Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: SAS
Klasse: C og Plus
Avreise fra: EVE
Destinasjon: EWR
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 100.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 800,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: Januar 2018

Flyvninger:
EVE-OSL/ SAS Plus/ B737
OSL-EWR/ SAS Biz / A330
EWR-OSL/ SAS Biz / A330
OSL-EVE/ SAS Plus/ B737

Bakgrunn:
Min jomfrubooking med CT, og den ble av det enkle slaget. Men har lest mye om at dersom man ønsker en god opplevelse i C for en rimelig penge, så er den nye business-kabinen til SAS et sikkert valg. Som gjeldsslaver med småbarn, er det et privilegium å kunne gjennomføre en reise som for NOK ville kostet oss nesten 70.000,-. Reisen gjennomføres sammen med fruen, som nå først får se resultatet av mitt endeløse mas om trumf, AMEX og kredtittkort. Forhåpentligvis blir hun overbevist, og planen videre er å ha en slik årlig "kjærlighetstur" for poeng på høyere klasse. Utfordring mot F kommer ved en senere anledning, per dags dato er det veldig deilig å kunne planlegge langt frem i tid, spesielt med to små barn i familien.
Ennå lang tid igjen til reisen, men gudhjelpe meg så godt det er å ha noe å se frem til nå som vi befinner oss i mørke, kalde og helligdagsfrie Januar (og nei, Februar er ikke noe bedre!).

 

Neida, men UA eco er veldig feil.... stakkar...

 

Denne turen kunne jeg tenkt meg. Hvordan gikk du frem for å finne den?

 

Flyselskap: Lufthansa, Thai, Bangkok Airways
Klasse: First, Business og økonomi
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Koh Samui (USM)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.300 NOK (+3 x endringsgebyrer)
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2018
Booket: September 2017

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz
FRA-HND / LH First (747-8)
NRT-BKK / Thai Biz (777-300)
BKK-USM / Bangkok Airways øko
USM-BKK / Bangkok Airways øko
BKK-CDG / Thai First (A380)
CDG-FRA / LH Biz
FRA-OSL / LH Biz

Bakgrunn:
Første CT-booking og reise på first for oss! Utgangspunktet var et varmt sted og strandliv, og vi havnet fort i Thailand og Koh Samui. Hadde først flight fra OSL-FRA-PEK-BKK-USM, men med svært lang ventetid i Beijing. De var først litt vanskelige i Tallin og ville ikke endre den, men da det åpnet seg mulighet for å fly via Tokyo med fine rutetider var det ikke noe problem! Benyttet da anledningen til å legge inn 23 timer stopover i Tokyo, og altså direkteflyvning fra Tokyo til Bangkok med lie flat-seter, som ikke akkurat er gitt hos Thai biz...
Eneste "negative" var nå flyvningen via Beijing med Air China på first, som ville garantert vært fantastisk, men litt kjipt å mellomlande en ekstra gang når det "bare" var Air China. Det har vært et mønster på ulike flighter jeg har undersøkt med ANA, at 2 billetter på F blir sluppet 18 dager før avgang. Når det er sagt, varierer det helt sikkert vanvittig, men det skjedde et par ganger og deretter også på en tilsynelatende fin direkteflyvning fra Frankfurt til Tokyo! Jeg var klar til å hive meg over telefonen, men dama stoppet meg da vi ville "miste" 4 timer i Tokyo, og hun ønsker seg maksimalt med tid der... Plan B var selvfølgelig Lufthansa sine billettslipp 2 uker før avgang - som nå i helgen ble tilgjengelig! De ble "reservert" (?) hos SAS kundeservice på søndag, og dagen etter fikk jeg ordnet resten hos Tallin. Etter telefonen hos SAS, forsvant tilgjengeligheten på united.com, og de ble også lagt inn i SAS-app'en min, men ikke bekreftet.
Noen vil bemerke flyvningen med Bangkok airways. Kortversjon: Vi hadde booket med Thai, plutselig fjernet Thai alle flyvningene til Koh Samui og vi fikk beskjed om å kjøpe separate billetter med Bangkok Airways. Et par uke senere ble Thai igjen tilgjengelig, men da var billettene allerede kjøpt. Blir spennende å se på refunderingen etter reisen, men har fått beskjed om at det "bør gå greit, men jeg kan ikke garantere noe før du sender inn kravet"...

Uansett - first class med LH ut fra Frankfurt hvor porsche'n allerede er reservert, samt Thai F ut fra Bangkok blir nok fantastiske opplevelser. I tillegg nesten 23 timer i Tokyo, 30 timer i Bangkok og 10 dager på Koh Samui. Vi gleder oss!

 

Flyselskap: Lufthansa, Thai, Asiana og SAS
Klasse: Y, C og F
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKT
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 95000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 3642,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars 2018
Booket: Januar 2018

Flyvninger:
OSL-MUC / LH Eco
MUC-BKK / TG F (747-400, Ny F)
BKK-HKT / TG C
HKT-BKK / TG C
BKK-HKG / TG F (747-400, Ny F)
HKG-ICN / OZ C
ICN-FRA / OZ F
FRA-CPH / LH C
CPH-OSL / SAS Plus

Bakgrunn:
Familien til min bedre halvdel har leid "bungalow" på Koh Yao Noi og hadde et soverom til overs. Siden madammen studerer i Jordan brukte jeg anledningen til å snekre sammen en rute hun neppe hadde vært veldig fornøyd med. Selv flyr hun derfor Y fra AMM-BKK-HKT, så har lovet henne et Rimowa-kit som plaster på såret når vi kommer frem.

 

Er vel samme framgangsmåte som så mange andre av turene her: Masse søking på united.com først og fremst. Vi bestemte oss for reisemål, men var åpne for å få interessante mellomlandinger og gjerne mange flytyper, og noen ulike biz-produkter. Det krever selvfølgelig en del flaks å få til mellomlandingene slik vi har gjort, da man trenger både avganger som passer og tilgjengelighet.

 

Flyselskap: SAS, LH OG ANA
Klasse: PLUS, BUSINESS OG FIRST
Avreise fra: AES
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 3.300
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Lørdag 27. januar
Booket: Januar 2018

Flyvninger:
AES-OSL/SAS PLUS/ B737
OSL-MUC/LH BIZ/ A320
MUC-LAX/ LH FIRST/ A340
LAX-TYO/ ANA FIRST/ B777
TYO-FRA/ LH FIRST/ B747
FRA-OSL/ LH BIZ/ A320
OSL-AES/ SAS PLUS

BAKGRUNN:
Første tur med CT gikk til østen, og standarden ble satt. Som den rastløsen sjelen jeg er fant jeg en fin routing med lite mål og mening, bortsett fra flest mulige timer i luften i førsteklasse. Rimelig fornøyd. Problemet? De kalde føttene mine har slått inn, og jeg er usikker på om jeg skal gjennomføre reisen, alene, (nesten) jorda rundt. Hva tenker folket?

Edit: Ingen problem å få reisen gjennom via de kjekke svenske kundebehandlerne.

 

Ikke noe å lure på.. Dette er jorden-rundt på XX timer? Hvis du først har klart å booke noe sånt så er det noe som må nytes. Skriv et ‘live’-reisebrev om du vil ha «selskap» på veien!

 

Trodde jorden rundt var "longe gone". Og at ingen lengre fikk booket?
Dette var ikke noe problem?
Hva er destinasjon ?

 

Er du allergisk mot sjampis og gode opplevelser?
I så tilfelle forstår jeg din problematikk. Ellers, du har en sinnssykt kul rute som få klarer å få igjennom systemet. Det er synd og skam om du dropper den..
Eneste du kan optimalisere etter min mening er å bytte TYO-FRA mot TYO-BKK-ICN-FRA i F om det går. Da har du omtrent den hellige gral av en bonusreise

 

På en helg. Lørdag til tirsdag.

 

Hehe, er vel derfor jeg plinger avgårde for 2. gang på 2 måneder, så helt allergisk er jeg vel ikke.

 

Flyselskap: SAS, TG, SQ, ANA OG SN
Klasse: PLUS, BUSINESS OG FIRST
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CGK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 3.300
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: August 2018
Booket: Januar 2018

Flyvninger:
OSL-MUC / SK PLUS 737
MUC-BKK / TG FIRST 747
BKK-SIN / SQ BIZ A330
SIN-CGK / SQ FIRST 777

SIN-BKK / SQ BIZ A330
BKK-HND / TG FIRST 747
HND-LHR / NH FIRST 777
LHR-BRU / SN BIZ A319
BRU-OSL / SN BIZ A319


BAKGRUNN:
Min første tur med CT, og vil samtidig benytte anledningen for å takke for svært mye nyttig informasjon her på forumet!

Har veldig lyst å prøve Lufthansa First på vei ut fra MUC/FRA hvis dette lar seg ordne (eller andre enn TG First), men det gjenstår vel å se om lar seg gjøre.

Har ikke så god peiling på de ulike flytypene, og tar ellers også imot andre tips med åpne armer!

Gleder meg stort gjør jeg i alle fall uansett!

 

TRF - CPH - FRA - HND - TSA / TPE - HKG

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa, ANA, Singapore og Asiana
Klasse: Økonomi, business og first
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Jakarta/Bali
Enveis, T/R, Open Jaw: Open jaw
Antal poeng brukt: 95.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 3.200;
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars 2018
Booket: Januar 2018

Flyvninger:

OSL-FRA: LH BIZ A320
FRA-ICN: OZ FIRST A380
ICN-SIN: OZ BIZ A330
SIN-CGK: SQ FIRST B777

DPS-BKK: TG BIZ B777
BKK-HND: TG FIRST B747 (ny kabin)
HND-FRA: NH FIRST B777
FRA-ARN SK GO
ARN-OSL SK GO

Jobber med å endre de to siste til helst Lufthansa Business eller SAS Plus. Etter ankomsten på ettermiddagen i FRA var det visst ikke flust av muligheter til Oslo i den fremste klassen, men det går nok bra. Dette blir min første CT-reise (og da sier det kanskje seg selv at det blir min første F-tur også). Gleder meg sånn ca middels ++++

 

Hei
Denne turen så veldig bra ut. Kan jeg spørre deg hvordan du fant rutene? united.com? Jeg har ikke gjort det før og lurer litt på fremgangsmåten til å finne en slik rute. Hadde satt pris på litt tips

 

United.com, søk på awards, søk gjerne strekk for strekk (oslo - Frankfurt eks) for å finne flest mulig varianter. Det må være ledig i "saver award" kategorien for at de skal være ledige for booking.

 

Hei. Jeg gjorde akkurat som @Darkcho beskriver. Fant først ut hvilke ruter jeg kunne bruke og så søkte jeg leg for leg for å finne noe som passet. Legg merke til at BKK-ICN har blitt byttet ut med TG C A359.

 

Et spørsmål, kan en baby 7 mnd reise med foreldere gratis på CT med SAS ?