Klimatoppmøtet Hong Kong 2020- flyskam? Dont worry!

[Arvid1410]

Har ikke luftet denne ekspedisjonen hjemme ennå, men det er jo fortsatt lenge til!
Og for hver post som kommer inn her, så har jeg mer lyst til å være med.

Jeg tror jeg tør å garantere at dette blir et fantastisk eventyr . I alle fall er alle forutsetninger til stede

 

[milehigh]

Viktig å være klar over forskjellen ja, ettersom de to BC befinner seg på hver sin side av Himalaya . Jeg syklet til BC på Tibet siden i 2011 (reisebrev skal finnes her inne).

https://insideflyer.no/forums/threads/mann-i-sin-beste-alder-sykler-i-himalaya.13213/

 

[Stuttfeiten]

All in! Eg er med! Eg kan berre ikkje la ein slik sjanse gå meg forbi.

 

[Travellingalf]

Dette frister noe så innmari. Både tur og retur. Utfordringen er nok å få det til å passe inn med turnus og ikke minst å få solgt det inn på hjemmebane...

 

[holmen]

Nå har jeg lagt inn forespørsel i heimen, fikk dette svaret tilbake:

So many questions!!!

Jeg tolker det som et ja.

 

[Schlandy]

Jeg tolker det som et ja.

det der er et typisk "slutt og spør bare gjør det" svar. Får dem hele tiden

 

[holmen]

det der er et typisk "slutt og spør bare gjør det" svar. Får dem hele tiden

Hehe.. Jeg tror greia er at hun har veldig mange spørsmål til hva dette er.

 

[RoadKing]

Nå har jeg lagt inn forespørsel i heimen, fikk dette svaret tilbake:


Jeg tolker det som et ja.

 

[Shyneno]

The really good news er; agente i Kina påstår- to ganger- at de skal fikse Tibet permit på denne turen for norske borgere. Mulig det er en blanding av kontakter og at vi har guide hele veien, men denne mulighete har stort sett vært utelukket en ti års tid for nordmenn såvidt jeg vet.

I såfall blir det klart forskjellig rute hver vei. Deres forslag er (evt motsatt)

(1) Start : Enter China via Kyrgyzstan - Kashgar - Ali - Everest BC - Lhasa - Lijiang - Kunming - Nanning - Shenzhen
(2) Back : Shenzhen - Changsha - Xi'an - Tianshui - Xiahe - Xining - Zhangye - Dunhuang - Turpan - Kuqa - Kashgar - exit to Kyrgyzstan

Om noen vil legge inn et googleshot, fell free..

Vi må vurdere om vi lar kjerra stå i Shenzen for å unngå hele byråkratiet in og ut av Kina, med samme prosedyre på retur. Det er vel bare en stor halvtime fra grensa til hotellet. Får se hva vi kan spare på det.

hvis det blir tibet på veien er jeg helt klart med :-D

 

[morradi]

The really good news er; agente i Kina påstår- to ganger- at de skal fikse Tibet permit på denne turen for norske borgere. Mulig det er en blanding av kontakter og at vi har guide hele veien, men denne mulighete har stort sett vært utelukket en ti års tid for nordmenn såvidt jeg vet.

I såfall blir det klart forskjellig rute hver vei. Deres forslag er (evt motsatt)

(1) Start : Enter China via Kyrgyzstan - Kashgar - Ali - Everest BC - Lhasa - Lijiang - Kunming - Nanning - Shenzhen
(2) Back : Shenzhen - Changsha - Xi'an - Tianshui - Xiahe - Xining - Zhangye - Dunhuang - Turpan - Kuqa - Kashgar - exit to Kyrgyzstan

Om noen vil legge inn et googleshot, fell free..

Vi må vurdere om vi lar kjerra stå i Shenzen for å unngå hele byråkratiet in og ut av Kina, med samme prosedyre på retur. Det er vel bare en stor halvtime fra grensa til hotellet. Får se hva vi kan spare på det.

Faen heller, dette blir jo bare bedre og bedre!

 

[milehigh]

For ordens skyld så skal jeg ha en 7 seter Landcruiser her snart, fast stasjonert, etter for mange løse unger i bil, bla på nåværende tur.

Det betyr at bilen som sådan til turen blir gratis. Kun konkrete utgifter å dele.

Ser at det kan bli kamp om beinet i verste/beste fall, men vi ser på løsninger.

 

[milehigh]

Et alternativ som er nevnt er en ekstra bil, men vet ikke helt hvordan vi skal løse det per nu. Med suksess på denne turen blir dette en årviss tur så lenge årsmøtet legges til samme region. Kanskje Shanghai kan vurderes. Da blir det iallfall dør til dør!

 

[milehigh]

Jeg har faktisk en option. Har tilgang på en 17 seter minibuss av nyere årgang/god standard her og, men da må vi ha med sjåfør. Blir imildlertid peanutskostnad om vi fyller kjerra. 2 sjåfører og en guide så er det 14 plasser. Men trenger ikke være mer enn 7-8. Dette blir champagneekspressen!!

Må sjekke litt med meterologen da, får sist jeg brukte den knelte vi på 4500 moh, grunnet tett dieselfilteri kulda.

 

[Stuttfeiten]

Kun konkrete utgifter å dele.

Eg vil tru reiseforsikringa mi dekkjer reservedekk. Det ville vel også vere rimelig at bileigar slepp unna diverse andre, faste utgifter?

Og frå mi side var ovanståande meint som bindande påmelding herfrå.

 

[milehigh]

Eg vil tru reiseforsikringa mi dekkjer reservedekk. Det ville vel også vere rimelig at bileigar slepp unna diverse andre, faste utgifter?

Og frå mi side var ovanståande meint som bindande påmelding herfrå.

Det morsomme her er at dette er en helt plain vanilla trip så alle vanlige reiseforsikringer gjelder.

 

[milehigh]

Current gameplan;

Få kjøpt og kjørt bort Landcruiseren. Work in progress. Innen jul.

Få spikret dato for årsmøtet, helst noe tidligere enn vanlig.

Sette opp crewet. Enten det blir 1 el 2 biler, evt minibuss. Men jeg vil helst kjøre Landcruiser. Føler meg litt mer Indiana Jones da.

Visum søkes drøyt 6 mnd før turen så vi snakker påskeish.

 

[dahlmath]

Fick positivt svar från Sjefen i hemmet! Så ändrade till översta alternativet. Landcruiser eller minibuss är sak samma!
/M

 

[milehigh]

Det morsomste - og billigste- blir foliering av bilen! Med litt reiserute og IF logoer med mer.

Så får vi hente inn noen sponsorer. Kanskje noen champ produsenter?

 

[milehigh]

Crewet blir da satt opp når vi ser hvor mange levre som lever etter årets kalas!

 

[milehigh]

I teorien skulle vi fått til dette alt i år, men det er for mange som har lagt planer og/eller ikke kan.