larssas
Medlem
Flyselskap: SAS, Lufthansa, Thai, Asiana & Singapore
Klasse: First, business og eco
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur CT
Antall poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): 3500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2018
Booket: Februar 2018
Flyvninger
OSL-FRA / LH Biz
FRA-PEK / LH First
PEK-SIN / CA Biz
SIN-CGK / SQ First
CGK-BKK / TG Eco
BKK-HKG / TG First
HKG-ICN / OZ Biz
ICN-FRA / OZ First
FRA-DUS / LH Biz
DUS-OSL / SK Plus
Målet med turen var BKK i noen døgn, valgte å booke turen bort opprinnelig som ANA til Tokyo, men da Lufthansa åpnet seter bort ble denne endret pga FCT. Hadde hele tiden kun en placeholder på returen, men ringte CTtelefonen idag og fikk endret returen så vi får F-loungen i Bangkok. Den hyggelige svenske jenta godtok 2 stopp i transittsone og 9 legs (men endte på 10 da hun ikke fant plasser på LH864). Alt i alt veldig fornøyd med ruta, og å få testet SQ+OZ, men det finnes vel ingen "perfekt" routing så det er alltid noe å forbedre de kommende to ukene. Samboeren er mest opptatt av at vi skal fly eco CGK-BKK, men man kan vel ikke seire på alle fronter.
EDIT: slapp heldigvis 3 timer i eco da det plinget inn varsel fra expertflyer utpå kvelden
Klasse: First, business og eco
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur CT
Antall poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): 3500 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2018
Booket: Februar 2018
Flyvninger
OSL-FRA / LH Biz
FRA-PEK / LH First
PEK-SIN / CA Biz
SIN-CGK / SQ First
CGK-BKK / TG Eco
BKK-HKG / TG First
HKG-ICN / OZ Biz
ICN-FRA / OZ First
FRA-DUS / LH Biz
DUS-OSL / SK Plus
Målet med turen var BKK i noen døgn, valgte å booke turen bort opprinnelig som ANA til Tokyo, men da Lufthansa åpnet seter bort ble denne endret pga FCT. Hadde hele tiden kun en placeholder på returen, men ringte CTtelefonen idag og fikk endret returen så vi får F-loungen i Bangkok. Den hyggelige svenske jenta godtok 2 stopp i transittsone og 9 legs (men endte på 10 da hun ikke fant plasser på LH864). Alt i alt veldig fornøyd med ruta, og å få testet SQ+OZ, men det finnes vel ingen "perfekt" routing så det er alltid noe å forbedre de kommende to ukene. Samboeren er mest opptatt av at vi skal fly eco CGK-BKK, men man kan vel ikke seire på alle fronter.
EDIT: slapp heldigvis 3 timer i eco da det plinget inn varsel fra expertflyer utpå kvelden
Vedlegg
Sist redigert:
