Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: Sas, ANA, Thai
Klasse: Øko, Plus og biz
Avreise fra: Kristiansund (KSU)
Destinasjon: Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105.000 poemg pluss CT
Skattar & avgifter (per person): 2173,-
Antal reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: September 2023
Booket: Mai 2023

Flygninger:
KSU - OSL | SAS PLUS| 737-700
OSL - LHR | SAS PLUS | A320 NEO
LHR - BKK | ANA BIZ | 777-300ER
BKK - DPS | THAI BIZ | 777-200

DPS - BKK | THAI BIZ | 777-200
BKK - ZRH | THAI BIZ | 777-300ER
ZRH - OSL | SAS ØKO | A320 NEO
OSL - KSU | SAS ØKO | A320 NEO

Ny solo-reise, denne gamg til Bali. Tredje gangen jeg er på denne famtatiske øyen nå med verdens hyggeligste mennesker

Var her nylig med madamen og kidsa, hadde egentlig tenkt en annen destinasjon nå, men grunnet reise i september er det mye regn mange av de plassene jeg så på, så da blir det Bali nok en gang. Det gledes til digge villaer, scooter kjøring og amazing mat!!!

 

Flyselskap: LH
Klasse: Biz & First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 135 000 EBP + CT
Skattar & avgifter (per person): 1165,-
Antal reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Juni 23
Booket: Mai 23

Flygninger:
OSL-FRA // LH Biz
FRA-HND // LH First



Kommentar:
Må først si tusen takk til @Kaikrist for kjapp og hyggelig handel av CT + poeng.
Det har lenge vært en sannsynlighet for at LH slipper seter i first.
I går kveld fant jeg 1 sete FRA-HND på awardfares, tok da kontakt med @Kaikrist og avtalte kjøp om det skulle dukke opp 1 sete til.
Idag ble jeg utålmodig når awardfares stadig viste kun 1 sete, sjekket derfor unitid sin awardbooking og fant fortsatt kun 1 sete. For morroskyld søkte jeg sammenhengende OSL-HND og jaggu viste ikke united 2 seter med avgang 06:35 fra OSL, noe som vil gi ca 5 timer i FCT
Heiv meg på telefon og agenten ordnet alt på første forsøk.

litt "insideflyer" info for de som har lest så langt er derfor at LH first muligens har variabel tilgjengelighet basert på O&D, og at man ikke skal stole blindt på awardfares sitt søk FRA-HND.

Gleder meg stort til gjensyn med LH F og FCT.
Hjemreisen skjer med SAS biz noen dager senere som tidligere postet i tråden.

 

Første poengreise med CT!

Flyselskap: LH, TK
Klasse: Biz
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 210 000 EBP + CT
Skatter & avgifter (per person): 977,-
Antal reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2024
Booket: Mai 2023

Flygninger:
OSL-FRA // LH Biz
FRA-IST // LH Biz
IST-MNL // TK Biz
MNL-IST // TK Biz
IST-OSL // TK Biz

 

Flyselskap: Sas, Turkish, Emirates
Klasse: Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Dubai (DXB)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 63.000+30 000 og CT + 209 500 Aeroplan points
Skattar & avgifter (totalt ): 3436kr + $123
Antal reisende: 2 voksene
Reisen finner sted i: September 2023
Booket: Mai 2023

Flygninger:
OSL- CPH | SAS PLUS| A320 NEO
CPH - IST | TK BIZ | A321 NEO
IST - DXB | TK BIZ | A330-300

DXB- BRU | EK First og BIZ | 777-300 (Game changer kabin)
BRU - OSL | SAS Plus | A320 NEO

Ble en *A booking med SAS og TK ned til Dubai. På hjemreisen overførte jeg poeng fra mitt US Amex kort til Aeroplan og fikk snappet opp et first class sete og et business class sete i den nye game changer kabinen. Gleder meg! Youtube video kommer

 

Klasse: Eco, plus og Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Saigon, hjem fra Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 127.500 + 1 CT
Skatter & avgifter: ramla ut av tellinga
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: juni/juli 2023
Booket: april 2023

Oslo-Stockholm SAS plus
Stockholm- Bangkok Thai biz
Bangkok- Tokyo ANA biz
Tokyo- Saigon ANA biz

Saigon-Tokyo ANA eco
Tokyo-Frankfurt LH eco
Frankfurt-Oslo LH eco

Fornøyd med utreisen. Var litt satte datoer og et ønske om ikke å overnatte på vei hjem. Men er fortsatt muligheter for endringer hjemover. Noe bra kan jo dukke opp.

