Oppgraderinger på auksjon

Noen som har erfaring med plusgrade for Lufthansa? Skal fly et par legs til/fra USA, får kun opp en fast pris på 8000kr pr vei når jeg trykker på "upgrade" inne i bookingen. Er det ikke alle flights som er åpnet for å by?
 
Hei,

Har lagt inn bud fra Go til Plus og Biz på SK935 nå til lørdag.

Expertflyer viser C3 D1 Z0 R0 J0 Y2 S0 B0 P0 A0 E2 M1H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

så her er det rimelig full fly virker det som:

3 ledige i biz
2 ledige i plus og
2 ledige i Go

Det jeg stusser over er at setekartet viser 14 ledige seter i Biz, mens at alle er opptatt i Plus.

Noen rasjonell forklaring på dette? er det da 11 stk i Business som ikke er opptatt av hvor de sitter?

Og i Plus, hvorfor vises alle seter som opptatt(ingen blokkerte) om det er 2 ledige?

Her må jeg nok belage meg på 11 harde timer på bakerste benk :(
 
Strekning: LAX - ARN
Dato: 220418 (søndag)
Fra: Plus
Til: Biz
Bud: 27.570
Status: EBS
Gikk budet gjennom: Nei, 36 timer før.

Sikret meg Gold utpå sommeren ved å oppgradere ARN-LAX, var ikke klar for å bruke for mye poeng til å oppgradere hjem. Kun 5 ledige I Biz 49 timer før avgang
 
strekning : ARN - ORD
Fra: GO light
Til: Biz
Bud: 2 x 38100
Status: 2 x Gull

Gikk budet igjennom: Ja
Rett over minstebud.
 
Sist redigert:
Strekning, KRS-OSL, og OSL-TRD
Go-->Plus
Bud: 5 kr over minstebud
Gikk gjennom? Ja
48ish timer før.
Privat oppgradering av jobbreise for poengene skyld.
 
Spørsmål: Flyr fra CPH til IAD på torsdag - og i dag er minstebud på oppgradering fra GO til Business 9900 kr en vei. Vil dette være veiledende, eller er det mulighet til å få billigere oppgradering på flyplassen?
 
Hei,

Har lagt inn bud fra Go til Plus og Biz på SK935 nå til lørdag.

Expertflyer viser C3 D1 Z0 R0 J0 Y2 S0 B0 P0 A0 E2 M1H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

så her er det rimelig full fly virker det som:

3 ledige i biz
2 ledige i plus og
2 ledige i Go

Det jeg stusser over er at setekartet viser 14 ledige seter i Biz, mens at alle er opptatt i Plus.

Noen rasjonell forklaring på dette? er det da 11 stk i Business som ikke er opptatt av hvor de sitter?

Og i Plus, hvorfor vises alle seter som opptatt(ingen blokkerte) om det er 2 ledige?

Her må jeg nok belage meg på 11 harde timer på bakerste benk :(


I fare for å starte en monolog her, men min teori er at dette flyet er overbooket

Experflyer viste rett i sted:
C2 D1 Z0 R0 J0 Y1 S0 B0 P0 A0 E1 M1 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

gjorde så en dummy booking i Go via SAS appen, etter dette viste EF:
C1 D1 Z0 R0 J0 Y1 S0 B0 P0 A0 E0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

altså sete i økonomi forsvant, men det forsvant også ett sete i C.

Seatmap i C viser fortsatt 14 ledige seter, kan det da være at Go er overbooket, og i og med at de er nødt til å oppgradere folk så synker også ledige billetter i C når det bookes billett i Go?

Da burde mulighet for upgrade være ganske bra.. :)
 
Strekning: CPH - SFO
Fra: Go
Til: Business
Bud: 42 480 Poeng
Status: EBS
Gikk budet gjennom: Ja, svar 47 timer før avgang.

Da er gullkortet i boks :)

Bonus spørsmål:

Kun 1H og 9H er ledige vindusseter - hva er er å anbefale?
Har prøvd 1H på A330.

9H er i "mini kabinen" på A340, noen testet denne?
 
Strekning: CPH - SFO
Fra: Go
Til: Business
Bud: 42 480 Poeng
Status: EBS
Gikk budet gjennom: Ja, svar 47 timer før avgang.

Da er gullkortet i boks :)

Bonus spørsmål:

Kun 1H og 9H er ledige vindusseter - hva er er å anbefale?
Har prøvd 1H på A330.

9H er i "mini kabinen" på A340, noen testet denne?
Begge er gode seter. 1H får servering først. Mini-kabinen er veldig privat men du blir servert sist og det kan være tomt for det du ønsker å spise.
Ville holdt en knapp på 1H. Mini-kabinen er flott på en flyvning på natten.
 
Strekning: CPH-EWR
Fra: Go Light
Til: Plus
Bud: 10 055
Gikk det gjennom? Yes. 47timer før.
Status: Diamond

Fikk upgrade i gate. Skylder på status og fly-bytte fra 330 til 340. Bra crew og service. Sas business er et godt produkt for tiden.
 
Sist redigert:
Strekning: TOS - OSL
Fra: Youth Go
Til: Youth Plus
Bud: 400 NOK
Gikk det gjennom? Ja, 47t før.
Status: EBS
 
Sist redigert:
Tilbake
Til toppen