Kina – Visum og Transit

[puckno]

Jeg brukte ca 2 timer gjennom hele flyplassen, hvorav ca 1-1.5 time var knyttet til først visa excemption kø inkl fylle ut skjema osv, deretter regulær pass/visa kø. Selve behandlingen av visa exemption var det lite folk foran meg i kø, men samtidig bare en clerk i skranken.

Med kun 7-8 timer tror jeg det er en viss mulighet for at du vil få avslag på visa excemption søknad. Jeg har på reddit mm sett folk med 12-13 timer layover fått avslag pga at de som behandler søknaden mener de har for liten tid, 'mindre tid enn de selv tror'. Men kan sikkert variere med både flyplass og humør på clerk i skranken.

Basert på min erfaring ville jeg ikke forsøkt tur til muren eller byen på kun 7 timer layover, det høres ut som veldig stress. Mulig andre har erfaringer for å kontradiktere, dette er synsing fra meg. 10+ timer og oppover høres ut som en mulig fin tur til byen e.l., litt avhengig av når på dagen osv. Rett inn i en taxi og rett til destinasjon i så fall.

Hvis man drar inn på korttids excemption kan jeg anbefale en av tingene jeg gjorde:
- Taxi rett til Great Leap Brewing ved Doujiao Hutong, for å slappe av med en deilig microbrew IPA e.l. i bakgården i en herlig atmosfære
- Da er man midt i et flott hutong-strøk, kan få en veldig fin opplevelse på gå rundt i gatene der

 

[rookietrader]

Takk for utfyllende svar!

Enig i konkusjonen. Dropper alle planer om dette og ser etter en annen rute.

 

[Gullars]

Sikkert besvart flere ganger i tråden (og antar svaret er nei). Men kan 72/144t transitvisum brukes for en helg i Shanghai? Tenker da typisk SVG FRA PVG FRA SVG.

 

[milehigh]

Sikkert besvart flere ganger i tråden (og antar svaret er nei). Men kan 72/144t transitvisum brukes for en helg i Shanghai? Tenker da typisk SVG FRA PVG FRA SVG.

100% nei dessverre.

 

[magnusant]

Sikkert besvart flere ganger i tråden (og antar svaret er nei). Men kan 72/144t transitvisum brukes for en helg i Shanghai? Tenker da typisk SVG FRA PVG FRA SVG.

Nei, hvor du kommer fra og hvor du skal videre må være forskjellige land.


Jeg gjorde det (riktig nok før covid), osl-fra-pek-zrh-osl.

Så hvis du finner en av veiene via zrh eller vie, burde det gå fint.

 

[Kaffen]

Hvis jeg flyr KRS - CPH - PVG, med 6 timer i PVG, med en seperat booking videre fra PVG til SGN på Vietjet Air 6 timer senere på natta, vil den reisa gå igjennom? Jeg tror svaret er ja, men føler meg desverre ikke helt sikker i mitt svar

 

[ccurrahee]

Hvis jeg flyr KRS - CPH - PVG, med 6 timer i PVG, med en seperat booking videre fra PVG til SGN på Vietjet Air 6 timer senere på natta, vil den reisa gå igjennom? Jeg tror svaret er ja, men føler meg desverre ikke helt sikker i mitt svar

Ja.

 

[ccurrahee]

100% nei dessverre.

Er det bekreftet noe sted at en ikke kan fly hjem igjen etter en helg i Kina?

 

[Krjemb]

Er det bekreftet noe sted at en ikke kan fly hjem igjen etter en helg i Kina?

Det står vel ganske tydelig i vilkårene at du må ha en billett videre til et tredje land. Så vet man jo aldri hvor mye de sjekker. Men jeg ville ikke tatt den sjansen.

 

[trygveat]

Er det bekreftet noe sted at en ikke kan fly hjem igjen etter en helg i Kina?

Reglene for transit publisert i Timatic spesifiserer «confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours», så må minimum fly inn og ut via ulike land. Hvorvidt en tur/retur Oslo-Kina via ulike land er okay er nok litt flytende, og avhenger trolig mest av hvorvidt man klarer å overbevise innsjekkingspersonalet om å overstyre varslene i den automatiserte dokumentsjekken.

 

[phileas]

Har skaffet meg en business billett til Shanghai neste vår. Planlegger å ta 6 døgn i Shanghai før jeg reiser videre til Hong Kong evnt. Macau. Kina består jo også av sistnevnte to byer/«områder». Samtidig har de jo fremdeles noe «uavhengighet». Reiste motsatt vei i sommer og da måtte jeg forholde meg til at total opphold Macau/Shanghai var innenfor 144t. Har lest om litt ulik praksis når en reiser andre veien. Har noen erfaring med at en da ser på reise til eks. Hong Kong som et «tredjeland». Planen er å også ta 6 dager i Hong Kong før turen går videre i Asia. Hadde jo vært herlig å slippe visum styret.

 

[Rapolo]

Reglene for transit publisert i Timatic spesifiserer «confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours», så må minimum fly inn og ut via ulike land. Hvorvidt en tur/retur Oslo-Kina via ulike land er okay er nok litt flytende, og avhenger trolig mest av hvorvidt man klarer å overbevise innsjekkingspersonalet om å overstyre varslene i den automatiserte dokumentsjekken.

To kamerater av meg reiste forrige uke BGO-FRA-PVG-ZHR-FRA-BGO. Null problem på innsjekk og jeg har ikke hørt at det ble noen problemer å få visumunntak på PVG.

 

[Christian]

Har lest gjennom denne tråden, og prøver å se om jeg har forstått dette riktig? Jeg har flyging inn med SAS til PVG, og tenker å reise videre til HKG og TPE og tilbake til Oslo igjen fra PVG. Har forstått at flybilletter må være bestilt på forhånd og må fremvises ved immigrasjon på reise til 3` land. Ut i fra det jeg har lest i tråden vil jeg da kunne ta noen dager i Shanghai på 72/144 timers reglene?
Mye bra info i denne tråden, men den har jo vart noen år, og Kina har jo endret på visumreglene siden oppstart av tråden

Har jeg misset på noe, eller har jeg kontroll på visumreglene på transfer og besøk av Kina?

Gjennomførte du denne turen, og gikk det greit med transitvisum i pvg da du skulle videre til Taiwan?

 

[ccurrahee]

Sånn ca hvor lang tid brukte du ut/inn i Visa-kø?

Har lest i eldre reisebrev her inne at folk har rukket en tur til muren med 8t layover.. lurer på om det er verdt å stresse seg inn i landet med 7t mellomlanding eller om det bare blir styr.

du nærmer deg mer styr en gøy.

selv har jeg vært igjennom og ute

 

[Christian]

Det er vel å forstå som at man kan oppholde seg i regionen man kommer inn i, og at man må reise inn og ut fra samme region, eventuelt samme flyplass hvor det er spesifisert. Det står også ganske tydelig at man må dra videre til et annet land, altså ikke innad i Kina.


Nationals of Norway with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations: Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Ningbo (NGB), Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG), Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou (Baoshan) International Cruise Terminal or Shanghai Railway Station; and
- have documents required for the next destination.
.

Tolker jeg det rett at siden det står: Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG),
kan jeg ankomme pvg og reise videre fra SHA?

 

[Rapolo]

Tolker jeg det rett at siden det står: Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG),
kan jeg ankomme pvg og reise videre fra SHA?

Usikker, jeg tenker ‘arrive at and depart from one of the following’ det kan leses som både

1) At man må lande OG ta av fra én av de følgende. Altså inn og ut fra samme flyplass

2) At så lenge man ankommer og drar fra en av de, så er det greit. Altså at man ikke trenger å ankomme og forlate fra samme sted.

Alternstiv 2 gir mening i den forstand at man har en ‘onward ticket’ for fly, båt, tog etc og at man dermed skal kunne ha transit om man kommer med fly og skal videre med båt.

Jeg ville dog selv sjekket med offisielt hold, men du kan jo alltids være IFs prøvekanin.

 

[themichael]

Usikker, jeg tenker ‘arrive at and depart from one of the following’ det kan leses som både

1) At man må lande OG ta av fra én av de følgende. Altså inn og ut fra samme flyplass

2) At så lenge man ankommer og drar fra en av de, så er det greit. Altså at man ikke trenger å ankomme og forlate fra samme sted.

Alternstiv 2 gir mening i den forstand at man har en ‘onward ticket’ for fly, båt, tog etc og at man dermed skal kunne ha transit om man kommer med fly og skal videre med båt.

Jeg ville dog selv sjekket med offisielt hold, men du kan jo alltids være IFs prøvekanin.

Uten å ta noe som helst ansvar, så har Shanghai Municipal People's Government en offisiel Q&A side og der står blant annet:

Q: If I am a citizen of one of the 53 countries and travel by train from Hong Kong to Shanghai, will I be allowed to leave Shanghai by air after visiting Jiangsu and Zhejiang? Or if I arrive in Shanghai from a foreign country by air, would I be able to exit Shanghai by ferry?

A: Yes. As long as you have a connecting ticket to a third country or region within 144 hours, you can enjoy the visa-free transit, regardless of whether you enter China by plane, train or ferry via the airports, railway stations or cruise terminals in Shanghai, Nanjing Lukou Airport in Jiangsu or Hangzhou Xiaoshan Airport in Zhejiang. Additionally, you can exit from any of the mentioned ports to a third country or region.

https://www.shanghai.gov.cn/nw48081/20230718/149cd2aed9a941ca948a75808b27fde9.html

Men jeg hadde ikke prøvd det selv, men mindre andre reisende rapporterer at det fungerer.

 

[torfje]

Hei.

Er det mulig å reise BGO-CDG-PEK-AMS-BGO på sammenhengende billett eller må man splitte disse for å få 144 timers visa?

 

[Flightpath]

Tolker jeg det rett at siden det står: Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG),
kan jeg ankomme pvg og reise videre fra SHA?

Ja det kan du. Hadde en slik reise for noen uker siden.

 

[btm]

15 dagers visumfrihet i Kina for nordmenn (nrk.no) Da blir det nok kanskje enda litt mer rift om bonusbillettene til SAS framover.