Eurobonus millionaire?

Kan jo legge til at "reklame kampanjen" også generete endel inntekter til de forskjellige selskapene i alliansen. En annen ting var jeg ble positiv overrasket over endel flyselskaper da jeg tok turen selv

 

Begynner å bli lei av å vente på registrering nå. Til alt overmål har de stengt saken min der jeg claimet for et tredje Saudi-leg vi hadde. De to første kom inn, ikke den tredje. Mener jeg leste i en blogg at det var en kjent feil i sas-systemet at den bare registerte mask to leg på samme selskap? Har en claim med virgin der jeg også har fått for to leg, men ikke det tredje. Den er litt kristisk siden det var en Delta flight på VS nummer jeg trenger i millionkampanjen.

Venter fortsatt på DL, CI og VN og er veldig spent på ombookingen med KLM i forbindelse med forsinket KQ er registrert i SAS sitt system (bonusreise).

 

Med en milliard nye Eurobonuspoeng dumpet i poolen, så blir det vel bare desto vanskeligere å finne noe særlig bonusreiser fremover. Og det blir jo like vanskelig selv for de som faktisk fikk en million poeng selv.

Beklager, men dette tror jeg rett og slett er negativt for de fleste, selv de som har hoppet på kampanjen. Selv om det selvfølgelig føles digg ut med en million bonuspoeng.

 

Har en reise VS1860 ord-bos Operated by Delta. Bookingklasse er VS R (tror omtrent tredje dyreste økonomibillett). Fløy videre BOS-LHR-CPH på VS-nummer hele veien poeng kom inn med en gang. Noen ide om hvorfor ORD-BOS ikke lar seg registerer. Fikk forresten registrert Cina Airlines og Saudia selv på nett i dag.

 

Hvis det var VS codeshare oped by DL, må du registrere den som DL og med DL flightnummer. Det er i det minste min erfaring på AF-flighter som er KL codeshare.

 

Takk for tips. Det kan jo bli stas når r-klasse på Delta er bonusreise i premium..,

 

Det ligner mer og mer på at listen med antall millionærer er basert på de som er bekreftet/har fått poengene på konto. Hvis man teller gjennom oppsummeringen i tråden til mliehigh lander man på 32. Hvis man i tillegg legger til +3 for kompanjongene til enkelte her inne så er vi på 35. Det var vel en som reiste med samboeren og milehigh hadde en bekjent og to på slep. Da er vi der at enten har alle bortsett fra en norsk millionær gjort seg til kjenne på IF, eller så er tallene til SAS for lave.

Hvis denne duoen ikke er på IF, så er vi på 37 og de 36 SAS har rapportert er åpenbart feil.
https://www.nrk.no/nordland/sky-tea...nus-poeng-ved-a-reise-verden-rundt-1.17126393

 

Kjenner 4 som ikke er IF som har mottatt millionen…

 

Blir interessant å se om det kommer noen klager fra de 276 millionærene fra Sør-Korea når de oppdager at de ikke får brukt poengene/hvor vanskelig det er å få booket flighter.

 

Tilgjengeligheten innad Asia og fra Asia til USA/Canada er veldig bra, så det burde ikke være noe problem. Det var i det minste min erfaring da jeg sydde sammen millionreisen. Bare fra TPE/ICN kunne her fly biz til både YVR/LAS/LAX/SFO/SEA/DFW på de få datoene jeg hadde til rådighet. På ICN-YVR som jeg endte opp med kunne jeg til og med velge mellom to flighter samme dag. Til Europa og Oceania har jeg ikke sjekket noe.

 

Da klarte jeg jammen å registrere Delta også, og poengen tikket inn. Fikk feilmelding første gang, men gikk gjennom på andre forsøk. Da gjenstår bare Vietnam Airlines og der har jeg et boardingpass som det stor "N" klasse på (som jeg booket) og gir 10% opptjening. Da har jeg iallfall bankers en sak i retten om det er det som skal til.

Men er det noen smarte triks for å etterregisterer VN på nett slik det var med kode share VS/DL? Har forsøkt dato før og etter avreien 27.okt.

 

Hva slags feilmelding får du? Om det ikke går gjennom, skal du vanligvis få opp et skjema der du kan laste opp boardingkortet.
Med mindre hele systemet er nede.

Prøv med Developer Tools (F12) før du sender inn claimet, gå til Network-fanen, så sender du inn skjemaet. Da skal det dukke opp en eb-retro-linje der. Klikk på den og velg "Response" fanen til høyre. Da skal det komme opp litt mer info.

 

Hvor på boardingkortet fant du N-en?

 

Det er jo positivt. Har ikke sjekket så mye Intra-Asia.

 

Sendte en purremail til EBD-mailen i går for å høre hva som er status med VN-retrosaken min. Har ikke fått svar, men ser nå at VN-flighten er riktig bokført på konto.
Om det er noe som gjør at de nå kan prosessere VN-flightene raskere eller om dette bare er en tilfeldighet vites ikke.

Satser på at kontoen viser ytterligere 1m poeng innen utgangen av februar.

 

Da er Vietnam Air registrert hos oss også så da håper jeg bare at bonusreisene er registrert korrekt også. Vn kom i går så da bør vel 2 mill være på familiekontoen før fredag?

 

Endelig!

 

Oppdatert! https://insideflyer.no/forums/threads/if-hall-of-fame-sk-million-challenge.21541/

Flere som har bekjennelser?

 

Hei alle sammen!
Neste mandag er det fem måneder siden jeg og +1 gjennomførte den siste av 15 flyvninger i forbindelse med denne kampanjen. Etter en helt enorm – og ærlig talt utenkelig – mengde mas, har vi fått poeng for 14 av 15 flyvninger. Men vi mangler fortsatt poeng for Aeromexico-flyvningen.

SAS har sluttet å svare på e-postene mine den siste måneden, noe som mildt sagt er frustrerende – særlig for en Diamond-kunde. Har dere noen råd å gi, dere kloke mennesker?

Litt bakgrunn:
Aeromexico-flyvningen er en spesiell sak. Vi bestilte billetter i W-klasse, men etter en oppgradering sto det F på boardingkortet – en klasse som ikke gir poeng. Vi har imidlertid fått skriftlig bekreftelse fra SAS på at det er den opprinnelige bookingklassen (W) som gjelder, og de har også bekreftet at vi skulle få poeng for denne flyvningen. Jeg forstår at det kan være utfordringer i samhandlingen mellom SAS og Aeromexico, men fem måneders ventetid? Og det er ikke engang slik at SAS har avslått å gi oss poeng – de har bare sluttet å svare...

 

Jeg ville registrert det som en helt ny sak og fått et par nye øyne til å se på det, tenker det fort kan gjøre susen. Hvis du har endt med noen som bare ignorerer det er det vanskelig at det skal plukkes opp igjen av noen voksne, men en ny sak gir ihvertfall noen andre som gjør en vurdering først.