Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Fant en married-segment reise fra JED til LGW via IST (Turkish).
Var ikke klar over denne.

 

Er det mulig å booke utreise med SAS Plus og hjemreise med *A Economy?

Hvordan prises isåfall denne?

 

Det er mulig i Europa der SAS Plus Bonus selges som klasse I. Det er ikke mulig interkontinentalt der det finnes en egen businessklasse. Da må du isåfall booke to enveisreiser.

Prising skjer som en ren star alliance-reise, men du slipper å betale for business på returen hvis dette er i økonomi. Regnestykket blir business t/r (60 000 i Europa) delt på to pluss økonomi t/r (40 000) delt på to. Altså 50 000 poeng per person før CT og en ganske dårlig deal.

Hvis du booker to enveis interkontinentalt så betaler du 50% av poengpris for SAS-reisen pluss 60% av t/r pris for Star-alliance. For eksempel til Nord-Amerika blir dette da 80 000/2=40 000 (30 000 med fly premium) pluss 70 000 * 60% = 42 000. Tilsammen 82 000 poeng per person.

 

Tusen takk!

Er til USA.

Kan jeg endre en enveis *A til en SAS og få ny pris, eller må jeg da avbestille?

 

Du burde endre den *A til noe annet med *A ettersom du har betalt gebyret på 450 kr/pers som du ikke får tilbake ved avbestilling og neppe ved endring til SAS for den del.

 

Osl- frk - mex

 

Booket VIE som utgangspunkt så ringte jeg dagen etter og ba de endre til OSL - FRA siden jeg fant en ledig flight dit.

 

Vurderer en reise til Vietnam i januar/februar 2025. Har noen anbefalinger om interessante ruter med kombinasjon first/business på reise? Både pga kvalitet på flyet og bra lounger på veien?

Akkurat nå prøver jeg å få ANA F fra lhr til hnd som et av leg’ene. Takknemlig for tips

 

Flydde OSL-LHR-HND-GMP-CJU
Overnight Tokyo.
Litt tid i Sør Korea, separat poeng booking:
CJU-ICN-HAN
Vietnam
HAN-ICN-NRT
Tokyo
HND-LHR-OSL

ANA + OZ C, alt utenom flya til/fra CJU var First/Biz.
Dette var da x2 bookings.
Du får kanskje problem med antall legs ellers, men kvifor ikkje vurdere stop-over i Tokyo eller Seoul?

 

Takk, interessant!

 

Husk ANA F er vanskelig LHR-HND-LHR spesielt 2pax. Så start og få tak i nå for februar 2025.

 

Ja, har ringt to netter på rad nå. Kl 0:57… håper på napp i natt eller neste. Leste et sted at det var vanligvis billetter tirsdager og onsdager. Eller burde jeg sikte på å ringe 07 på morgenen? Skal bruke CT…

 

Tirsdag, onsdag, torsdag.
Legg til CT i ettertid, book uten først. Håpe at du har nok poeng, 1 eller 2pax?

 

2pax. Har ikke nok poeng til å booke uten. Tenkte jeg fikk prøve… hvis ikke de vil booke den midt på natta, vet jeg at jeg må ringe kl 7 dagen etter. Mangler ca 60.000 poeng for å kunne booke uten poeng.

Kan vi booke thai airs med EuroBonus?

 

Ja du kan booke thai, du får prøve om dei vil legge til CT.
Eurobonus CT booking åpnar ikkje før 09:00

 

Skal til Vietnam i sommer.
Har HKG-FRA-OSL i Business hjem.
Planen var å kjøpe Revenue billetter DAD-HKG.

Nå ser jeg imidlertidig at det er kommet billetter med EVA Eco DAD-TPE-HKG

Det er forholdsvis kort transitt i TPE(1h30m)

Det jeg frykter litt er at om vi skulle misse connection til HKG så blir vi automatisk reroutet i Eco hele veien hjem grunnet at neste leg TPE-HKG er i Eco?

Noen med erfaring rundt det?

 

Takk for informasjon, da er det ct telefon kl 09 som er backup….

 

100% sikkert at billettene er borte klokken 09.

 

Du kan booke Thai, men kanskje ikke hvis du ønsker billetter i januar/februar neste år. For Eurobonus er Thai bookbart 180 dager før avreise og på det tidspunktet er det høy sannsynlighet for at det er Skyteam som gjelder.

 

180 dager ja, da går nok ikke det. Får vurdere å forsøke å reise i november i stedet kanskje hvis vi fortsatt er i Star Allianse fram til sommeren - hvis det ikke går med ANA first nå..?

Har dere noen andre gode flyselskaper som flyr langdistanse til østen, som jeg burde vurdere? Og som slippes tidligere enn Thai?