Opplever dere noen "diamant" service?

BA har seatblock som slår inn akkurat T-72 før avgang. Flyr jeg Y så har jeg nesten alltid ledig sete ved siden av meg på nødutgangen. De har også seat block i C, kun en annen gull medlem kan velge sete ved siden av
What. Er DU begeistra for BA? :p

Neida, det høres ut som en finfin ordning :)
 
Dette er ikke tilfeldig.
Hver bokstav har en egen pris og du får den bokstaven du betaler for.

Denne tråden gir litt mer innsikt i hvordan det funker.
https://insideflyer.no/forums/threads/mini-guide-hvordan-få-mest-ut-av-en-flybillett-priser-bookingklasser-og-regler.6039/
Som jeg ville formidle i mitt innlegg, bestilte de to kollegene eksakt samme billett til eksakt samme pris via eksakt samme bestillingsverktøy på eksakt samme tidspunkt. De endte opp med forskjellige bokstaver på billettene der den ene fikk haike og den andre ikke.
Mulig det ikke er sånn det skal funke, men virkeligheten var en annen for disse to, dessverre.
 
BA har seatblock som slår inn akkurat T-72 før avgang. Flyr jeg Y så har jeg nesten alltid ledig sete ved siden av meg på nødutgangen. De har også seat block i C, kun en annen gull medlem kan velge sete ved siden av
Og det fungerer. Fordi første rad er reservert gull, så har jeg på de siste flygningene jeg har hatt bare sett en person på hver side av første rad.
 
Får veldig ofte ledig midtsete på Norwegian (og Wizzair). Frontsetene er såpass dyre at mange ikke vil betale, spesielt for midtsetet.

Seating algorytmen til Norwegian er relativt bra.
Den vil prioritere ledige ledige midtseter til de som reiser alene og sette folk som reiser sammen i lag. Den vil derimot ikke tildele nødutgang/rad 1 før den absolutt må, som gjør at kabin besetningen ofte må flytte på folk.

Allerede før innsjekk åpner, så er det allerede tildelt "teoretiske" seter til alle.
Den er dårlig på å seate folk med assistanse/dyr i kabin/barn som reiser alene riktig. Finnes regler på hvor disse skal sitte. Som regel er de bestandig satt feil og vi må flytte på dette som vil ødelegge for de teoretisk tildele setene.

Det eneste som fungerer svært dårlig er når folk har forhåndsreserverte seter igjennom reisebyråer, disse er som regel svært sjeldent på plass uten at jeg kjenner til grunnen for dette.
 
Fikk i dag oppgradering til Plus i forbindelse med flybytte på SK1630 DUS-CPH, tror det må tilskrives diamant-status siden jeg hadde "billigste" billettype Go Bonus.

Var greit å få en liten matbit ombord da ATRen fra Xfly både var forsinket og brukte mye lengre tid i luften enn planlagt for CRJen som skulle flydd, så ramen-lunsjen jeg hadde sett frem til på CPH ble 2 timer senere enn planlagt. For øvrig var flyet stappfullt og de hadde begrenset utvalg/mengde drikkevarer, mens resten av hjemturen gikk normalt med softblock og gratis drikke.
 
Som jeg ville formidle i mitt innlegg, bestilte de to kollegene eksakt samme billett til eksakt samme pris via eksakt samme bestillingsverktøy på eksakt samme tidspunkt. De endte opp med forskjellige bokstaver på billettene der den ene fikk haike og den andre ikke.
Mulig det ikke er sånn det skal funke, men virkeligheten var en annen for disse to, dessverre.

Det er ikke umulig at de har havnet i forskjellige bokstaver selv om de har handlet samtidig.

Det er slik at tilgjengeligheten i hver "fare-bucket" som det heter er begrenset, slik at om det var kun 1 tilgjengelig vil nestemann komme opp i en høyere (og normalt dyrere) bucket.
Jeg tok en kikk på OSL-CPH og det ser det ut som S og Y kan ha samme pris.
S er normalt billigere enn Y og følgelig om det var veldig i Y og ikke i S på den aktuelle flighten kan man i teori komme i denne problemstillingen.

