Oppgraderinger på auksjon

Jeg og en kamerat reiser til Washington i April, og tenkte å prøve meg på en oppgradering da vi reiser i GO.

Washington er en businesstung destinasjon, så det er pluss vi tenker å prøve på, mitt spørsmål er da:

1. Er SAS PLUSS et så godt produkt at det er verdt å by 3250 kr en vei?

2. Vil det kunne være billigere å oppgradere i innsjekk?
 
Det kan i så fall være lurt å sjekke om du kjenner noen med et overskuddslager av Trumf. 3250 tilsvarer 45k poeng og da er det vel (nesten?) muligheter for Go->Biz..
 
Blitt tilbudt følgende minstebud:

CPH-SFO, Plus til Business: 25000EB / 7000SEK

EWR-OSL, GO til Plus: 16000EB / 3100SEK
evt. GO til Business: 40000EB / 10100SEK (OMG!)

Hva tenker folk? Vurderer å by på Plus til Business på CPH-SFO siden det er en såpass lang tur. Men hjem var det stivt for business.
 
LNAND skrev::
Blitt tilbudt følgende minstebud:

CPH-SFO, Plus til Business: 25000EB / 7000SEK

EWR-OSL, GO til Plus: 16000EB / 3100SEK
evt. GO til Business: 40000EB / 10100SEK (OMG!)

Hva tenker folk? Vurderer å by på Plus til Business på CPH-SFO siden det er en såpass lang tur. Men hjem var det stivt for business.
Vis alt...
Det jeg gjør når jeg vurderer oppgradering, er å se på hva forskjellen var på Plus og Biz da jeg kjøpte billetten.
I mitt tilfelle var prisforskjellen mellom Plus Saver og Biz saver snaut 6000 en vei. Når jeg da får tilbud om å by på oppgradering som har minstebud over det, så anser jeg det som helt uaktuelt. Da kunne jeg like gjerne kjøpt biz når jeg handlet det.
For min del, skal minstebud ligge på rundt halvparten av differensen ved kjøp om det skulle være aktuelt. Plus er så bra at jeg har ikke noe problem med å tilbringe 10 timer der. (og jeg er ingen liten kar)
 
RoadKing skrev::
Det jeg gjør når jeg vurderer oppgradering, er å se på hva forskjellen var på Plus og Biz da jeg kjøpte billetten.
I mitt tilfelle var prisforskjellen mellom Plus Saver og Biz saver snaut 6000 en vei. Når jeg da får tilbud om å by på oppgradering som har minstebud over det, så anser jeg det som helt uaktuelt. Da kunne jeg like gjerne kjøpt biz når jeg handlet det.
For min del, skal minstebud ligge på rundt halvparten av differensen ved kjøp om det skulle være aktuelt. Plus er så bra at jeg har ikke noe problem med å tilbringe 10 timer der. (og jeg er ingen liten kar)
Vis alt...
Jeg er så fornøyd med SAS Plus på langruter at jeg ikke byr på oppgradering til Business ...
Nå har jeg også samme erfaring med Air Canada ...

..... men på den annen side, hvis noen oppgraderer meg uten videre så sier jeg ikke nei
 
Strekning: OSL - TXL
Fra: Go
Til: Plus
Bud: 490 NOK (minstepris)
Status: EBS
Gikk burde igjennom: Ja, 48t før.
 
RoadKing skrev::
Det jeg gjør når jeg vurderer oppgradering, er å se på hva forskjellen var på Plus og Biz da jeg kjøpte billetten.
I mitt tilfelle var prisforskjellen mellom Plus Saver og Biz saver snaut 6000 en vei. Når jeg da får tilbud om å by på oppgradering som har minstebud over det, så anser jeg det som helt uaktuelt. Da kunne jeg like gjerne kjøpt biz når jeg handlet det.
For min del, skal minstebud ligge på rundt halvparten av differensen ved kjøp om det skulle være aktuelt. Plus er så bra at jeg har ikke noe problem med å tilbringe 10 timer der. (og jeg er ingen liten kar)
Vis alt...

Her er billettene betalt av arbeidsgiver, så husker ikke eksakt hva prisene var. Kan det være en bra deal om jeg prøver å oppgradere med poeng ved innsjekk/gaten? Jeg er ikke avhengig av oppgraderingspoengene, da denne turen gjør at jeg rekvalifiserer til EBG slik den opprinnelig er bestilt, og det er enda fem måneder igjen av perioden.
 
LNAND skrev::
Her er billettene betalt av arbeidsgiver, så husker ikke eksakt hva prisene var. Kan det være en bra deal om jeg prøver å oppgradere med poeng ved innsjekk/gaten? Jeg er ikke avhengig av oppgraderingspoengene, da denne turen gjør at jeg rekvalifiserer til EBG slik den opprinnelig er bestilt, og det er enda fem måneder igjen av perioden.
Vis alt...
Hvis du har fått turen betalt i utgangspunktet så er vel terskelen lavere for å gå inn på et "dyrt" bud.
Hvis det kun handler om å oppgradere, dvs ikke å tjene mer poeng, så er det nok best deal å gjøre det ved gaten. Dog med risiko at det ikke er noe å oppgradere til.
 
Det er billigere med minstebud på PlusGrade, enn i gaten. Legger du inn bud i plusgrade så har du dessuten to muligheter for å oppgradere.
 
Strekning: ARN - HKG (18.januar)
Fra: Plus
Til: Business
Bud: 42535 poeng
Status: EBD
Gikk budet igjennom: Ja, 48t før.

Strekning: HKG - ARN (23.januar)
Fra: Plus
Til: Business
Bud: 36000 poeng
Status: EBD
Gikk budet igjennom: Nei, 48t før. (men fikk oppgradering i gate for 35000p)

Strekning: ARN - HKG (1.mars)
Fra: Plus
Til: Business
Bud: 41735 poeng
Status: EBD
Gikk budet igjennom: Nei, 37t før. (foreløpig uvisst om jeg får oppgradering i gate for poeng)
 
Et lite spørsmål, når man byr på oppgraderinger og eventuelt får tilslag på plus eller business, hvilken klasse blir da billettene oppgradert til? Ser på poengtabellen at det skiller jo litt på long haul er det jo litt kjedelig å få business saver istedenfor business...skille tross alt noen poeng, som igjen kan gjenspeiles i budet
 
rimitone skrev::
Et lite spørsmål, når man byr på oppgraderinger og eventuelt får tilslag på plus eller business, hvilken klasse blir da billettene oppgradert til? Ser på poengtabellen at det skiller jo litt på long haul er det jo litt kjedelig å få business saver istedenfor business...skille tross alt noen poeng, som igjen kan gjenspeiles i budet
Vis alt...
Du får alltid saver.
 
Jeg har tenkt å forsøke å overraske en kamerat med oppgradering til biz for strekningen ARN-HKG fredag 9. mars. På Expertflyer ser det i skrivende stund ut til å være 12 ledige seter, og minstebudet for oppgradering fra Go til Biz er 39 190 poeng per passasjer. Noen som har formeninger om hva jeg bør by - gitt at sannsynligheten for oppgradering skal bli minst 80%?

Jeg har Gold-status, og vi har allerede kjøpt nødutgangsseter ettersom reisefølget er 2 m + :)
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen