Ddan
Medlem
Jeg er ny i gamet, men tenker jeg rammer CT rundt september, oktober og da håpet jeg å bestille til våren 21 eller senest til høsten 21.
Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise
- Trådstarter bighc
- Startdato
Ddan
Medlem
Awesome. Syns jeg har prøvd det før, hvor det ikke var noe. Men her ser det jo faktisk ut til å det er mulig å få tak i litt billetter.
paramberg
Veteran
Ahh, om du ser så langt frem i tid så er det ikke rart du ikke finner noe
Det legges ikke ut billetter så langt frem i tid. For SAS sin del så er det 330 dager før avreise.Her kan du se de forskjellige dagene som gjelder for de ulike selskapene.
https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/
Skal du booke med CT så ville jeg nok valgt noe annet enn SAS hvis du opptjener deg FlyPremium samtidig. Da bruker du heller FlyPremium på SAS reiser og CT på Star Alliance flights
Ddan
Medlem
Ahh, om du ser så langt frem i tid så er det ikke rart du ikke finner noe
Her kan du se de forskjellige dagene som gjelder for de ulike selskapene.
https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/
Skal du booke med CT så ville jeg nok valgt noe annet enn SAS hvis du opptjener deg FlyPremium samtidig. Da bruker du heller FlyPremium på SAS reiser og CT på Star Alliance flights
Takk for svar. Er helt supert med så flinke folk!
Så man bør være klar rundt 330 dager før og sjekke billetter dagligt? Ser noen billetter på awardhacks.se, men er ikke mange.
Takk - har tenkt på det og ville jeg nok også gjort, problemet er at jeg ikke har poeng nok til det. Jeg tror jeg når indtjening på 100k i år (så FP til pluss, hvilket holder for oss), men har på nåværende tidspunkt bare 125k poeng på kontoen. Må tenke litt på hvordan jeg gjør dette best. Kanskje man skulle bruke FP til en vår tur - når går en CT ut som er tjent i 2020?
paramberg
Veteran
Ja, om det er SAS så er det 330 dager før. Andre selskap har 355 osv som du ser.
CT går ut 31. Desember 2021 hvis du tjener den opp i år. Du kan booke reise for 2022 med den CTen men du kan ikke gjøre noen endringer etter 31. Desember 2021
Ddan
Medlem
Ja, om det er SAS så er det 330 dager før. Andre selskap har 355 osv som du ser.
CT går ut 31. Desember 2021 hvis du tjener den opp i år. Du kan booke reise for 2022 med den CTen men du kan ikke gjøre noen endringer etter 31. Desember 2021
Perfekt. Da har jeg jo i virkeligheten tid nok til å bruke FP i år og så CTen i løpet af 2021.
Jonkebassen
Senior Medlem
Flyselskap: SK, SQ, NH og LH
Kabinklasse: Plus, First, Biz og øko
Avreise fra: AES/OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 112.500 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1600 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November
Booket: 14. januar 2020
AES - OSL // SK + // 737-800
OSL - AMS // SK + // 737-800
AMS - SIN // SQ F // 777-300ER
SIN - HND // SQ C // A350-900
HND - FRA // NH F // 777-300ER
FRA - OSL // LH X // A320
OSL - AES // SK + // 737-800
Med 2 CT-er på utløp var det bare å hive seg rundt for å få booket. Forventet lang ventetid i østligere strøk men etter bare 30 sekunder på tråden var jeg gjennom. Ingen problem med en hyggelig frøken i Tallinn og etter 20 minutt på tråden var turen i boks. To separate CT-er gjør at vi må splitte oss på henholdsvis NH203 og NH223 - hvorav NH203 er satt opp med ny kabin. Har en hel dag til DomP i TPR og dessverre en natt i AMS.
Kabinklasse: Plus, First, Biz og øko
Avreise fra: AES/OSL
Destinasjon: TYO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 112.500 + 2 CT
Skatter & avgifter (per person): 1600 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: November
Booket: 14. januar 2020
AES - OSL // SK + // 737-800
OSL - AMS // SK + // 737-800
AMS - SIN // SQ F // 777-300ER
SIN - HND // SQ C // A350-900
HND - FRA // NH F // 777-300ER
FRA - OSL // LH X // A320
OSL - AES // SK + // 737-800
Med 2 CT-er på utløp var det bare å hive seg rundt for å få booket. Forventet lang ventetid i østligere strøk men etter bare 30 sekunder på tråden var jeg gjennom. Ingen problem med en hyggelig frøken i Tallinn og etter 20 minutt på tråden var turen i boks. To separate CT-er gjør at vi må splitte oss på henholdsvis NH203 og NH223 - hvorav NH203 er satt opp med ny kabin. Har en hel dag til DomP i TPR og dessverre en natt i AMS.
jvsandem
Veteran
Endring 2.
