Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Eddie47 skrev::
Mulig dette er et spørsmål til Professor @Are
Vil en flygning BGO-FRA-LHR-SIN-BKK BKK-TPE-VIE-FRA-BGO koste 165000 poeng eller blir det noe «krøll» på grunn av SIN?
Vis alt...

Du fikk vel kanskje svar på dette, men jeg kom opp i samme problemstilling.
Ble avkrevd 210k poeng for min reise VIE-MXP-DEL-SIN-HAN / REP-SIN-CGK-IST-VIE.

Jeg spurte da om det ikke skulle være 165k og hun kanskje hadde regnet feil pga Singapore.
Og jovisst, det hadde jeg rett i, så da ble det løst :)

Egentlig litt komisk dette, men vi kjenner jo mange eksempler på akkurat denne problemstillingen...
 
benjaminbr13 skrev::
Flyselskap: SAS, Singapore, Air India, Thai
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: BKK/SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 187500 + CT
Skatter & avgifter (totalt): ca 1700 per billett(50kr baby)
Antall reisende: 2 + Baby
Reisen finner sted i: Mars 2023
Booket: Februar 2023

Utreise:
SK Plus - OSL - CPH
Air India Biz - CPH - Del (B787)
Thai Biz - DEL - BKK (B777-200)

BKK - SIN bestilles separat.

Hjemreise:
SQ C - SIN - BOM (A380)
Egypt Air C - BOM - CAI (A320)
Egypt air C - CAI - CPH (B737)
SAS Plus - CPH - OSL

Her ønsker jeg å bytte bort Egypt air med mellomlanding i DXB-WAW for bedre produkt samt mellomlanding i DXB, men jeg tar det jeg får :p
Meget gledelig å kunne booke min første tur med A380 med SQ C.
Vis alt...
Gratulerer med tur, men denne må det da være mulig å forbedre… Legg gjerne ut ønskede datoer, så kan forumet hjelpe deg med litt optimalisering om du vil :) Babyer fortjener kun det beste! ;)
 
Are skrev::
Du fikk vel kanskje svar på dette, men jeg kom opp i samme problemstilling.
Ble avkrevd 210k poeng for min reise VIE-MXP-DEL-SIN-HAN / REP-SIN-CGK-IST-VIE.

Jeg spurte da om det ikke skulle være 165k og hun kanskje hadde regnet feil pga Singapore.
Og jovisst, det hadde jeg rett i, så da ble det løst :)

Egentlig litt komisk dette, men vi kjenner jo mange eksempler på akkurat denne problemstillingen...
Vis alt...
Ja jeg betalte 165 000 uten noen form for diskusjon.
Synes det er en flott reiserute med både Singapore og EVA.
Viste den til min eldste datter og hun spurte om hvorfor vi ikke kunne reise mer direkte ..

Hun flyttet hjemmefra lenge før denne galskapen begynte ..
 
Rapolo skrev::
Det praktiseres vel igrunn i løpet av kalender dagen før. Det står vel det samme på endringer og jeg har fått endret reiser innen 24 timer før avreise (endring av bookingklasse), hvilket var datoen før dato for avreise.
Vis alt...
Det samme sa de hos SAS, at jeg kan kansellere på søndag. Skulle gjøre det nå og da står det på nettsiden
"Dessverre er det ikke mulig å endre eller kansellere bestillingen din fordi det er for kort tid til avreise eller fordi du har allerede startet reisen."
?! :eek: og telefonen er så klart stengt. ifølge kundeservice om jeg kansellerer i morgen får jeg ikke poeng/CT tilbake. men nå er det umulig. noen med erfaring?

Samtale fra fredag:

28BF5ACB-A457-4E88-BB6B-313F7EC1CCAE.jpeg


gull telefon er fortsatt åpen, men det har jeg ikke tilgang til
 
Sist redigert:
Hei,

noen om vet om det er mulig å endre reise ruten dersom noen av poengene går ut på dato (i mai), og reisen er i Juni.

Vet at de er lost dersom man kansellerer hele greien.
 
XIII skrev::
Det samme sa de hos SAS, at jeg kan kansellere på søndag. Skulle gjøre det nå og da står det på nettsiden
"Dessverre er det ikke mulig å endre eller kansellere bestillingen din fordi det er for kort tid til avreise eller fordi du har allerede startet reisen."
?! :eek: og telefonen er så klart stengt. ifølge kundeservice om jeg kansellerer i morgen får jeg ikke poeng/CT tilbake. men nå er det umulig. noen med erfaring?

Samtale fra fredag:

Vis vedlegget 112820


gull telefon er fortsatt åpen, men det har jeg ikke tilgang til
Vis alt...

Kundeservice i USA holder åpent til 17:00 EST / 23:00 CET.

https://www.sas.no/kundeservice/kontakt/
 
XIII skrev::
ok da kan jeg prøve å ringe USA.
kommer de ellers til å nekte meg kansellering i morgen, selv om jeg har bilde fra deres info, eller må de forholde seg til det? fikk samme beskjed på telefon. Norsk kundeservice
Vis alt...

