Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Du fikk vel kanskje svar på dette, men jeg kom opp i samme problemstilling.
Ble avkrevd 210k poeng for min reise VIE-MXP-DEL-SIN-HAN / REP-SIN-CGK-IST-VIE.

Jeg spurte da om det ikke skulle være 165k og hun kanskje hadde regnet feil pga Singapore.
Og jovisst, det hadde jeg rett i, så da ble det løst

Egentlig litt komisk dette, men vi kjenner jo mange eksempler på akkurat denne problemstillingen...

 

Gratulerer med tur, men denne må det da være mulig å forbedre… Legg gjerne ut ønskede datoer, så kan forumet hjelpe deg med litt optimalisering om du vil Babyer fortjener kun det beste!

 

Ja jeg betalte 165 000 uten noen form for diskusjon.
Synes det er en flott reiserute med både Singapore og EVA.
Viste den til min eldste datter og hun spurte om hvorfor vi ikke kunne reise mer direkte ..

Hun flyttet hjemmefra lenge før denne galskapen begynte ..

 

Du får henvise til det spørsmålet når champisen er servert

 

Det samme sa de hos SAS, at jeg kan kansellere på søndag. Skulle gjøre det nå og da står det på nettsiden
"Dessverre er det ikke mulig å endre eller kansellere bestillingen din fordi det er for kort tid til avreise eller fordi du har allerede startet reisen."
?! og telefonen er så klart stengt. ifølge kundeservice om jeg kansellerer i morgen får jeg ikke poeng/CT tilbake. men nå er det umulig. noen med erfaring?

Samtale fra fredag:




gull telefon er fortsatt åpen, men det har jeg ikke tilgang til

 

Hei,

noen om vet om det er mulig å endre reise ruten dersom noen av poengene går ut på dato (i mai), og reisen er i Juni.

Vet at de er lost dersom man kansellerer hele greien.

 

Kundeservice i USA holder åpent til 17:00 EST / 23:00 CET.

https://www.sas.no/kundeservice/kontakt/

 

Utgåtte poeng går tapt ved ombooking.

 

ok da kan jeg prøve å ringe USA.
kommer de ellers til å nekte meg kansellering i morgen, selv om jeg har bilde fra deres info, eller må de forholde seg til det? fikk samme beskjed på telefon. Norsk kundeservice

 

Spørs hvor langt man kommer når betingelsene sier "virkedag". I praksis betyr det at man må forholde seg til kundeservices åpningstider om reisen ikke kan avbestilles på nett.

 

greia er at reisen kunne avbestilles på nett i løpet at ettermiddagen, men ikke senere.
og så ringte jeg og skrev kundeservice på fredag for å sjekke det med "virkedag" og fikk svar begge steder søndag 23.59. Og siden jeg har bilde tenker jeg at jeg har en sak, men vet ikke hvordan det egentlig fungerer i slike situasjoner

 

Du får bare ringe og forklare. Hvis de fortsatt nekter kan du sende inn claim med ditt skjermbilde. Hvis de fortsatt sier nei og du mener du har ditt på det rene er det flyklagenemnda som gjelder.

 

Hei!
Angående poeng som utløper og nylig blitt diamant.

Scenario: Hvis man har blitt diamant etter at en poengreise har blitt booket og man bestemmer seg for å avbestille/endre denne.

Siden man var gull og poengene skulle løpe ut inneværende år, vil man etter "ny" status kunne få endre denne med poengene som er brukt. Eller faller de inn under den forrige statusen man hadde og poengene er tapt.

 

Tok en kjapp titt på SQ ruten JFK-FRA ettersom jeg skal en kjapp helgetur til Unaiten i slutten av mars. Der har de jaggumeg ledig på hjemturen. Håper bare på en schedule change på mer enn de 15 minuttene jeg allerede har for da tror jeg returflighten med United til LHR ryker fort. Har enda ikke hatt gleden av å fly A380 og selvom jeg vil gjerne oppleve United Polaris så tar jeg heller en A380 og lar Polaris være til en annen gang. Hvis ikke får jeg se om jeg får tatt meg en tur senere så jeg får prøvd SQ.
Det er virkelig ikke enkelt å være bonusnisse. Har smittet mine kollegaer på jobb og sjefen gikk til anskaffelse av AmEx Elite da 100k bonusen var der. Han har nå lagt ut for alle kompisene sine på byen hver gang de er ute og drar kortet jevnt og trutt. Morsomt hvordan dette smitter videre.

 

Hei,

Har booket OSL-HAN t/r med poeng (og CT) da reisen ikke var tilgjengelig helt fra BOO i Star Alliance-bookingen. Hvordan er det å få lagt til tilslutning innenlands nå…? Vil tro det er bedre å få gjennomgående billett, om mulig, enn å bestille separat bonusreise for å komme seg til/fra OSL. Erfaringer?

 

Så lenge hverken CT eller poeng har gått ut og du ikke allerede har mer enn 6 flyvinger i bookingen så skal det ikke være noe problem

 

Fikk i dag lagt til SVG-CPH-FRA og LHR-SVG på en eksisterende CT-booking for 150 kr. Eneste utfordring er at en del LH Biz billetter som kommer opp i søk ikke nødvendigvis er tilgjengelig i kombinasjon med eksisterende billetter.

Jeg tenker det er en klar fordel med gjennomgående billett, og det koster mindre poeng enn to separate bookinger.

 

Hvordan er CT SAS omkring "most reasonable route"? Jeg har tænkt at tage følgende: OSL -> FRA -> NYC (EWR/JFK) muligt jeg skal skifte flyplads for at komme direkte til GIG som er final destination

 

Det tror jeg går helt fint.
Jeg har en Open jaw booket for høsten OSL-ADD-EZE//SCL-YYZ-LHR-OSL i nåværende versjon, og hadde først returen SCL-YYZ-WAW-OSL. De gikk et par runder med seg selv før denne gikk igjennom, men det var ikke noe stort problem.

 

Jeg hadde følgende Open Jaw i høst:
TRD-OSL-LIS-REC / EZE-YYZ-CPH-BGO