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter og avgifter: 1.627,- + 150,- + 150,- pr pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januiar 2020
Reisen opprinnelig booket: September 2019
Reisen endret: September 2019 / januar 2020
LH C OSL - FRA Boeing 737-800
TG C FRA - BKK Airbus A350-900
TG C BKK - FCO Airbus A350-900
SK C FCO - CPH Airbus A320 Neo
SK C CPH - OSL Boeing 737-800
Da ble rett og slett hele turen gjort om her. Det virker rett og slett umulig å finne noe fra BKK eller SIN til OSL/ARN/CPH/FRA/LHR i C, har ikke åpnet et eneste nytt sete på de aktuelle datoene på en måned nå, og EF viser lite ledige seter på de fleste flyvinger hjem, så da ble det via Roma. For å få reisefølge med på denne måtte jeg korte ned utreisen, og når det helt plutselig åpnet seg 2 seter med TG C direkte fra Frankfurt så var det egentlig ganske enkelt. Dessuten åpner TG F ganske jevnt et par dager før, så jeg håper på å få F på utreise. Aller helst ville jeg hatt LH F, men der har det ikke vært et sete på flere uker. Det var litt med det samme de begynte å fly med F igjen, men nå er det tørke...
Jeg slet veldig med å komme gjennom til Tallin. Har vel sittet totalt 14-15 timer i ventekø, og det hjalp ikke på køen å taste inn mitt eget EBD-nummer heller, så i ren frustrasjon sendte jeg på torsdag ettermiddag en henvendele til diamantmailen og forklarte problemet. La med de flyvingene jeg ville ha, og sporte pent om det var noe de kunne gjøre. Hadde ikke noe stort håp, men jaggu fikset Vibeke dette også, og det sågar uten at jeg fikk noe ekstra gebyr.
Så da er jeg i utgangspunktet fornøyd, men dukker det opp en enklere reise hjem og ikke minst F på utreise så blir det nok et bytte til
Endring 3.
Klasse: Plus, Business og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + CT
Skatter og avgifter: 1.627,- + 150,- pr pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januiar 2020
Reisen opprinnelig booket: September 2019
Reisen endret: September 2019 / januar 2020
SK Plus OSL - CPH Boeing 737-800
LH C CPH - FRA Airbus A320
TG F FRA - BKK Airbus A380
TG C BKK - FCO Airbus A350-900
SK C FCO - CPH Airbus A320 Neo
SK C CPH - OSL Boeing 737-800
Da er vel turen så bra som jeg kan få den. LH viser F0A0 samme dag så det er nok ikke håp om at det skal åpne seg noe der, og på hjemturen har det ikke åpnet seg noe bedre enn reise via Roma, så da får det være som det er hvis det ikke dukker opp noe iløpet av de neste 30 timene, siste first for endringer er uansett i morgen.
Men alt i alt er jeg fornøyd, og regner med at reisefølge vil være fornøyd også. Nå gjenstår det bare å booke mat osv.
Flyselskap: SK, SQ og CA
Kabinklasse: First, Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CGK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1797 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: Februar
Booket: 14. januar 2020
Utreise:
OSL-CPH: SK Plus
CPH-FRA: SK Plus
FRA-SIN: SQ First
SIN-CGK: SQ First
Retur:
CGK-SIN: SQ First
SIN-PEK: SQ Biz
PEK-FRA: CA First
FRA-OSL: SK Plus
Med en brennheit CT som utløper var det bare å hive seg på telefonen til Tallinn. Har tidligere hatt gleden av å fly LH F og målet denne gangen var SQ F. Reisemål ble mer eller mindre tilfeldig valgt ut i fra F-tilgjengelighet, og klarte å ende opp med tre segmenter i SQ F (selv om to av de er altfor korte..) og ett i CA F (ingen andre muligheter på returen).
Så da sitter jeg igjen med to spørsmål;
Kabinklasse: First, Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CGK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 112.500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1797 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: Februar
Booket: 14. januar 2020
Utreise:
OSL-CPH: SK Plus
CPH-FRA: SK Plus
FRA-SIN: SQ First
SIN-CGK: SQ First
Retur:
CGK-SIN: SQ First
SIN-PEK: SQ Biz
PEK-FRA: CA First
FRA-OSL: SK Plus
Med en brennheit CT som utløper var det bare å hive seg på telefonen til Tallinn. Har tidligere hatt gleden av å fly LH F og målet denne gangen var SQ F. Reisemål ble mer eller mindre tilfeldig valgt ut i fra F-tilgjengelighet, og klarte å ende opp med tre segmenter i SQ F (selv om to av de er altfor korte..) og ett i CA F (ingen andre muligheter på returen).
Så da sitter jeg igjen med to spørsmål;
- Hva kan man finne på av kule ting i/rundt Jakarta i fire døgn? Pulau Macan ser fristende ut.
- Er CA F så rævva at jeg bør bruke kvelden på å researche alternativ retur? Dvs. SQ C til Europa istedenfor.
democomputer
Veteran
F er F er vel svaret du får om CA F, men jeg har ikke prøvd.
Artig at du fikk FRA-SIN med SQ F, denne har vel bare vært rapportert andre veien.
K
Schlandy
Veteran
F er F som det skrives, og er jo alltid fint å få tikket av et F produkt som ikke er prøvd ut før, men personlig hadde jeg gått for SK C om det var ledig.
Gullars
Veteran
Herlig booking! Ville beholdt CA F hvis det ikke dukker opp noe bedre. Hvilken avgang/maskin på FRA-SIN?
Innrømmer dette ikke ble den beste utnyttelsen av en CT, men den utløper i morgen og så var dette en flight vi faktisk trengte:
Flyselskap: Air India
Kabin: Business
Rute: HKG - DEL t/r nonstop
Antall poeng brukt: 45000 + CT
Skatter og avgifter: kr 924
Antall reisende: 1
Flyselskap: Air India
Kabin: Business
Rute: HKG - DEL t/r nonstop
Antall poeng brukt: 45000 + CT
Skatter og avgifter: kr 924
Antall reisende: 1
Sist redigert:
chrt
EBD og litt annet ...
SAS har hatt såkalt “travellers deals” med noe sesongbasert, rimeligere priser til Asia og Kina («salget» avsluttet 13. januar). Da annonserte de flybilletter til Shanghai/PVG i Go til knappe 5 lapper og det var mulig å finne Business t/r til under/ca 20 lapper.
I konkurranse med andre kjøpebilletter og salg hos Air China (Business ned i 12K, bookingklasse P) og Swiss (Biz 17K, (P)) endte jeg opp med å kjøpe «ordinære billetter» med SAS for poeng til det jeg oppfatter som gode (poeng-)priser.
Flyselskap: SAS
Kabin/klasse: Business, J
Rute: OSL - PVG t/r (via CPH)
Antall poeng brukt: 117.086 poeng
Skatter og avgifter: 681 NOK
Antall reisende: 1
EB status: Diamant (25% rabatt kjøp med poeng)
Bonuspoeng inntjening: 24.375
Antall poeng Netto brukt: 92.711
Reisen foregår: Februar-April
NB: Det var ikke noen ordinære poeng-billetter tilgjengelig (Ref: 100.000 poeng Biz / 60.000 med SEB-MasterCard). Men verdsetter uansett å øke balansen med 24K basispoeng. Greit å ha for å bikke over diamant-grensen med litt margin. Målt mot kroner og øre synes jeg også 93K brukt er helt OK for t/r i SK/Biz...
I konkurranse med andre kjøpebilletter og salg hos Air China (Business ned i 12K, bookingklasse P) og Swiss (Biz 17K, (P)) endte jeg opp med å kjøpe «ordinære billetter» med SAS for poeng til det jeg oppfatter som gode (poeng-)priser.
Flyselskap: SAS
Kabin/klasse: Business, J
Rute: OSL - PVG t/r (via CPH)
Antall poeng brukt: 117.086 poeng
Skatter og avgifter: 681 NOK
Antall reisende: 1
EB status: Diamant (25% rabatt kjøp med poeng)
Bonuspoeng inntjening: 24.375
Antall poeng Netto brukt: 92.711
Reisen foregår: Februar-April
NB: Det var ikke noen ordinære poeng-billetter tilgjengelig (Ref: 100.000 poeng Biz / 60.000 med SEB-MasterCard). Men verdsetter uansett å øke balansen med 24K basispoeng. Greit å ha for å bikke over diamant-grensen med litt margin. Målt mot kroner og øre synes jeg også 93K brukt er helt OK for t/r i SK/Biz...
Da en booket reise som inkluderte LHR-SIN med SQ First måtte flyttes hadde jeg lite håp om å finne ny rute med first. Men jammen ordnet det seg ikke med SIN-FRA. Til og med ledig forbindelse til Oslo samme kveld selv om den blir i økonomi. Krysser fingrene for at det åpnes noe mer spennende på utreisen.
Flyselskap: SK, LH, TG og SQ
Kabinklasse: First, Biz og Plus og Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1702 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Mars
Booket: 14. januar 2020
Utreise:
OSL-ARN: SK Plus
ARN-FRA: LH Biz
FRA-BKK: TG Biz
BKK-DPS: TG Biz
Retur:
DPS-SIN: SQ Biz
SIN-FRA: SQ First
FRA-OSL: LH Eco
Flyselskap: SK, LH, TG og SQ
Kabinklasse: First, Biz og Plus og Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: DPS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1702 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Mars
Booket: 14. januar 2020
Utreise:
OSL-ARN: SK Plus
ARN-FRA: LH Biz
FRA-BKK: TG Biz
BKK-DPS: TG Biz
Retur:
DPS-SIN: SQ Biz
SIN-FRA: SQ First
FRA-OSL: LH Eco
jvsandem
Veteran
Enig. Jeg gjorde det samme på høstens IF-tur til Hong Kong
Takker. Agenten gjorde en god jobb. Det ble SQ325 med avgang 21:55. Hadde foretrukket avgang tidligere på dagen, men men. 777-300.
CA F er en blodrød redeye med avgang 02:20 og ankomst 05:30. Leser at CA har gode seter, så overlever nok
RavenDalab
Nytt Medlem
Flyselskap: SAS, Ethiopian Airlines
Kabinklasse:SAS Plus + Biz
Avreise fra: SVG
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105 000
Skatter & avgifter (per person): 3238 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: November 2020
Booket: Januar 2020
Utreise:
SVG-LHR: SAS Plus
LHR-ADD: ET BIZ
ADD-SEZ: ET BIZ
Retur:
SEZ-ADD: ET BIZ
ADD-OSL: ET BIZ
OSL-SVG: SAS Plus
Kommentar/Spørsmål - Bestilt via SAS sin Award side. Ringte ikke Tallin denne gang. Ser at det kun er mulig å velge sete på SAS Plug. Det er ikke mulig å velge BIZ sete på Ethiopian. Vet noen når en kan få gjøre dette? Er jo greit å sitte ved siden av den en reiser med også, og ikke risikere at en må sitte spredt. Noen erfaringer med Ethiopian og BIZ billetter?
Kabinklasse:SAS Plus + Biz
Avreise fra: SVG
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105 000
Skatter & avgifter (per person): 3238 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: November 2020
Booket: Januar 2020
Utreise:
SVG-LHR: SAS Plus
LHR-ADD: ET BIZ
ADD-SEZ: ET BIZ
Retur:
SEZ-ADD: ET BIZ
ADD-OSL: ET BIZ
OSL-SVG: SAS Plus
Kommentar/Spørsmål - Bestilt via SAS sin Award side. Ringte ikke Tallin denne gang. Ser at det kun er mulig å velge sete på SAS Plug. Det er ikke mulig å velge BIZ sete på Ethiopian. Vet noen når en kan få gjøre dette? Er jo greit å sitte ved siden av den en reiser med også, og ikke risikere at en må sitte spredt. Noen erfaringer med Ethiopian og BIZ billetter?
Sonictravel
Veteran
Mener jeg fikk hjelp til setereservasjon via chat på hjemmesiden deres, husker det som effektivt og serviceminded
reisebrev fra turen vår https://insideflyer.no/forums/threads/kjapp-dykketur-til-seychellene-et-tg.12977/#post-269767
Prøvd gjennom sas-classic? Fungerte fint på min tur med turkish til sez i nov2020, dog usikker på om det fungerer med ethiop.