Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Ad poengreiser, hvordan, rent praktisk, bestiller man poengreiser (med EB-poeng) med andre *A-partnere? Kun telefon, eller i nettløsning, etc?
 
Map Flight.gif
Flyselskap: SAS, Lufthansa, Asiana, Thai, EVA
Klasse: Business (SAS+)
Avreise fra: Kjevik - Kristiansand (KRS)
Destinasjon: Osaka (KIX) - Tokyo (NRT)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 140.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.400 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: September 2018
Booket: Februar 2018

Flyvninger:

KRS-OSL / SAS Plus / B737-700
OSL-FRA / Lufthansa Biz / A320
FRA-ICN / Asiana Biz / A380-800
ICN-KIX / Asiana Biz / A330-300

NRT-ICN / Asiana Biz / A380-800
ICN-TPE / Thai Biz / B777-300
TPE-CDG / EVA Biz / B777-300ER
CDG-FRA / Lufthansa Biz / A320
FRA-OSL / SAS Plus / B737-800
OSL-KRS / SAS Plus / B737-700

Booket om en tidligere Routing, agenten måtte sjekke med supervisor om 10 flighter, kom tilbake med et ja! Han var dog nysgjerrig på hvorfor jeg ville booke om til en annen rute hjem på samme datoer som førte til tidligere avreise og senere hjemkomst. Sa at jeg ønsket å fly EVA air, hadde ikke noe innvirkning på om jeg hadde fått booking gjennom eller ikke. Litt knotete med flighter hjem fra CDG til KRS.
Mulig FRA-ICN blir byttet om fra Asiana A380 til Lufthansa 747-400 når reisen nærmer seg og seter gjøres tilgjengelig. Flere flytyper, og må vel kanskje bruke sjansen før det er for sent til å fly i 2. etasje i 747 før alle fly er satt på bakken.
 
OSL-FRA: LH BIZ A320
FRA-ICN: OZ FIRST A380
ICN-SIN: OZ BIZ A330
SIN-CGK: SQ FIRST B777

DPS-BKK: TG BIZ B777
BKK-HND: TG FIRST B747 (ny kabin)
HND-FRA: NH FIRST B777
FRA-ARN SK GO
ARN-OSL SK GO

Fikk heldigvis endret hjemreisen på denne, som ser slik ut nå:
DPS-BKK: TG BIZ B777
BKK-HND: TG FIRST B747 (ny kabin)
HND-FRA: NH FIRST B777
FRA-VIE: OS BIZ B767 (!)
VIE-OSL: OS BIZ E195


Spent på om jeg noen gang klarer å fly økonomi igjen.
 
Et spørsmål, kan en baby 7 mnd reise med foreldere gratis på CT med SAS ?

Nesten. INF (uten eget sete) betaler skatter og avgifter, men det er vel ikke all verden så lenge du holder deg til SAS.

Det er vel ikke så mye engang? Det var i alle fall ikke mange kronene vi betalte ekstra for infant (uten eget sete) når vi reiste til Bali i Business med CT i slutten av 2016. Og da fløy vi bl.a. med Swiss og Turkish.
 
map



Flyselskap: Lufthansa, Asiana, Thai
Klasse: First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Osaka (KIX) )
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 3.200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2018
Booket: Februar 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz / A320
FRA-ICN / Asiana F / A380-800
ICN-KIX / Asiana Biz / A321

KIX-BKK / Thai F / A380-800
BKK-MUC/ Thai F / 747
MUC-OSL / Lufthansa ECO!! / A320

Første CT ble brukt med SAS til EWR, andre CT skrur opp ambisjonsnivået ett hakk. Det ser ut som tilgjengeligheten på F til ICN med Asiana og med Thai hjem igjen er ganske stor, så dette krevde egentlig ikke så mye innsats å finne. sitter selvsagt med en krypende følelse av at jeg kunne fått mer ut av min CT, men tror vi skal klare å kose oss på tur.

Ambisjoner om LH F på utreise, og håp om noe annet enn eco hjem på siste leg. united viser mass tilgjengelig, men svensken(!) som ringte meg tilbake fant bare øko:(

--
K
 
håp om noe annet enn eco hjem på siste leg. united viser mass tilgjengelig, men svensken(!) som ringte meg tilbake fant bare øko:(

Sleng på et segment til.
Mellomlanding i en av følgende byer kan kanskje hjelpe..
BRU,FRA,LHR,LIS,IST,ZRH,TLL,VIE,BUD,FCO,NCE,DUS,ARN,HEL,GOT,CPH,ATH og IST.
Finnes sikkert flere muligheter, men en av de må da gå..
 
Sleng på et segment til.
Mellomlanding i en av følgende byer kan kanskje hjelpe..
BRU,FRA,LHR,LIS,IST,ZRH,TLL,VIE,BUD,FCO,NCE,DUS,ARN,HEL,GOT,CPH,ATH og IST.
Finnes sikkert flere muligheter, men en av de må da gå..
Prøvde å spørre om det heller ikke fantes med mellomlanding, men damen sa nei. Mistenker at hun var gått lei... Var egentlig litt dårlig stemning fra start av når jeg ville ha førsteklassebilletter.

K
 
Prøvde å spørre om det heller ikke fantes med mellomlanding, men damen sa nei. Mistenker at hun var gått lei... Var egentlig litt dårlig stemning fra start av når jeg ville ha førsteklassebilletter.

K
Bare å finne et alternativ selv, og ringe tilbake og endre. Det koster 150 kr men det er det vel verdt :)
 
Sleng på et segment til.
Mellomlanding i en av følgende byer kan kanskje hjelpe..
BRU,FRA,LHR,LIS,IST,ZRH,TLL,VIE,BUD,FCO,NCE,DUS,ARN,HEL,GOT,CPH,ATH og IST.
Finnes sikkert flere muligheter, men en av de må da gå..

Hadde faktisk tatt eco direkte på en 2 timers tur vs et ekstra leg på intra Europa der biz er elendig. Du tjener heller ikke poeng..
 
Prøvde å spørre om det heller ikke fantes med mellomlanding, men damen sa nei. Mistenker at hun var gått lei... Var egentlig litt dårlig stemning fra start av når jeg ville ha førsteklassebilletter.

K

Dytt inn MUC-OSL på united.com på din aktuelle dag og se hva som kommer opp.
 
Hadde faktisk tatt eco direkte på en 2 timers tur vs et ekstra leg på intra Europa der biz er elendig. Du tjener heller ikke poeng..

Aldri.
Aldri over hodet..
Aldri...

Jeg ville flydd OSL-FRA-ARN i C istedenfor direkte.
IST/LIS ville vært et vurderingstilfelle..

Men jeg er også allergisk mot å ha folk i midtsete. Og sikkert sær...
 
Flyselskap: Lufthansa, Asiana, Air China, Thai Airways, Brussels Airlines, SAS
Klasse: First, Business, Plus
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Sydney
Enveis,t/r,open jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 240.000 + CT
Skatter og avgifter (per person): 3700kr
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Januar 2018
Booket: November 2017
Rute: OSL-FRA-ICN-CTU-SYD-BKK-CDG-BRU-OSL

Flygninger:
LH859 OSL FRA (32A, biz)
OZ542 FRA ICN (388, first)
OZ323 ICN CTU (321, biz)
CA429 CTU SYD (333, biz)

TG476 SYD BKK (747, biz)
TG930 BKK CDG (380, first)
SN3632 CDG BRU (320, biz)
SK4744 BRU OSL (?, biz)

Skulle gjerne fått inn noen flere i first siden vi bruker 240K sårt opptjente poeng. Om noen har tips så blir jeg veldig takknemlig for å få de i denne tråden. Open-jaw med ankomst New Zealand (Auckland/Wellington) er også veldig aktuelt, om det lar seg gjøre.

Vidvinkelobjektiv er innkjøpt, og jeg lover generøst med bilder som takk for all hjelp jeg har fått her inne!
Ble turen gjennomført med Air China?

Edit: leste lenger i tråden og så du hadde endret reisen :)
 
Sist redigert:
Virker io fornuftig.
Hvorfor ikke legge inn en ekstra by på veien hjem? :)
Har jo fri den dagen uansett, og med ankomst før syv på morningen burde det være mulig å finne noe. Har jo faktisk bare brukt fem legs til MUC, så ..

Bør jeg fikse noe med en gang? Eller er sjansen god når jeg ringer 14 dager før og booker LH F?

K
 
Prøvde å spørre om det heller ikke fantes med mellomlanding, men damen sa nei. Mistenker at hun var gått lei... Var egentlig litt dårlig stemning fra start av når jeg ville ha førsteklassebilletter.

K

Hvorfor ble det dårlig stemning? Jeg hadde en svenske som synes dette var gøy og var veldig villig til å strekke seg litt langt for at jeg skulle få det som passet best.

Da jeg først booket derimot, var det ei svensk dame der jeg gang på gang måtte presisere at det var First. Hun virket mer brydd over å måtte fikse dette.
 
Tilbake
Til toppen