Spørs hvor langt man kommer når betingelsene sier "virkedag". I praksis betyr det at man må forholde seg til kundeservices åpningstider om reisen ikke kan avbestilles på nett.
 
trygveat skrev::
Spørs hvor langt man kommer når betingelsene sier "virkedag". I praksis betyr det at man må forholde seg til kundeservices åpningstider om reisen ikke kan avbestilles på nett.
Vis alt...
greia er at reisen kunne avbestilles på nett i løpet at ettermiddagen, men ikke senere.
og så ringte jeg og skrev kundeservice på fredag for å sjekke det med "virkedag" og fikk svar begge steder søndag 23.59. Og siden jeg har bilde tenker jeg at jeg har en sak, men vet ikke hvordan det egentlig fungerer i slike situasjoner
 
XIII skrev::
greia er at reisen kunne avbestilles på nett i løpet at ettermiddagen, men ikke senere.
og så ringte jeg og skrev kundeservice på fredag for å sjekke det med "virkedag" og fikk svar begge steder søndag 23.59. Og siden jeg har bilde tenker jeg at jeg har en sak, men vet ikke hvordan det egentlig fungerer i slike situasjoner
Vis alt...
Du får bare ringe og forklare. Hvis de fortsatt nekter kan du sende inn claim med ditt skjermbilde. Hvis de fortsatt sier nei og du mener du har ditt på det rene er det flyklagenemnda som gjelder.
 
Hei!
Angående poeng som utløper og nylig blitt diamant.

Scenario: Hvis man har blitt diamant etter at en poengreise har blitt booket og man bestemmer seg for å avbestille/endre denne.

Siden man var gull og poengene skulle løpe ut inneværende år, vil man etter "ny" status kunne få endre denne med poengene som er brukt. Eller faller de inn under den forrige statusen man hadde og poengene er tapt.
 
Tok en kjapp titt på SQ ruten JFK-FRA ettersom jeg skal en kjapp helgetur til Unaiten i slutten av mars. Der har de jaggumeg ledig på hjemturen. Håper bare på en schedule change på mer enn de 15 minuttene jeg allerede har for da tror jeg returflighten med United til LHR ryker fort. Har enda ikke hatt gleden av å fly A380 og selvom jeg vil gjerne oppleve United Polaris så tar jeg heller en A380 og lar Polaris være til en annen gang. Hvis ikke får jeg se om jeg får tatt meg en tur senere så jeg får prøvd SQ.
Det er virkelig ikke enkelt å være bonusnisse. Har smittet mine kollegaer på jobb og sjefen gikk til anskaffelse av AmEx Elite da 100k bonusen var der. Han har nå lagt ut for alle kompisene sine på byen hver gang de er ute og drar kortet jevnt og trutt. Morsomt hvordan dette smitter videre.
 
Hei,

Har booket OSL-HAN t/r med poeng (og CT) da reisen ikke var tilgjengelig helt fra BOO i Star Alliance-bookingen. Hvordan er det å få lagt til tilslutning innenlands nå…? Vil tro det er bedre å få gjennomgående billett, om mulig, enn å bestille separat bonusreise for å komme seg til/fra OSL. Erfaringer?
 
TMM skrev::
Hei,

Har booket OSL-HAN t/r med poeng (og CT) da reisen ikke var tilgjengelig helt fra BOO i Star Alliance-bookingen. Hvordan er det å få lagt til tilslutning innenlands nå…? Vil tro det er bedre å få gjennomgående billett, om mulig, enn å bestille separat bonusreise for å komme seg til/fra OSL. Erfaringer?
Vis alt...
Så lenge hverken CT eller poeng har gått ut og du ikke allerede har mer enn 6 flyvinger i bookingen så skal det ikke være noe problem
 
  • Liker
Reaksjoner: TMM
TMM skrev::
Hei,

Har booket OSL-HAN t/r med poeng (og CT) da reisen ikke var tilgjengelig helt fra BOO i Star Alliance-bookingen. Hvordan er det å få lagt til tilslutning innenlands nå…? Vil tro det er bedre å få gjennomgående billett, om mulig, enn å bestille separat bonusreise for å komme seg til/fra OSL. Erfaringer?
Vis alt...
Fikk i dag lagt til SVG-CPH-FRA og LHR-SVG på en eksisterende CT-booking for 150 kr. Eneste utfordring er at en del LH Biz billetter som kommer opp i søk ikke nødvendigvis er tilgjengelig i kombinasjon med eksisterende billetter.

Jeg tenker det er en klar fordel med gjennomgående billett, og det koster mindre poeng enn to separate bookinger.
 
  • Liker
Reaksjoner: TMM
Hvordan er CT SAS omkring "most reasonable route"? Jeg har tænkt at tage følgende: OSL -> FRA -> NYC (EWR/JFK) muligt jeg skal skifte flyplads for at komme direkte til GIG som er final destination
 
nicolai skrev::
Hvordan er CT SAS omkring "most reasonable route"? Jeg har tænkt at tage følgende: OSL -> FRA -> NYC (EWR/JFK) muligt jeg skal skifte flyplads for at komme direkte til GIG som er final destination
Vis alt...
Det tror jeg går helt fint.
Jeg har en Open jaw booket for høsten OSL-ADD-EZE//SCL-YYZ-LHR-OSL i nåværende versjon, og hadde først returen SCL-YYZ-WAW-OSL. De gikk et par runder med seg selv før denne gikk igjennom, men det var ikke noe stort problem.
 
nicolai skrev::
Hvordan er CT SAS omkring "most reasonable route"? Jeg har tænkt at tage følgende: OSL -> FRA -> NYC (EWR/JFK) muligt jeg skal skifte flyplads for at komme direkte til GIG som er final destination
Vis alt...
Jeg hadde følgende Open Jaw i høst:
TRD-OSL-LIS-REC / EZE-YYZ-CPH-BGO
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen