Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Langhelg til Vadsø.
Booket med FlyPremium og 40% rabatt.
Helt innefor.. 18000 poeng, koster nesten 22000 kr i økonomi for samme rute...!!



Litt knot å få SK og WF på samme reise, men det gikk fint. .SAS Plus + free seating på WF

 

Hvordan får du til WF? Er det på best tilgjengelighet istedenfor best pris du ser?

 

Best pris.
Må books via telefon, tok også bra med tid, men fikk til slutt..

 

Flyselskap: SAS og Singapore
Kabinklasse: First & Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: PER
Retur fra: AKL
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 240.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): ca 3.100 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar/Mars 2019
Booket: Juli 2018

Bakgrunn:
Reiser på egenhånd fra Perth til Sydney(qantas), så videre til Auckland for en roadtrip på nordøya før vi flyr hjem.
Får prøvd ut singapore sin nye business class i 787.

Flygninger:
BGO-CPH / SAS Plus (CRJ900)
CPH-SIN / Singapore First (773er)
SIN-PER / Singapore Business (787)

AK-SIN/ Singapore (old)suites(380)
SIN-CPH/ Singapore Business(773er)
CPH-BGO/SAS plus (CRJ900)

 

Flyselskap: SAS , SIA, Asiana og Lufthansa
Klasse: First, Biz
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Tokyo (NRT)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): 3438 SEK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Juli 2018

Flyvninger:
OSL-CPH / SAS Plus
CPH-SIN / Singapore Airlines First
SIN-NRT / Singapore Airlines Business B787

HND-ICN / Asiana Økonomi
ICN-FRA / Asiana First
FRA-OSL / Lufthansa Økonomi

Kommentar:
Igjen, som nevnt ofte den siste tiden, det var ikke snakk om at 8 legs var innenfor. (Ref gammel maksgrense på legs) Beinhardt fokus på raskeste vei.

 

Flyselskap: Swiss
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Miami (MIA)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 220.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 2.900 NOK
Antall reisende: 2 voksne, 2 barn (1 INF)
Reisen finner sted i: Juli 2018
Booket: Oktober 2017

Flyvninger:
OSL-ZRH / Swiss Biz (CS 100)
ZRH-MIA / Swiss Biz (A330-300)

MIA-ZRH / Swiss Biz (A330-300)
ZHR-OSL / Swiss Biz (EMB 190)

Første tur med kone og barn i Biz (9 år+1 år), derfor litt "kjedelig" routing med raskeste vei. Planlegger en tur østover neste sommer og fly flere selskaper.

 

Flyselskap: LH, OZ, SQ, SK
Klasse: First og Biz/Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Singapore (SIN)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): Ca. 3.100 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2018
Booket: Juli 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Biz A321
FRA-ICN / Asiana First A380-800
ICN-SIN / Asiana Biz A330-300

SIN-CPH / Singapore First 777-300ER
CPH-OSL / SAS Plus A321



Egentlig ønsket jeg å reise i januar men alt av SQ flights hadde maks F2. Stor fare for at hele turen blir endret da jeg er usikker på destinasjon og en reise i slutten av november. Men alle her kjenner jo til regel #1: Book først, spør etterpå!

 

Flyselskap: LH, TG
Klasse: First, Biz
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Koh Samui (USM)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 95.000
Skatter & avgifter (per person): 3232 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2018
Booket: Juli 2018

Flyvninger:

OSL - FRA LH Biz
FRA - SIN LH First
SIN - BKK TG Biz
BKK - USM TG Biz

USM - BKK TG Biz
BKK - HND TG First
HND - FRA LH First
FRA - OSL Lh Biz




Kommentar:
Her har jeg vært i kontakt med mange "Travel consultants" på en dag. Jeg booket først hjemreise på følgende måte: USM - BKK - ICN - FRA - OSL, men på ICN har jeg vært så mange ganger, og i tillegg var det angle lie flat seats hos TG. Hev meg på telefonen, først for å få utstedt billetten, deretter for å få endret den. Han kunne bare endre til biz, men et forsøk senere var jeg booket i sete 3A hos TG 747-400, vel og merke gammel kabin.

Denne reisen ble booket via SAS kundeservice, og jeg er strålende fornøyd med tjenestene de ga. Prøvde først med Tallinn, men da ble jeg avvist på første forsøk, ettersom OSL - ZRH - FRA ikke var "most reasonable route", til tross for at det ikke var noe tilgjengelig direkte med LH eller SAS. Deretter prøvde jeg å endre reisen hos de til den jeg har nå, men da fikk jeg beskjed om at det ikke gikk med to stopp i transfer zone. Dette fikset SAS på utmerket vis, og viser nok en gang hvor stort sprik det er.

 

Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, Air New Zealand og ANA
Klasse: Plus og business
Avreise fra: Evenes
Destinasjon: Sydney
Retur fra: Auckland
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 180.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): Ca. 3.600 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Februar 2019
Booket: Juli 2018

Min aller første platinum CT er endelig bestilt. Juhu! Gleder meg spesielt til å prøve Air New Zealand og ANA i business. Singapore skal jeg fly med i C nå i sommer.

Flyvninger:
EVE-OSL // SAS Plus 737-800
OSL-LHR // SAS Plus 737-800
LHR-SIN // Singapore Business A380 (SQ317)
SIN-SYD // Singapore Business 777-300ER

AKL-NRT // Air New Zealand Business 787-9
NRT-BRU // ANA Business 787-8
BRU-OSL // SAS Plus 737-700
OSL-EVE // SAS Plus 737-800

 

Så moralen er da å ringe SAS kundeservice og reservere en reise med flere enn 1 stopp i Asia og deretter ringer Tallinn for å skrive ut billetten (ticketing)? Kan jeg gjøre dette på en reise jeg allerede har booket? Dvs legge til en ekstra stopp i Asia?

 

Konklusjonen min er: Ha minst mulig kontakt med dragene i Tallinn.

EDIT: Jeg ringte kundeservice, de lagde reisen, og utstedte billetten, uten å involvere Tallinn.

 

Men du måtte vel ringe agentene i Tallinn for å skrive ut billetten og beregne avgiftene? Klagde de da ikke på at dette var en ulovlig rute?

 

Nei, det slapp jeg.

 

Flyselskap: Lufthansa, Thai Airways
Klasse: First, Business og Økonomi
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Sydney (SYD)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 240.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 3648 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2019
Booket: Juli 2018

Flyvninger:
OSL–FRA / Lufthansa Business (A321)
FRA–BKK / Thai Airways First (A380)
BKK–SYD / Thai Airways First (747 – ny config)

SYD–BKK / Thai Airways Business (747)
BKK–FRA / Thai Airways First (A380)
FRA-OSL / Lufthansa Økonomi (A321)

Kommentar:
Da har jeg booket min første CT-reise! Vi skal egentlig til New Zealand, og målet var SQ First hele veien, eller i hvert fall én av veiene, men det viste seg å være vanskelig. I tillegg er vi nødt til å kjøpe flighten fra SYD–AKL/CHC–SYD utenom pga. for mange legs. Det blir nok endringer. I første omgang skal jeg vente til First er tilgjengelig fra SYD–BKK, og når det nærmer seg skal jeg prøve mer på SQ First og LH First.

 

Samme gjorde jeg, men til slutt sa Tallinn nei til 9 segment så jeg måtte kjøpe separat billett til Stockholm og starte reisen der..

 

Flyselskap: SK , SQ,
Klasse: Biz
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 280.000 + 2CT
Skatter & avgifter (per person): 3270 NOK
Antall reisende: 3 voksne, 1 barn
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Juni 2018

Flyvninger:
OSL-LHR / SAS Plus
LHR-SIN / Singapore Airlines Business A380
SIN-DPS / Singapore Airlines Business A330

DPS-SIN / Singapore Airlines Business A330
SIN-CPH/ Singapore Airlines Business B777
CPH-OSL / SAS Plus

Kommentar:
Det er første gang resten av familien flyr business på long haul så vi gleder oss til Singapore Airlines. Har booket denne bestillingen om noen ganger allerede. Routingen slik den er nå kom på plass etter at jeg prøvde den nye award-bookingen til SAS og det dukket opp 4 billetter via CPH hjem.

 

Flyselskap: SAS og Singapore
Kabinklasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: MEL
Retur fra: MEL
Enveis, T/R, Open Jaw: t/r
Antall poeng brukt: 180 000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 3625 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: Juli 2018

Bakgrunn:
Søkte opp ledige flyvninger på sas.no og bestilte pr telefon (915 05 400). Noe trøbbel med første reisekonsulent som ikke fant samme rute som jeg fant på nett, ei heller min softbooking. Da jeg opplyste om ruten jeg hadde funnet og han søkte opp denne, fant han den. Han måtte sette over til en kollega på grunn av en feilmelding da han skulle booke. Neste reisekonsulent så ikke ruten som forrige hadde funnet, og på utreise så var derfor de to eneste plassene borte (!) så jeg måtte endre utreisedag. Jeg fikk referansen og de ordnet ticketing med Tallin selv. Fikk reisebekreftelsen ca 30 min etter at samtalen var ferdig.

Har prioritert kort reisetid (ingen transfer på > 3t), da jeg heller bruker tid på reisemålet enn på lounge.

Flygninger:
OSL-LHR/ SAS Plus (737-700)
LHR-SIN / Singapore Business (A380-800)
SIN-MEL / Singapore Business (A380-800)

MEL-SIN/ Singapore Business (773er)
SIN-CPH/ Singapore Business (773er)
CPH-OSL/ SAS plus (A321-100/200)

 

Flyselskap: SAS og Singapore
Kabinklasse: First og Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: SIN
Retur fra: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165 000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 3088 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2019
Booket: Juli 2018

Bakgrunn:
Har brukt Expertflyer til å støvsuge februar og mars etter ruter CPH-SIN med F4-tilgjengelighet. Hadde dermed ei liste klar over aktuelle reisetidspunkt. Søkte også opp ledige flights på sas.no for oversikt. Prøvde så å ringe Tallinn på det vanlige CT-nummeret, men fekk berre beskjed om at tjenesten var utilgjengelig. Forsøkte så det svenske nummeret, men gav opp etter ein time venting. Forsøkte så å booke ruta eg ville ha via den nye Star Alliance bookinga sidan eg fann ledig i business begge vegar der og tenkte så å hekte på CT og spørre om tilgjengelighet på first når eg ringte. Fekk berre beskjed om at det var teknisk feil når bookinga skulle bekreftast. Endte så med å ringe SAS på 915 05 400 og fekk svar etter rekordtid (under 2 min venting). Litt trøblete i starten sidan den danske reiseagenten måtte sjekke om ho kunne legge inn ei heil bonsubooking, og litt vanskeligheter med å finne mi rute, men det ordna seg til slutt. Også veldig hyggelig at ho kunne bekrefte at det var ledig på First i legget CPH-SIN samt at vi får reist med 380 i Business. Reisa var aktiv umiddelbart etter reservasjon og det tok vel ca 3 timar frå konsulenten hadde sendt den vidare til utregning av skatter og avgifter til ho ringde meg tilbake med endelig beløp.

På langt nær ei ekstrem rute i dette selskapet, men for meg som nettopp har komt gjennom mi første CT-booking så er eg fornøgd!

Flights:
BGO-CPH/ SAS Plus (A320-100/200)
CPH-SIN / Singapore FIRST (773ER)

SIN-LHR/ Singapore Business (A380-800)
LHR-CPH/ SAS Plus (A320-200)
CPH-BGO/ SAS plus (A320-100/200)

Litt lang venting i CPH (5 timar) på veg nedover, men prioriterer "sikkerhet" framfor å risikere å miste flighten vidare til Singapore!

 

Flyselskap: SAS, Thai Airways, Singapore Airlines
Klasse: First, Business og Plus
Avreise fra: Stavanger (SVG)
Destinasjon: Bali, Denpasar (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 190.000 (CT)
Skatter & avgifter (per person): 3200 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2018
Booket: Juli 2018

Flyvninger:
SVG-CPH / SAS Plus (A320)
CPH-CDG / SAS Plus (A321)
CDG–BKK / Thai Airways First (A380)
BKK–DPS / Thai Airways Business (A359)

DPS–SIN / Singapore Airlines Business (A330)
SIN–CPH / Singapore Airlines First (773ER)
CPH-OSL / SAS Plus (A321)
OSL-SVG / SAS Plus (737)

Kommentar:
Dette blir stas. Håper å finne ledige plasser direkte hjem fra CPH.
Dersom det blir ledig i LH F på vei ned blir det nok en forandring.

 

Samme rute jeg har bare motsatt! Satser på det blir bra! Hvor på Bali går turen?