Jeg hadde tenkt at når ting hadde gått seg litt til, så skulle jeg spørre folk som har hoppet på om pros’n cons med dette kortet.
Men, slik jeg leser utviklingen her får jeg opplevelse av at dette er en jammerdal?
Er det bare dårlig?
Jeg synes det er bedre å spørre om det er et kort som passer for deg målt opp prisnivået, fremfor om det er et dårlig kort. I likhet med SAS Amex kortene så har man også for Centurion-kortene jevnt over merket høyere avgifter og litt lavere tjenestetilbud enn når DNB hadde kortene. Men jeg var ikke imponert over kunderservicen når DNB hadde kortene, så min opplevelse på dette feltet har blitt en positiv bit. Så vet jeg at ikke alle opplever det slik, jfr. også SAS AMEX tråden samt den ene tråden vedrørende kundeservice og feil innbetalt beløp.
Siden kortet koster over 6000 per år mener jeg det er viktig at det faktisk også gir en opplevd merverdi til brukeren. Tilbudene man har i dag er vel tydelig et resultat av at de ikke har vært i det norske markedet lenge, men det håper jeg ordner seg med tiden. Fast- track på f.eks. OSL og andre norske flyplasser ville betydd mye i seg selv for oss som ikke reiser så mye med fly. Det er ikke alle som flyr så mye at et Gullkort hos SAS ville vært forsvarlig. Det samme gjelder invitasjoner til eventer, hadde vært morsomt å fått dette hit også. Enda bedre hvis man også hadde eventer rettet mot barnefamilier (i hvert fall for min del), og barn er som kjent morgendagens kunder.
Også lounge- tilgang synes jeg har vært positivt, bare to uker siden jeg benyttet det sist og skal benytte det igjen neste helg. Veldig positivt at du har anledning til å gjeste en person til gratis.
Gratis platinum ekstrakort til deg selv og en person til er en super avtale, spesielt at rettighetene du har gis også til det kortet du "gir" bort. Fire gullkort kan være en fordel, men jeg har forstått det slik at de ikke får fordelene som "ordinære" gullkort har. Kunne vært interessant å utstyrt begge barna med hvert sitt gullkort, men jeg tipper man må være over 18år når man åpner for dette (selv om jeg selvsagt håper for noe annet men heller innfører beløpsgrense for belastning).
Når det gjelder hotell- fordeler kunne de gjerne hatt med noen flere skandinaviske kjeder, det er ikke lenge siden de kvittet seg med Scandic- avtalen. Her burde de jobbet med en erstatning, samtidig som man kanskje burde fått inn en kjede til.
For min del er nok betraktelig innskrenking på concierge-tilbud og reiseforsikring en turn- off, spesielt den betraktelig dårligere leiebilforsikringen. Hos DNB holdt det at hele leiebilen var betalt med AMEX, nå må minst 75% av reisen og leiebilen være betalt med AMEX. På tjenestereiser for min del betyr det at reiseforsikringen, og da spesielt leiebildekningen blir dessverre ubrukelig, på privatreiser kan det, i hvert fall teoretisk,i en del tilfeller bli en liten gambling om den vil gjelde.
Men alt i alt så mener jeg, for min del, at prisen kan til dels forsvares av tilbudene man får som kortholder.
Helt til slutt vil jeg påpeke at man hadde vært fremoverlent så burde man laget et brukerpanel med aktive brukere for å få løpende tilbakemeldinger på den enkeltes opplevelse. Ville også vært lettere å kartlegge hva som fungerer og ikke fungerer.
Edit: Ordnet på noen setninger.