SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Fortsatt litt uklart for meg. Noen som har prøvde å booke med CT med utløpsdato 31/8-20, kansellert og fått CT tilbake eller endret reisen?
 
rgn skrev::
Fortsatt litt uklart for meg. Noen som har prøvde å booke med CT med utløpsdato 31/8-20, kansellert og fått CT tilbake eller endret reisen?
Vis alt...
Eg har gjort dette, dvs at EVA kansellerte, også booka eg om til HND. Eg fekk også endre den, men det var før billettene var utstedt, og med hjelp av Louise på Diamantmailen
 
  • Liker
Reaksjoner: rgn
Boleole skrev::
Flyselskap: SK, LH, ANA, og TK
Klasse: X, C og F
Avreise fra: SVG
Destinasjon: CGK (PAD)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 97500 + CT
Skatter & avgifter: Ca 1500
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Mars/April 2021
Booket: Juli 2020

Flyvninger:
SVG-OSL SK C
OSL-MUC LH X
MUC-HND ANA F
HND-CGK ANA C
CGK-PAD (bookes utenom)
PAD-CGK (bookes utenom)
CGK-IST TK C
IST-HAN TK C
HAN-CPH SK C

Flyreise til neste års surfetur er booket. Nok en gang ble det via Tokyo til Indonesia i ANA F, forrige gang fikk jeg tilgang til suite lounge, det gjør jeg denne gang siden jeg har ANA C videre. Har forøvrig en liten ambisjon om å komme meg inn til Tokyo, noe jeg ikke fikk til på forrige tur etter at crew mente jeg burde smake på alle typer sake på flyet.

Fikk ikke booket CPH-SVG selv om det var masse tilgjengelig samme dag på sas.no, men det var visst et eller annet som gjorde at agenten ikke fant disse når hun søkte de opp som en del av bookingen. Men har uansett planer om å endre hjemreisen når det åpner seg muligheter for dette.
Vis alt...

Så var moroa over, fikk akkurat mail om at Turkish har kansellert hjemreisen. Noe som egentlig er litt merkelig siden de fortsatt selger billetter til den på hjemmesiden sin.
 
Boleole skrev::
Så var moroa over, fikk akkurat mail om at Turkish har kansellert hjemreisen. Noe som egentlig er litt merkelig siden de fortsatt selger billetter til den på hjemmesiden sin.
Vis alt...
Ja, den var merkeleg. Litt tidleg å kansellere denne
 
Boleole skrev::
Så var moroa over, fikk akkurat mail om at Turkish har kansellert hjemreisen. Noe som egentlig er litt merkelig siden de fortsatt selger billetter til den på hjemmesiden sin.
Vis alt...

Ved kansellering av ett eller flere segmenter i en poengreise, hvem sitter da med ansvaret for å løse floka? Og har det noen betydning hvor lang tid det er til avreise? Ser for meg at ett segment kanselleres 48 timer før avreise, og at en hel ferie da går i vasken. Jeg har prøvd å få klarhet i dette hos lokale forbrukermyndigheter her i Sverige, men de klarer ikke helt å forholde seg til hva en bonusreise er...
 
ValdresBjarne skrev::
Ja, den var merkeleg. Litt tidleg å kansellere denne
Vis alt...

Ringte Tallin, de kunne fortelle at de hadde funnet ny rute via Tokyo, er ikke interessert i å ta den omveien på vei hjem, jeg hadde derfor forberedt en ny rute, da fra SIN via ZRH og CPH til SVG, siden jeg endret avreise flyplass på returen ble jeg tvunget til å betale endringsgebyr på 150kr, syns jo egentlig at jeg burde slippe det, men hadde visst ikke noe valg. Får i det minste prøvd Swiss sin business class.
 
Fly med oss skrev::
Ved kansellering av ett eller flere segmenter i en poengreise, hvem sitter da med ansvaret for å løse floka? Og har det noen betydning hvor lang tid det er til avreise? Ser for meg at ett segment kanselleres 48 timer før avreise, og at en hel ferie da går i vasken. Jeg har prøvd å få klarhet i dette hos lokale forbrukermyndigheter her i Sverige, men de klarer ikke helt å forholde seg til hva en bonusreise er...
Vis alt...
Det er samme regler for billett og erstatningsansvar på ordinære og bonusbilletter.
Det er flysselskapet sitt ansvar å få deg fram, og det gjer dei normalt sett. Eg har hatt eit par IROPS med bonusreiser, og det har ordna seg heilt fint!
Du får også EU erstatning ved kanselleringer og forsinkelser, men ikkje i desse Coronatider om det er grunnen
 
Hei! Nå må jeg forhøre meg med orakelet her inne om noe som jeg i utgangspunktet var skråsikker på.

Når man kansellerer en reise med Star Alliance innen 24 timer så har man rett på full refund ikke sant? Slik at man også får tilbake de 450,-? Jeg spurte Tallinn fra dette flere ganger før jeg kansellerte en reise igår og bestilte på nytt. (Ja, jeg ville ikke betale de 150,- i endringsgebyr når man kan avbestille gratis og bestille på nytt). Jeg ringte til Tallinn flere ganger igår før jeg avbestilte, og det var da tilsammen 3 ulike damer der som bekreftet at; Ja, det får man om man avbestiller innen 24 timer.

Så jeg avbestilte da en booking for 4 personer, og idag fikk jeg refund notice hvor de 450,- ikke var refundert.

Det som er påfallende er at dette også har skjedd meg en gang tidligere. Jeg avbestilte innen 24 timer, og fikk refundert alt utenom de 450 kr. Da kontaktet jeg gullmailen, og de ordnet raskt opp i dette, og jeg fikk de 450,- tilbake.

Man må jammen meg være påpasselig dersom dette er noe som SAS vanligvis gjør.
Hvilke erfaringer har dere andre? :)
 
ValdresBjarne skrev::
Det er samme regler for billett og erstatningsansvar på ordinære og bonusbilletter.
Det er flysselskapet sitt ansvar å få deg fram, og det gjer dei normalt sett. Eg har hatt eit par IROPS med bonusreiser, og det har ordna seg heilt fint!
Vis alt...

Så hvis ett av f.eks. seks segmenter kanselleres et par dager før avreise, så vil SAS allikevel sørge for at vi kommer frem - selv om det ikke finnes bonusseter å oppdrive?
 
Boleole skrev::
Ringte Tallin, de kunne fortelle at de hadde funnet ny rute via Tokyo, er ikke interessert i å ta den omveien på vei hjem, jeg hadde derfor forberedt en ny rute, da fra SIN via ZRH og CPH til SVG, siden jeg endret avreise flyplass på returen ble jeg tvunget til å betale endringsgebyr på 150kr, syns jo egentlig at jeg burde slippe det, men hadde visst ikke noe valg. Får i det minste prøvd Swiss sin business class.
Vis alt...
Godt å høyre att ein kan booke LX(Swiss)!
Fly med oss skrev::
Så hvis ett av f.eks. seks segmenter kanselleres et par dager før avreise, så vil SAS allikevel sørge for at vi kommer frem - selv om det ikke finnes bonusseter å oppdrive?
Vis alt...

Har ikkje kjemperfaring, men normalt sett vil du bli satt på fyrste moglege avgang, og det kan vera normale billetter.
 
watchaddicted skrev::
Flyselskap: SAS, EVA og ANA
Klasse: First og Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: TPE
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 195000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2.100,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: april - mai 2021
Booket: Juli 2020

Flyvninger:

BGO - CPH: SAS C (A320Neo)
CPH - LHR: SAS C (A320 Neo)
LHR - TPE: EVA Business (B777-300ER)

HND - LHR: ANA F ("The Suite") (777-300ER)
LHR - OSL: SAS C (A320 Neo)
FRA - OSL: SAS C (737-800)

Har vært giret på å prøve "The suite" hos ANA og Business hos EVA lenge. Her blir det begge deler og vi får besøkt Taiwan som har stått på liten en stund nå:)

Hvis det åpner seg muligheter med 787 bytter vi til det slik at man får prøvd den nye kabinen, men hvem vet, kanskje det blir equipment change i mellomtiden slik at det ordner seg at seg selv:) Og ikke minst åpner det seg muligheter for TPE-HND legger vi til det:)

Vis vedlegget 75957
Vis alt...

Holder på å ser på nøyaktig likens tur for Mars/April bare med mellomlanding i TPE før videre reise til SGN. Og hjem med Ana F. Hadde lyst på ANA C bortover men vanskelig å finne 2 ser det ut til i den nye kabinen...

Du er ikke bekymret for 16t reiseveis fra LHR? :P Tenkte stopover på 24t ca i TPE, men redd når det går så seint ut ifra LHR at det blir massiv jetlag?

Har prøvd både 787 og 777 til EVA Air, men da var det 787 long haul og 777 på kun 3 timer. Klart finere kabin 787, men mange skryter av at 777 er helt fantastisk long haul... :)
 
paramberg skrev::
Holder på å ser på nøyaktig likens tur for Mars/April bare med mellomlanding i TPE før videre reise til SGN. Og hjem med Ana F. Hadde lyst på ANA C bortover men vanskelig å finne 2 ser det ut til i den nye kabinen...

Du er ikke bekymret for 16t reiseveis fra LHR? :p Tenkte stopover på 24t ca i TPE, men redd når det går så seint ut ifra LHR at det blir massiv jetlag?

Har prøvd både 787 og 777 til EVA Air, men da var det 787 long haul og 777 på kun 3 timer. Klart finere kabin 787, men mange skryter av at 777 er helt fantastisk long haul... :)
Vis alt...

Vi kjører 10 dager i Taiwan før vi reiser videre til Japan så 16 timer skal gå bra det. Har tid til å bli drita flere ganger på Krug:cool: Hvis de fortsatt serverer Krug da:rolleyes:

Har tradisjonelt vært vanskelig å finne 2 seter med ANA i F og ikke minst vanskelig med den nye kabinen så er greit fornøyd med det:)
 
watchaddicted skrev::
Vi kjører 10 dager i Taiwan før vi reiser videre til Japan så 16 timer skal gå bra det. Har tid til å bli drita flere ganger på Krug:cool: Hvis de fortsatt serverer Krug da:rolleyes:

Har tradisjonelt vært vanskelig å finne 2 seter med ANA i F og ikke minst vanskelig med den nye kabinen så er greit fornøyd med det:)
Vis alt...

Hehe, sant ;) Nei, får bare komme meg rundt å booke det samme nå når det enda er litt ANA F tilgjengelig for 2 :P
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen