Og større fleksibilitet til å hoppe på et tidligere returfly.Tja, f.eks :
- For å få 750(938) vs 250(313) eurobonuspoeng, for å lettere oppnå/vedlikeholde gull/diamant
- Tilgang til lounge/fast track om man ikke er EBG/EBD
- "Mat" på flyet
![]()
Og større fleksibilitet til å hoppe på et tidligere returfly.Tja, f.eks :
- For å få 750(938) vs 250(313) eurobonuspoeng, for å lettere oppnå/vedlikeholde gull/diamant
- Tilgang til lounge/fast track om man ikke er EBG/EBD
- "Mat" på flyet
![]()
Og større fleksibilitet til å hoppe på et tidligere returfly.
Kan noen forklare meg hvorfor man ønsker oppgradering på kortereiser? Er det noe jeg overser?
Hvordan fikk du op-up i loungen? Spurte du pent om det selv?EWR-OSL
Go ---> Business
3715 NOK (minstebud)
Avvist ca. 30 timer før avgang
EBD
Småfrekk pris for en i utgangspunktet billig Go-billett. Expertflyer indikerte veldig få ledige seter i Business, så forventningsnivået var lavt. Enden på visen ble op-up til Plus (i lounge) og poengoppgradering til Business (ved gate).
https://insideflyer.no/forums/threads/opplever-dere-noen-diamant-service.3591/page-68#post-213196Hvordan fikk du op-up i loungen? Spurte du pent om det selv?
Og større fleksibilitet til å hoppe på et tidligere returfly.
OSL-MIA SK955
Fra: plus
Til: biz
Reisende: 2xEBG +2xEBS
Bud: 22150 pr pers
Gikk det igjennom: Ja, 47 timer før.
Det var rimelig stiv pris, det kan ikke stemme???OSL-MIA SK955
Fra: plus
Til: biz
Reisende: 2xEBG +2xEBS
Bud: 22150 pr pers
Gikk det igjennom: Ja, 47 timer før.
Tipper det er Eurobonus poengDet var rimelig stiv pris, det kan ikke stemme???