Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise fra: Bgo
Destinasjon: Mxp
T/R
Antal poeng brukt: 37500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1290 NOK
Antall reisende: 1 voksen 1 barn
Reisen finner sted i: Juli. 2020
Booket: Jan. 2020

vellykket? Nei, men sparte 6500 eb poeng, kontra sas mc. CT hadde siste dag i dag.
 
Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019

Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380

NH F HNL-NRT / A380
CA C NRT-PEK / A330
CA F PEK-LHR / 773
SK C LHR-OSL / A320

Kommentarer:
Da var neste års sommerferie i boks. En uke på Hawaii, layover i Beijing og Tokyo på utreisen, og det samme på returen. Satser på å få justert litt på returen for å få noen dager ekstra på Hawaii, samt en hjemreise som ikke involverer layover i Beijing.

Etterhvert ville det vært kult å lande TG F på returen (A380 hele veien fra NRT til FRA/CDG for å slippe flyplassbytte i Tokyo), men det er jo ikke lenger like enkelt som før. Det er også tilrettelagt for LH F FRA-PEK, som da vil gi nøyaktig 23t og 50 min i Beijing :)

map
Flyselskap: SAS, Air China, All Nippon Airways, Singapore Airlines
Klasse: First og Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 250.000 + CT
Skatter & Avgifter (pr. person): 2.154 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: August 2019, endret januar 2020

Flyvninger:
SK C OSL-LHR / A320
CA F LHR-PEK / 773
NH C PEK-HND / 787
NH F NRT-HNL / A380

NH F HNL-NRT / A380
SQ C NRT-SIN / A380 (ny)
SQ F SIN-FRA / 77W
SK C FRA-OSL / A320

Kommentarer:
Etter en del grubling valgte jeg å endre på returen, der det som lenge holdt meg igjen var et kjedelig behov for layover i FRA. Men er godt fornøyd med valget. Hadde vært veldig kult med suiter på NRT-SIN, men dette er det meg bekjent ingen som har klart å booke.

Den våte drømmen er å ende opp med TG F LHR/FRA-BKK-TYO på utreisen, men vi får bare se hva som åpner seg :)

map
 
Flyselskap: SK, TG, VN, SQ
Klasse: Plus, Biz, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: PQC
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1800 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: januar 20
Booket: november, desember 19, januar 20

OSL-LHR SK Plus (A320N)
LHR-BKK TG F (A380)
BKK-SGN TG C (A330)
SGN-PQC VN C (A321) (booket separat for penger)

PQC-SGN VN C (A321) (booket separat for penger)
SGN-BKK TG C (A330)
BKK-SIN SQ C (787)
SIN-LHR SQ C (A380)
LHR-OSL SK Plus (737)

Da åpnet det seg endelig first med TG. Dette blir jomfruturen vår på aller øverste hylle :)

Great_Circle_Mapper.png
 
Sist redigert:
Gleder meg masse til busstur fra Santiago til Buenos Aires!QUOTE]


Den bussturen har jeg tatt. Og den er seig, og lang. Utrolig lang. Riktig god tur.
Det hadde vært moro om du rev i et reisebrev fra bussturen. Du har jo noen timer å fylle
 
Flyselskap: SAS, SQ, LH
Klasse: Business, ECO
Avreise fra: CPH (Blir endret til TRD)
Destinasjon: Hanoi
Open Jaw
Antall poeng brukt: 165,000 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1250 NOK pr pers
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted November 2020
Booket: November 2019

Flyvninger:
CPH - SIN: SQ C - A350
SIN - HAN: SQ C - A330

SGN - SIN: SQ C - A330
SIN - CDG: SQ C - A380
CDG - FRA: LH X - A320
FRA - CPH: LH X - A320

Planen er å starte/slutte reisen fra TRD, samt å oppgradere til C på alle legs.
Førstereis med SQ C, ser frem til å teste flere av deres produkter.
Endring:

Flyvninger:
TRD - CPH: SK +
CPH - SIN: SQ C - A350
SIN - HAN: SQ C - B787

SGN - SIN: SQ C - A330
SIN - CDG: SQ C - A380
CDG - OSL: SK +
OSL - TRD: SK +

Fornøyd med å teste 4 forskjellige SQ C kabiner på en tur,
 
Flyselskap: Lufthansa, Thai, SAS
Klasse: First, Business og Plus
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1363 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Feb. 2020
Booket: Jan. 2020

Flyvninger:
OSL - FRA: LH Business (A320)
FRA - BKK: TG First (A380)
BKK - LHR: TG First (A380)
LHR - OSL: SK Plus (737-800)
map.gif
 
Sist redigert:
Edit: Fikk varsel fra Awardfares.com om at det plutselig var ledig Biz OSL-BOS. Da var det bare å hive seg på sas.no og booke om CT-billetten. Ble trukket dobbelt for endringen men regner med at Tallinn fikser det i morgen...

Flyselskap: SAS
Kabinklasse: Biz

Avreise fra: OSL
Destinasjon: USA
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 120.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 720 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: 14. januar 2020

Utreise:
OSL-CPH: SAS Plus
CPH-BOS: SAS Biz

Retur:
ORD-CPH: SAS Biz
CPH-OSL: SAS Plus

Kommentar:
Dette var min første CT-booking. Reiser til østkysten av USA for å ta tog på tvers av kontinentet, deretter ca 14 dagers ferie på vestkysten + Las Vegas. Reiser tilbake via Chicago fordi det var eneste mulige Biz-billetter p.t. (men det passer bra, har venner der). Fikk svært god service av en hyggelig fyr i Tallinn som lette og lette etter Biz-billetter for oss. :)
 
Edit: Fikk varsel fra Awardfares.com om at det plutselig var ledig Biz OSL-BOS. Da var det bare å hive seg på sas.no og booke om CT-billetten. Ble trukket dobbelt for endringen men regner med at Tallinn fikser det i morgen...

Flyselskap: SAS
Kabinklasse: Biz

Avreise fra: OSL
Destinasjon: USA
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 120.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 720 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Juli 2020
Booket: 14. januar 2020

Utreise:
OSL-CPH: SAS Plus
CPH-BOS: SAS Biz

Retur:
ORD-CPH: SAS Biz
CPH-OSL: SAS Plus

Kommentar:
Dette var min første CT-booking. Reiser til østkysten av USA for å ta tog på tvers av kontinentet, deretter ca 14 dagers ferie på vestkysten + Las Vegas. Reiser tilbake via Chicago fordi det var eneste mulige Biz-billetter p.t. (men det passer bra, har venner der). Fikk svært god service av en hyggelig fyr i Tallinn som lette og lette etter Biz-billetter for oss. :)
Gratulerer med fin tur! Men er du ikke trukket 20k EB for mye?
 
Gratulerer med fin tur! Men er du ikke trukket 20k EB for mye?
Jo, som jeg skrev så ble jeg trukket dobbelt for endringen. Regner med at det var fordi jeg endret selv på Sas hjemmeside? Vet du om jeg kan ringe Sas kundeservice for å fikse, eller må jeg ringe Tallinn?
 
Jo, som jeg skrev så ble jeg trukket dobbelt for endringen. Regner med at det var fordi jeg endret selv på Sas hjemmeside? Vet du om jeg kan ringe Sas kundeservice for å fikse, eller må jeg ringe Tallinn?

Tallin kan iallefall.
Har fått det selv fikset via EBG/EBD mailen. Så antar SAS kundeservice kan fikse det.
 
Jo, som jeg skrev så ble jeg trukket dobbelt for endringen. Regner med at det var fordi jeg endret selv på Sas hjemmeside? Vet du om jeg kan ringe Sas kundeservice for å fikse, eller må jeg ringe Tallinn?
Virker ikke som om du er trukket dobbelt, men er uansett feil med 120k EB. Ved bruk av CT skal to pax på SK biz komme på 100k EB. Tallinn fikser dette for deg :)
 
Virker ikke som om du er trukket dobbelt, men er uansett feil med 120k EB. Ved bruk av CT skal to pax på SK biz komme på 100k EB. Tallinn fikser dette for deg :)

Da er forklaringen enkel...av en eller annen grunn ble CT fjernet og reisen gjort om til en Fly Premium da jeg gjorde endringen på Sas.no. Da er prisen 30000 (Go) pr pers hver vei slik at det blir 120 000 tilsammen. (Det rare er at jeg husker godt at det sto at prisen var 50 000 poeng, så noe skjedde "bak kulissene").

Og da har jeg plutselig fått en CT tilbake. Antar at den er mer verdt for min del enn 20 000 poeng.
 
Sist redigert:
Da er forklaringen enkel...av en eller annen grunn ble CT fjernet og reisen gjort om til en Fly Premium da jeg gjorde endringen på Sas.no. Da er prisen 30000 (Go) pr leg slik at det blir 120 000. (Det rare er at jeg husker godt at det sto at prisen var 50 000 poeng, så noe skjedde "bak kulissene").

Og da har jeg plutselig fått en CT tilbake. Antar at den er mer verdt for min del enn 20 000 poeng.
Veldig fornuftig å bruke FP på SAS Biz, så sparer du CT-en til noe annet snadder i løpet av året ;)
 
Sliter med at Tallin ikke vil gi meg rute
OSL-FRA-HND-SIN-BKK. De sier at jeg må stoppe i SIN og heller kjøpe ny billett fra SIN til BKK. Kan jo ha fire leg. Forstår ikke at de ikke vil godkjenne. Bør jeg prøve agent rulletten?
 
Sliter med at Tallin ikke vil gi meg rute
OSL-FRA-HND-SIN-BKK. De sier at jeg må stoppe i SIN og heller kjøpe ny billett fra SIN til BKK. Kan jo ha fire leg. Forstår ikke at de ikke vil godkjenne. Bør jeg prøve agent rulletten?

Henger kanskje sammen med at du "flyr tilbake" geografisk fra HND til SIN, og det dermed ikke er den mest hensiktsmessige ruten (most reasonable route) til BKK som det skal være?
 
Henger kanskje sammen med at du "flyr tilbake" geografisk fra HND til SIN, og det dermed ikke er den mest hensiktsmessige ruten (most reasonable route) til BKK som det skal være?
Jeg har tidligere fått godkjent OSL-MUC-PEK-SIN-BKK. Da burde jo egentlig denne bli godkjent også...
 
Jeg har tidligere fått godkjent OSL-MUC-PEK-SIN-BKK. Da burde jo egentlig denne bli godkjent også...
Jeg har spurt om LHR-PEK-SIN-TYO der noen av leggene er i F. Det kunne jeg bare glemme. Kunne ikke fly via SIN, men måtte fly direkte fra PEK til TYO. Spurte om å fly via BKK istedenfor SIN og det fikk jeg ikke heller. Dette var ikke så lenge siden.
 
Jeg har spurt om LHR-PEK-SIN-TYO der noen av leggene er i F. Det kunne jeg bare glemme. Kunne ikke fly via SIN, men måtte fly direkte fra PEK til TYO. Spurte om å fly via BKK istedenfor SIN og det fikk jeg ikke heller. Dette var ikke så lenge siden.
Men her flyr du ut og inn igjen av samme transitt sone. Det er definert i t/c at ikke er tillatt .
 
Tilbake
Til toppen