Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[Bonusolsen]

Flyselskap: Lufthansa, Air New Zealand, Asiana
Kabinklasse: turist
Avreise fra: OSL
Destinasjon: AKL
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 210 000 pluss CT
Skatter & avgifter (per person): 3000
Antall reisende: 2 voksen, 1 barn, en infant
Reisen finner sted: Mars 2024
Booket: Juni 2023

Flygninger :

OSL - MUC : SAS A320
MUC - SIN : Lufthansa A350-900
SIN - AKL : Air NZ A350-900
AKL - ICN: Air NZ A350-900
ICN - FRA: Asiana A350-900
FRA-OSL

Alt er på turistklasse og lite å rope ståhei for, men det var en CT som måtte brukes opp. Uansett så er det gøy å komme seg ganske billig til NZ!

For Lufthansa-flighten er det jo et håp å få oppgradert til bizz når disse setene slippes. Ryktene sier at Air NZ har egne seter til gullmedlemmer i *A, så det er et håp om å få disse.

For øvrig snakker to-åringen mer om at hun nylig fløy til Bali enn at hun fløy business, så var vel ikke så viktig for henne da .

Får også en bonus overnatting i Seoul, så det er jo gøy!

 

[oddA]

Flyselskap:

Hjemreise:
KIX - ICN X
23timer 45 min i ICN.
ICN - LHR X
23t 45 min i LHR
LHR - BRU I
BRU - OSL I
Vis vedlegget 117729
Kan bli spennende å se hva kona sier til denne.. Nå har vi hvertfall en tur\retur i påsken 2024!

Ny endring og den siste endringer om det ikke åpner seg F, eller SQ muligheter:

Flyselskap
Lufthansa
Klasse: Business
Open Jaw
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Retur fra: KIX ( Osaka)
Antal poeng brukt: 330k + 1 CT
Antall reisende: 2 voksne + 1 Barn
Reisen finner sted i: Mars 2024 ( 16-30)
Booket: April 2023, Juni 2023

Flyvninger:
Utreise :
OSL - FRA Biz
2t mellomlanding
FRA-HND - Biz (747-8i)
Hjemreise:
KIX-MUC Biz ( A350-900)
MUC - OSL Biz

"Drømmereise" med barn!
Direkte til FRA og direkte hjemover!
Tidligere tur hadde 44 timer med mellomlandinger, denne reiseruten har 6 timer
Kona ble happy, jeg ble happy, nå håper jeg bare 3 åringen blir happy!
Drømmen min om andre etage på 747 blir også oppfylt!
Bare 280 dager til avreise!

 

[veeegard]

Flyselskap: SAS, Avianca, KLM
Kabinklasse: Eco, Plus, Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CUR
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 99.000 + CT + 145.000 Flying Blue
Skatter & avgifter (per person): ca 4000
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted: Juli 2023
Booket: Juni 2023

Flygninger :

OSL - LHR: SAS A320 Plus
LHR - BOG: AV 787-7 Biz
BOG - CUR: AV 320 Eco
CUR - AMS: KLM 777-300 Biz
AMS - OSL: KLM 737-800 Biz

Første tur til Karibien!

5 timer for litt lounging på LHR, samt en formiddag i Bogota for å drikke litt colombiansk kaffe, og kanskje en øl?
Spent på om Avianca har fått på plass skikkelig catering, men tenker det uansett blir nok mat på LHR, og setene er jo gode å sove i for en nattflyvning.
Deretter følger 7 netter på Curacao, før KLM tar oss raskt og effektivt hjem.

 

[graphite]

Flyselskap: LH, SAS
Kabinklasse: Business, Plus
EZE-BGO, ARN-EZE
Antall poeng brukt: 165K + CT
Skatter & avgifter (per person): har ikke fått oversikten ennå
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Juni-juli 2023
Booket: Juni 2023

EZE-FRA 748i Biz
FRA-OSL Biz
OSL-BGO Plus

ARN-FRA Biz
FRA-EZE Biz


Bortsett fra uvitende SAS-agenter ("Jaa, det är nio platser lediga i First"....) så har det siste uken vært nesten daglige muligheter til siste-liten-F (åpnes en eller to dager før) på EZE-FRA. Forleden dag insisterte agenten på at han så seks plasser i O. Så det er jo hyggelig rent prinsipielt, selv om det ikke passet å slå kloa i slikt denne gangen. (Første gang pax flyr, så det blir nok kjekt med I også.)

 

[sveinz]

Mulig å søke i dette forumet får å få fram tråder som omhandler BOG til dømes??

 

[paramberg]

Flyselskap: SAS & Lufthansa
Kabinklasse: Plus & Business
Avreise fra: TRD
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R: Enveis
Antall poeng brukt: 39 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1500 kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted: November 2023
Booket: Juni 2023

Flygninger:

TRD-OSL / SK Plus (A320)
OSL-FRA / LH Biz (A321)
FRA-ORD / LH Biz (A340-300)



Kommentar:

Har en t/r ORD-MNL med ANA F i november og denne turen er for å komme meg til ORD. Håper på LH F slippes før avreise. Fikk posisjonert meg slik at jeg tar 06.10 flyet fra OSL, flyet til ORD går 17.15 mens kabinen med F går 10.45, så da får vi se.
Uansett tilgang til First loungen i Frankfurt med Centurion kortet, så da får man testet loungen ihvertfall..
2 ukers eksamens før avreise her med innleveringsfrist når man lander i ORD så man får vel jobbe på ekstra hardt og levere før avreise TRD den søndagen.

Har egen booking med SK Biz og FP4 for hjemreisen fra ORD i desember.

 

[Magnus1001]

Flyselskap: SAS, Air China & TG
Klasse: ECO
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180 000 + 1 CT (CT nr 2 spares så lenge man flyr ECO)
Skatter & avgifter: 2002 NOK
Antall reisende: 3
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Juni 2023

Flyvninger:
OSL-LHR / SK Minus
LHR-PEK / CA Eco
PEK-BKK / TG Eco
BKK-HKT / Ikke booket enda
HKT-BKK / Ikke booket enda
BKK-LHR / TG Eco
LHR-OSL / SK Minus

Vis vedlegget 118468

Kommentar:
Guttungen vil til Thailand og grunnet en ellers travel hverdag og begrenset fri på moren sin side ser det ut som om vi må reise i sommer.
Som en god bonusfar jeg er heiv jeg meg rundt og svidde av litt bonuspoeng. Etter mye frem og tilbake fant jeg, med meget god og hyggelig hjelp av Essa på sas kundeservice denne reisen. Det var ikke lang strekkene som var utfordringen, men mangel på award ut av Norge som skapte problemer.
Var derfor litt fornøyd da jeg fant SK OSL-LHR med sen ankomst på avreisedagen, vi har dermed større muligheter for å finne connection ut i Europa dag 2 om det mot formodning skulle åpnes biz billetter tett opp mot avreise. SK ankommer også LHR på slaget 24t før BR LHR-BKK har avreise, noe som hadde passet helt perfekt.

Med 22 timer i London på utreisen får vi oss en overnatting og en tur ned byen før torturen starter over Russland med Air China (er det innafor å fly Air China i disse dager?).
Sen ankomst i BKK og en overnatting der før vi hopper på første mulige fly til HKT dagen etter.
Hjemreisen blir av det direkte slaget med snaue 12 timer på LHR (ikke optimalt med en 8åring på slep).

Awardfares diamond er kjøpt og det jobbes intenst med oppretting av en mengde alarmer som forhåpentligvis skal gi uttelling frem mot avreise. Har også bedt en stille bønn om at SQ på et mirakuløst vis skal bli tilgjengelig for EB igjen innen kort tid.

Flyselskap: LH, BR, TG & LOT
Klasse: X & I
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 247 500 + 2x CT
Skatter & avgifter: Aner ikke
Antall reisende: 2 voksne + 1 barn
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Juni 2023 & endret i Juli 2023

Flyvninger: 2 pax
OSL-FRA / LH Eco*
FRA-LHR / LH Eco**
LHR-BKK / BR Biz**
BKK-HKT / Ikke booket enda**
HKT-BKK / Ikke booket enda**
BKK-MUC / TG Biz**
MUC-WAW / LO Eco*
WAW-OSL / LO Eco*

Flyvninger: 1 pax
OSL-FRA / LH Biz*
FRA-LHR / LH Eco**
LHR-BKK / BR Biz**
BKK-HKT / Ikke booket enda**
HKT-BKK / Ikke booket enda**
BKK-MUC / TG Biz**
MUC-OSL / LH BIZ*
* strekningen flys uten reisefølge på egen PNR.
** strekningen flys av alle 3 i reisefølge.

Kommentar:
Full omrokering i reiserute.
Klarte å få alle i reisefølge inn på business begge veier med en strafferunde her og der.
Booket først på nett for 2 pax MUC-LHR-BKK-MUC for å sikre biz med Eva og Thai, deretter booket jeg enveis MUC-LHR-BKK for 1 pax slik at dette også var sikret.
Ringte deretter inn for å legge til forbindelse til OSL begge veier samt langstrekket hjem for reisende som reiser alene (meg)

3 kundebehandlere måtte til før jeg fikk hjelpen jeg ønsket. 2 stk la på når de så hvor komplekst dette var.
Steg 1: endre MUC-LHR-BKK-MUC til OSL-LHR-BKK-MUC-OSL, gikk ikke så endte opp med OSL-FRA-LHR-BKK-MUC-WAW-OSL.
Steg 2: splitte 2 pax fra allerede eksisterende booking som er quotet over og avbetille disse og dermed frigjøre 1 ct + 90 000 poeng.
Steg 3: endre MUC-LHR-BKK til OSL-LHR-BKK-MUC-OSL, gikk ikke så endte opp med OSL-FRA-LHR-BKK-MUC-OSL, og trekke nye poeng og bruke CT som ble frigitt i forrige steg.
Steg 4: Avbestille siste pax i reise som quotet over og frigjøre siste 90 000 poeng.

Grunnen til at det ble gjort på denne måten er at jeg ikke vil risikere å endre en allerede booket reise når det er en endring med eva air, eva air er jo kjent for å kansellere billetter som ikke blir ferdigstilt etter få timer. måtte derfor sikre meg disse på en ny booking først (krever en del poeng i banken). Biz hjem var i utgangspunktet kun 2 stk ledig. Men TG åpnet tydeligvis opp flere seter etter at 2 var booket. Fikk derfor sikret biz hjem for alle 3 på samme fly.

Agenten lovet å legge endringen i prioritert kø og jeg krysser fingrene for at dette ordner seg.

 

[Magnus1001]

Flyselskap: SK
Klasse: Plus
Avreise fra: SVG
Destinasjon: TRD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 20 000 + FP
Skatter & avgifter: 448
Antall reisende: 2 voksne
Reisen fant sted i: Juni 2023
Booket: Juni 2023

Flyvninger:
SVG - TRD / SK Plus
TRD - SVG / SK Plus

Kommentar:
Måtte til Mosjøen på kort varsel, skulle samtidig til Stavanger på gladmat festival dagen etter.
Posisjonerte oss derfor med bil i Stavanger og tok dette som en liten ferie før turen opp til Trondheim.
Ingen ledige billetter helt opp til Mosjøen så valgte derfor Trondheim som base med leiebil videre.
Dårlig bruk av poeng men fly for cash på så kort varsel ville kostet 6k pr pers.

 

[bombusfervidus]

Det tok ikke lang tid før reisen endres. Nå blir hjemreisen via FRA istedenfor BRU. Da får jeg plutselig ca syv timer i WAW. Nok tid til at jeg kan reise til Warszawa og bli der i noen timer før jeg hopper på flyet hjem til Oslo.

JNB - ADD: Etiopian Airlines Business (A350-900)
ADD - FRA: Etiopian Airlines Business (A350-900)
FRA - WAW: LOT Business (E175)
WAW - OSL: LOT Business (B737-800)

Vis vedlegget 106350

Da er hjemreisen endret enda en gang, men muligens ikke siste gang. Håper LH slipper F på JNB-FRA.

En annen ting som overrasket meg masse siden jeg ikke har ringt CT-telefon på en god stund, er at samtalen min ble besvart med en gang jeg har akseptert at samtalen tas opp. Slapp å taste inn EB-nummeret mitt og ingen ventemusikk. Virker som det er lite kø nå for tiden og SAS har fått oppgradert CRM-løsningen sin som henter opp kundeinformasjon basert på nummer som ringes fra! Hele ombookingen tok ca. fem minutter.

Her er den nye hjemreisen:
JNB - ZRH: Swiss Business (A340-300)
ZRH - VIE: Austrian Business (E195)
VIE - DUS: Austrian Business (A320-100/200)
DUS - OSL: SAS Plus, men operert av Air Baltic (A220-300)

 

[geirek]

Flyselskap: Sk ,Os
Klasse: plus,Biz,eco (I,X)
Avreise: Krs
Destinasjon: Bkk

T/R
Antall poeng brukt: 255.000 + CT
Skatter og avgifter: Ca 1750 pr pers.
Reisen finner sted i: Mars 2024
Booket: Juni 2023

Flygninger: Krs-Cph SK pluss, Cph-Vie Os biz, Vie-Bkk Os biz
Bkk-Vie Os eco , Vie-Osl Os eco, Osl-Krs Sk

Kommentar:
Første tur i Biz og første tur booket med CT
Thailand i påska,ja det var planen , startet akkurat ny runde med abb på Awardfares, allerede etter få dager kom det opp en Mørk søyle på valgt avreise dato 20.03.24, hva? Fikk Sikret tur ned med Austrian biz, ikke ofte det kommer opp mulighet å velge Biz fra Krs på nett heller. så var bare å få booket.
Turen hjem skal endres da den gir lang ventetid i Vie på vei hjem , men det skal nå la seg løse når det er så lenge til avreise.

 

[WannaBeFrequentFlyer]

Etter mye om og men, så har jeg endelig landet en tur til Panama i høstferien. Dette er en konfirmasjonsgave til min niese, så blir hennes første tur utenfor Europa og i business!

Flyselskap: LH, TK, LOT og SN
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: PTY
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 130000 + CT
Skatter & avgifter: ca 2400 pr pers
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 2023
Booket: Juli 2023

Fikk først booket OSL-FRA-IST-PTY-IST, men selv om det da var ledige businessbilletter med TK videre så var det ikke mulig å legge til disse. Ringte mange ganger. Til slutt var det ei som sa at jeg måtte finne noe annet enn TK. Da sjekket jeg diverse alternativer og fant LOT til WAW og derfra ble det SN via BRU til OSL.
Full reiserute: OSL-FRA-IST-PTY-IST-WAW-BRU-OSL

 

[kristiaan]

Flyselskap: SAS og LH
Klasse: Business og First
Avreise fra: EVE
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: ca 108000+ CT
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Juli 2023

Kommentar:

Opprinnelig en tur jeg hadde planlagt til Sveits.
Planene mine i Sveits ble kansellert, så da startet søken etter ny destinasjon.

Hadde en del poeng og noen CT, så drømmen var å finne noe i LH F de tre dagene jeg hadde til rådighet.
Gjorde en del søk i AF og fikk til slutt spikra sammen en fin rute.
Business på reisene i Europa og LH first T/R Buenos Aires.
10t sightseeing i Argentina før retur samme dag som ankomst.

 

[bighc]

Flyselskap: SAS & Lufthansa
Klasse: Plus, Business & First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: GIG
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Juli 2023 (4 dager før avreise)

OSL-CPH / SAS Plus
CPH-MUC / Lufthansa Biz
MUC-GIG / Lufthansa Biz

EZE-FRA / Lufthansa First B747-8i (1A kg 1K)
FRA-OSL / Lufthansa Biz

 

[shu]

Flyselskap: Lufthansa + ANA
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: TYO (Haneda)
T/R
Antall reisende: én voksen
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: 3 dager før avreise

OSL-MUC / Lufthansa Biz
MUC-HND / ANA Biz

3 timer på flyplassen, så hjem igjen

HND-LHR / ANA Biz (The room)
LHR-FRA / Lufthansa Biz
FRA-OSL / Lufthansa Biz

Utelukkende en spontan tur for å få testet den «nye» biz-kabinen til ANA!

