Opplever dere noen "diamant" service?

Liker dansk diamantmail bare mer og mer.

Dagen før Kristiansund mot Manchester United spilles på Ullevål var det bare to ledige billetter i Plus fra Kristiansund til Oslo, og jeg skulle helst bestilt billett til fire. Selvsagt ingen problem for danskene, som frigjorde og bestilte to billetter til for meg.

Så langt har jeg fått ja på tre av fire forespørsler på å frigjøre bonusseter det siste året. Må si meg fornøyd med det.
 
Tror dere det kommer forbedringer til Diamond snart? Altså den positive veien? Synes Diamond burde behandles mer slik Pandion gjør og øke kravene for å gå ned antall diamanter. Tenker på typ hilse på før hver flight, tilby ekstra service, osvosvosv. Blir for dumt at det kreves relativt mye for å bli Diamond, men du får ingenting tilbake bortsett fra forskjellig farge på baggasjetagen, gratis drikke og du står litt bedre til når alt går til helvete
Stemmer for minst 120 FLYVNINGER i året med SAS... og ikke mulighet for å oppnå med poeng/kampanjer og greier der man ikke flyr.

Ny ekstra lounge på OSL, kun for diamant tilgang, med 1 time gratis spa, sauna, badekar, dusj, treningsrom og gratis champagne. Egen butler så klart. En heis som går rett fra loungen og ned i kjelleren på OSL, med rød løper bort til en Ferrari, som kjører deg til flyet ditt og kapteinen handhilser på deg før du får sette deg ned i setet på første rad som BARE er for SAS diamant. Ombord er det selvsagt 4 retters middag og mer gratis drikke, avis og mulighet for å ta med 1 person på reisen din gratis 4x i året i form av vouchers. Flyvningene får roll over til neste år, så flyr du 130 ganger så kommer 10 stk på neste periode.

Da snakker vi, og statusen diamant kan endelig skinne :D
 
Telefongebyr på 375,- skal kun gjelde bookinger som er mulig å gjøre på nett, og som EBD skal man alltid være fritatt denne ref. post fra 15. mars på https://www.sas.no/eurobonus/offers-and-news/

Mon tro om jeg da kan krangle, fikk 375 gebyret på to bookinger Bgo-OSL-ZRH-TLV. Hvor det ikke var mulig å fly til ZRH mandag, og videre til TLV tirsdag. Men online fant man masse BGO-CPH(mandag) og CPH-ZRH-TLV tirsdag.. men da med 06 avgang.. som ikke var aktuelt.. damen(med uklanderlig britisk aksent) var veldig påståelig.. men det var jo så at den IKKE kunne bookes online,. Men fikk ikke gehør...

C
 
Har akkurat nå snakket med internasjonal SAS premium line hvor jeg ville endre en bonustur for tre personer på samme booking på retur fra EWR-ARN-CPH-TRD til EWR-ARN-TRD. Det kunne de selvsagt ordne men da ville det koste 150kr per person! Ikke fanden om jeg betaler 450kr for å la Sas selge setene vi frigjør til CPH.

Spurte når dette har skjedd og fyren insisterte på at det alltid har vært slik. Jeg bare sa det var uaktuelt og at jeg kun en eneste gang tidligere har blitt avkrevd slike gebyrer. Da lagret han alle endringene og sa jeg kunne ringe til «local office» på dagtid da han angivelig ikke hadde lov til å frafalle gebyrene.

Ringte på dagtid og snakket med en svenske (Michael, har snakket med ham noen ganger før og han ordner alltid opp) som bekreftet billettene mine uten gebyr. Jeg tror nok at jeg skulle ha hatt noen skatter og avgifter tilbake, men gadd ikke kreve det så lenge jeg bare fikk komme hjem raskere og slapp gebyret.

Imidlertid så brukte han kjempelang tid og sa også "hmm... men hva er det de har gjort med denne her da... hmmm". Hvilket tydet på at engelskspråklig support ikke alltid er så veldig drevne.
 
Mon tro om jeg da kan krangle, fikk 375 gebyret på to bookinger Bgo-OSL-ZRH-TLV. Hvor det ikke var mulig å fly til ZRH mandag, og videre til TLV tirsdag. Men online fant man masse BGO-CPH(mandag) og CPH-ZRH-TLV tirsdag.. men da med 06 avgang.. som ikke var aktuelt.. damen(med uklanderlig britisk aksent) var veldig påståelig.. men det var jo så at den IKKE kunne bookes online,. Men fikk ikke gehør...

C

Send epost til diamantmailen, forklar situasjonen og be om refusjon.
 
En litt snodig opplevelse i dag. Skal til Sør-Amerika på poengreise i desember. Hadde LH C OSL-FRA-LHR med AV videre. Plutselig kom det e-post fra SAS om at ruten var endret, og jeg hadde fått SK plus direkte OSL-LHR. Begynte å sjekke hvorfor jeg plutselig hadde direkteflight. Det som synes å ha skjedd er at LH OSL-FRA er flyttet 10 min senere, så jeg hadde plutselig bare 40 min i FRA for å rekke FRA-LHR. Det er tydeligvis for lite. Istedenfor å overlate problemet til meg har noen tydeligvis booket meg om til SAS direkte. De hadde til og med gitt meg samme sete som jeg hadde OSL-FRA. Aner ikke om det er diamant-service, men sånn skal kundeservice være!
 
Hadde en litt spesiell Diamantopplevelse på vei hjem fra GDN via CPH for noen uker siden.

Jeg gikk på en smell (eller rettere sagt et skriverbordshjørne) for noen uker siden og pådro meg en ganske vond hofteskade som gjør at ganghastigheten er en del redusert, og det å løpe er bare å glemme. Så da det ble annonseret 30 min forsinkelse og jeg fra før har erfart at flyet fra GDN "alltid" parkerer på A27 eller deromkring og at flyet til OSL stort sett alltid går fra B-gates visste jeg at dette kom til å gå skeis, så jeg ringte kundeservice og snakket med en meget hyggelig dansk kvinne hvis navn jeg dessverre ikke fikk med meg.

Hun kunne ikke love meg noen assistanse på CPH siden det var under grensen på 24 timer for å bestille sånt, men hun skulle gjøre hva hun kunne.

Når vi så ankommer CPH så blir det ikke engang gate, det blir remote, og kapteinen kan opplyse om at det pga en hendelse på flyplassen vil det ta 20-25 minutter før bussen kommer, hvilket vil si 10-15 min før flyet til OSL skal ta av, så da avskriver jeg den flighten og belager meg på et par timer ekstra i CPH.

Men neida, 3 min etter landing kommer det en minibuss opp på siden av flyet med et eneste mål for øyet, å hente ikke lenger så unge Sandem for å frakte han til rett gate for videre flight hjem til Oslo.

Så takket være (velger jeg i det minste å tro) diamantstatus fikset SAS kundeservice dette. Hatten av. :)
 
Hadde en litt spesiell Diamantopplevelse på vei hjem fra GDN via CPH for noen uker siden.

Jeg gikk på en smell (eller rettere sagt et skriverbordshjørne) for noen uker siden og pådro meg en ganske vond hofteskade som gjør at ganghastigheten er en del redusert, og det å løpe er bare å glemme. Så da det ble annonseret 30 min forsinkelse og jeg fra før har erfart at flyet fra GDN "alltid" parkerer på A27 eller deromkring og at flyet til OSL stort sett alltid går fra B-gates visste jeg at dette kom til å gå skeis, så jeg ringte kundeservice og snakket med en meget hyggelig dansk kvinne hvis navn jeg dessverre ikke fikk med meg.

Hun kunne ikke love meg noen assistanse på CPH siden det var under grensen på 24 timer for å bestille sånt, men hun skulle gjøre hva hun kunne.

Når vi så ankommer CPH så blir det ikke engang gate, det blir remote, og kapteinen kan opplyse om at det pga en hendelse på flyplassen vil det ta 20-25 minutter før bussen kommer, hvilket vil si 10-15 min før flyet til OSL skal ta av, så da avskriver jeg den flighten og belager meg på et par timer ekstra i CPH.

Men neida, 3 min etter landing kommer det en minibuss opp på siden av flyet med et eneste mål for øyet, å hente ikke lenger så unge Sandem for å frakte han til rett gate for videre flight hjem til Oslo.

Så takket være (velger jeg i det minste å tro) diamantstatus fikset SAS kundeservice dette. Hatten av. :)
Nydelig!
 
For det første har det absolutt ingenting med SAS å gjøre, men handlingselskapet på flyplassen. For det andre hadde _nøyaktig_ det samme skjedd om du hadde reist med Ryanair eller Wizz Air.

Var dette myntet på meg? Hvis ja så skriver du jo bare tull.
 
375,-? Når betaler man det? Hva med endringsgebyret på 150,-? Skal man slippe det også som EBD?

Gebyr på 375,- belastes ved telefonbestilling av reiser som kan bestilles på nett, dette kommer i tillegg til servicegebyr på 450,-. Dette skal man slippe som EBD.

Reglene for endringsgebyret på 150,- er ganske uklare. Min erfaring er at Tallinn konsekvent belaster dette, mens skandinavisk kundeservice noen ganger lar være. Andre har rapportert om å få gebyret refundert ved å sende inn klage i ettertid.
 
Gebyr på 375,- belastes ved telefonbestilling av reiser som kan bestilles på nett, dette kommer i tillegg til servicegebyr på 450,-. Dette skal man slippe som EBD.

Reglene for endringsgebyret på 150,- er ganske uklare. Min erfaring er at Tallinn konsekvent belaster dette, mens skandinavisk kundeservice noen ganger lar være. Andre har rapportert om å få gebyret refundert ved å sende inn klage i ettertid.
Dette var særdeles oppklarende. Takk! :)

Bare en kjapp avklaring (litt uklart slik det er formulert): Skal EBD slippe servicegebyr på 450,- også?
 
Nei.
Ok, da kan det vel oppsummeres slik:

EBD skal...
  • ...betale servicegebyr på 450,-
  • ...Ikke betale 375,- i telefonnestillingsgebyr for reiser som kan bestilles på nett
  • ...kanskje(!) betale endringsgebyr på 150,-, avhengig av agenten man snakker med
 
Hadde en meget hyggelig opplevelse på OSL på tirsdag. Nå har jeg rett nok hvileår fra diamantstatus, men når gull får det, så får vel også diamanter det.

Leverte barn, barnebarn og bagasje på OSL på tirsdag (reiste ikke selv). Den ene kofferten gikk ikke gjennom på self service, og service personalet sa vi måtte sjekke inn i skranken. Jeg gikk alene med kofferten, køen var lang der almuen stod, så jeg gikk på *A Gold. Forklarte høflig at barnebarnet hadde en litt tung koffert, at vi var henvist til skranken og viftet diskret med gullkortet.

Det fikser vi sa han, og tok kofferten uten å skulle ha betalt for overvekt. Det er slike perks som gjør at jeg syns det er stas å ha status :)
 
Ok, da kan det vel oppsummeres slik:

EBD skal...
  • ...betale servicegebyr på 450,-
  • ...Ikke betale 375,- i telefonnestillingsgebyr for reiser som kan bestilles på nett
  • ...kanskje(!) betale endringsgebyr på 150,-, avhengig av agenten man snakker med
Ofte betale 150 i endringsgebyr, og kreve det refundert.
 
Tilbake
Til toppen