SAS Mastercard Premium (samletråd)

[Krjemb]

Nye grenser for Flypremium fra 1. desember:

75.000 for Business i Europa
125.000 for premium økonomi i verden
Fortsatt 200.000 for Business i verden

https://saseurobonusmastercard.no/kortene/korttjeneste/fly-premium/

 

[Jorge]

Nye grenser for Flypremium fra 1. desember:

75.000 for Business i Europa
125.000 for premium økonomi i verden
Fortsatt 200.000 for Business i verden

https://saseurobonusmastercard.no/kortene/korttjeneste/fly-premium/

Det er mindre endring enn jeg forventet.

 

[EndreD]

Det er mindre endring enn jeg forventet.

Enig, de fleste her på forumet drar vel lett inn 200k i året, så i praksis er det ingen endring for oss.

 

[Mysterio]

50 % økning på biz-nivået hadde gjort at det hadde spøkt for min del, men klarer meg enn så lenge.

 

[freddyen]

Hadde egentlig forventet en prisøkning i tillegg.
Den kunne jeg også akseptert, om tilgangen på EB Business var bedre.

 

[view]

Hadde egentlig håpet på en økning på høyeste nivå også, som kanskje hadde hatt en bitte liten bedringseffekt på tilgjengelighet.

 

[Rscott]

Hadde egentlig håpet på en økning på høyeste nivå også, som kanskje hadde hatt en bitte liten bedringseffekt på tilgjengelighet.

På samme måte som innføring av avbestillingsgebyr ga bedre tilgjengelighet?

 

[permorten]

Noen som har hørt noe om booking av economy pluss hos partnere i SkyTeam? Det burde komme samtidig med denne justeringen.

 

[DJasko]

Noen som har hørt noe om booking av economy pluss hos partnere i SkyTeam? Det burde komme samtidig med denne justeringen.

FlyPremium gjelder ikke skyteam bookinger. Kun rene SAS bookinger. Derfor tviler jeg på at disse to henter sammen.

 

[interface87]

Nye grenser for Flypremium fra 1. desember:

75.000 for Business i Europa
125.000 for premium økonomi i verden
Fortsatt 200.000 for Business i verden

https://saseurobonusmastercard.no/kortene/korttjeneste/fly-premium/

Her hadde jeg ønsket at de min. doblet «Business i verden» 200k er alt for lett…

 

[mrt]

Her hadde jeg ønsket at de min. doblet «Business i verden» 200k er alt for lett…

Enig. Kanskje verre hvis de hadde krevd oppsamlet poeng på eget kort fremfor all oppsamlet poeng

 

[Nuvolari]

Enig. Kanskje verre hvis de hadde krevd oppsamlet poeng på eget kort fremfor all oppsamlet poeng

Ikke bare kanskje. Du trenger 1,33mNOK i omsetning på SAS MC for å generere 200.000 ebp. Det er vel mer enn de aller fleste får til.

 

[Kjetil L]

Her hadde jeg ønsket at de min. doblet «Business i verden» 200k er alt for lett…

Ja, og ikke minst økt SAS charten til Asia med 50% over hele fjøla mot bedre tilgjengelighet.

 

[Jorge]

Ikke bare kanskje. Du trenger 1,33mNOK i omsetning på SAS MC for å generere 200.000 ebp. Det er vel mer enn de aller fleste får til.

Hadde de gjort det på den måten hadde nok kravet vært lavere

 

[Lars J]

Her hadde jeg ønsket at de min. doblet «Business i verden» 200k er alt for lett…

ja, nivå fire burde i det minste økt tilsvarende som nivå 2 og nivå 3..

Men SAS er vel interessert i mest mulig kunder, og vil gi inntrykk av at FP4 er overkommelig for de fleste.
Billetter finnes jo knapt så for SAS sin del så taper de veldig lite på det, iallefall på kort sikt..

 

[view]

På samme måte som innføring av avbestillingsgebyr ga bedre tilgjengelighet?

Det ble vel liten endring der vil jeg tro, men for å være litt tydelig: klarer man såvidt å karre seg over 200K poeng totalt så fortjener man ikke tilgang FP4 business. Det blir rett og slett for enkelt og "alle" har det. Lat hvert fall som det er litt premium dette her.

 

[pepperminte]

Jeg tror dere overvurderer hvor mange poeng det gjennomsnittlige EuroBonus-medlemmet tjener på ett år. Jeg tror en økning av business poenggrensen knapt ville gjort noen forskjell på bonustilgjengeligheten, da de som har flest poeng, og som dermed blir upåvirket av økningen, også er de som kaprer de fleste bonusbillettene.

 

[Kjetil L]

Jeg tror dere overvurderer hvor mange poeng det gjennomsnittlige EuroBonus-medlemmet tjener på ett år. Jeg tror en økning av business poenggrensen knapt ville gjort noen forskjell på bonustilgjengeligheten, da de som har flest poeng, og som dermed blir upåvirket av økningen, også er de som kaprer de fleste bonusbillettene.

Likevel er det revenue-avd som bestemmer hva som slippes. Det er sannsynlig at det er sammenheng med poengprisen og internprisen de kan fakturere eurobonus. Tipper det kan slippes flere billetter om de både øker prisene generelt og sørger for at færre har FP4 (ved å feks sette grensen til 300-400-500k)

 

[Kaffen]

Ja, og ikke minst økt SAS charten til Asia med 50% over hele fjøla mot bedre tilgjengelighet.

Tror ikke det blir

Her hadde jeg ønsket at de min. doblet «Business i verden» 200k er alt for lett…

Tror ikke det blir en realitet, men en økning til på 20 prosent kanskje, for gapet mellom hva det koster i forhold til partner booking bør ikke bli for lite til at folk bryr seg om å fly SAS i forhold til partnere.

 

[livinspeed]

Jeg antar jo at svaret er nei, men gir kortet poeng for en BNPL fra Klarna til hovedforfall på regningen?