SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Spiller ingen rolle. Setene er så private at man ikke ser noen andre uansett. Og setene er helt like.

Takk for svar! Høres ut som en god vurdering.

Hos LH (388? og 346?)foretrekker jeg å ikke sitte på første rad, da kommer man nærme området hvor kabinpersonellet oppbevarer drikke etc., men det er vel ikke aktuelt på NH. Og toalett er vel avskjermet, siden man sitter i en slags «boks».
 
Forresten noen som vet om rad 1 eller 2 er å foretrekke, for to pax som reiser sammen, på NH First?


Spiller ingen rolle. Setene er så private at man ikke ser noen andre uansett. Og setene er helt like.
I first er det sjelden noe forskjell ja (med feks LH som unntak). Jeg pleier å justere rett før avreise hvis en av radene har ledige plasser på vindussetene på samme rad. Da får man raden for seg selv hvis ingen blir oppgradert og det tilfeldigvis skulle ha noe å si for setekonfigurasjonen. I tillegg er det enkelt å flytte seg vindusplass ved avgang og landing hvis man skulle bry seg om sånt :)
 
Takk for svar! Høres ut som en god vurdering.

Hos LH (388? og 346?)foretrekker jeg å ikke sitte på første rad, da kommer man nærme området hvor kabinpersonellet oppbevarer drikke etc., men det er vel ikke aktuelt på NH. Og toalett er vel avskjermet, siden man sitter i en slags «boks».
Det er maks 8 pax i NH F, og ofte er man alene. Det er ikke så mye trafikk, og de er så stille på kjøkkenet at du ikke hører dem.
Toalett er på venstre side, foran døren. Så det er på ingen måte plagsomt.
 
I first er det sjelden noe forskjell ja (med feks LH som unntak). Jeg pleier å justere rett før avreise hvis en av radene har ledige plasser på vindussetene på samme rad. Da får man raden for seg selv hvis ingen blir oppgradert og det tilfeldigvis skulle ha noe å si for setekonfigurasjonen. I tillegg er det enkelt å flytte seg vindusplass ved avgang og landing hvis man skulle bry seg om sånt :)
Jepp.
Og hvis setet ved siden av er ledig, så bruker de det som "soverom". :)
 
Det er maks 8 pax i NH F, og ofte er man alene. Det er ikke så mye trafikk, og de er så stille på kjøkkenet at du ikke hører dem.
Toalett er på venstre side, foran døren. Så det er på ingen måte plagsomt.
1 av 1 erfaring fra meg på NH F (HND-FRA) er 8 av 8 seter opptatt ..
 
Ingen problem å booke ny reise da jeg ringte idag. Men de kan ikke booke TG mer enn 85 dager før avreise. Så min tur OSL-FRA-HND-BKK t/r lot seg ikke booke nå :(
 
Ikke mulig å booke TG F mer enn 85 dager før avreise. Hvilke ruter er da mulig som inneholder mer enn ett leg med F hver vei?
 
Ikke mulig å booke TG F mer enn 85 dager før avreise. Hvilke ruter er da mulig som inneholder mer enn ett leg med F hver vei?
Ren TG F med mer enn 1 legg hver vei må vel bli LHR/FRA-BKK-HND/SYD
Usikker på TG sitt rutenett omdagen.
 
Ingen problem å booke ny reise da jeg ringte idag. Men de kan ikke booke TG mer enn 85 dager før avreise. Så min tur OSL-FRA-HND-BKK t/r lot seg ikke booke nå :(

Jeg booket TG F for en stund tilbake. LHR-BKK lot seg booke over 300 dager før. BKK-HND derimot det var 85 dager før... :)
 
Lhr-bkk boka F nær du kan og det err ledigt, ta biz bkk-hnd... betala 150kr i ombokningsavgift når det er 85dager igen...

*Klassisk bokningsmønster med andra ord ;)
 
Lhr-bkk boka F nær du kan og det err ledigt, ta biz bkk-hnd... betala 150kr i ombokningsavgift når det er 85dager igen...

*Klassisk bokningsmønster med andra ord ;)
Vil ha FRA-HND t/r (NH F) og HND-BKK t/r (TG F). Så å booke LHR-BKK er dessverre ingen løsning.
 
Ren TG F med mer enn 1 legg hver vei må vel bli LHR/FRA-BKK-HND/SYD
Usikker på TG sitt rutenett omdagen.
Helst ikke bare TG F. Noe som inneholder NH F hadde vært best :) Det er derfor jeg har funnet FRA-HND-BKK med NH og TG.
 
Helst ikke bare TG F. Noe som inneholder NH F hadde vært best :) Det er derfor jeg har funnet FRA-HND-BKK med NH og TG.
Da har du nok funnet den beste ruten allerede. Du kan kansje inkludere NRT-BKK for enda flere muligheter og muligens lenger mellomlanding. Før så gikk NRT-BKK med A380, aner ikke hvilken flytype som flyr ruten nå.
 
Tilbake
Til toppen