Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Tur blir det, det er da tross alt Biz
Ruten er ikke helt optimal for en som lettere kaldsvetter ved avgang og landing, men hun fikk utdelt noen gode verktøy på høstens kurs som skal hjelpe og motvirke redselen.

 

Flyselskap: Austrian, EVA, Cathay Pacific, Alaska
Klasse: Biz og First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: San Francisco SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 74.000 EB Poeng og 70.000 AlaskaMiles
Skatter & avgifter (per person): Ja si det... knappe to tusen
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner kanskje sted i: Juli 2020
Booket: September 2019 og Januar 2020



Flyvninger:
OSL-VIE / Austrian Biz
VIE-TPE / EVA Air Biz B787
TPE-SFO / EVA Air Biz B777

SFO-LAX / Alaska Air Øko E175
LAX-HKG / Cathay Pacific First B777
HKG-TPE / Cathay Pacific Business A330

*How to get home...


Kommentar:
Dette er en justering til opprinnelig reservasjon da transittid på SFO for flight ned til LAX var alt for kort (2,5t). Har nå lagt inn 36t i San Francisco før returen starter.

Tar gjerne i mot tips til kreative routinger for hjemreise fra enten HKG eller TPE. Justering til F nærmere sommeren ligger i kortene.

Og for de av dere som ønsker å oppleve Cathay Pacific F - som anbefales på det absolutt sterkeste - så kjører Alaska en kampanje nå med opptil 40% bonus på miles. Man kan dermed få seg en tur med CX F og C fra USA til Asia og videre til Midtøsten eller Sør-Afrika for knappe 16k

Litt om bookingprosessen her

 

Flyselskap: SAS og United
Klasse: Plus, Business og "First"
Avreise fra: EVE - Harstad/Narvik
Destinasjon: LAX - Los Angeles
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 130k + CT
Skatter & avgifter (per person): Mistet tellinga etter en del bytter
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: Februar 2020
Booket: Opprinnelig november 2019. Justert desember 2019 og januar 2020.

Flyvninger:

EVE-OSL // SAS 737-700 // SAS Plus
OSL-LHR // SAS 737-700 // SAS Plus
LHR-SFO // UA 777-200 // United Polaris Business (ny config)
SFO-LAX // UA 737-900 // United First
----
SAN-LAX // UA Embraer 175 // United First
LAX-CPH // SAS A340-300 // SAS Business
CPH-OSL // SAS 737-800 // SAS Plus
OSL-EVE // SAS 737-800 // SAS Plus

En natt i London på utreisen, og en natt i Los Angeles på hjemreisen. Var opprinnelig booket direkte fra London til Los Angeles på en 787-9 fra United, men endret reisen til via SFO for å få testet det nyeste Polaris-produktet.

Skulle i utgangspunktet fly fra Los Angeles på hjemreisen, men la til en ekstra flyvning fra San Diego fremfor å kjøre tilbake til LA. Fly er gøy

 

TPE-PEK/PVG med 777-300ER til EVA også PEK/PVG til SIN i Suites (gamle suites på pek route er enkel å booke, mulig den blir oppgradert frem mot sommeren) så SIN-FRA/AMS i F?

 

Flyselskap: Austrian, Singapore
Klasse: Eco,Biz og First
Avreise fra: Oslo-OSL
Destinasjon: Maldivene-MLE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 165 000 EB Poeng + CT
Skatter & avgifter (per person): 1734,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner kanskje sted i: Desember 2020
Booket: Januar 2020

OS 336 OSL-VIE /Austrian Biz
OS 375 VIE-AMS /Austrian Biz
SQ 323 -AMS-SIN /SQ Biz
SQ 452 SIN-MLE / SQ Biz

SQ 451 MLE-SIN / SQ Eco
SQ 324 SIN-AMS / SQ First

Overnatting i Amsterdam, 14 timer til sightseeing i Singapore på veien ut.

8 netter på en eller annen ikke bestemt øy.

Kun Eco ledig på MLE-SIN og married segments videre til AMS......

 

SQ er tidvis hjelpsomme på opplåsing av slike giftemål. Tlf: +44 2075312041

K

 

Flyr SQ First på AMS?

 

SQ setter inn 777-300ER på ruten fra 25. oktober (vinterprogrammet 20/21). God tilgjengelighet for Eurobonus i F begge veier.

 

For de som vil lese litt mer ...
https://mainlymiles.com/2019/12/27/...msterdam-to-the-boeing-777-from-october-2020/

 

Flyselskap: SAS, Air China, Singapore airlines, Lufthansa
Klasse: Biz og First
Avreise fra: Oslo OSL
Destinasjon: Hong kong HKG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2007,-
Antall reisende: 2 voksene
Reisen finner kanskje sted i: November 2020
Booket: Januar 2020



Flyvninger:
OSL-LHR / SK Plus
LHR-PEK / CA First B777
PEK-HKG / CA Biz A321

HKG-SIN/ SQ Biz A380
SIN-FRA / SQ First B777
FRA-OSL/ LH Biz A320

Første utkast til årets weekendtur er i boks. Destinasjon og retur er endelig, men utreisen har forbedringspotensiale. Registrer at Air China First avviker fra hva AF viser og hva Tallin ser. F3 i AF betyr som regel 2 ledige (men finnes unntak), mens F2 betyr 1 eller ingen. Hadde samme utfordring da jeg skulle hjem fra PEK forrige Søndag. Kan virke som det er strammet inn litt der også. Føler det er SQ som seiler opp som den aktøren med mest tilgjengelighet om dagen. Et ganske annerledes bilde enn for bare et par år siden.

 

Ahhhh for en drøm bli en realitet, da blir det ekte F til HKG

Lenge leve Tallin og Kryztal eller hva hu het

 

Flyselskap: SAS, Singapore airlines.
Klasse: Plus,Biz og First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HKG
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 225 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ikke spør
Antall reisende: 2 pax
Reisen finner sted i: Oktober/November 2020
Booket: Januar 2020




Flyvninger:
OSL-AMS/ SK Plus B737
AMS-SIN / SQ First B777
SIN-HKG / SQ Biz A330

HKG-SIN/ SQ Biz A380
SIN-AMS / SQ First B777
AMS-OSL/ SK Plus A320neo

Forsatt ikke 2 pax ledig på ANA, vil prøve litt Star Wars... Men vi må si er fornøyd nå(da må EVA vente nok engang for å bli prøvd ut, opprinnelig booking Swiss C til HKG og EVA C fra HKG)

 

Vilka utrese/hemrese dato åkte du på ?
//M

 

AMS 28.10-->HKG-->AMS 03.11, blir du med

 

Nåja, curb your enthusiasm som det heter på engelsk. First på tripple seven er ikke så super at det gjør noe.

 

Som følge av usikkerheten rundt fly til/fra Kina har jeg endret hele min reise. Endte opp med denne ganske krevende turen, men nye sellskap og gjennomgående BIZ. Det var ikke enkelt å finne fly som ikke har stoppover i Kina. Better save than sorry. Nå er det ingen opphold i Shanghai, men 2 dager ekstra i Osaka/Kyoto. Og jeg brukte 88.000 Poeng mer enn planlagt... Blir ikke Australia neste år, men Canada

Det betyr 2 netter på fly, 10 timer i FRA (aldri vært der før - liten bytur) og 10 timer i BKK (blir også en tur til byen her).

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Thai, Asiana, ANA (ikke bonus), Swiss
Klasse: Plus, BIZ
Avreise fra: MOL
Destinasjon: KIX/HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 165.000
Skatter & avgifter (per person): 1985 NOK
Antall reisende: 1 pax
Reisen finner sted i: Mars 2020
Booket: Januar 2020



Flyvninger:
MOL - OSL / SK Plus B737
OSL - FRA / SK Plus B737
FRA - BKK / TG Biz A350
BKK - ICN / TG Biz B777
ICN - KIX / OZ Biz A350

ITM - HND / NH Eco (ikke bonus!)

NRT - ZRH / LX Biz B777
ZRH - OSL / LX Biz ??
OSL - MOL/ SK Plus B737

Noen nye flyplasser, lounges og fly. Alle med vindu. Det blir god mat.

 

Vel F er F og med SQ er faktisk F som en F skal være Greit nok ikke en A380 men sier ikke nei takk for det! Dette slår både Swiss og Eva C.

 

Gratulere med reise endring og unngåelse for virus eksponering. FRA er helt ok, BKK blir spennende

 

Avresa 29/10 och ankommer hkg lördag 31. Hem från hkg och sin 3/11.

Är vi 3pax på sin-ams F 3/11?

 

Ble ikke endring, men helt ny bestilling. Måtte spørre om alt fungerer (siden en tur MUC - KIX på LH ikke var mulig til tross for United sine sider) så avbestilte jeg reisen jeg hadde for å ha nok poeng til dette.^^ Men rimelige greia. Siste gang var det FRA-BKK 747-400 Upper deck og det var veldig fint. Nå håper jeg på min første A350 tur - fyren hos SAS beklaget at jeg bare fikk gangplass til BKK, men det er jo vindu likevel, nor bordet er ved vinduet^^ Trodde jeg må sitte i midten^^