Oppgraderinger på auksjon

Mysterio skrev::
Group fares can be upgraded from SAS Go to SAS Plus for a fixed price per person and flight. Upgrades are subject to availability on flights from Scandinavia/Europe to Asia and North America.

Please note: Starting from 1 October, 2025, upgrades will no longer be available for corporate groups on European flights.

https://www.flysas.com/en/travel-info/group-travels/
Vis alt...

Takk! Dette er selvfølgelig etter 1. oktober. Synd vi ikke kjøpte Plus direkte, da hadde de vel måttet sette oss i fremst i flyet :p
 
Preference skrev::
Skal på en gruppereise i høst med firmaet. 22 reisende på samme booking. Kan jeg på noe vis by på oppgradering for meg selv? Eventuelt også for bare én annen i samme booking? Antar de ikke har plass til 22 pax i Euro-biz selv om jeg skulle ha ofret alle mine poeng på å oppgradere hele selskapet :p
Vis alt...
Splitt deg selv ut av billetten så du får egen billett. Da er det bare å by.
 
Preference skrev::
Skal på en gruppereise i høst med firmaet. 22 reisende på samme booking. Kan jeg på noe vis by på oppgradering for meg selv? Eventuelt også for bare én annen i samme booking? Antar de ikke har plass til 22 pax i Euro-biz selv om jeg skulle ha ofret alle mine poeng på å oppgradere hele selskapet :p
Vis alt...

Fra Sales Info:Screenshot_20250902-181337.png
 
XIII skrev::
Europa reise ser sånn ut i biz akkurat nå, er det vits å by til 2stk?

Reise om litt over 1 måned
Vis vedlegget 164247
Vis alt...
Med mindre flyet er stappfult i eco flytter de bare gardinen lenger bak om de ser det hensiktsmessig å selge flere biz-seter. Jeg velger å tro at SAS er ganske sugne på å markedsføre det nye produktet sitt og dermed er ganske rause med antall seter de gir oppgradering til.

Hvis du vil fly biz og syns oppgraderingen er verdt prisen er det vits å by, men det kan kun du svare på.
 
Litt interessant observasjon.

I går kveld var det blitt en del seter blokkert etter at innsjekk åpnet på turen til SK4701 den 13.9. I Plus ble det blokkert noen rader. Blant annet ble det blokkert 6E & F. Med mange andre. Da budet mitt gikk gjennom, ble vi flyttet til 6F&E som da ble blokkerte 12 timer før.

Betyr det at SAS blokkerer seter på forhånd når de ser at et bud kommer til å gå gjennom?
 
  • Liker
Reaksjoner: btm
DJasko skrev::
Litt interessant observasjon.

I går kveld var det blitt en del seter blokkert etter at innsjekk åpnet på turen til SK4701 den 13.9. I Plus ble det blokkert noen rader. Blant annet ble det blokkert 6E & F. Med mange andre. Da budet mitt gikk gjennom, ble vi flyttet til 6F&E som da ble blokkerte 12 timer før.

Betyr det at SAS blokkerer seter på forhånd når de ser at et bud kommer til å gå gjennom?
Vis alt...

Neppe.

Her er mer sannsynlig at de soft blocker endel seter (inkl de setene dere fikk), og løsner opp i blokken når det trengs fordi de faktisk har passasjerer til de setene.

Hadde som EBG selv et soft block midtsete på 1D-1F idag med SAS fra CPH til LHR.

Helt på slutten, rett før boarding complete, ramlet det inn en dame i midt-setet som nok hadde kjøpt plus billett I siste liten. På SAS app var setet tomt helt opp til avgang.

Dette er en av de virkelige godbitene fra 1 oktober. Da er alltid midtsete tomt i SAS business.
 
Er det vanlig å få poeng (både standard og nivåpoeng) når upgrade går gjennom, og ikke ved flyvningens slutt?

Ser nå jeg fikk poeng for upgrade i går.
 
Roger_Eide skrev::
Stor sannsynlighet at man får oppgradert til lavest bud på CPH-NAP hvis det ca 50% ledig plus seter? reisen er i morgen.
Vis alt...

Ikke nødvendigvis, men klart, jo flere ledige seter jo større sjans
 
Kan ikke se at det har blitt kommentert her inne før, men minstebud for oppgraderinger til business innen Europa har økt kraftig den siste uken. SAS har nok først nå trykket på knappen for flighter med business fra 1. oktober.

Jeg har en t/r OSL-LHR uken etter biz launch, der var minstebudet i forrige uke 640 kr begge veier (eventuelt 5000 eller 6000 poeng, husker ikke). Da jeg sjekket nå på mandag var det økt til 1270 kr eller 11000 poeng ut og 1480 kr eller 13000 poeng hjem. Får se om budet mitt for returen på 640 kr med EBG boost går gjennom.
 
Eriksan skrev::
Kan ikke se at det har blitt kommentert her inne før, men minstebud for oppgraderinger til business innen Europa har økt kraftig den siste uken. SAS har nok først nå trykket på knappen for flighter med business fra 1. oktober.

Jeg har en t/r OSL-LHR uken etter biz launch, der var minstebudet i forrige uke 640 kr begge veier (eventuelt 5000 eller 6000 poeng, husker ikke). Da jeg sjekket nå på mandag var det økt til 1270 kr eller 11000 poeng ut og 1480 kr eller 13000 poeng hjem. Får se om budet mitt for returen på 640 kr med EBG boost går gjennom.
Vis alt...


Oppdaget det samme.
Har Flex billett for en reise i midten av Oktober.

Minstebud er høyere enn hva det koster meg og bare endre billetten til Biz Flex i forkant
 
Sist redigert:
Da satte de igang live bidding på cph-sea for i morgen. Høyeste bud så langt 87000 poeng eller 6012 kr. Blir nok igjen i plus med Charles Heids. Det som er litt rart er at jeg på den andre bookingen jeg har ikke får opp muligheten til å by i det hele tatt. (samme flight).
 
Eriksan skrev::
Kan ikke se at det har blitt kommentert her inne før, men minstebud for oppgraderinger til business innen Europa har økt kraftig den siste uken. SAS har nok først nå trykket på knappen for flighter med business fra 1. oktober.

Jeg har en t/r OSL-LHR uken etter biz launch, der var minstebudet i forrige uke 640 kr begge veier (eventuelt 5000 eller 6000 poeng, husker ikke). Da jeg sjekket nå på mandag var det økt til 1270 kr eller 11000 poeng ut og 1480 kr eller 13000 poeng hjem. Får se om budet mitt for returen på 640 kr med EBG boost går gjennom.
Vis alt...

Neste uke økt fra 3000 til 10000 poeng i minstebud hjem fra syden.

K
 
Kan det skyldes at det er bonusreise som gjør at jeg ikke kan oppgradere reise cph-sea? Har jo gjort dette tidligere, men nå står det at det ikke er tilgengelig. Det er tilgjengelig på den bookingen med penger.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen