Indahla does Asia, 4x F (LH, CA, TG og ANA)

Ble nesten usikker på om dette var et forsøk på å trolle eller hva i all verden det var...
Men om du så på bildet til @indahla var dette en Cayenne Turbo og startprisen på den er vel omtrent det samme som en tilsvarende Panamera, så hvorfor den ene skal være en skikkelig bil mens den andre ikke forstår jeg ikke helt.

Nå er det mulig at jeg er litt "enkel" i mine behov og opplevelser i forhold til deg, men for meg er det en ubetalelig opplevelse å se en sjåfør stå med et skilt med navnet mitt på når jeg kommer ut av flyet på FRA. For meg er det mer det som er opplevelsen enn nødvendigvis hvilken bil jeg blir kjørt med de to minuttene til/fra terminalen. Så er det selvsagt kulere med Porsche enn VW buss men jeg får ingen arr på sjelen for det (tror jeg da, foreløpig har jeg bare blitt kjørt i Porsche og Mercedes så man kan jo ikke vite...).

Beklager, men når du begynner å sammenligne FCT med økonomi da har jeg seriøst problemer med å ta deg alvorlig. Igjen, mulig at flertallet her inne ikke er like blasert som deg, men alle rapporter jeg leser tyder da på at et besøk på FCT oppleves som "ganske alright" for de fleste

Uff da, visste ikke at du var så fintfølende

Nå sa sjåføren min at de prøvde å holde seg til Hybrid, og kjøre elektrisk på flyplassområdet. Var i hvert fall ikke mye lyd under min kjøretur.

Blir du like sint på eldre når de sier at alt var mye bedre i gamle dager

Må jo være lov å si at en mener Lufthansa First Class er dårligere nå enn før. Eller er det f.eks kun innenfor å klage på at de ikke lenger har den eller den champagnen lenger, men utenfor å klage på at de har nedgradert bilparken?
 
Ikke hørt at det er golfbil på PEK. Det er vel på BKK med TG F? Det finner jeg ut på lørdag :)
Så vi måtte gå. Ikke at det gjør noe etter mange timer i stolen på flyet.

Vi fikk golfbil fra First lounge til gate, men da fløy vi ut med Air China C. Er et skilt rett ved rulletrappa opp til loungen.
 
Denne badeanden var det jeg fikk 2 av på FCT igår, og som du ser er den nå vokteren av en lunken kina øl i PEK. Vanskelig å få tak i kald drikke her i Air China First Class loungen
Nice! I fjor hadde jeg god tid på vei hjem i FRA og gikk først innom F loungen og fikk en type and, og deretter til FCT og fikk en annen. Må være lov å double dippe litt på selv på F :cool:
 
Uff da, visste ikke at du var så fintfølende

Nå sa sjåføren min at de prøvde å holde seg til Hybrid, og kjøre elektrisk på flyplassområdet. Var i hvert fall ikke mye lyd under min kjøretur.

Blir du like sint på eldre når de sier at alt var mye bedre i gamle dager

Må jo være lov å si at en mener Lufthansa First Class er dårligere nå enn før. Eller er det f.eks kun innenfor å klage på at de ikke lenger har den eller den champagnen lenger, men utenfor å klage på at de har nedgradert bilparken?
Kanskje du enten skal starte ditt eget reisebrev, eller flytte diskusjonen over til krangletråden, så får @indahla skrive reisebrevet sitt i fred?
 
Landet på BKK etter forsinkelse ut fra PEK. Her var det ingen om møtte meg eller viste vei. Men jeg fant da frem til immigrasjonen på egenhånd. Laaang kø :(
Er en egen fast track. De gir ikke ut vouchere lengre, men mange selskaper på C støtter ved fremvisning av boarding pass (bl a SQ C). Sa de eksplisitt at du ikke fikk fast track?
 
Er en egen fast track. De gir ikke ut vouchere lengre, men mange selskaper på C støtter ved fremvisning av boarding pass (bl a SQ C). Sa de eksplisitt at du ikke fikk fast track?
Jeg trodde jeg gikk på det men var ikke veldig fast, for å si det sånn ..
 
Uansett, fremme på hotellet etter 35 min. i taxi. Hotel Royal Bangkok Chinatown. Hadde egentlig bestilt billigste rom men ble oppgradert to hakk og fått et bra rom i 9. etasje. Ikke noe spesielt å skryte av men et helt OK hotellrom.

Kjenner jeg trenger noen timer på øyet nå :)
 
Hvordan var dusj-fasilitetene på flyplassen i PEK?

Jeg kan svare deg delvis på det da jeg var der 14 timer igår, men jeg er ifølge enkelte her inne en kranglefant fordi jeg sier meningen min, så pass på

Air China First Class lounge har ikke dusjer som fungerer for øyeblikket ifølge betjeningen. Evt de har i business loungen. Men det er et transithotell og lounge ved gate E10 på T3 international (som Air China personalet ikke vet om) . Der kan du kjøpe deg en dusj, eller et hotellrom med dusj.
 
Spennende å høre hvordan Air China var da jeg ikke fikk prøvd de som planlagt. Eneste Star Alliance selskapet jeg ikke har prøvd i F.

Hadde samme rute som deg i vinter, men Lufthansa køddet det til og kjøpte fullflex First billetter til oss med Singapore Airlines i nye Suite fra PVG i stedet.

Håper på en grundig rapport fra kineserne
 
CA979 - PEK-BKK - i First

Loungen på PEK for reisende i F er ingenting å snakke om. Som @SVGflyer har nevnt er det ingen dusj i F-Loungen. Da må en til Biz-Loungen. Det var forsåvidt dusjen veldig bra. Stor og fin.

For passasjerer i F er det også mulig å bli kjørt til gaten med golfbil (eller buggy som de kaller det). Det var ganske langt til E36 så egentlig var det helt OK å bli kjørt (selv om det føles litt teit). Fikk mange blikk da jeg gikk av ved gaten ..

Prioritert boarding fungerte sånn passe. First og Biz fikk gå inn først. Med kun en passasjer i F (meg) ble det ikke veldig mye kø. Jeg var nummer to inn på flyet.

Selvfølgelig var det noen som hadde sjekket inn bagasjen sin men så ikke ville være med å fly likevel. Så vi ble nok 1 time forsinket fra PEK (har ikke sjekket nøyaktig). Bra med underholding på IFE’en så tiden før matservering gikk fort nok den.

Ble tilbudt champagne, vann og OJ før avgang.

Ca. 30 min etter avgang begynte serveringen. Det var tre valg for hovedrett. De viste meg menyen og tok den med seg så jeg har dessverre ikke bilder. En kunne velge kjøtt, fisk og en vegetarrett. Jeg gikk for fisk (for en gangs skyld) og er glad for det. Veldig godt!
Til forrett var det litt sushi mens det var frukt til dessert.
E73B8BFF-D05B-4A5F-8EB4-3B543453C4D6.jpeg 0994563F-1FD2-4032-A606-37E659D0EFE6.jpeg 5C10658F-BCB7-4C05-A767-11274C09F60B.jpeg

Mye turbulens på turen så fest setebeltet kom nok på 7-8 ganger (med tilhørende avbrytelse på PA).

Etter maten spurte jeg om et teppe og la meg litt nedpå. Gadd ikke be de re opp hele sengen. Ble ikke tilbudt noe kit eller pysj. Kun tøfler. Jeg sov nok de siste 1,5 timene og ble vekket ca. 40 min før landing.

Oppsummert:
God mat men lite å velge i. «Kun» tre retter.
Både for- og hovedrett var veldig godt. Litt kjedelig med frukt til dessert.
Godt sete og bra IFE. Fin og ny «suite» selv om dørene ikke kunne lukkes.
Service var også OK men den største utfordringen er språket. Det var 4 stk. som serverte meg under turen og alle var like dårlige i engelsk. Så det trekker godt ned.
Alt i alt godt fornøyd men langt unna LH og OZ (som er de jeg har testet i F tidligere).
E1CA4995-C0C0-4BC8-8C86-6FA18DDBAF9C.jpeg 7C086FA4-8EDF-44D8-A981-472856D3E5C0.jpeg
 
Tilbake
Til toppen