 

[nesjon]

Flyselskap: SAS, ANA, Air New Zealand
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Auckland (AKL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 60 000 (FP) + 78 000 (CT) = 138 000
Skatter & avgifter (per person): ca 2700 NOK
Antall reisende: 2 voksne + infant
Reisen finner sted i: juli og august 2023
Booket: mars (OSL-CPH-HND) og juli (HND-SYD-AKL) 2023

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus (A320neo)
CPH-HND / SAS Biz (A350-900)
HND-SYD / ANA Biz (787-9)
SYD-AKL / Air New Zealand Biz (777-300ER)

Første del av en 3 måneders RTW. Rikelig med tilgjengelighet på HND-SYD begge veier om dagen hvis man følger med T-21, legges ut 1-4 seter i business nesten hver dag. Skyldes nok at de har dobla fra 1 til 2 avganger i døgnet. Hadde en backup-plan via ICN fra mars, men det gikk veldig fint å bytte til denne routingen på CT-telefonen i dag. Det blir riktig nok ikke den nye og mye omtalte biz-en til ANA med "The Room", men like fullt sannsynligvis en finfin flygning. Direkte NRT-AKL med NZ har tilnærmet null bonustilgjengelighet og NH flyr vel i sirkler rundt NZ når det gjelder både hardprodukt og softprodukt, særlig førstnevnte som er utdatert fiskebein hos NZ, så dette ble bra tross liten omvei via SYD. Vi gleder oss!

 

[snus_mumrikken]

Flyselskap: Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: KTM
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: Booking 1, 84000 +CT Booking 2: 168000
Skatter & avgifter (per person): Booking 1: 94,- EUR Booking 2: 860,- NOK
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: April 2024
Booket: Juli 2023

OSL-IST / TK Biz (A321)
IST-KTM / TK Biz (A330)

Mens det var ledig så la eg inn 2stk bookingar på mulige datoar neste år. Me håpar og klatre Everest neste år, om me får inn sponsormidlar. Så då må ein jo ha fly.
Godt at ein har denne hobbyen så fly vertfall ikkje kostar noko særleg og ein har masse bagasje.

 

[snus_mumrikken]

Flyselskap: Turkish
Klasse: Business
Avreise fra: KTM
Destinasjon: OSL
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 168000
Skatter & avgifter (per person): 860,- NOK
Antall reisende: To voksne
Reisen finner sted i: Juni 2024
Booket: Juli 2023

KTM-IST / TK Biz (A330)
IST-OSL / TK Biz (A321)

Mens det var ledig så fekk ein også booka retur, alle bookingar booka på nett.
Så får me håpe det blir stort eventyr også neste år.

 

[afirm]

Flyselskap: SAS, Ethiopian
Kabinklasse: Business, Plus
Avreise fra: AES
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1713 NOK
Antall reisende: 2 vaksne (pluss at infant må leggast til seinare)
Reisen finner sted: Mai 2024
Booket: Juli 2023

Flygninger :

AES-OSL / SK Plus
OSL-(ARN)-ADD / Ethiopian Business
ADD-SEZ / Ethiopian Business

SEZ-ADD / Ethiopian Business
ADD-(ARN)-OSL / Ethiopian Business
OSL-AES / SK Plus


Flyselskap: SAS, Lufthansa, Ethiopian
Kabinklasse: Business, Plus, Eco
Avreise fra: AES
Destinasjon: SEZ
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 105.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2377NOK
Antall reisende: 2 vaksne
Reisen finner sted: Mai 2024
Booket: Juli 2023

Flygninger :

AES-OSL / SK Go
OSL-FRA / Lufthansa Business
FRA-ADD / Ethiopian Business
ADD-SEZ / Ethiopian Eco

SEZ-ADD / Ethiopian Eco
ADD-FRA / Ethiopian Business
FRA-OSL / Lufthansa Business
OSL-AES / SK Go

Då prøvar vi oss på ein tur til Seychellene i mai neste år. Det dukkar opp ein infant i september, og eg har lest fleire rapportar om at det er vrient å bestille billettar som skal inneholde infant før denne er født. Både agent på telefon og Eurobonuseposten har derimot lova meg at dette skal vere uproblematisk å legge til seinare, so vi får sjå korleis det går i september.
Besteforeldrene må foreløpig fly via Frankfurt, men det kan vel hende at det dukkar opp nokre nye ledige seter på same fly før avreise i mai.

 

[pma]

Flyselskap: SAS, Thai
Kabinklasse: Plus, First og Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 195 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2442 NOK
Antall reisende: 2
Reisen finner sted: Juli 2023
Booket: Mai-Juli 2023

Flyvninger :

OSL-LHR // SAS Plus
LHR - BKK // TG First

BKK-LHR // TG Biz
Mangler LHR-OSL

Dette startet som en en Biz-reise og er endret flere ganger. I dag, 2 dager før avreise, dukket det opp 2 ledige seter med TG i F. Dette blir første gangen jeg tester F-kabinen deres!

 

[snus_mumrikken]

Klasse: Biz, First, Eco
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Sapporo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225 000
Skatter & avgifter: 2298,-
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: February 2024
Booket: Mars 2023, OSL-ORD-OSL lagt til April 2023

Flygningar:
OSL-LIS // TP Biz A320Neo
55min (Skeptisk)
LIS-ORD // TP Biz A330Neo
19t 55min
ORD-HND// ANA O 77W
-----Manglar HND-CTS, begge O flights blei sletta når agent la til denne----

CTS-HND // AND Eco 772
1t 35min
HND-ORD // ANA First 77W
14t 55min
ORD-LIS // TAP Biz A330Neo
50min
LIS-OSL // TAP Biz A321Neo

Japow!
Booka først ORD-HND-CTS-ORD
La så til denne veka OSL-LIS-ORD-OSL, har tatt lang tid før EB faktisk billeterte men fekk bilettane i dag.
Vurderar bare separat bilett HND-CTS på utreise da eg redd for og miste F med ANA... Må uansett overnatte på HND, da ORD-HND flighten landar på kvelden.
Men hadde jo håpa og overnatte på ORD, menmen. Da har ein jo litt tid skulle ting gå skeis med forsinka flight LIS-ORD har jo kun 55min, men da går med re-ruting.

Har satt opp varsel på LHR-HND-LHR for og spare litt tid og heller få ekstra skidag i Japan. Men kan vel også vurdere LH O til ORD alternativt....

Skulle ringe inn i dag for og legge til HND-CTS....
Vel då kom det mange beskjedar frå systemet til ho svenske frøkna eg snakka med.
Connection på LIS var for kort sa systemet no.
Eg satt med AF og søkte og ho søkte, utfordringa var jo maks 8leg.
Men me fekk sydd sammen ei rute.... Lang layover i ORD gjekk gjennom men trur nok begge tenkte det var +1 når ein flyg HND-ORD. Men med 14t tidsforskjell landar ein jo før ein lettar samme dag...
Heile seansen tok vel 1.5time så blei den sendt til EB avdelinga for billettering.

No ser reisa slik ut:
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Sapporo
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 112500,- + CT
Skatter & avgifter: 2298,- + 539,- etter endring.
Antall reisende: En voksen
Reisen finner sted i: February 2024
Booket: Mars 2023, OSL-ORD-OSL lagt til April 2023 HND-CTS lagt til Juli 23 + endring OSL-ORD-OSL

Flygningar:
OSL-CPH // SK +
4t25min
CPH-ORD // SK Biz A330
21t35min
ORD-HND// ANA First 77W
13t15min
HND-CTS// ANA Eco

CTS-HND // AND Eco 772
1t 35min
HND-ORD // ANA First 77W
33t
ORD-VIE // OS Biz A332
3t10min
VIE-OSL // OS Biz