SAS Mastercard Premium (samletråd)

Det må æ si, et halvt år etter man slutta å få poeng :eek:
Eller har du brukt kortet videre helt til payr ble stengt ned?
Man kan forøvrig gå inn i appen og se hvilke betalinger man har gjort ...
 
Sist redigert:
MagnusT skrev::
Fra gode gamle payr dagene.. Benyttet amex som hovedkort, sas mc der amex ikke funket. Betalte regninger via payr hver 4.dag.

De spør om dokumentasjon fra payr - det blir jo litt vanskelig nå som appen er lagt ned..
Vis alt...

Så lenge du opptrer som forbruker burde du minne dem om at det er krav om en viss sannsynlighet for å si opp en kredittavtale fra kredittinstitusjonen sin side. Kravet som nevnes i forarbeidene til finansavtaleloven er betydelig risiko for at kredittkunden ikke kan oppfylle sin betalingsforpliktelse:

"Kredittgiverens rett til sperring må være fastsatt i avtalen, og sperringen er betinget av at det foreligger «saklig grunn». I kravet til saklig grunn ligger det at oppsigelsen må begrunnes i mer objektivt konstaterbare forhold. Eksempler her er mistanke om uautorisert eller svikaktig bruk av kreditten, eller betydelig risiko for at kredittkunden ikke kan oppfylle sin betalingsforpliktelse"

Det foreligger med andre ord et saklighetskrav for oppsigelse fra banken sin side, dette saklighetskravet er også fulgt opp av Finansklagenemnda i sin uttalelse i sak 148/2016 (2016-148) hvis du søker på Lovdata.

Hvis de peker på transaksjoner som skjedde for mer en et halvt år tilbake, og du hverken har overdratt kredittgrensen eller ikke betalt ned etter nedbetalingsplan, vil jeg si det er vanskelig for dem å ensidig avslutte kundeforholdet. Og motsatt, har du ikke overholdt betalingsfrister osv. så vil dette kunne være et moment som trekker i retning av at vilkårene for at banken kan si opp er tilstede. Uansett er det enhelhetsvurdering der man må ta utgangspunkt i de objektive forholdene som foreligger. Det kan selvsagt tenkes at de viser til mistanke om hvitvasking, da er det andre reguleringer som vil gjelde, her har finansinstiusjonen en selvstendig plikt å følge opp.

I din sak ville jeg bedt om begrunnelse og dokumentasjon som banken sitter inne med. Det er slik at den som fremsetter en påstand, i dette tilfellet banken, er den part som har bevisbyrden. Eventuelt kan du prøve saken for Finansklagenemnda for å få en avklaring rundt grensene til finansforetakene. Andre vil også kunne ha nytte av en avklaring herfra.
 
Hei. Lurer på hvis jeg sletter mitt Premium kort nå (ha hatt det i ett år), får jeg beholde mitt FlyPremium nivå jeg har opptjent? Eller bli det borte? Takk
 
Grunnet dagens Corona tilstand har ikke dette kortet en veldig god verdi per dags dato. Om man ikke skal kunne fly ut mer i år, vil Shell mc ha samme poeng inntjening mot 0 i årsgebyr.
Noen som har diskutert med kundeservice om redusering av årsavgiften?
 
Maggie skrev::
Grunnet dagens Corona tilstand har ikke dette kortet en veldig god verdi per dags dato. Om man ikke skal kunne fly ut mer i år, vil Shell mc ha samme poeng inntjening mot 0 i årsgebyr.
Noen som har diskutert med kundeservice om redusering av årsavgiften?
Vis alt...
De 12000 statuspoengene pr år som dette kortet gir med minimal innsats kan vise seg å være viktigere enn noensinne.
 
ME262 skrev::
De 12000 statuspoengene pr år som dette kortet gir med minimal innsats kan vise seg å være viktigere enn noensinne.
Vis alt...

Enig i den. Men mener fortsatt årsavgiften minst burde halveres.
Ingen vet når man kan få utnyttet fly premium, som er største fordelen med dette kortet. I verst tilfelle om Sas går konkurs er kortet nada verdt :-(
 
Forsøker å finne en reise en gang etter nyttår, men er i kjent stil lite å oppdrive på ønsket dato. Har dog funnet en del reiser som bør la seg gjennomføre med layover på Gardermoen. Dette lar seg ikke booke online, men får jeg booket ved å ringe SAS sales?
 
Sprinkle skrev::
Forsøker å finne en reise en gang etter nyttår, men er i kjent stil lite å oppdrive på ønsket dato. Har dog funnet en del reiser som bør la seg gjennomføre med layover på Gardermoen. Dette lar seg ikke booke online, men får jeg booket ved å ringe SAS sales?
Vis alt...

Det er mulig å bestille på nett og endre til noe som inkluderer layover i etterkant i alle fall. Har gjort det senest for en uke eller noe siden. Endret fra TRD-CPH-ORD på samme dag til TRD-ARN (layover) ARN-ORD. Om det går an å bestille uten å ha en eller annen form av reservasjon først det vet jeg ikke.
 
Sprinkle skrev::
Forsøker å finne en reise en gang etter nyttår, men er i kjent stil lite å oppdrive på ønsket dato. Har dog funnet en del reiser som bør la seg gjennomføre med layover på Gardermoen. Dette lar seg ikke booke online, men får jeg booket ved å ringe SAS sales?
Vis alt...
Det går fint.
Du skal da også slippe å betale telefongebyr, da det ikke er mulig å booke på nett.
Du trenger ikke å ha noen reservasjon før du ringer.
Hvis det er snakk om bonusbilletter, hadde jeg booket den lange strekningen på nett (feks CPH-ORD), for å sikre deg dem. For så å ringe SAS for å få lagt på reisen til CPH (eller hvor det nå er flyet går fra.)
 
holmen skrev::
Det går fint.
Du skal da også slippe å betale telefongebyr, da det ikke er mulig å booke på nett.
Vis alt...
Det er ikke alltid SAS kundeservice går med på å droppe gebyret. Jeg hadde en sak i februar (ca.) der jeg ønsket å booke en tur med layover. Dette er ikke mulig på nett. De to første (begge svenske) jeg snakket med krevde begge gebyr for å booke på telefon. Den tredje (tilfeldigvis(?) norsk) droppet det.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen