Oppgraderinger på auksjon

Strekning: OSL -> BOO
Dato: 07.10.2016
Fra klasse: SAS Go
Til klasse: SAS Plus
Bud, 50 euro
Eurobonusstatus: EBG
Gikk oppgradering gjennom: Ja

 

Jeg bladde opp nå selv om jeg egentlig er enig med dere. For meg er business mest hensiktsmessig på red-eye flighter tilbake fra f.eks Asia. Frem er det vanskelig for meg å sove uansett klasse jeg reiser i.
Så, vi får se om neste flighten gir Courtesy Upgrade siden wide open i C. Men hvis ledig sete ved siden av i Plus er det ikke noe stor krise for meg.

 

Strekning: ARN-HKG
Dato: 07.10.2016
Fra klasse: SAS Plus
Til klasse: SAS Business
Bud, 25170 EB poeng, 4 passasjerer
Eurobonusstatus: EBD
Gikk oppgradering gjennom: Nope
Svar kom 48 timer før avgang

Skjønte at det var en long shot da de siste uken kun hadde 3 billetter til salgs i biz. Krysser fingrene for returen neste fredag

 

Strekning: ARN-ORD
Dato: 12.10.2016
Fra klasse: SAS Plus
Til klasse: SAS Business
Bud, 23150 EB poeng, 2 passasjerer
Eurobonusstatus: EBG
Gikk oppgradering gjennom: Ja!
Svar kom 47timer før avgang og gleder meg til å teste BIZ for første gang i livet. Reiser med dama og velger derfor midtsetene. Rad 1 eller 6?

 

Rad 6.

 

@Travellingalf @RoadKing blot av ren nysgjerrighet - hvorfor rad 6 frem for rad 1 ?

 

50 euro?? for og reise SAS plus OSL- BOO. Hørtes mye ut, da du får mye drikke/lefser for 50 euro Som EBG ville du også fått god plass ved nødutgangene, hvis det var ledig ved bestilling av reise.

 

Ok, trodde egentlig ikke det var toiletter til bruk helt fremst

 

Det er det, men de er kun til crew som sperrer av denne delen til crew-rest.

 

Nemlig, så er vel ikke mye gjennomgang der så ??

 

Rad 1 er det stilleste området på hele flyet. Tipper vel at det er en 10-15 passeringer igjennom der utenom matserveringene. Rad 1 har også mye bedre plass til beina. (størrelsen på hullet du stikker beina inn i). Det eneste som trekker ned er avstanden til skjermen på veggen, skjermen forøvrig er identisk. Jeg går alltid for 2H hvis jeg reiser alene og 1 D,F hvis vi er to på tur.

 

Jeg har aldri likt å sitte mot bulkhead. Når du har en seterad foran deg har du lommer å putte ting i, skjermen er der permanent å må ikke tas opp fra armlenet og på single isle fly, så kan du i regelen ikke strekke ut føttene like mye mot bulkhead som du kan under setet foran.
Men jeg er kanskje litt sær

 

Rad 1 hvis du vil ha god plass, skal sove og ikke bryr deg om IFE eller ha personlige eiendeler i umiddelbar nærhet ved start og landing. Rad 6 hvis du vil kunne bruke skjermen under hele turen. Det er en liten sjanse for at du ikke får førstevalget hva gjelder mat på rad 6. Jeg har ikke sittet så langt bak, men jeg har inntrykk av at de har greit med mat.

 

Strekning: CPH-PVG
Dato: 02.10.2016
Fra klasse: SAS Youth GO
Til klasse: SAS PLUS
Bud: Kr 1690,-
Eurobonusstatus: EBB
Gikk oppgradering gjennom: Ja
Svar kom 36 timer før avgang

Strekning: PVG-CPH
Dato: 10.10.2016
Fra klasse: SAS Youth GO
Til klasse: SAS PLUS
Bud: 11 035 bonus poeng
Eurobonusstatus: EBB
Gikk oppgradering gjennom: Ja
Svar kom 48 timer før avgang

 

Strekning: MIA-OSL
Dato: 10.10.2016
Fra klasse: SAS GO
Til klasse: SAS PLUS
Bud: Kr 195 EUR
Eurobonusstatus: EBG
Gikk oppgradering gjennom: Ja
Svar kom 38 timer før avgang

 

@Radio
Betalt 200 kroner for billetten + 50 Euro opp til Plus. Det er forøvrig sånn jeg opprettholder EBG status på poeng

 

Testet for moro skyld

Strekning: OSL-TXL
Dato: 09.10.2016
Fra klasse: SAS GO Light
Til klasse: SAS PLUS
Bud: EUR 55, minste bud
Eurobonusstatus: EBD
Gikk oppgradering gjennom: Ja

Strekning: DUS-OSL
Dato: 13.10.2016
Fra klasse: SAS GO Light
Til klasse: SAS PLUS
Bud: EUR 55, minste bud
Eurobonusstatus: EBD
Gikk oppgradering gjennom: Ja

Verdt det? Nei. Som EBD spiser jeg greit i lounge, og kan uansett drikke så mye Cola Zero jeg bare ønsker. Først inn/først ut spiller liten rolle når det er buss ved ankomst på TXL, ved avreise DUS og ved ankomst OSL.