 

Flyselskap: SAS (SK), Air India (AI), Thai Airways (TG)
Kabinklasse: Economy, Business
Avreise fra: Stavanger SVG
Destinasjon: Bangkok BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 82 500 + CT
Skatter og avgifter per person: 143,92 EUR
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen fant sted i: Mars-April 2023
Booket: Desember 2022

Flyvninger:
SVG - LHR // SK Economy (X) // Airbus A320-200
LHR - DEL // AI Business (I) // Boeing 787-8 Dreamliner
DEL - BKK // TG Business (I) // Boeing 787-8 Dreamliner

BKK - DEL // TG Business (I) // Airbus A330-300
DEL - LHR // AI Business (I) // Boeing 787-8 Dreamliner
LHR - SVG // SK Economy (X) // Airbus A320-251N (A320neo)

Måtte bookes som LHR-BKK / BKK-LHR og så ringe inn og legge på SVG siden søk på hele ruten ikke ga noen treff på web, sansynligvis pga lange layovers.

Både AI og TG legs var i 2-2-2 konfig, men kabinen var under halvfull så alle som reiste alene fikk en to-seter for seg selv.

Ellers må jeg si AI imponerte på service ombord, selv om hard-produktet ikke var blant de beste.

Transfer i DEL har derimot stort rom for forbedring da vi ble sittende nesten tre timer å vente på boarding pass med riktig logo i transfer-området, siden hverken det fra SVG eller det fra LHR kunne brukes og vi ikke fikk lov å gå gjennom transfer-security uten riktig boarding pass. Først ca 20 min før boarding ble det utdelt boarding pass og lounge/restaurant voucher, men da var det bare å skynte seg til gate. Transfer security var også av det mer omfattende slaget, der alt av elektronikk, kabler, ladere, osv måte ut av håndbagasjen og studeres nøye. De som hadde med seg e-sigaretter fikk dette beslaglagt siden dette er forbudt i India selv på transit.

 

Flyselskap: SAS (SK), Turkish Airlines (TK)
Kabinklasse: Economy (Plus), Business
Avreise fra: Stavanger SVG
Destinasjon: Manila MNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 135.75 EUR
Antall reisende: 1 Voksen
Reisen finner sted i: Mars-April 2024
Booket: Mai 2023

Flyvninger:
SVG - CPH // SK Plus (I) // Embraer 195
CPH - IST // TK Business (I) // Airbus A321-200
IST - MNL // TK Business (I) // Airbus A350-900

MNL-IST // TK Business (I) // Airbus A350-900
IST - CPH // TK Business (I) // Boeing 737-800
CPH - SVG // SK Plus (I) // Embraer 195

Hele ruten booket på web. Prøvde først å booke via OSL på samme datoer siden denne hadde kortere reisetid, men fikk bare den typiske Turkish feilmeldingen. Byttet til CPH og den gikk gjennom.

 

Flyselskap: SAS (SK), Turkish Airlines (TK)
Kabinklasse: Economy (Plus), Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter og avgifter per person: 928,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April-mai 2024
Booket: Mai 2023

Flyvninger:
OSL - CPH // SK Plus (I) // A320 Neo
CPH - SFO // SK Business (I) // Airbus A330

SFO - IST // TK Business (I) // 777-300 ER
IST - OSL // TK Business (I) // A321

Tvunget til å bruke litt poeng som hadde utløpt. En uke tur her - planen er et par dager i Sonoma, et par dager i Vegas (bestiller separat fly dit), vi får en natt og en halv dag i Istanbul på vei hjem for litt sightseeing.

 

Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: Bergen (BGO)
Destinasjon: Manila (MNL)
Envegs, T/R, Open Jaw: Tur/Retur
Antal poeng brukt: 420 000 + 2stk CT
Skattar & avgifter (per person): 182,36 EUR x 4.
Antal reisande: To vaksne og to born
Reisa finn stad i: Juni/juli 2023
Booka: Februar 2023. Avreiseflyplass frå OSL til BGO mai 2023.

Flygningar:
BGO - SVG | SAS + | Ukjent
SVG - LHR | SAS + | A320neo
LHR - SIN | SQ C | A380-8
SIN - MNL | SQ C | B787

MNL - SIN | SQ C | B787
SIN - FRA | SQ C | A350-9
FRA - OSL | LH C | A321
OSL - BGO | SAS + | A320

Kommentar:
Endra avreiseflyplass frå OSL til BGO. Det evrt overnatting på LHR på utreise og i SIN og FRA på heimreisa.

 

Flyselskap: SAS, United, Lufthansa
Klasse: First, Business og Eco
Avreise fra: BGO
Destinasjon: IAH
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 152 500
Skatter & avgifter (per pers): 2650 kr inkl service fee (450 kr)
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: Mai 2023

Flyvninger:
SK 2873 BGO-CPH // Eco (X)
LH 831 CPH-FRA // Business (I)
LH 498 LHR-MEX // First (O)
UA 428 MEX-IAH // Business (I)

UA1090 IAH-MEX // Eco (X)
LH 521 MEX-MUC // Business (I)
LH 2442 MUC-CPH // Business (I)
SK 2870 CPH-BGO // Eco (X)

Ble litt endringer på denne bookingen gitt. Etter gode tips fra andre IFere sjekket jeg litt alternative ruter, og jammen dukket det ikke opp first seter på FRA-MEX flyet når jeg var på telefonen med en hyggelig dame fra SAS. Fikk endret rundt, med ankomst FRA dagen før slik at man maksimerer tiden på FCT, siden det er første gang.

 

Flyselskap: SAS, United, Lufthansa
Klasse: First, Business og Plus
Avreise fra: BGO
Destinasjon: MEX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 87 500+5000
Skatter & avgifter (per pers): ca 2800 kr inkl service fee (450 kr)
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: Juni 2023

Flyvningar:
LH877 BGO-FRA // Business (I) A319
LH 498 FRA-MEX // First (O) B747-8

LH 499 MEX-FRA // First (O) B747-8
LH 858 FRA-OSL // Business (I) A320
SK 283 OSL-BGO // Plus (I) A320

Oppdaga i dag tidleg at det var rikelig ledig FRA-MEX og MEX-FRA denne helga. Dermed begynte tankane å spinne om det ville vere mulig å gjenskape galskapen frå 2019.

Etter 5 telefonar med SAS CT-telefonen gjekk endeleg bestillinga gjennom, det var tydlegvis ikkje heilt dagen då verken teknologi eller vedkommande foran tastaturet var heilt med i starten. Heldigvis ordna ein hyggeleg svenske opp til slutt så i morgon blir det tur! Gledar meg til ny gakk i samlinga og knappe 5 timar i FCT

Edit: Måtte booke SAS-flyet separat sidan det var umulig å hekte på resten av bookinga. Så dermed 87500+5000 poeng.

 

Flyselskap: SAS, Swiss, Lufthansa
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per pers): 2750 kr inkl service fee (450 kr)
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Feb/Mar 2024
Booket: Juni 2023

Flyvninger:

OSL-MUC // Business // A320
MUC-ZRH // Business // A320
Overnatting i ZRH
ZRH-FRA // Business // Ukjent
FRA-HND // Business // 747-8i
HND-FRA // Business // 747-8i
FRA-ZRH // Business // EMB 195
Overnatting ZRH
ZRH-CPH // Business // A320
CPH-OSL // Business // A320

Kommentar:
Blir overnatting i Zurich begge veier for å rekke flyet tidlig på morra videre til FRA for reisen til Tokyo og tilbake, dessverre ikke mulig å fly direkte fra OSL til FRA og skippe Sveits helt, men det får så være. Var litt låst på dato da familie skal løpe Tokyo Maraton, men var heldig at det fantes noe som helst i business.

 

Det ble en liten endring på utreisen her etter at både LH og SK ryddet i ruteplanen. Litt mindre lounge-tid på FRA, men langstrekkene står som før:

Flyvninger:
SVG-OSL | SK Go | A320neo
OSL-FRA | LH Eco | A321
FRA-HND | ANA Biz | 787-9

HND-SIN | SQ Biz | A350-900
SIN-LHR | SQ Biz | A380-800
LHR-SVG | SK Plus | A320neo

 

Flyselskap: Lufthansa, Turkish
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Dubai (DXB)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 105.000 poeng pluss CT
Skattar & avgifter (per person): 2323,-
Antal reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2024
Booket: Juni 2023

Flygninger:
OSL - FRA | Lufthansa Biz | AIRBUS A321
FRA - IST | Turkish Biz | AIRBUS A321NEO
IST - DXB | Turkish Biz | BOEING 787-9

DXB - IST | Turkish Biz | BOEING 787-9
IST - FRA | Turkish Biz | AIRBUS A321
FRA - OSL | Lufthansa Biz | AIRBUS A320NEO

Denne reisen var ikke helt enkelt å få bestilt, selv om den egentlig er enkel. Først og fremst så hadde Turkish ikke lagt ut biz-seter DXB-IST før nå nylig, så alternativene jeg fant var via Cairo eller Addis Ababa, begge på ugunstige tider på døgnet.

I helgen fant jeg ut at det var dukket opp seter med Turkish, og i dag satte jeg igang med å booke på telefonen. Vi kunne ikke gjøre det selv fordi vi må ha en stopover i Frankfurt på returen, da Turkish lander sent på kvelden.

Ringer inn og snakker med en kundebehandler som ikke finner reisen. Legger hun inn OSL-FRA så får hun ikke lagt til FRA-IST. "Kan du forsøke å legge til FRA-IST-DXB som et samlet strekk, hvis det er et married segment?" Nei det gikk heller ikke. "Kan du forsøke å starte med FRA-IST-DXB, og så legge til OSL-FRA?" "Tyvärr.. det måste vare fordi det er et married segment at jeg ikke får lagt til lufthansa-flyet først". Mmmm, javel tenker jeg, det er vel ikke helt sånn married segment virker? Men ok..

"Har du noen andre forslag?"
Hun foreslår at man kan heller legge til et SAS-fly, men det finner hun ikke, for SAS har ikke lagt de ut enda.
"Søkte du nå bare direkte OSL-FRA? For den flyr ikke SAS lenger, man må fly via CPH"
"Javisst, der fant jeg de! Skal jeg legge til det på begge veier?"

Etter noen sekunder i tenkeboksen så tenker jeg at 45 minutters transfer i CPH er for mye gambling med tanke på kofferter, og at jeg skal forsøke agentrulletten.

Spiser lunsj, hviler telefonarmen og prøver igjen.

Kommer nå til en hyggelig svenske ved navn David, som fikset biffen!

Vi flyr nå Lufthansa samme dag kl 6 om morgenen, har litt over 6 timer i FRA og drar videre med Turkish. Vi kunne muligens ha tatt et litt tidligere Lufthansa-fly, men hvis jeg så rett hadde det vært en A321, aka vanlig europa-sete med blokkert midtsete.. det er ikke akkurat biz-følelsen man får av det.

På hjemreisen ble det Lufthansa neste morgen, så da blir det en hotellovernatting i FRA.

Irriterende at det fortsatt er så avhengig av kundebehandler, og at man ikke har alle mulighetene selv til å sette sammen disse turene. Men David reddet dagen! Han sendte også over "kladden" fra Turkish for gjennomlesning, og der står Turkish sin referanse. Fikk ikke til å reservere seter hos Turkish nå, men skal prøve igjen senere.

Inne på "mine bestillinger" på SAS så står det oppført som 3 reiser, men håper det bare er en datafeil og at de ikke rotet til noe slik at billettene blir kansellert. Skal gi de noen dager og så kan jeg jo forsøke kundeservice for å sjekke om alt er på stell.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa og United
Klasse: First, Business og Eco
Avreise fra: BGO
Destinasjon: IAH
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 175 000
Skatter & avgifter (per pers): 2800 kr inkl service fee (450 kr)
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: Mai 2023

Flyvninger:
SK 2873 BGO-CPH // Eco (X)
LH 831 CPH-FRA // Business (I)
LH 498 LHR-MEX // First (O)
UA 428 MEX-IAH // Business (I)

UA1090 IAH-MEX // Eco (X)
LH 499 MEX-FRA // First (O)
LH 876 FRA-BGO // Business (I)

Med en god dose flaks dukket det opp en First billett på MEX-FRA på hjemreise dagen, så da var det bare å hive seg på telefonen til SAS. Hyggelig engelskspråklig dame fikk lagt til first billetten, men det ble en del rot i resterende booking. Tok en ny telefon til SAS påfølgende morgen for å rydde opp og sørge for at alt er riktig før eurobonus avdelingen startet på billetteringen. Etter 6 nervøse timer tikket kvittering og nye billetter inn på mailen, så nå er det bare å glede seg

 

Flyselskap: Lufthansa, TAP
Klasse: Euro-Biz
Avreise fra: SVG
Destinasjon: LIS
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60 000
Skatter & avgifter (per pers): 1615,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Juni 2023
Booket: Januar 2023

Flyvninger:
LH 895 SVG-FRA // Business (I) // A319
LH 1008 FRA-BRU // Business (I) // A321
TP 647 BRU-LIS // Business (I) // A319

TP 576 LIS-FRA // Business (I) // A321neo
LH 894 FRA-SVG // Business (I) // A320

En velfortjent tur til surfing i varmere strøk for fruen

 

Flyselskap: Lufthansa, Swiss, LOT og SAS
Klasse: Business og plus
Avreise fra: SVG
Destinasjon: DEL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 140.000 EBP + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca 1900
Antal reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2024
Booket: Juni 2023

Flygninger:
SVG-FRA // Lufthansa Biz A319
FRA-ZRH // Lufthansa Biz A319
ZRH-DEL // Swiss Biz A330-300
DEL-WAW // LOT Biz 787-9
WAW-CPH // SAS PLUS CRJ900
CPH-SVG // SAS PLUS CRJ900

Kanskje ikke den mest "fornuftige" måten å bruke CT og poeng på, men siden vi har lyst på en tur til India for å oppleve landet, kulturen og naturen (bla tigersafari), så tenkte vi at det passer bra å kunne reise dit i business. Fant enkelt en passende rute og booket gjennom SAS nettsider.
Langstrekkene er nesten 8 timer med Swiss og hele 10 timer med LOT, siden man må fly rundt Ukraina og Russland. Satser på en turrapport når den tid kommer.

 

Klasse: Eco, plus og Biz
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Saigon, hjem fra Bangkok
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165.000 + 1 CT
Skatter & avgifter: ramla ut av tellinga
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: juni/juli 2023
Booket: april/mai/juni

Oslo-Stockholm SAS plus
Stockholm- Bangkok Thai biz
Bangkok- Tokyo ANA biz
Tokyo- Saigon ANA biz

Saigon-Haneda ANA eco
Narita-Wien Austrian biz
Wien-Frankfurt Austrian biz
Frankfurt-Oslo Lufthansa biz



Jaggu dukka det ikke opp noe biz billetter hjem også. Selv om han jeg kom i kontakt med «tyvär, får ikke henta dem, det blir bare waitlist». Så prøvde jeg en dummy booking på sas sine egne sider mens jeg hadde fyren på telefonen. Og plutselig fikk han tak i dem. Måtte også krangle litt på transfer tiden i Wien, men 1:05 er mye tid. I Frankfurt har de 55 min, noe som heller burde være en liten case. De har 4:25 i Tokyo for å bytte flyplass, men selv med mye bagasje bør de klare det. Tenker heller at de bør være fornøyde med business hjem. Reiselederen (skal jo ikke være med her heller) er jo misunnelig på denne turen, mangler biz på en flight for at den er perfekt. Men til prisen tenker jeg at de bør være godt fornøyde.

 

Flyselskap: SAS, Lufthansa, Ethiopian
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per pers): ca 2200,-
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mars 2024
Booket: Juni 2023

Flyvninger:
BGO-CPH | SK PLUS
CPH-FRA | LH BIZ
FRA-ADD | ET BIZ
ADD-EZE | ET BIZ

EZE-ADD | ET BIZ
ADD-OSL | ET BIZ
OSL-BGO | SK PLUS

Påsken 2024 i boks. Men det blir forhåpentligvis endring hvis/når LH slipper Biz/First til EZE så en slipper ny tur til Addis Ababa

 

Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, Ethiopian og Thai
Klasse: Plus, Business og eco
Avreise fra: Stockholm (ARN)
Destinasjon: Tokyo (NRT)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 382 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1800-2000 NOK x 4
Antall reisende: To voksne og to tenåringer
Når: Juli 2023
Booket: Oktober 2022/Februar 2023/Mai 2023

Flyvninger:
ARN - MAN | SK Plus | A320neo
MAN - SIN | SQ Biz | A350-900
SIN - ICN | SQ Biz | A350-900
ICN - NRT | ET Biz | 787-8(?)

KIX-BKK | TG Eco | 777-300
BKK-LHR | TG Eco | 777-300
LHR-ARN | SK Eco | A320neo

Endret hjemreisen til å fly fra KIX for å slippe å reise opp til Tokyo igjen kun for å fly derfra.