bare økonomi) og noe i økonomi med Lufthansa.
Enn så lenge har jeg bare prøvd SAS sitt Star A-søkeverktøy, men kommer selvsagt til å prøve United-søk også.
Noen tips om hvilke byer jeg bør prøve å finne reiser via? Og når bør jeg reelt prøve å finne billetter, ca 330 dager før?
Har reist en del bonusreiser før, men aldri "måtte" finne noe til en konkret destinasjon til en omtrent bestemt dato.
Jeg vil være så tidlig ute som mulig for å sikre meg bonusbilletter i business, i alle fall på langstrekk. Har derfor begynt å følge med på tidligere datoer (okt/nov), bare for å sjekke hvordan det ligger an med ledige billetter.
Men virker som det er overraskende få ledige billetter (noe i økonomi, men svært lite i biz) på flere av de alternativene jeg har sett på. Finner ingenting via Nord-Amerika eller andre byer i Sør-Amerika. Ikke noe med Turkish. Litt via Addis (ekstremt lang reise og stort sett bare økonomi) og noe i økonomi med Lufthansa.
Enn så lenge har jeg bare prøvd SAS sitt Star A-søkeverktøy, men kommer selvsagt til å prøve United-søk også.
Noen tips om hvilke byer jeg bør prøve å finne reiser via? Og når bør jeg reelt prøve å finne billetter, ca 330 dager før?
Har reist en del bonusreiser før, men aldri "måtte" finne noe til en konkret destinasjon til en omtrent bestemt dato.
Norwegian_Traveller
Senior Medlem
EZE er det vel bare Lufthansa via Frankfurt, eller United via Houston som er aktuelle i Star Alliance. Eller mest aktuelle.
Finnks
Banushare
Søk LHR-BOG (Bogota) og BOG-EZE separat. Du får ikke treff om du søker hele strekket samlet. Masse ledig med Avianca fra London til Buenos Aires via Bogota. Pr nå finner du kun frem til 03.12.2024.