Så jeg sier ikke at det ikke er teoretisk mulig, men at det er noe SAS bestemmer på måfå i etterkant av bookingen som vedkommende agent skal ha sagt, det er ikke korrekt.
Det er bokstaven som utgjør grunnlaget for hva du betaler for billetten, så den skal man kunne vite før man har fått billetten i hånda.
 
Det er ikke umulig at de har havnet i forskjellige bokstaver selv om de har handlet samtidig.

Det er slik at tilgjengeligheten i hver "fare-bucket" som det heter er begrenset, slik at om det var kun 1 tilgjengelig vil nestemann komme opp i en høyere (og normalt dyrere) bucket.
Jeg tok en kikk på OSL-CPH og det ser det ut som S og Y kan ha samme pris.
S er normalt billigere enn Y og følgelig om det var veldig i Y og ikke i S på den aktuelle flighten kan man i teori komme i denne problemstillingen.

Så jeg sier ikke at det ikke er teoretisk mulig, men at det er noe SAS bestemmer på måfå i etterkant av bookingen som vedkommende agent skal ha sagt, det er ikke korrekt.
Det er bokstaven som utgjør grunnlaget for hva du betaler for billetten, så den skal man kunne vite før man har fått billetten i hånda.
Som nevnt, det de betalte for billetten var eksakt det samme, men tross det ble det forskjellig bokstav etter de hadde bestilt, ergo ikke sammenheng mellom pris og bokstav.
Heller ikke mulig å se bokstaven på billetten før man trykker kjøp, ihvertfall ikke om man bestiller direkte hos SAS, så det virker så absolutt veldig tilfeldig på meg hvilken bokatav man ender opp med.
Om tilfeldigheten skyldes menneskelig inngripen eller en datamaskin er forsåvidt nokså uinteressant, all den tid man kan risikere å ikke få det man betaler for.
 
Sist redigert:
Som nevnt, det de betalte for billetten var eksakt det samme, men tross det ble det forskjellig bokstav etter de hadde bestilt, ergo ikke sammenheng mellom pris og bokstav.
Heller ikke mulig å se bokstaven på billetten før man trykker kjøp, ihvertfall ikke om man bestiller direkte hos SAS, så det virker så absolutt veldig tilfeldig på meg.
Om tilfeldigheten skyldes menneskelig inngripen eller en datamaskin er forsåvidt nokså uinteressant, all den tid man kan risikere å ikke få det man betaler for.
Du finner bokstaven ved å trykke på i oppe i hjørnet her:
Screenshot_20230204-124733.png

I dette tilfellet, S:
Screenshot_20230204-124756.png
 
Du finner bokstaven ved å trykke på i oppe i hjørnet her:
Vis vedlegget 111971

I dette tilfellet, S:
Vis vedlegget 111972

Visste det selv, men dette er veldig nyttig info i forumet.

For man skal sannelig lete ganske nøye for å vite hvilken billett-klasse man får hos SAS.

Vil nødig høres ut som evig BA fanboy, men hos dem står det alltid veldig tydelig hvilken reiseklasse du blir plassert i - med flere alternativer og tydelig bokstav (som jo har mye å si for opptjening av bonus, muligheter for oppgradering osv)
 
Visste det selv, men dette er veldig nyttig info i forumet.

For man skal sannelig lete ganske nøye for å vite hvilken billett-klasse man får hos SAS.

Vil nødig høres ut som evig BA fanboy, men hos dem står det alltid veldig tydelig hvilken reiseklasse du blir plassert i - med flere alternativer og tydelig bokstav (som jo har mye å si for opptjening av bonus, muligheter for oppg)
Vil nødig høres ut som evig BA fanboy
Hva er galt med det??:D:p:)
 
Motargumentet er vel at god UX innebærer å vise den informasjonen du (les: de fleste) trenger, og legge «støyende»informasjon tilgjengelig ved behov.

Forumet her er neppe representativt for hva menigmann er opptatt av i en bestillingsprosess.

Joda, enig i det.

Men SAS viser masse informasjon man ikke trenger ;)

Og kunne lagt én eneste bokstav i parantes for oss som skjønner?
 
Tilbake
Til toppen